د سپورت موټرونه - د جاپاني سپورت غوره 6 عکسونه - سپورت موټرې

د سپورت موټرې په دریو ډلو ویشل شوي دي: د عضلاتو موټرې، د اروپا سپورت موټرې او جاپاني سپورت موټرې. جاپان تل قوي، کانکریټ سپورټ موټرونه جوړ کړي، شاید ښکلي نه وي (زموږ د معیارونو سره سم) مګر زړه راښکونکي، سیکسی، او یقینا بهرني. لکه موټرې هونډا انټیګرا, ټیوټا سپرینټر Trueno, لیکسس LFA и میتسوبیشي 3000GT د فکري میکانیکونو سره یو موټر، د پام وړ ټوننګ او بې عیب جمالیات.

ځینې ​​یې ښه موټرې وې، نور یې ریښتیني عکسونه شول. دلته زموږ د هر وخت غوره جاپاني سپورت موټرو لیست دی.

6 - د میتسوبیشي لانسر ارتقاء

یوازې "ایوو یا میتسو، ملګري: لانسر د ریښتیني ریلی ملکه ده ، او همدارنګه د کلتور موټر. ټول ویل ډرایو، د 2.0 ټربو انجن او په اوږو باندې 10 نسلونه، په تومان کې د ځانګړو نسخو سره بشپړ کړئ (د عالي تومي میکینن په یاد ولرئ). ایوو نه یوازې یوه وسله ده چې د کال په هر وخت کې په هر ډول سړک برید کولو توان لري، بلکې د ځینو نورو سپورتي موټرو په څیر یو په زړه پورې، په زړه پورې او په زړه پورې موټر هم دی.

5 – سبارو امپریزا

د زمانې قسم خوړلی دښمنImpreza دا د ریلی نقل په څیر ورته شهرت لري، مګر د سرو زرو تورو سره د هغې نیلي رنګ او د ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن غږ دا واقعیا ځانګړی کوي. دا به د میتسوبیشي په څیر سخت یا سخت نه وي ، مګر دا یو ښه تعریف شوی کرکټر لري او نه ختمیدونکي ساتیري وړاندیز کوي. موږ هیله لرو چې دا به د اوږدې مودې لپاره دوام ومومي.

۴ – ټیوټا سوپرا

په ایټالیا کې ټیوټا سوپرا دلته تقریبا هیڅ، که نادره نه وي، وارد شوي نمونې شتون لري. په هرصورت، دا موټر د جاپاني سپورټ موټرو ترمنځ یو ریښتینی افسانه ده، د ویډیو لوبو (ګران توریزمو تاسو ته یو څه ووایاست؟) او د فاسټ او غضب په څیر کلتوري فلمونو لخوا رامینځته شوی افسانه. رییر ویل ډرایو، 6 V3.0 انجن او دوه لوی توربینونه - دا د بریا لپاره ترکیب دی. د انجن ځواک "یوازې" 276 hp پورې محدود و. (لکه څنګه چې د وخت د ټولو جیپونو سره)، مګر په اسانۍ سره چې دا جوړ شوی و، نږدې هرڅوک یو څو سوه نور تولید کړي.

3 – هونډا S2000

لږ موټرې خپل ظاهري بڼه هم ساتيهونډا S2000 د هونډا بارچیټا خورا عصري او خورا نادره ده. او دلته ترکیب ساده دی: د شا څرخ ډرایو، لږ وزن او غوره لاسي لیږد؛ مګر د دوه توربینونو پرځای، موږ د 2.000 hp سره د 240 9.000 cc طبیعي هیله لرونکی V-tec موندلو، د XNUMX XNUMX rpm پراختیا کولو توان لري. دا موټر چلول ستونزمن دي (لنډ ویل بیس پام ته اړتیا لري)، مګر د بایسکل آف سیٹ او د جاذبې ټیټ مرکز موټر چلول خورا ګټور کوي.

2 – Nissan Skyline R 34

La د نسان سکاییلین R34 د 90 لسیزې په وروستیو کې، دا په لومړي سر کې و: په انلاین کې شپږ سلنډر 2,6 لیټره دوه ټربو انجن چې 340 hp تولیدوي، د شا څرخ سټیرینګ سره ټول ویل ډرایو او پرمختللي بریښنایی کرشن کنټرول سیسټم (د پرمختللو ټول ټراکشن انجنیري سیسټم) ټول: بریښنایی توزیع تورک). هغه د جاپاني سفر سیالۍ ټول ګټونکي ګټلي او د سوپرا په څیر د ویډیو لوبو او فلمونو لپاره له جاپان څخه بهر مشهور شوی دی. بدبختانه ، دا یوازې د ښي لاس ډرایو سره شتون لري ...

۱- هونډا NSX

دا یوازې هغه کیدی شي، هلته هونډا NSX, تر ټولو ښه جاپاني سپورت موټر. د مرکزي طبیعي تمویل شوي 6 لیټر V3,2 انجن، د شا څرخ ډرایو، المونیم چیسیس او د ریسینګ تعلیق. نه یوازې دا، ایرټون سیننا د چیسس او ټوننګ په ښه کولو کې مرسته وکړه، دومره چې د موټر ټوننګ د لږ تجربه لرونکو چلوونکو لپاره خورا خورا سخت و. په ژباړه کې: د پام وړ نظارت کونکي کله چې یو کونج ته ننوځي.

دا ټول د هونډا سوپر کار په شاوخوا کې د خوځښت لامل شو او دا یې په ریښتیني افسانه بدل کړ. او دا هم ښکلی دی.