په وینټج سټایل کې عصري میخانیکونه: د ریسټومډ غوره سواری

"ریستوموډینګ" له هغه وخت راهیسې روان دی چې موټر چلونکي خپل موټرونه نوي کوي. د "restomod" اصطلاح یوازې د بیا رغونې او ترمیم ترکیب دی، او نظر ساده دی، ترڅو د زاړه موټر پخوانی سټایل او جمالیات وساتئ او دا بدل کړئ ترڅو دا چټک، ډیر باوري او خوندي شي.

ډیری زاړه موټرونه ګړندي او د باور وړ ندي ، په بد ډول ودریږي او ودریږي ، او یقینا خورا خوندي ندي. د کلاسیک موټر اخیستل او د ریسټوموډ سره یې بیا پاکول به ستاسو تجربه بدله کړي او تاسو ته به د عصري ټیکنالوژۍ غوره برخه درکړي. کلاسیک سټایل او عصري فعالیت. دلته په تیرو څو کلونو کې ترټولو غوره، خورا سجیلا او په سمه توګه ناوړه بیا ډیزاین شوي موټرونه دي.

کوم یو ستاسو د خوښې وړ دی؟

لړۍ ICON 4X4 BR

ICON 4 × 4 د لاس انجلس، کالیفورنیا څخه د عصري ریسټومډ صحنې بیلګه ده. د ټویوټا او فورډ څخه د وینټیج SUVs کې تخصص ، د دوی فلسفه دا ده چې د هر موټر بیا تصور وکړي لکه څنګه چې دا نن د غوره ټیکنالوژۍ او ډیزاین سره جوړ شوی.

د ICON BR لړۍ د کلاسیک فورډ برونکو سره پیل کیږي او وروستي نټ او بولټ ته ښکته کیږي. دوی د نوي 5.0 هارس پاور 426 لیټر فورډ انجن، ګمرکي محورونو او توپیرونو، د فاکس ریسینګ شاکونو او سټاپ ټیک بریکونو سره د سړک څخه بهر تعلیق سره بیا جوړ شوي. د بشپړ انفرادي بیارغونې سره داخلي ته لږ پام نه کیږي. البته، هر موټر ځانګړی دی او د نېکمرغه کس لپاره جوړ شوی چې امر یې کوي.

Alphaholics GTA-R 290

د برتانیا ورکشاپ الفا هولیکس کلاسیک الفا رومیوس د عصري زړونو سره بیا رغوي پرته له دې چې د موټر ښکلا یا میراث له لاسه ورکړي چې دوی ورسره پیل کړي. GTA-R 290 د دوی غوره الفا رومیو دی. د ښکلي او ځواکمن کلاسیک Giulia GTA څخه پیل، موټر په بشپړه توګه بیا ډیزاین شوی او د 2.3 هارس پاور سره د عصري الفا رومیو 240 لیټر بای پاس انجن سره سمبال شوی. دا د موټر لپاره خورا ډیر دی چې یوازې 1800 پونډه وزن لري.

نوي شوي تعلیق، بریکونه او د پاور ټرین برخې دا یقیني کوي چې قوي سور ریسینګ موټر کولی شي اضافي ځواک اداره کړي او داخلي یې په خوندور ډول تازه کیږي پرته له دې چې کلاسیک ایټالوی سټایل ته پریږدي.

د میراث پاور وین

میراثي کلاسیک ټرکونه په بازار کې ځینې خورا دوام لرونکي آف سړک ټرکونه جوړوي. د کلاسیک ډاج پاور واګون سره پیل کول ، میراث دا خپل چوکاټ ته ښکته کوي او د اضافي ځواک ، ځواک او سټایل لپاره یې بیا رغوي.

یو لړ انجنونه د 3.9 لیټر Cummins Turbodiesel څخه د 6.2 هارس پاور سره د 8 لیټر شیورلیټ LSA V620 څخه سپر چارج شوي پورې نصب کیدی شي. ځانګړي محورونه او ډرایو شافټونه د بریښنا زیاتوالی اداره کولو کې مرسته کوي ، پداسې حال کې چې د اوږد سفر تعلیق ، د سړک څخه بهر ویلونه او ټایرونه ، او د تالاشۍ توپیرونه ډاډ ترلاسه کوي چې تاسو کولی شئ دا بریښنا په هره خاوره کې وکاروئ.

زموږ راتلونکی د MGB او مزدا ترکیب دی!

د فرنټ لاین پرمختګونه MG LE50

کلاسیک MGB + عصري مزدا لیږد = ښه! د فرنټ لاین پرمختیا د برتانیا ورکشاپ دی چې د کلاسیک برتانوي سپورت موټرو په جوړولو او بیا رغونه کې تخصص لري، په ځانګړې توګه د MG موټرو.

هارډ ټاپ MGB په لومړي ځل په 1962 کې پیل شو. دا د بدن کار سره سمدستي کلاسک و چې د Pininfarina لخوا ډیزاین شوی. فرنټ لاین د بدن ټول کار نسبتا ذخیره ساتي او دا د مزدا څخه یو عصري او خورا معتبر انجن، لیږد او لیږد سره سمبالوي. د 2.0 لیټر څلور سلنډر انجن 214 هارس پاور تولیدوي. دا کافي ده چې کوپ یوازې په 60 ثانیو کې 5.1 میل فی ساعت ته ورسوي.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

د پسرلي ګرین کوچنی ښار، ویسکونسن د هیواد ترټولو لوی ګمرکي موټر ډیلرشپ ، رینګ برادرز کور دی. د دوی دنده دا ده چې د عضلې عضلي موټرې غوره کړي او د 21 پیړۍ لپاره یې بیا جوړ کړي پداسې حال کې چې د اصلي موټر روح ساتي.

په 2017 کې، Prestone antifreeze شرکت خپله 90 کلیزه ولمانځله. د دې موقع په نښه کولو لپاره، پریسټون د رینګ برادرز سره یوځای شو ترڅو د ریستوموډ مونسټر رامینځته کړي، د Hellcat لخوا ځواکمن 1972 AMC Javelin چې "Defiant" نومیږي.

Mechatronics Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik د آلمان په سټوټګارټ کې موقعیت لري، چیرې چې پورش او مرسډیز بینز هم موقعیت لري. د Mechatronic M-Coupe په څیر فټنګ یو عصري او بیا رغول شوی مرسډیز بینز W111 دی.

شرکت د خپلو تخلیقاتو لپاره له مینې ډک دی ، او توضیحاتو ته د M-Coupe پاملرنه واقعیا حیرانونکې ده. موټرونه د بشپړ رغولو سره پیل کیږي او بیا د عصري مرسډیز V8 لیږد سره سمبال شوي. انجن د 5.5 هارس پاور سره 8 لیټر AMG V360 دی. بریکونه ښه شوي، لکه څنګه چې تعلیق دی، او میکاټرونیک هم په پراخه کچه خوندیتوب لوړوي، ABS او ثبات کنټرول اضافه کوي.

مخکې پورش ریستومډ ترلاسه کوي!

سندرغاړی 911 DLS

سندرغاړی پورش 911 ته دی چې رولیکس یو ساعت ته دی. هغه موټرې چې د سویلي کالیفورنیا شرکت تولیدوي یوازې د عصري 911s څخه ډیر دي ، دا د هنر ریښتیني کارونه دي. د سندرغاړي د وړتیاوو پای د لیوالتیا وړ 911 DLS کې دی. دا ستونزمنه ده چې دا موټر په سمه توګه تشریح کړي، نو اجازه راکړئ چې ځانګړتیاوې پخپله خبرې وکړي.

سندرغاړی د 1990 دورې 911 څخه پیل کیږي او د 911s څخه د 1970 په څیر ښکاري. په DLS کې، دا بدن په بشپړه توګه د کاربن فایبر څخه جوړ شوی. سندرغاړی بیا دا د 4.0-hp 500-لیټر فلیټ شپږ انجن سره فټ کولو دمخه د امکان تر حده د امکان تر حده د چلولو وړ او د امکان تر حده روښانه کوي. هو، هماغه شرکت چې F1 موټرې جوړوي. موږ ډاډه نه یو که دا به له دې څخه غوره وي!

د عقاب سرعت

ایا تاسو پوهیږئ چې په انګلیسي کې 118 کلمې شتون لري چې د "ښکلي" کلمې سره مترادف دي؟ دا ممکن د حیرانتیا ماسټر پیس تشریح کولو لپاره کافي نه وي چې د ایګل سپیډر دی. د انګلیسي بیا رغونې پلورنځی ایګل په 1984 کې تاسیس شوی او اوس د جاګور ای ډول سره مترادف دی. د دوی د بیارغونې کار د نړۍ په کچه دی، مګر دا د دوی ریسټوموډ موټرونه دي چې خورا پام ځانته رااړوي.

عقاب د یو نری چیسس سره پیل کوي او د بمپرونو او ناغوښتل شوي کروم له لرې کولو دمخه د E-Type لینونه پاکوي. دوی بیا د 4.7 هارس پاور 330 لیټر انلاین شپږ انجن نصبوي چې د 5 سرعت لاسي لیږد سره یوځای شوی. فعالیت د ښه لید سره سمون لري، او د ایګل سپیډسټر د موټر چلولو لپاره په زړه پورې دی لکه څنګه چې لیدل کیږي.

FJ ټیوټا لینډ کروزر

که تاسو کلاسیک SUV خوښ کړئ، نو FJ ته پام وکړئ. دوی په سیار کې ځینې غوره ټیوټا لینډ کروزر ریستوموډونه جوړوي. د هارډ ټاپ یا سافټ ټاپ FJ لړۍ ټرکونو څخه ، جسدونه په فلزاتو کې ښکته کیږي او بیا د نوي ټیوټا ټیکنالوژۍ په کارولو سره په احتیاط سره بیا یوځای کیږي.

بریښنا د ټویوټا د نوي 4.0 لیټر V6 انجن څخه راځي چې د 5 سرعت لاسي لیږد سره یوځای شوی. FJ بیا هر ټرک د ABS، ثبات او کرشن کنټرول، د اتوماتیک تالاشۍ مرکزونه، او د عصري سټیرینګ او تعلیق سره سمبالوي. دننه ، تاسو به د ډیجیټل وسیلو ، دودیز اپولسټري او عصري اسانتیاوو سره یو مناسب داخلي ومومئ ، پشمول د عالي سټیریو سیسټم! دا هغه لارۍ دي چې خورا ښه ښکاري، هرچیرې لاړ شي، او د نوي برخو څخه جوړ شوي.

زموږ راتلونکی ریسټومډ د دې په پرتله خورا پیاوړی دی!

د موټرو اموس ډیلټا انټیګریل فیوچریسټ

موټرونه د مختلفو دلیلونو لپاره "کلت" کیږي. دوی ممکن د ټیکنالوژۍ ، فعالیت ، سټایل مخکښان وي ، یا شاید د دوی اصلي کیسې په سازش او ډرامه کې پوښل شوي وي. ځینې ​​​​موټرونه د دوی د سیالۍ تاریخ او مشهور چلوونکي چې دوی یې چلوي له امله مشهور شوي دي. Lancia Delta Integrale یو له هغو موټرو څخه دی، د ټربو چارج شوي آل ویل ډرایو هچ بیک چې په 1980 او 1990 مو کلونو کې د ریلی ریسینګ نړۍ واکمنه کړه.

Automobili Amos Integrale اخیستی او خپل خالص شکل ته یې اصالح کړی، د نن ورځې سوپرکارونو کچې ته یې فعالیت راوړي. Integrale Futurista له څلور دروازو څخه دوه دروازې کوپ ته بدلوي، د 1980s د ګروپ B ریلی موټر په څیر، او د 330 هارس پاور ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن لخوا ځواکمن کیږي. د بدن کار د کاربن فایبر دی، داخلي برخه یې په څرمن کې بیا رغول شوې، او د موټر چلولو تجربه په زړه پورې ده.

پورش 959SC سوفی

د پورش 959 په څیر د نامتو، تاریخي او درناوي په توګه د موټر چلول د زړه د ضعف لپاره ندي. دا غلط کړئ او تاسو به د هغه پلورنځي په توګه وپیژندل شئ چې یو عکس یې ویجاړ کړی ، مګر که تاسو دا سم ترسره کړئ ، تاسو به اتل شئ چې په 21 پیړۍ کې د پورش لخوا جوړ شوي ترټولو لوی موټرونه راوړي.

د کالیفورنیا میشته کینیپا ډیزاین په نړۍ کې یو له څو ورکشاپونو څخه دی چې د پورش 959 بدلولو وړتیا لري. د دوی هنري مهارت دوی ته اجازه ورکوي چې د 80s آیکون روح او ځمکنۍ ټیکنالوژي وساتي ، په بشپړ ډول د هر موټر پاور ټرین ، فعالیت او شخصیت بیا ډیزاین کوي. . پایله د 1980s څخه د 800bhp ریسټوموګ سوپر کار دی چې د نن ورځې موټرو سره په بشپړ ډول مطابقت لري.

هونډا S800 غیرقانوني

د SEMA شو د وسایطو د دودیز کولو رجحاناتو، د موټرو وروسته بازار ټیکنالوژۍ په اړه زده کړه کولو لپاره یو ښه ځای دی، او په سړک کې ځینې غوره ګمرکي موټرونه او ټرکونه وګورئ. په هونډا کې د 2019 SEMA نندارې کې، یو له خورا ښه آرام موډونو څخه چې موږ کله هم لیدلی و پرانستل شو.

دا د 1968 Honda S800 دی چې Outlaw نومیږي او د اداکار، ډایرکټر او د موټر شوقین ډینیل وو د دماغ زیږون دی. Outlaw د اصلي OEM ویلونو سره د فینڈر فلیرز څخه مننه دوه انچه ښکته شوی. یو ځانګړی اخراج د 791cc انلاین - څلور انجن ته اجازه ورکوي چې د 10,000 rpm سور نښه ته ټوله لاره "تنفس" کړي. د 800 Outlaw د عصري تخصیص او شخصي کولو په اړه په زړه پورې ډول ښه ترسره شوی د وخت نه لرونکي زاړه سټایل سره.

ایرس پینتر

ډی توماسو پینټیرا د 1970 لسیزې راهیسې یو افسانوي ایټالوی - امریکایی سپورت موټر دی. یو ښکلی، د پزې په شکل ډیزاین چې د لوی فورډ V8 انجن ډیره ګټه پورته کړې. نن ورځ، موډینا، ایټالیا میشته آریس ډیزاین د یو عصري موټر سره پینټیرا بیا جوړوي چې د هغې سټایل او د ویج شکل نقل کوي، مګر په بشپړ ډول عصري اجزا کاروي.

د پیل ټکی لامبورګیني هوراکان دی. لوی 5.2-لیټر V10 او ټول ویل ډرایو سیسټم د 650 هارس پاور لپاره جوړ شوی. دا کافي دی چې ایرس ته د 202 میل فی ساعت لوړ سرعت ورکړي. اصلي لامبورګیني باډي ورک د نوي شوي کاربن فایبر باډي ورک سره بدل شوی چې د 70s کلاسیک پینټیرا شکل په 21 پیړۍ کې راوړي. د اوسني موټر بیا رغول خورا مشهور رجحان کیږي.

بل یو موټر راځي چې د جاګور په توګه پیل کیږي او بیا په بشپړ ډول مختلف شي!

ډیویډ براون سپیډ بیک GT

ډیویډ براون اتومات د ښکلي سپیډ بیک GT شاته الهام دی. دا د کلاسیک اسټون مارټین DB5 په اړه یو عصري ټیک دی. د زاړه Jaguar XKR سره پیل کول، د ډیویډ براون اتوماتیک ټیم د سپرچارج شوي 100 لیټر V5.0 انجن څخه اضافي 8 هارس پاور راوباسه، چې دا ټول 601 هارس پاور ورکوي.

ځواکمن مل په دودیز باډي ورک کې پوښل شوی چې د اسټن مارټین DB5 کلاسیک لینونه یادوي. موږ دا موټر د جیمز بانډ لپاره د ټرانسپورټ یوازینۍ اصلي طریقې په توګه یادوو. پداسې حال کې چې تاسو هیڅ بانډ ګیجټونه نه ترلاسه کوئ ، تاسو د توضیحاتو په زړه پوري پاملرنې سره جوړ شوی دودیز داخلي ترلاسه کوئ. دا د شتمنو ښاغلو لپاره یو ریستومډ دی څوک چې د رولس رایس په پرتله ډیر انفرادي موټر په لټه کې دي.

پورش 935 (2019)

"Restomod" شاید د دې ماشین لپاره غوره لیبل نه وي. دا د پورش ترټولو مشهور او بریالي ریسینګ موټرو څخه یو ته د ریٹرو خراج په څیر دی ، مګر د وینټیج باډي ورک او وینټیج پینټ ورک له امله ، موږ فکر کوو چې دا لاهم د ریسټومډ روح سره سمون لري.

پورش د 911 GT2 RS سره پیل کوي او د هغې په شاوخوا کې یو دودیز پراخ شوی بدن جوړوي چې د افسانوي 935/78 لی مینس ریس موټر ته درناوی وړاندې کوي چې د "موبي ډیک" په نوم پیژندل کیږي. یو پیاوړی 700 هارس پاور 935 هڅوي، پداسې حال کې چې لوی فینډر، لوی سلیکس او لوی ټربوز دا د ریس په لاره کې غوره موټر جوړوي. د 935 "میګا" غږ کول د کال یوه نیمګړتیا ده.

د ټیټ ډریګ GT سره ستنه

په 1962 کې، جاګور تر ټولو نادر او د دلیل خورا مهم E-Type، یو ټیټ ډریګ کوپ جوړ کړ. دا په اصل کې د E-Type د الټرا ایروډینامیک ریسینګ نسخه په توګه تصور شوی و. جاګور یوازې یو موټر تولید کړ. د ټيټ ډریګ کوپ د 1 لسیزې په لومړیو کې په شخصي لاسونو کې سیالۍ ته دوام ورکړ او د جاګور لایټ ویټ ای - ډول یې اغیزمن کړ، چې شرکت یې 1960 تولید کړل.

نن ورځ ، اصلي لو ډریګ کوپ په شخصي ټولګه کې دی او شاید یو له خورا قیمتي جاګوارونو څخه وي چې تر دې وخته جوړ شوی ، مګر که تاسو اصلي موټر ریسټومډ خوښ کړئ نو د انګلستان میشته ایګل د دې جوړولو څخه ډیر خوښ دی. مرسته. د لیدو لپاره په زړه پوری او د اداره کولو لپاره په مساوي ډول په زړه پوري ، د ایګل ټیټ ډریګ GT ممکن حتمي E-ډول ریسټومډ وي.

د شیلبي کوبرا د دوام لړۍ

هیڅ بل موټر شتون نلري چې د شیلبي کوبرا په څیر په پراخه کچه تولید او نقل شوی وي. که تاسو د ارزانه کټ موټر په لټه کې یاست ، ډیری شرکتونه شتون لري چې کولی شي دا د کیفیت مختلف درجې سره ځای په ځای کړي. په هرصورت، که تاسو د عصري سیسټمونو سره د اصلي موټرو غوره او وفادار تفریح ​​​​په لټه کې یاست، نو یوازې یو ځای شتون لري - Shelby American.

په مختلفو ځانګړتیاو کې شتون لري، تاسو کولی شئ دا ترلاسه کړئ لکه څنګه چې دا په 1960 کې جوړ شوی یا د عصري کاربن فایبر بدن او انجنونو سره. ټولې سترګې ممکن په 427 S/C کې وي، مګر موږ فکر کوو چې د 289 FIA سیالۍ موټرې د تګ لاره ده. په ځانګړي ډول د ریسینګ لپاره ډیزاین شوي ، دوی نړۍ ته وښودله چې امریکایی ډیزاینران څه وړ دي او د شیلبي امریکایی ویاړ کوي.

بل پورته کلاسیک ډاج دی!

ډاج چارجر Hellefant

په 2018 کې، ډاج په لاس ویګاس کې د SEMA شو کې د 1968 چارجر سره ښکاره شو. پدې کې هیڅ ځانګړي ندي ، د کلاسیک ډاج چارجر د کلونو په اوږدو کې لوړ شوي ، مګر هغه موټر چې ډاج راوړی په انجن نه ، بلکه په اټومي بم سمبال و!

د 1968 Dodge چارجر Hellephant هغه پلیټ فارم دی چې د ډاج ترټولو لوی او غوره انجن نندارې ته وړاندې کوي، د 1,000 هارس پاور سپرچارج شوی 426 HEMI V8 د هیلفینټ په نوم یادیږي. دا د Hellcat وسایطو په څیر د ورته انجن پر بنسټ والړ دی او جوړونکي، تونرونه او تونرونه 1,000 ټرنکي هارس پاور وړاندې کوي.

ICON 4X4 پریښودل شوې لړۍ

کله چې دا د ریسټومډ لپاره احتمالي نوماندانو ته راځي ، لږ خلک به کلاسیک رولز رایس په پام کې ونیسي. مګر خلک په ICON 4X4 کې پریږدئ چې د بکس څخه بهر د دوی د ریستوموډونو لړۍ "ډیریلیک" سره فکر وکړي. د 1958 رولز رایس سلور کلاوډ د ICON لخوا لیدل شوی یو کلاسک برتانوي لوکس کروزر دی.

د خپل پخواني ویاړ په بحالولو کې راضي نه و، ICON د رولز رایس فابریکه له مینځه یوړه او یو نوی 7 هارس پاور LS8 V550 نصب کړ. بیا دوی رولر د عصري بریمبو بریکونو او تعلیق سره تنظیم کړ. په مخ کې د کویل اوورونو سره یو بشپړ خپلواک تنظیم دی ، او په شا کې د کویل اوورونو سره دودیز څلور لینک تنظیم دی. حتی د اصلي پیټینا سره موټر د کلونو په اوږدو کې لاسته راوړی ، دا شتون ، ټولګي لري او واقعیا یو ځانګړی ریسټومډ دی.

John Sargsyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

ځینې ​​موټرې د موټر په ارتقا کې دومره مشهور او مهم دي چې حتی د اصلي ډیزاین بدلولو په اړه فکر کول به تقریبا مقدس وي. یو داسې موټر مرسډیز بینز 300SL "Gulwing" دی. یو موټر چې په 1950 لسیزه کې د ریسینګ لپاره جوړ شوی او یو له خورا مهم موټرو څخه ګڼل کیږي. د دوی یو ترمیم کول به شاید د څو ملیون ډالرو راټولولو وړ موټر ارزښت له مینځه ویسي.

ویره مه کوئ، پورته انځور شوی 300SL ګولینګ یو نقل دی. د اصلي ارزښت څخه سرغړونې پرته د اصلي مرسډیز سوپر کار ریسټومډ کولو لاره. جوړونکي جان سرکیسیان د SLK 32 AMG سره پیل وکړ او اصلي 300SL یې په 3D کې سکین کړ ترڅو د بدن کار دقیق عکس رامینځته کړي. د SLK چیسیس او ډرایوټرین ځواک چمتو کوي، پداسې حال کې چې د نقل بدن سټایل چمتو کوي.

شیورلیټ شیویل لاګونا 775

په SEMA 2018 کې، شیورلیټ د خپل وروستي او ترټولو لوی بکس شوي انجن ښودلو لپاره خطرناک 1973 Chevelle Laguna غوره کړه. دا یو پیاوړی LT5 V8 دی، ورته 755 هارس پاور چې C7 Corvette ZR1 د 210 mph لوړ سرعت ته هڅوي.

لکه څنګه چې د 73 شیویل لپاره، دا ټیټ تعلیق، لوی بریکونه او د NASCAR سټایل ویلونه لري. یو مخکی ټیټ سپلیټر او شا سپیلر د NASCAR ویب بشپړوي. د شیویل لاګونا بیا ډیزاین سره د شیورلیټ ټیک د زاړه ښوونځي NASCAR د عصري سپر چارج شوي انجن سره یوځای کوي.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman په انګلستان کې یو له خورا درناوي پلورنځیو څخه دی. یو ځای چیرې چې خورا نادر ، خورا ګران او خورا ښکلي زاړه موټرې په زحمت سره د دالان حالت ته راستانه شوي. ځینې ​​​​وختونه دا ممکنه ده چې یو کلاسک موټر واخلئ او دا په ریښتیا په زړه پورې شی بدل کړئ. دا د لانسیا اوریلیا B20GT بهرنۍ قضیه ده. د خورا مشهور اوریلیا وروسته موډل شوی، ګواني برکو، چې په میل میګلیا کې دویم پای ته ورسید او په 1951 کې یې په لی مانس کې خپل ټولګي وګټله.

Thornley Kelman تعلیق او بریکونه عصري فعالیت ته لوړوي او انجن د 2.8 لیټر Lancia V6 سره د 175 هارس پاور سره بدلوي. دننه، موټر د پورش 356 بالټ څوکیو او رول بار سره نصب شوی. یخ ، یخ او په یقیني توګه د وروستي وختونو یو له خورا بې ساري ریستوموډونو څخه.

ګونتر ورکس 400R

د تل مشهور پورش 993 911 نسل وروستی سلسله وه چې د هوا یخ شوي انجن ځانګړتیا لري. د 1995 څخه تر 1998 پورې تولید شوي، دا وروستي او خورا پرمختللی هوایی یخ شوي 911 ماډلونه دي.

ګونتر ورکس د پاک 993 سره پیل کوي او هر توضیحات بدلوي ، موډونه کوي او ښه کوي ترڅو دا د اصلي موټر څخه غوره ، ګړندی او ډیر تمرکز وکړي. د انجن بې ځایه کول 4.0 لیټرو ته لوړ شوي، چې 400 هارس پاور ورکوي. بدن په بشپړ ډول د کاربن فایبر څخه جوړ شوی او د ګمرکي تعلیق او لوی بریمبو بریکونو سره په پراخه شوي چیسس کې ایښودل شوی. څرخونه د ګنټیر ورکس لخوا ډیزاین شوي د درې ټوټې جعلي المونیم څخه دودیز شوي دي.

رینګ برادرز 1965 فورډ مستنګ "جاسوسي"

د فورډ مستنګ په پرتله د کلونو په اوږدو کې لږ موټرې ترمیم شوي. کلاسیک لاینونه او په اسانۍ سره د تنظیم وړ پلیټ فارم ، او همدارنګه د پلور وروسته بې ساري ملاتړ پدې معنی چې هرڅوک کولی شي خپل سټینګ رامینځته کړي ، ترمیم او شخصي کړي.

دلته ډیر بدل شوي مستنګونه شتون لري چې دا د "هر څه دمخه لیدل شوي" چلند سره د دوی پاکول اسانه دي. په هرصورت، ځینې وختونه یو ځانګړی موټر ښکاري چې لوبه بدلوي او هرڅوک یې خبر کړي. یو ورته موټر د Ringbrothers '65 Mustang دی چې جاسوس نومیږي. د 959 هارس پاور سپرچارج شوي LS7 V8 انجن لخوا ځواکمن شوی، دا موټر یو ظالمانه شاهکار دی. بدن ټول کاربن فایبر دی، ویلونه د HRE لخوا دودیز شوي، او داخلي یې د سرعت په څیر په زړه پوري دي.

کینګزلي رینج روور کلاسیک

ځینې ​​​​موټرې هیڅکله د سټایل څخه بهر نه ځي. کلاسیک لینډ روور رینج روور یو له ورته موټرو دی. د 1970 څخه تر 1994 پورې جوړ شوی، لوی رینج روور نه یوازې آرایشي، بلکې په زړه پورې توګه د آف روډ کولو وړتیا هم درلوده. د انجینرۍ حیرانتیا، ټرک د مجلس او کیفیت کنټرول مسلو له امله ناکام شو. کنگسلي، د برتانیا د لینډ روور بیارغونې شرکت، په 21 پیړۍ کې د بې وخته لارۍ راوستلو لپاره ګام پورته کړی.

V8 د 4.8 لیټرو څخه ستړی شوی دی، دا د 270 هارس پاور دوره ورکوي. تعلیق تازه شوی او لوړ شوی، ترټولو لوی بدلون د ټریک په عرض کې دی. بریکونه نوي دي، داخلي او بریښنا هم په احتیاط سره ډیزاین شوي. پایله د عصري احساس او موټر چلولو تجربې سره یو کلاسیک ټرک دی چې ډاډه دی چې د راتلونکو نسلونو لپاره یو له خورا ښکلي SUVs څخه پاتې کیږي.

ډیویډ براون مینی

اصلي MINI یو له هغه موټرو څخه دی چې هرڅوک باید لږترلږه یو ځل په ژوند کې تجربه کړي. کوچني جیب راکټ د بل هیڅ شی په څیر چلوي، د بل هیڅ شی په څیر سمبالوي او د دې کمې اندازې سره سره، د دې وړتیا لري چې تاسو ته ترټولو لوی موسکا راوړي. ډیویډ براون آټوموټیو یو کلاسک MINI بیا ډیزاین کوي ​​ترڅو دا د امکان تر حده ښه کړي ، هر یو په بشپړ ډول د پیرودونکي لپاره ځانګړی دی څوک چې ورته امر کوي.

1275cc انجن CM د اصلي بریښنا دوه چنده کولو لپاره تنظیم شوی ، او تعلیق او بریکونه د اضافي سرعت لپاره لوړ شوي. بدن د سیوم لرې کولو سره پاک شوی ، او ټول موټر د اضافي ځواک لپاره قوي او ویلډ شوی. داخله په نه ختمیدونکي ډول د تنظیم وړ ده ، او په ډیویډ براون آټوموټیو کې ټیم هر MINI رامینځته کوي ترڅو د پیرودونکي خوند او غوره توب سره سم کړي څوک چې ورته امر کوي.

د فیوژن موټرو شرکت Eleonora

د فلم مینه وال او موټر چلونکي دا موټر د "ایلینور" په نوم پیژني ۶۰ ثانیې تېرې شوې, د 2000 ریمیک چې د نیکولاس کیج ستوری دی او د 1967 فورډ شیلبي GT500 په توګه پاتې نړۍ ته پیژندل شوی. فیوژن موټور د فلم د ستوري موټر نقلونو جوړولو لپاره جواز لري، او د اصلاح کولو اختیارونه په حقیقت کې نه ختمیدونکي دي.

د ایلینور ټول جوړونه د ریښتیني 1967 یا 1968 فورډ مستنګ فاسټ بیکس سره پیل کیږي ، بیا فیوژن د 430 هارس پاور 5.0 لیټر V8 څخه تر دادا پورې ، 427 هارس پاور سپرچارج شوي 8 V750 پورې د عصري انجنونو سره وسایط فټ کوي. تعلیق په ټولو څلورو څرخونو کې ځانګړي کویل اوورونه دي، او بریکونه د ویلوډ شپږ پیسټون واحدونه دي. داخلي او خارجي اختیارونه ډیری دي، مګر ترټولو مهم موډ په شفټر کې د "Go Baby Go" نایټروس آکسایډ تڼۍ دی.

MZR روډسپورټ 240Z

Nissan/Datsun 240Z په عمومي توګه د موټر ډیزاین او د سپورت موټر ډیزاین کې لوړ پوړ دی. نسان غوښتل دا موټر تر ټولو غوره وي چې اروپا یې تولیدولی شي. 240Z په ځانګړي ډول د MGB-GT په هدف و او یو لوی بریالیتوب ثابت شو او اوس یو موټر دی چې راټولونکي او مینه وال ورته راځي.

په انګلستان کې، MZR Roadsports یو تړاو او یو ځانګړی 240Z درجه لري. MZR یوازې د کلاسیک جاپاني سپورت موټر څخه ډیر دی. MZR ګوري چې 240Z څه شی کیدی شي، دا باید څه وي او دا څنګه د موټر چلولو غوره تجربه کې بدل شي. د MZR 240Z ریسټوموډ هر انچ د عصري سپورت موټر رامینځته کولو لپاره لوړ شوی ، بحال شوی او ترمیم شوی چې د ډیری نوي موټرو څخه غوره ښکاري.

فیراري ډینو ډیویډ لی

د کلاسیک فیراري بیا رغول د پاکپالو او مینه والو د خپه کولو عالي لاره ده. مګر، که تاسو واقعیا ښه یاست او جوړښت یې لوړ پوړ دی، دا د ریښتیا ځانګړي یو څه رامینځته کولو عالي لاره ده. د ډیویډ لی د 1972 ډینو GTS '246 یو داسې موټر دی چې دواړه واقعیا ځانګړی دی او د سویلي کالیفورنیا د موټرو کلتور ته یو سند دی.

د لاندې درج شوي ډینو 246 پراساس ، دا ځانګړی ریسټومډ یو له خورا زړه راښکونکي انجن سویپونو څخه چې موږ کله هم اوریدلی دی. د موټر چلوونکي شاته د فیراري F40 انجن دی. د 2.9 لیټر V8 3.6 لیټرو ته ستړی شوی او د دوه ټربو سیټ اپ څخه لرې شوی. پایله د 400 هارس پاور په طبیعي ډول د وی 8 څخه د غږ سمفوني ده چې د 7,000 rpm څخه پورته حرکت کوي. لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، چیسس، بریکونه او تعلیق د نوي سرعت سره سمون لپاره لوړ شوي.

د جیف سیګل لخوا بدل شوی فیراري F355

ځینې ​​​​وختونه یو عالي ریسټوموډ موټر بشپړ بیا فکر کولو ته اړتیا نلري. دا یو ملیون هارس پاور ته اړتیا نلري او دا د ځای عمر ټیکنالوژۍ ته اړتیا نلري. دا د هغه تجربې له امله عالي کیږي چې دا ورکوي ، او بدلونونه د داسې پیښې رامینځته کولو کې مرسته کوي چې په نورو موټرو کې نشي تکرار کیدی. د جیف سیګل ریسټومډ فیراري F355 موډیفیټا یو موټر دی چیرې چې بدلونونه او نوي کول په سړک کې د بل موټر په څیر د موټر چلولو تجربه رامینځته کوي.

F355 Modificata د 355 چلنج ریس موټر تعلیق، د مستقیم پایپ ریسینګ اخراج او 375 هارس پاور لري. داخلي برخه د افسانوي F40 نقل کوي او ټول موټر په سړک کې د موټر چلولو غوره تجربه وړاندې کولو لپاره چمتو شوی.

وولوو ایمیزون املاک د ګای مارټین لخوا

ګی مارټین یو افسانوي موټرسایکل ریسر دی. هغه یو سړی دی چې پوهیږي چې څنګه ګړندی موټر چلوي ، او د هغه رغول شوی 1967 Volvo Amazon Estate ممکن په سیار کې ترټولو ګړندی ، خورا پریمیم Volvo وي. هوښیار او خورا سویډني سټیشن واګون د 2.8 لیټرو ټربو چارج شوي انلاین - شپږ لري چې په پراخه کچه 788 هارس پاور لري. دا کافي ده چې له درې ثانیو څخه په کم وخت کې د 60 میل فی ساعت سرعت ته ګړندی شي او د 3 میل فی ساعت څخه ډیر سرعت ته ورسیږي.

بریکونه د Koenigsegg CC8S هایپر کار څخه اخیستل شوي، دوه شاته دروازې باید له بدن څخه لیرې شي ترڅو دا د درې دروازو سټیشن واګن جوړ کړي، او دا په شا کې د شیشې فرش لري نو تاسو کولی شئ توپیر او محور وګورئ.

د Bavarian ورکشاپ BMW 2002

2002 یو له هغو موټرو څخه و چې په متحده ایالاتو کې د فعالیت موټر جوړونکي په توګه د BMW شهرت رامینځته کولو کې مرسته وکړه. د لږ وزن لرونکی رییر ویل ډرایو کوپ د موټر چلولو لپاره ساتیري وه ، د خپل وخت لپاره کافي ګړندی او عالي ښکاري.

د Bavarian ورکشاپ ټیم د باویریا کوپ د تعلیق او بریکونو په لوړولو سره پیل کړ. دوی د فینڈر فلیرز، یو مخکینۍ سپلیټر او 16 انچ ویلونه اضافه کوي. په داخلي برخه کې د BMW 320i څوکۍ، د چرم ټرم او نور ټچونه کارول کیږي، مګر هغه څه چې دا موټر واقعیا ځانګړی کوي هغه څه دي چې د کلیم شیل هود لاندې دي. د 2.3 لیټر څلور سلنډر انجن د بیمر مینه والو ته د S14 په نوم پیژندل شوی او د افسانوي BMW E30 M3 څخه د فابریکې په توګه ډیری ګیربکسونو ته پیژندل شوی.

Redux E30 M3

د 1980 لسیزې له وروستیو او د 1990 لسیزې په پیل کې لږ موټرې د لومړي BMW M3، E30 M3 حیثیت او زیرمه لري. دا یو لوړ پوړ کینیون کارور و چې د هر وخت ترټولو بریالي ریسینګ موټر شو.

برتانوي شرکت ریډکس د E30 M3 څخه غوره اخلي او یو مناسب لوړ فعالیت موټر جوړوي چې کولی شي ډیر عصري ماشینونه اداره کړي. د 2.3 لیټرو څلور سلنډر انجن تر 2.5 لیټرو پورې بور شوی او په ټربو چارجر سمبال دی. نوی انجن 390 هارس پاور لري او د 6 سرعت لاسي لیږد له لارې د ځان لاک کولو شاته توپیر سره پرمخ وړل کیږي. بریکونه د AP ریسینګ لوی بلاکونه دي ، د بدن کار کاربن فایبر دی ، او داخلي برخه د هر مالک لپاره ګنډل شوي.

ایان کالم استون-مارتین وینکویش

د استون مارټین وینکویش یوازې 12 کلن دی ، نو د دې سره د ریستومډ رامینځته کول ممکن یو څه وخت دمخه ښکاري ، مګر که څوک دا دنده په غاړه واخلي ، نو دا باید ایان کالم وي ، د وینکویش اصلي ډیزاینر.

د کالم ډیزاین د وینکویش د نن ورځې چلوونکو لپاره د نړۍ په کچه GT موټر بدلولو سره پیل شو. د V12 انجن د 600 هارس پاور لپاره جوړ شوی، او تعلیق او بریکونه هم د اوسني ځانګړتیاو سره سمون لري. داخلي برخه په بشپړه توګه مناسبه ده او د کاربن فایبر، چرم او نورو لوړ کیفیت پایونو پراخه ګټه پورته کوي. دا د ریس په لار کې د ریس کولو لپاره موټر ندی ، دا د افسانوي اوږد واټن GT عصري تفسیر دی. د سړک لپاره موافقت.

1969 Ford Mustang Boss 429 Cont

د فورډ مستنګ باس 429 د لوی انجنونو، لوی ځواک او لوړ فعالیت په دوره کې یو له خورا مطلوب عضلاتي موټرو څخه دی. دا موټر په اصل کې په 1969 او 1970 کې تولید ته وړاندې شو ترڅو فورډ ته اجازه ورکړي چې د NASCAR کارولو لپاره د 429 کیوبیک انچ V8 انجن همغږي کړي.

نن ورځ، د عضلې عضلې موټر د کلاسیک تفریحاتو لخوا د فورډ لخوا د جواز لاندې بیارغول کیږي. د دوی باس 429 په بهر کې د امکان تر حده اصلي شی ته نږدې دی ، مګر د پوټکي لاندې به تاسو د تنظیم وړ تعلیق ، لوی بریکونه ، د سټینلیس سټیل اخراج او دودیز داخلي ومومئ. انجن یو ریښتینی حیوان دی، یو 546 کیوبیک انچ مونسټر چې 815 هارس پاور لري. نه توربینونه، نه سپرچارجر، دا ټول موټور دي.

جاګور کلاسیک XJ6

جاګور په 2018 کې د XJ لړۍ 50 کلیزه ولمانځله. د دې مرحلې د یادولو لپاره، دوی د 1984 XJ6 لپاره بیا ډیزاین کړ د اوسپنې میډین ډرمر نیکو مک برین. دا موټر د XJ د "لوی هټ" په نوم پیژندل شوی او د XJ تولید د ټولو 50 کلونو ډیزاین او تخصیص عناصر پکې شامل دي.

د برتانوي کلاسیک سیډان فلیډ فینډرز او د 18 انچو تار سپوک ویلونه، د تعدیل وړ ډمپرز سره د عصري تعلیق، د جاګوار د عصري ټچ سکرین په شمول د عصري الکترونیکي وسایلو ځانګړتیاوې لري. او شاته لید کیمره ، او په بشپړ ډول دودیز داخلي. XJ د "هالو" سټایل چلولو څراغونو او د 4.2 لیټر انلاین - شپږ سره د LED هیډ لایټونو کارولو لپاره هم بیا تنظیم شوی و چې د دریو SU کاربوریټرونو له لارې تنفس شوی او د بشپړ دودیز اخراج سیسټم له لارې ساه ایستل شوی.

د ختیځ ساحل مدافعین د لینډ روور مدافع 110

د ختیځ ساحل مدافعین په 2013 کې د نړۍ ترټولو غوره کلاسیک لینډ روور موټرو جوړولو لپاره تاسیس شو. د مدافع 110 پروژه چې د "NEO" په نوم پیژندل کیږي د دوی یو له غوره تخلیقونو څخه دی. یو دودیز پراخه بدن لرونکی لینډ روور د عصري ډرایو ټرین سره ، عصري ټیکنالوژي ، د سړک څخه خورا پرمختللي ګیر او پریمیم پایونه تاسو ته د رسیدو لپاره چیرې چې تاسو غواړئ په سټایل کې لاړشئ او راحت.

NEO د 565 هارس پاور LS3 V8 انجن او د 6 سرعت اتوماتیک لیږد سره سمبال شوی. تعلیق 2 انچه پورته شوی او د فاکس ریسینګ شاکونه او د سړک څخه بهر دروند بوشنګ کاروي. د سپارتن داخلي برخه د چرم، کاربن فایبر او د عصري انفوټینمینټ سیسټم سره بدله شوې.

RMD 1958 شیورلیټ امپالا

فینز، راکټونه او کروم په 1950 لسیزه کې د امریکایی موټر ډیزاین تعریف کولو کې مرسته وکړه. د 1958 شیورلیټ امپالا دا ټول ډیزاین عناصر په یو موټر کې یوځای راوړل چې په سړک کې په سټایل کې ولاړ و. RMD ګیرج کلاسیک شیوی اخیستی او بې وخته ریټرو لید یې ساتلی مګر د کروم باډي ورک لاندې هرڅه په بشپړ ډول نوي کړل.

د "ابوني" په نوم پیژندل شوی، کلاسیک امپالا د 500 هارس پاور LS3 V8 انجن لخوا ځواکمن شوی چې ټول تور رنګ شوی ترڅو د موټر بڼه سره سمون ولري. تعلیق د سواری لوړوالی تنظیم کولو لپاره د هوایی تعلیق سیسټم سره ځانګړي کویل اوورونه کاروي. څرخونه دودیز ریسلاین 22″ مصري څرخونه دي او داخلي یې دودیز چرم دي چې د دودیز سوټ کیسونو سره ورته سیټ پکې شامل دي.

E-Type UK V12 E-Type Jaguar

د جاګور ای ډول یو له خورا ښکلي موټرو څخه دی چې تر اوسه جوړ شوی، او پداسې حال کې چې تمرکز د لړۍ 1 او 2 موټرو باندې دی، د لړۍ 3 موټرې ډیری وختونه له پامه غورځول کیږي او د ریستوموډونو لپاره غوره نوماندان دي. E-Type UK د E-Type لړۍ 3 اخلي او هر نټ او بولټ بیا کاروي ترڅو د عصري فعالیت سره کلاسیک ښکلا رامینځته کړي. V12 د 6.1 لیټرو څخه ستړی شوی او د ګمرکي تیلو انجیکشن، دودیز ECU او د تارونو هارنس ځانګړتیاوې لري.

تعلیق په بشپړ ډول د تنظیم وړ دی ، بریکونه د AP ریسینګ لوی واحدونه دي ، او داخلي د نوي XJS کوپ پراساس دودیز شوي. ښکلی او خوندور، د کافي پنچ سره چې دا زړه راښکونکي کړي.

40 مه مستنګ

دا د مچ 40 مستنګ په پرتله نور هیڅ ډول تخصیص نلري. سټینګ د 1969 فورډ مستنګ مچ او 1 فورډ جی ټي سوپر کار ترمینځ ترکیب دی. د مچ 2005 بدن په دودیز چیسس کې غځول شوی او مساج شوی چې د مینځنۍ انجینر ترتیب ځای په ځای کولو لپاره اوږدیږي. په طبیعي توګه، دا ډول بدلون د نه منلو وړ اندازې جعل ته اړتیا لري، او پایله دواړه بې ساري او په استثنايي توګه ښه اجرا شوي.

انجن د میګا فورډ GT څخه اخیستل شوی. یو 5.4-لیټر V8 د 4.0 لیټر سوپر چارجر سره لوړ شوی او یو دودیز ECU د نه منلو وړ 850 هارس پاور ورکوي. داخلي برخه د ریٹرو الهام څخه ده، اصلي Mach 69 1 vibe ساتي او د عصري ډیزاین عناصر او توکي اضافه کوي. یو وحشي ګډوډي چې باید کار ونکړي مګر دا خورا ښه کوي.