د فعالیت کموالی - دا څه شی په ګوته کولی شي؟

کله چې تاسو د څرخ شاته ځئ ، تاسو شاید تمه لرئ چې ستاسو موټر به بې عیب ترسره کړي - په هرصورت ، اسانه موټر چلول په خپل وخت کار کولو او بریالۍ رخصتۍ پورې اړه لري. هیڅ ټکان، د انجن په سرعت کې ورو زیاتوالی او د سرعت نشتوالی د منلو وړ ندي. په هرصورت، که د انجن فعالیت راټیټ شي، د اوو عامو الملونو څخه یو معمولا په خطر کې وي. دوی دلته دي!

تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟

• • څه شی کولی شي د انجن فعالیت کې کمښت لامل شي؟
  • څه باید وګورئ کله چې انجن د خرابۍ نښه کوي

په لنډ ډول خبرې کول

د انجن په ځواک کې کمښت اکثرا د ډرایو په واحد کې د ټکانونو له امله څرګندیږي، د بیکارۍ زیاتوالی، د تیلو مصرف زیات شوی او د موټر ستونزمن پیل کول. په یوه نازک حالت کې، بایسکل ممکن بیړني حالت ته لاړ شي یا په بشپړه توګه ودریږي. عام نیمګړتیاوې چې د موټر چلولو فعالیت اغیزه کوي عبارت دي له د تیلو پمپ ، انجیکټرونه ، د تودوخې د تودوخې سینسر ، د تختو موقعیت سینسر ، د هوا ماس میټر ، یا جامد وخت او د تیلو فلټر پلګنګ مانیټر. د ډرایو ډیر ګرم کول ستاسو د بټو لپاره په ځانګړي توګه خطرناک کیدی شي - په ځانګړي توګه کله چې سر مات شي او ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري.

د انجن د بریښنا د کمیدو لاملونه څه کیدی شي؟

د تیلو پمپ جامې

د انجیکشن سیسټم کې د تیلو پمپ د ټانک څخه انجن ته تیل رسوي. د پام وړ پوښاک سره سره د لوړ فشار لاندې کار ودروي، کوم چې په مستقیم ډول د ډرایو واحد ځواک کې کمښت لامل کیږي. دلیل ممکن نه یوازې د هغې ډیر اغوستل وي ، بلکه د کثافاتو او زنګونو ککړتیا ، یا حتی د ټانک حجم ¼ څخه کم په منظمه توګه تیل ورکول.

تړل شوي انجیکټرونه او د تیلو فلټر

انجیکونکي د احتراق خونې ته په سم فشار کې د تیلو رسولو مسؤلیت لري. د دې لپاره چې دوی په مؤثره توګه کار وکړي، دوی باید وړیا وي، نو په وخت کې د تیلو فلټر بدلول مه هیروئ - د موټر جوړونکي وړاندیزونو او د سیسټم د دې عنصر کیفیت پورې اړه لري، وقفه له 15 څخه تر 50 زره کیلومترو پورې ده. په پیل کې، لکه څنګه چې د انجن فاول زیاتیږي، فعالیت یوازې یو څه کمیږي. په نهایت کې، یو بند شوی فلټر کولی شي تاسو په بشپړ ډول د موټر چلولو ته دوام ورکولو توان ونلري، او تاسو ممکن پریکړه وکړئ چې د سړک غاړې مرستې غوښتنه وکړئ.

د کولر تودوخې سینسر خرابي

دا ډول سینسر کنټرولر ته د کولنټ تودوخې په اړه معلومات لیږدوي، ترڅو د سونګ هوا مخلوط په سم تناسب کې جوړ شي. مخکې له دې چې انجن په پای کې ګرم شي، کمپیوټر د هوا په تړاو د سونګ لوی خوراک غوره کوي، او وروسته له دې چې ګرم شي، ټیټوي. احتمالي خرابۍ اکثرا په کشف کونکي کې د شارټ سرکټ له امله رامینځته کیږي.، او د هغه نښو په مینځ کې چې دا تاییدوي ، یو څوک کولی شي د تیلو مصرف کې زیاتوالی ، د پیل کولو ستونزې او د بې کاره سرعت زیاتوالی یادونه وکړي.

د غلا د موقعیت سینسر ناسم کار

د تروټل موقعیت سینسر د throttle deflection کې بدلون احساسوي او داسې کوم معلومات کمپیوټر ته لیږدوي چې د انجن عملیات څاري. دا اجازه ورکوي چې د تیلو سمه تناسب د انجن له لارې تیریږي هوا مقدار ته وټاکل شي. د سینسر د ناکامۍ د لاملونو په منځ کې ولاړ دی میخانیکي زیان، د پلګ نښلونکي ضعیف اړیکه او د رطوبت له امله داخلي شارټ سرکټونه دا برخه یا د تیلو سره اړیکه. د کشف کونکي د غلط عملیاتو په صورت کې ، د پیل کولو سره ستونزې رامینځته کیږي ، د تیلو مصرف کې زیاتوالی ، او همدارنګه د ګاز اضافه کولو وروسته د ډرایو واحد د بریښنا نشتوالي او ټکانونه.

د هوا جریان میټر خرابیدل

د فلو میټر کمپیوټر ته د انټیک هوا ماس په اړه معلومات چمتو کوي ترڅو د تیلو صحیح مقدار محاسبه کړي چې انجن ته د تیلو او هوا د مثالي تناسب سره سم انجیکشن کیږي. د پایلې په توګه، انجن په اسانۍ سره پرمخ ځي، چاپیریال ته د زیان رسوونکو موادو اخراج کموي، او د هغې احتراق د جوړونکي لخوا ټاکل شوي معیارونه پوره کوي. ناکامي معمولا د بریښنایی نښلونکو غلطو اړیکو یا د اندازه کولو عناصرو ته د زیان له امله پیښیږي.... د پایلې په توګه، د تیلو د مصرف په زیاتوالي سره د اخراج ګاز تولید ډیریږي، په ډشبورډ کې د انجن خبرداری څراغ راځي او انجن په بیړني حالت کې پیل کیږي یا په بشپړه توګه بهر کیږي.

د جامد مخکښ زاویه څارلو لپاره د وسیلې خرابوالی

د اور لګیدو وخت د کرینکشافټ انعطاف دی چې د هغه شیبې ترمینځ چې spark په سپارک پلګ کې څرګندیږي او د انجن پسټون لوړ مړ مرکز ته رسیږي. دا هغه څه دي چې ورته ویل کیږي هغه نقطه چې پسټون د سلنډر سر ته نږدې کیږي او د کرینشافت څخه څومره چې امکان لري... که هغه وسیله چې دا ترتیب کنټرولوي بې ځایه شوي وي (د دې حقیقت له امله چې دا د کیمشافټ موقعیت یا د ناک سینسر څخه غلط سیګنالونه ترلاسه کوي)، دا په بشپړ ځواک کې د انجن بندول پیل کوي.

د ډرایو ډیر ګرم کول

که چیرې د ډرایو واحد تودوخه خورا لوړه وي او بریښنا یې راټیټیږي ، نو دا د دې حالت ته نږدې لید هم ارزښت لري. د خراب شوي نلی، فین یا پمپ لپاره د یخولو سیسټم... په دوی کې هر ډول نیمګړتیاوې کولی شي د انجن اصلي برخې (په سر کې د درزونو په شمول) او اضافي قیمتي ترمیمونو خرابیدو لامل شي.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د انجن فعالیت خرابول باید له پامه ونه غورځول شي ځکه چې دا د ستونزو زیاتول اسانه دي، کوم چې کولی شي د ترمیم لګښتونو کې د پام وړ زیاتوالی لامل شي. هرڅومره ژر چې تاسو ګورئ چې د ډرایو بریښنا کمیږي ، موټر د خدماتو مرکز ته ورسوئ - بیا تاسو به د نورو ناکامیو مخه ونیسئ. او کله چې د ډرایو اصلي برخو ځای په ځای کولو خبره راځي ، د دوی نرخونه په avtotachki.com ویب پاڼه کې وګورئ - دلته کیفیت د زړه راښکونکي نرخونو سره لاس په لاس کیږي!

دا هم وګورئ:

ایا تاسو باید خپل انجن فلش کړئ؟

د انجن یا انجن رڼا وګورئ. که چیرې اور واخلي نو څه شی دی؟

د ګازو د انجنونو عادي خرابۍ. په "پطرولو موټرو" کې ډیری وختونه څه ناکام کیږي؟

unsplash.com، .