مات شوی شمع - بل څه دی؟
منځپانګې
د ژمي موسم په رارسیدو دی، او د دې سره د زړو ډیزلي موټرو مالکینو لپاره ستونزمن وخت دی. د ډیری ممکنه نیمګړتیاوو په منځ کې، یو له خورا عام او ستونزمن کار دی چې د ګلو پلګونو خرابوالی دی. د دې لپاره چې مسله نوره هم خرابه کړي، کله چې خراب شوي پلګونه لرې کول، د دوی تارونه لیرې کول اسانه دي، کوم چې په عمل کې د سر د قیمتي بې ځایه کیدو لامل کیږي. په هرصورت، ایا مات شوی شمع تل زموږ د بټو لپاره د بربادۍ معنی لري؟
دا څنګه کار کوي؟
په CI (ډیزلي) ایګیشن انجنونو کې د ګلو پلګونو دنده دا ده چې په پری چیمبر یا احتراق چیمبر کې هوا تودوخه کړي ترڅو مخلوط په ناڅاپي ډول اور شي. دا عناصر یوازې د انجن پیل کولو په وخت کې کار کوي (د ډیزلي انجنونو په زړو ډولونو کې)، او همدارنګه د لنډ وخت لپاره کله چې د سړې انجن سره موټر چلوي (په نوي حلونو کې). د دوی د کار ځانګړتیاو له امله، ګلو پلګونه ډیری وختونه د ژمي په موسم کې کارول کیږي. دا هم هغه وخت دی چې ترټولو عام زیان پیښیږي. د حیرانتیا خبره نده، د ډیزلي موټر ډیری مالکین اوس د خراب شوي ګلو پلګونو ځای په ځای کولو غوره کوي.
څنګه بدل کړئ او د څه لپاره یې وګورئ؟
داسې بریښي چې د شمعې خلاصولو لپاره ساده عملیات حتی د تجربه لرونکو خلکو لپاره ډیری ستونزې رامینځته کولی شي. دا ډیری وختونه پیښیږي چې شمعې د دې حقیقت له امله خلاصې نشي چې دوی بند پاتې دي. د ځواک په واسطه د مقاومت ماتولو هره هڅه ممکن د تارونو ماتیدو لامل شي کله چې خلاص شي. بدتر، د دې لپاره هیڅ قاعده شتون نلري او - پاملرنه! - په ډیری قضیو کې په بشپړ ډول د میخانیک له کړنو څخه خپلواک.
سربیره پردې، د موټر په ځینو موډلونو کې د داسې وضعیت خطر د نورو په پرتله خورا لوړ دی. موږ د کومو موټرو په اړه خبرې کوو؟ دا واقع کیږي، د نورو شیانو په منځ کې، په مرسډیز (CDI) کې، په ټیوټا کې د D4D او Opel واحدونو (DTI او CDTI) سره. د دې ماډلونو په حالت کې ، د ګلو پلګ ماتیدل د نورو شیانو په مینځ کې ، د اوږدې او پتلي تارونو (M8 یا M10) کارولو له امله رامینځته کیږي.
د موټر مالک لپاره د شمعې ماتول څه معنی لري؟ لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې سر جلا کړئ، او بیا د شمعې پاتې شوني لرې کړئ. مصرف؟ د نوي ډیزلونو په حالت کې، حتی د PLN 5 څخه ډیر ...
د ځانګړو وسایلو په هیله
خوشبختانه د هر هغه چا لپاره چې د ګلو پلګونو سره غیر متوقع "مشاورت" درلود ، په بازار کې یو حل شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي د سر لرې کولو پرته د ځانګړي وسیلو سره پلګونه خلاص کړئ. وسیلې د ځانګړو انجنونو (مختلف نوزلونو) سره تطابق شوي. کله چې موږ د سر له مینځه وړلو ته اړتیا نلرو، ترمیم حتی لس چنده ارزانه کیدی شي: د یو ګلو پلګ لرې کولو لګښت شاوخوا PLN 300-500 خالص دی. دا طریقه بله ارزښتناکه ګټه لري: یو میخانیک د وسایلو سیټ سره ګرځنده دی او کولی شي په اسانۍ سره پیرودونکي ته ورسیږي. په عمل کې، تاسو اړتیا نلرئ چې ویجاړ شوي موټر په یوه ټرک ټرک کې انتقال کړئ، کوم چې د پام وړ لګښتونه کموي او د داسې خدماتو کچه لوړوي.
مخکې له دې چې په یوه نوي کې پیچل شي
وروسته له دې چې تاسو په بریالیتوب سره خراب شوي سپارک پلګ لرې کړئ، تاسو اړتیا لرئ د سپارک پلګ فلیمینټ لپاره په سر کې سوري پاک کړئ. بیا د سپارک پلګ ساکټ په سر کې مل کړئ. ځینې وختونه په سر کې د تار سره ستونزې شتون لري: تړل شوي شمعې اکثرا زیانمن کیږي. په دې حالت کې، تار په سر کې د نل سره سم کړئ. که چیرې په تارونو کې د زیان نښې شتون ونلري، نو د بیا راټولولو دمخه باید په بشپړه توګه پاک شي، او د سپارک پلګ تارونه باید د ځانګړي غوړ سره غوړ شي. په دې کولو کې پاتې راتلل ممکن د پخلي لامل شي. سپارک پلګ پخپله د تورک رنچ سره سخت شوی، د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي تورک سره (معمولا 10-25 Nm). وروستنی ګام دا دی چې د ټینګښت سختوالی وګورئ.
