Skoda Octavia RS 245 - د وتلو شاټونه شامل دي؟

ماشومان معمولا د موټر څخه څه تمه لري؟ د دې لپاره چې شاته څوکۍ کې کافي ځای ولرئ ، دا هم مهم دی چې یو USB پورټ ، د 12V ساکټ یا وائی فای ولرئ. ښځه (ښځه او مور) له موټر څخه څه غواړي؟ دا چې دا لږ سګرټ څکوي، کارول اسانه او اسانه دي. د کورنۍ د مشر په اړه څه؟ هغه شاید په ډیر ځواک، ښه سمبالولو او نوي ټیکنالوژیو باندې حساب وکړي. ایا دا د ازمول شوي Skoda Octavia RS 245 ځانګړتیاوې ندي؟

کوچني مګر کافي بدلونونه

د اوکټاویا RS 245 په راتلو کې اوږد نه و. مخکې لدې چې دا RS 220 ، RS 230 و ، او ناڅاپه مخ راوګرځید ، له دې امله بریښنا 245 hp ته پورته شوه.

په مخ کې، د جنجالي سر څراغونو سربیره، یو بیا ډیزاین شوی بمپر او تور لوازم په زړه پوري دي. دلته د "RS" نښه هم وه.

د موټر پروفایل لږ تر لږه بدل شوی دی - د بیلګې په توګه، د دروازې سلسونه شتون نلري. تاسو باید یوازې د ځانګړي رم نمونې او تور عکسونو سره قناعت ولرئ.

د ډیری ستونزو تر شا - په ځانګړي توګه په tailgate کې د سپیلر شونډې. برسېره پردې، موږ د "RS" بیج او یو دوه ګونی پایپ لرو.

ډیر نه، مګر بدلونونه لیدل کیږي.

د PLN 3500 لپاره سور لاک "مخمل" زموږ ازموینې ته سپورتي کرکټر ورکوي. د 19 انچ XTREME ر lightا مصر څرخ هم اضافي لګښت ته اړتیا لري - PLN 2650. موږ د معیاري په توګه 18 انچ ویلونه ترلاسه کوو.

کورنۍ لومړیتوب لري!

کله چې د وروستي Octavia RS داخلي ډیزاین کول، موږ د خورا مهم شی په اړه هیر نکړو - که څه هم موږ د سپورت نسخه لرو، اسانتیا او راحت لاهم په لومړي ځای کې دي. کرسۍ به ورته پام وکړي. په مخ کې، دوی د سر د خنډونو سره یوځای شوي. زه د دې پریکړې څخه ویره لرم، ځکه چې ځینې وختونه دا معلومه شوه چې دا ډول څوکۍ ناامنه دي. خوشبختانه، دلته هرڅه په ترتیب کې دي. موږ خورا ټیټ ناست یو، او د قوي شکل لرونکي اړخ ملاتړ زموږ بدن په کونجونو کې ساتي. څوکۍ په الکانټارا کې کټ شوي دي، او د سر سرونه د "RS" بیج لري ترڅو موږ ته په هر وار کې یادونه وکړو چې موږ څه په موټر کې سپاره یو.

دواړه څوکۍ او ټول عناصر دننه د سپینو تارونو سره ګنډل شوي دي. دا یو ښه بصری تاثیر ورکوي، ځکه چې نور هرڅه تور دي - هیڅ شی نشي کولی په غیر ضروري توګه د موټر چلوونکی ګډوډ کړي.

په دې قضیه کې آرائشی عناصر هم تور دي - له بده مرغه، دا مشهور پیانو تور دی. زموږ ټیسټ موټر ډیر مایلج نه درلود او پورتنۍ برخې داسې ښکاري چې دوی 20 کلن وي. دوی ټول وهل او ټکول شوي وو. د کورنۍ موټر لپاره، زه به یو بل حل غوره کړم.

دا وخت دی چې د سټیرینګ ویل په اړه بحث وکړئ، i.e. هغه عنصر چې موږ ورسره دوامداره اړیکه لرو. په Octavia RS کې، دا په بشپړه توګه په سوراخ شوي چرم کې تراشل کیږي. برسېره پردې، دا په ښکته کې پرې شوی او د هغې تاج یې ګنډلی. دا خورا ښه فټ کیږي او په ژمي کې تاسو به خوښ شئ چې دا تودوخه کیدی شي.

Skoda په دې برخه کې د موټرو د یوځای کولو لپاره مشهور دی. د اکټاویا سره دا بل ډول نه شي کیدی. په مخ کې د کافي څخه ډیر ځای شتون لري. هغه خلک چې د 185 سانتي مترو لوړوالی لري پرته له ستونزو ځان ومومي. په شا کې، وضعیت هیڅ بدلون نه کوي. د چت لاین ډیر ژر نه راوتلی، نو د سر خونه ډیره ده. اوکټاویا د هیڅ شی لپاره نه ده چې د "د ځای پاچا" په نوم یادیږي - دا هغه څه دي چې دا د سامانونو د کڅوړې ظرفیت سره مستحق دي. د tailgate 590 لیټرو لاندې! سکوډا د هر څه په اړه هم فکر کړی دی، د 12 ولټ آوټ لیټ سره، د شاپینګ هکونو او د شا څوکۍ د پوښلو لپاره لاسي. زموږ په ازموینه کې، آډیو تجهیزات لږ ځای نیسي، مګر دا د یو څه وخت لګولو ارزښت لري، ځکه چې زه د تولید شوي غږ کیفیت په اړه هیڅ نظر نلرم.

له هرڅه وروسته خوندیتوب!

Octavia RS 245 مشهور اوکټاویا پاتې دی. نو ځکه، والدین باید د خپلو ماشومانو د خوندیتوب په اړه اندیښنه ونلري. په تخته کې د موټر چلولو ډیری معاونین شتون لري. دا د مثال په توګه، د فعال کروز کنټرول دی، چې د 0 څخه تر 210 کیلومتره / ساعت پورې کار کوي. اوکټاویا موږ ته په ړانده ځای کې د موټر په اړه خبرداری راکوي یا موږ سره په ګڼه ګوڼه ښار کې حرکت کې مرسته کوي. زه وروستی میډفیلډر ډیر خوښوم. دا کافي ده چې دا په ترافیکي جامو کې فعال کړئ ترڅو زموږ موټر ګړندی شي او ځان بریک کړي او په سړک کې زموږ مخې ته د موټر تقلید وکړي. سیسټم لین ته اړتیا نلري - دا یوازې د هغې مخې ته بل موټر ته اړتیا لري.

هغه خلک چې شاته ناست وي باید د هوا جریان شتون څخه خوښ وي. د دوبي په ګرمو ورځو کې ، دا د پام وړ د داخلي یخولو ګړندی کوي. په ژمي کې به یوه مبارزه وي چې څوک به د شا څوکیو په سختو ټکو کې ناست وي - ځکه چې یوازې دوی ګرم دي.

په دې ورځ او عمر کې، کله چې هرڅوک یو سمارټ فون لري، او ډیری وختونه یو ټابلیټ، د وائی فای هټ سپټ په کار کې راځي. یوازې سم ځای کې سیم کارت دننه کړئ، او د کولمبس ملټي میډیا سیسټم به تاسو ته اجازه درکړي چې ټولو وسیلو ته انټرنیټ "لیږل".

د هرچا د رضایت ساتلو لپاره، سکوډا په اکټاویا کې د شاته لید کیمرې سره د پارکینګ معاون معرفي کړی. ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ د پارکینګ میتود غوره کړئ (عمودي یا موازي) او په ګوته کړئ چې تاسو کومه لاره غواړئ چل کړئ. د سم ځای موندلو سره، زموږ یوازینۍ دنده د ګاز او بریک پیډالونو کنټرول دی - سټیرینګ ویل د کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي.

متمدن یا بې رحمه؟

د موټر چلولو په شرایطو کې، Octavia RS 245 له یوې خوا مایوسه دی، مګر له بلې خوا خپل هدف پوره کوي. دا ټول په هغه څه پورې اړه لري چې موږ واقعیا د ګرم هچ څخه غوښتنه کوو. که تاسو په سخت تعلیق تکیه کوئ او په عمده توګه د موټر چلوونکي خوښۍ باندې تمرکز کوئ، د اوکټیویا RS یو ضعیف انتخاب دی.

موټر د هرچا خوښولو لپاره جوړ شوی. تعلیق د ګرم هچ لپاره خورا آرام دی. دا د عادي اکتاویا په پرتله سخت دی، مګر دا موټر به په اسانۍ سره د سرعت ډنډ یا سنروف څخه تیریږي. په هرصورت، هیڅوک باید د آرامۍ نشتوالي په اړه شکایت ونه کړي.

سټیرینګ ډیر ډرایور متمرکز دی ، که څه هم زما په نظر یو څه ډیر سپک دی. د سپورت ترتیبات باید نورم وي، ځکه چې حتی په تیز حالت کې، سټیرینګ ویل په اسانۍ سره بدلیږي. دا د آرامۍ ترتیباتو کې حتی سپک دی ... د دقت نشتوالی شتون نلري ، مګر په لوړ سرعت کې دا لږ باوري کیږي ځکه چې د سټیرینګ ویل لږ حرکت سمت بدلوي.

د بریکونو په اړه څه ویل کیدی شي؟ په دوی کې کافي شتون لري، که څه هم هیڅوک به ناراض نه وي که دوی خورا اغیزمن وي.

دا موټر د 2.0 TSI واحد لخوا د بریښنا سره پرمخ وړل کیږي، لکه څنګه چې د ماډل نوم وړاندیز کوي، 245 hp. اعظمي تورک 370 Nm دی، چې د 1600 څخه تر 4300 rpm پورې په خورا پراخه لړۍ کې شتون لري. د دې څخه مننه، انجن په ډیره خوښۍ سره مخ په وړاندې ځي. د ټربو سوري تقریبا ناڅرګند دی.

یوازې د څو کیلومتره چلولو وروسته، زه دې پایلې ته ورسیدم چې څلور څرخه موټر به یو ښه اضافه وي. له بده مرغه، د مخکینۍ څرخ ډرایو سره د لوړ ځواک ترکیب غوره حل نه دی - موټر یقینا د پام وړ چلند کوي. د سر څراغونو څخه پیل کول هم اغیزمن ندي ، ځکه چې موږ اساسا په ځای کې څرخونه پیس کوو ... شاخصونه لاهم په ښه کچه کې دي - له 6,6 ثانیو څخه تر سل او 250 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت.

د TSI انجنونه د دې حقیقت له مخې توپیر لري چې په احتیاط سره اداره کول، دوی د ټیټ تیلو مصرف سره تادیه کوي - په ښار کې د ازموینې په صورت کې، دا په هر 8 کیلومترۍ کې شاوخوا 100 لیټره ده. په هرصورت، کله چې موږ د ګاز پیډل ډیر ځله فشار راوړو، د تیلو ټیپ به په چټکۍ سره راټیټ شي ... په ښار کې، د متحرک موټر چلولو سره، د تیلو مصرف به حتی په هر سل کې 16 لیټرو ته لوړ شي. په لویه لاره کې په 90 کیلومتره / ساعت کې، کمپیوټر به شاوخوا 5,5 لیټره وښيي، او په لویه لاره - شاوخوا 9 لیټره.

بریښنا د 7 سرعت DSG لیږد له لارې لیږدول کیږي. زه د هغې په کار هیڅ اعتراض نلرم - هغه ګیرونه په چټکۍ او روښانه توګه بدلوي، پرته له غیر ضروري ځنډ.

له بلې خوا، غږ، یا د هغې نشتوالی، مایوسه دی. که تاسو د ساه ایستلو عکسونو په لټه کې یاست ، له بده مرغه ، دا ځای ندی ...

په مناسب قیمت

د اوکټاویا RS قیمتونه په PLN 116 پیل کیږي. موږ به یو کټ ترلاسه کړو چې پکې ثابت انجن او د لاسي لیږد شامل وي. د DSG مرسته PLN 860 ده. زلوټي په هرصورت، که موږ ډیر سفر وکړو، او بیا هم غواړو چې د پښو لاندې ځواک احساس کړو، نو دا د 8 انجن، مګر د 2.0 hp TDI سره د Octavia RS څخه پوښتنه کول ارزښت لري. د دې ترتیب قیمت د 184 PLN څخه پیل کیږي.

دا ستونزمنه ده چې داسې موټر ومومئ چې د Octavia RS 245 سره سیالي وکړي که تاسو دننه ځای او شاوخوا 250 hp ځواک په پام کې ونیسئ. ایا تاسو یو څه قوي ته اړتیا لرئ؟ بیا سیټ لیون ST کپرا یو ښه فټ دی، په PLN 300 کې د 145 hp سره پیل کیږي. یا شاید یو څه کمزوری وي؟ په دې حالت کې، د Opel Astra Sports Tourer د 900 انجن سره د 1.6 hp ځواک سره لوبې کوي. د دې موټر بیه د 200 PLN څخه پیل کیږي.

زه څنګه د Octavia RS 245 په یاد لرم؟ د ریښتیني کیدو لپاره ، ما د هغې څخه ډیر څه تمه درلوده. زه په بشپړ ډول ډاډه نه یم چې دا نوم مناسب دی که نه - زه به د Octavia RS-Line 245 وګورم. دا موټر یوازې یو Octavia دی چې ډیر ګړندی کوي. په هرصورت، که موږ د موټر څخه د ریښتینې سپورت احساس غوښتنه وکړو، نو موږ باید نور هم وګورو.