پولاریس 500 سکریبلر
Scrambler نږدې په هره سیمه کې دوه مخونه نندارې ته وړاندې کوي. شکل تیز، تیریدونکی دی، په پوزه او رانونو کې د اوریدونکي نمونې سره. دا د 500 کیوبیک متره څلور سټروک انجن لخوا ځواکمن شوی چې د اتوماتیک لیږد (په دوامداره توګه) له لارې د څرخونو شاته جوړه ته بریښنا لیږي او د اړتیا په صورت کې مخکینۍ جوړه هم ښکیل کیدی شي. دا د دې ډول ATV سره خورا عام ترکیب ندی. دا سپورتونه معمولا یوازې د شا څرخ ډرایو او د کلاسیک شفټ ګیربکس (لکه موټرسایکل) لري.
په دې توګه، په میخانیکي توګه، سکریبلر ATVs ته نږدې دی، کوم چې معمولا د خوښۍ پرځای د کار لپاره ډیزاین شوي (دا په متحده ایالاتو او کاناډا کې پلي کیږي، کوم چې لوی بازارونه دي). په حقیقت کې، د حقیقي ATV ترلاسه کولو لپاره، هغه یوازې ګیربکس ته اړتیا لري. مګر دا، شاید، د هغه د سپورت روح لپاره خورا ډیر وي. سکریمبلر خورا ساتیري او ګټور دی کله چې چلوونکی له دې څخه د سپورت غوښتنه کوي. په جغل سړکونو او د هیواد سړکونو کې، هغه په ډاډه توګه د کونجونو شاوخوا ګرځي، مګر حتی جدي خنډونه هغه نه ډاروي. په ډبرو، خندقونو، او غورځېدلو لوګو باندې ختل اسانه دی، او د مخکینۍ څرخې موټر یوازې په خورا ټوټو شرایطو کې کارول کیده (خټې، ټوټې ټوټې شوې ډبرې). مګر دا هم ساتیري وه کله چې موږ طنز غوښتل. د موټوکراس کود کول، په شا څرخونو کې سپاره کول. . پرته له کوم شک پرته، پولاریس موږ مایوسه نه کړه. هرکله چې دا په خوندي توګه په ځمکه کې کیندل پرته له دې چې د چیسس په اړه ژړا وکړي چې د سپورت ډیمپرز په ښه توګه اداره کوي.
مګر په میدان کې ریسینګ یوازینی ځای نه و چیرې چې موږ ساتیري درلوده. څرنګه چې هغه په شا کې د جواز پلیټ لري، دا پدې مانا ده چې هغه کولی شي په ترافیک، سړک او ښار کې موټر چلوي. لږترلږه، موږ وموندل چې دا د ټرافیک برخه اخیستونکو لپاره په زړه پورې ډول زړه نازړه وي. موږ د ښکلو انجونو څخه هم یو ډول لید درلود ، کوم چې موږ ته هیڅ زیان نه رسوي. کله چې موږ په اسفالټ کې د موټر چلولو په اړه وغږیږو، د یادولو لپاره یو څو نور شیان شتون لري. په لوند سړکونو کې، سکریمبلر د بې تجربه چلوونکي لپاره خطرناک دی، ځکه چې د هغې د ودریدو فاصله د پام وړ لوړه شوې ده (دلیل د سړک څخه لرې ټایرونو کې دی). له همدې امله، ځینې احتیاط به بې ګټې نه وي. د باران وروسته د ډوبیدو ټولو مینه والو لپاره ، دا به ترټولو لیونی وي. لکه څنګه چې گرفت کمیږي، شاته پای خورا روښانه او آرامه کیږي. ټول هغه څه چې موږ یې اضافه کولی شو یوازې تاسو ته یادونه کوو چې په سر کې د موټرسایکل هیلمټ واغوندي.
د ټیسټ موټر قیمت: 2.397.600 څوکۍ
انجن: 4-پړسوب، واحد سلنډر، مايع يخ شوی. 499cc، Keihin 3 کاربوریټر، بریښنایی / لاسي پیل
د انرژۍ لیږد: په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد (H, N, R) د زنځیر له لارې د څرخونو شاته جوړه چلوي، څلور ویل ډرایو
تعلیق: مخکینۍ میک فیرسن سټرټس، د 208 ملي میتر سفر، واحد شاته هیدرولیک شاک جذبونکی، سوینګ بازو
بریکونه: ډیسک بریکونه
ټایرونه: مخ 23 x 7-10 ، شات 22 x 11-10
ویل ویل: 1219 мм
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 864 мм
د تیلو ټانکر: 13 ، 2 l
وچ وزن: 259 کیلوګرامه
استازیتوب کوي او پلوري: سکي او سمندر، ډو، ماریبورسکا 200a، 3000 سیلجي، ټیلیفون: 03/492 00 40
مننه او مننه
+ د کارونې وړ
+ د سپورت ارزښت
+ د یوې تڼۍ په فشار کې د شا څرخ ډرایو او 4 × 4 ترمنځ انتخاب
- بریکونه (په مخ کې ډیر تیریدونکي،
- د بریک پیډل غیر ایرګونومیک موقعیت)
- د تیلو ناسم اندازه
پیټر کاویچ ، عکس: الیش پاولټیچ
