د پیرودلو وروسته سمدلاسه په کارول شوي موټر کې څومره اضافه کول ، کوم چې معمولا کار نه کوي
د ماشینونو عمليات

د پیرودلو وروسته سمدلاسه په کارول شوي موټر کې څومره اضافه کول ، کوم چې معمولا کار نه کوي

د پیرودلو وروسته سمدلاسه په کارول شوي موټر کې څومره اضافه کول ، کوم چې معمولا کار نه کوي د کارول شوي موټر پلورونکي ډیری وختونه ډاډ ورکوي چې دا د تیلو لپاره کافي دي او تاسو موټر چلولی شئ. ډیری وختونه دا قضیه نده، ځکه چې ترمیم معمولا اړتیا لري - کوچني او ډیر جدي. تر ټولو عام عیبونه څه دي؟

د پیرودلو وروسته سمدلاسه په کارول شوي موټر کې څومره اضافه کول ، کوم چې معمولا کار نه کوي

دا پوښتنه د موټروپورټر شرکت استازو لخوا ځواب شوې، کوم چې د احتمالي پیرودونکو په غوښتنه، د کارول شویو موټرو حالت ارزوي. د دې کال په لومړۍ ربع کې د سلګونو تفتیشونو له مخې ترسره شوي. یو راپور رامینځته کړی چې ډیری عام غلطۍ ښیې چې پلورونکو ته ندي راپور شوي.

- د سلګونو راپورونو تحلیل کول چې په ټول پولنډ کې رامینځته شوي ، زه باید له بده مرغه ووایم چې د پلورل شوي موټر حالت په اړه ریښتیني معلومات نادر دي ، د موټروپورټر سپي بورډ رییس مارسین اوسټروسکي وايي ، کوم چې پلورونکي یې راپور نه ورکوي. کار نه. ایر کنډیشنر ډیری پلورونکي وايي چې په ساده ډول "پنچ" دا کافي دي، مګر معمولا نیمګړتیاوې خورا جدي وي.

په هر پنځم اعلان کې، د عکسونو سره تړلي برقیات غلط وو. په نسبتا نوي او قیمتي موټر ماډلونو کې د بریښنایی کنټرول شوي عکسونو ترمیم کول په زرګونو PLN لګښت کولی شي. نور عام بریښنایی او بریښنایی اجزاو ناکامۍ شامل دي د غیر کاري سیټ تنظیم کول (18٪ قضیې) ، د sat-nav خراب (15٪) ، او د کړکۍ خراب شوي کنټرولونه (10٪).

د تفتیش په جریان کې ، د موټروپورټر متخصصین اعلانونه د موټر ریښتیني حالت سره پرتله کوي چې پیرودونکي ته د تفتیش لپاره سپارل شوي. موټر هم د VIN ډیټابیس لخوا تایید شوی. وړاندې شوي راپورونه تل د ممکنه ترمیم وړاندیز کوي چې راتلونکی مالک باید د موټر بشپړ فعالولو لپاره وکړي او د موټر چلوونکي، مسافرینو او د سړک نورو کاروونکو ته ګواښ ونه کړي. مارسین اوسټروسکي خبرداری ورکوي: "په ډیری کارول شوي موټرو کې ، فلټرونه ، مایعات او وخت باید د پیرودلو وروسته سمدلاسه بدل شي."

د موټروان کارپوهان ټینګار کوي چې 36 سلنه. ازمول شوي وسایط به د اخراج سیسټم برخو بدلولو ته اړتیا ولري. دریمه برخه د ایر کنډیشنر پاکولو او د کولنټ اضافه کولو ته اړتیا لري، دریمه برخه د ټایرونو ځای په ځای کولو او د سټیبلائزر سټروټ بدلولو ته اړتیا لري. نورې عامې نیمګړتیاوې مخکې ذکر شوي بریښنایی نیمګړتیاوې (22٪)، د انجن کمپارټمینټ لیک (21٪)، د موټر غلط جیومیټری (20٪)، د رنګ نیمګړتیا (18٪)، د بریک ډیسک خراب (15٪).

- که تاسو د دې ترمیم لګښتونه راټول کړئ، نو دا به معلومه شي چې دوی د نوي پیرود شوي موټر نیمایي، یا حتی نور هم جذبوي. نو راځئ چې د موټر اخیستلو دمخه د ترمیم لګښتونه محاسبه کړو، مارسین اوستروسکي مشوره ورکوي.

Add a comment