الارم کلیدي فوب ته ځواب نه ورکوي
منځپانګې
د عصري ماشین امنیتي سیسټمونه په باوري توګه د غلا په وړاندې ساتنه کوي، مګر دوی پخپله د ستونزو سرچینه کیدی شي. د دې څخه ترټولو عام سیګنال دی. کیچین ته ځواب نه ورکوي، تاسو ته اجازه نه ورکوي چې موټر بې وسلې کړئ یا یې چالان کړئ.
د کیلي پرته د کار کولو عادت شوی، د موټر مالک ځینې وختونه حتی د بهر مرستې پرته سالون ته نه شي ننوتلی. ډیری وختونه، کلیدي فوب پخپله د دې ډول ستونزو مجرم دی، مګر د امنیتي سیسټم د اصلي واحد ناکامي یا بهرني لاملونه نه پریښودل کیږي.
تاسو کولی شئ ومومئ چې څنګه د ستونزې لامل ومومئ او څه وکړئ کله چې موټر د الارم کلیدي فوب ته ځواب نه ورکوي او تاسو ته اجازه نه ورکوي چې دروازې خلاصې کړئ ، تاسو زموږ د مقالې څخه زده کولی شئ.
ولې موټر د الارم کلیدي فوب ته ځواب نه ورکوي
په کلیدي فوب کې د تڼیو فشارولو لپاره د الارم د ځواب نشتوالي دلیل یا هم پخپله د امنیت سیسټم د برخو ناکامي کیدی شي - کلیدي فوب، ټرانسمیټر، اصلي واحد، یا بهرني خنډونه چې د سیګنال لیږد او استقبال مخه نیسي. . د دې پوهیدو لپاره چې ولې د موټر بې وسلې کول یا د کلیدي فوب سره الارم فعالول امکان نلري، تاسو کولی شئ د ځانګړتیاوو ترکیب وکاروئ. لاندې جدول به تاسو سره پدې کې مرسته وکړي.
| نښې نښانې | ډیری احتمالي لاملونه |
|---|---|
|
|
|
|
|
|
د حقیقي خرابیو او مداخلو سربیره، هغه دلیل چې الارم کلیدي فوب ته ځواب نه ورکوي ممکن یو غیر مناسب پوښ وي. ډیری وختونه، دا ستونزه داسې ښکاري کله چې د غیر معیاري سیلیکون محصولاتو کارولو پرته د بټونو لپاره سلاټونه. مالک ممکن دا احساس ولري چې کلیدي فوب هر بل وخت د بټونو فشارولو ته ځواب ورکوي. په واقعیت کې، دوی په ساده ډول پای ته نه ډوبوي او اړیکه نه تړل کیږي.
د موټر الارم کلیدي fob اصلي ماتول
د کلیدي fob ماتولو لپاره 5 ممکنه دلیلونه: ویډیو
که الارم د بهرنۍ لاسوهنې له امله کلیدي فوب ته ځواب نه ورکوي، یوازې د پارکینګ ځای بدلول یا د امنیت سیسټم بدلول د ډیر شور ضد سیسټم سره، د GSM لخوا کنټرول شوي یا د ګرځنده غوښتنلیک له لارې به مرسته وکړي. د ناکام موټر الارم بیس واحد بیرته راګرځولو لپاره، د SMD نصبولو مهارتونه او د سولډرینګ سټیشن معمولا اړین دي. مګر په ځینو مواردو کې دا خورا ممکنه ده چې د ځانګړي پوهې او وسیلو پرته پخپله د الارم کلیدي فوب ترمیم کړئ. ورته د امنیتي سیسټم په عملیاتو کې د سافټویر کوچني ناکامیو او د انتن واحد سره د هغې د اړیکې ګډوډولو باندې پلي کیږي. د بټن فشارولو لپاره د الارم کلیدي فوب د غبرګون نشتوالي او د ستونزې حل کولو لارو لپاره د اساسي دلیلونو توضیحات لاندې وړاندې شوي.
تړل یا بندول. ډیری د الارم کلیدي فوبونه د بټونو د یو ځانګړي ترکیب په فشارولو سره غیر فعال یا بلاک کیدی شي. مخکې له دې چې د ماتیدو په لټه کې شئ، وګورئ چې کلیدي فوب بند شوی او که د بټنونو ناڅاپي فشار پروړاندې محافظت فعال شوی وي.
معمولا په دې حالت کې، کله چې تاسو تڼۍ فشار کړئ، په سکرین کې د "بلاک" او "لاک" په څیر یو لیک څرګندیږي، د تالاشۍ په بڼه یو سمبول، د وسایطو پیرامیټونه ښودل شوي یا ټول سمبولونه روښانه کیږي، مګر هیڅ شی ممکن نه وي. ستاسو د امنیت سیسټم ماډل لپاره د کلیدي فوب خلاصولو او فعالولو / غیر فعال کولو لپاره ترکیبونه د تولید کونکي ویب پا orې یا د هاټ لاین په زنګ وهلو سره موندل کیدی شي ، یا لاندې څخه یوه هڅه وکړئ.
| د امنیت سیسټم نښه | د بریښنا فعال/انلاک ترکیب |
|---|---|
| پانډورا، پانډیک فرنیچر D، X، DXL | د 3 ثانیو لپاره 3 (F) تڼۍ فشار کړئ او وساتئ |
| سټارلاین A63، A93، A96 | په ورته وخت کې تڼۍ 2 (کیڼ تیر) او 4 (ټوټه) فشار کړئ |
| سټارلاین 91 | په ورته وخت کې تڼۍ 2 (خلاص قفل) او 3 (ستوري) فشار کړئ |
| Tomahawk TW 9010 او TZ 9010 | په ورته وخت کې د "خلاص قفل" او "کیلي" سمبولونو سره تڼۍ فشار کړئ |
| ایلیګیټر TD-350 | د "خلاصې ډنډ" او "F" تڼیو په ترتیب سره فشار ورکول |
| شیر خان جادوګر 7/9 | په ورته وخت کې د III او IV سمبولونو سره تڼۍ فشار کړئ |
| CENTURION XP | په لنډه توګه د "خلاصې ډنډ" سمبول سره تڼۍ فشار کړئ، بیا د 2 ثانیو لپاره "لاک شوی تالا" فشار ورکړئ او ونیسئ |
د رطوبت سره مخ کیدو وروسته د اړیکو اکسیډیشن، د پراخولو لپاره کلیک وکړئ
د بریښنا نشتوالی. که چیرې د الارم کیلي فوب بټونو ته ځواب ویل بند کړي ، نو ترټولو عام لامل یې مړ بیټرۍ ده. په داسې حالت کې چې د بیټرۍ ځای په ځای کول ناممکن دي، مګر تاسو په چټکۍ سره د دروازې خلاصولو او موټر بې وسلې کولو ته اړتیا لرئ، تاسو کولی شئ هڅه وکړئ چې بیټرۍ لرې کړئ او په مرکز کې یې لږ څه وخورئ یا په ساده ډول په یو سخت څیز باندې ټایپ کړئ، لکه د څرخ ډیسک. دا به د کیمیاوي پروسو د فعالولو او د چارج ظاهري لامل شي چې د یو عملیات لپاره کافي وي.
د اړیکو تړل او اکسیډیشن. ډیری وختونه الارم کلیدي فوب ته د ځواب ویلو مخه نیسي کله چې په باران کې راښکته شي یا په کندې کې راښکته شي. د تماسونو د اکسیډیشن لامل کیدای شي هغه الکترولیت وي چې د خراب شوي بیټرۍ څخه تیریږي. که کلیدي فوب لوند شي ، ژر تر ژره بیټرۍ لرې کړئ ، قضیه جلا کړئ ، تختې په ښه توګه وچ کړئ. نتیجه اخیستونکي اکسایډونه د نرم غاښونو برش او د پنبې swab یا په الکول کې د الکول مسح سره لرې کیږي.
بټونو، کیبلونو او برخو ته میخانیکي زیان. که د کیفوب قضیه په کلکه ولړزول شي ، د دې بورډونو ترمینځ اړیکه ممکن د تماسونو د خلاصیدو او لرې کولو یا د کیبلونو د قطع کیدو په پایله کې له لاسه ورکړي. که د الارم کیلي فوب د زوال وروسته کار ودروي، تاسو اړتیا لرئ قضیه پرانیزئ، د بورډونو، کیبلونو، د اړیکو پیډونو بشپړتیا وګورئ.
که چیرې کوم ښکاره زیان شتون ونلري، هڅه وکړئ چې نښلونکي منحل او بیا وصل کړئ. په هغه حالتونو کې چې د الارم کلیدي فوب د انفرادي بټونو فشارولو ته ځواب نه ورکوي، دوی ته باید ځانګړې پاملرنه وشي. تاسو کولی شئ د ډیلینګ حالت کې د ټیسټر تحقیقات د مایکرو سویچ ترمینلونو سره وصل کولو او د تڼۍ په فشارولو سره فعالیت چیک کړئ.
د زړو بټونو بدلول، د پراخولو لپاره کلیک وکړئ
که چیرې سیګنال شتون ونلري، دا باید بدل شي. پدې حالت کې ، تاسو به د سولډرینګ اوسپنې ته اړتیا ولرئ ، او مایکرو سویچ پخپله د راډیو برخې پلورنځي کې د اندازې له مخې غوره کیدی شي.
د سافټویر ناکامي (کلیدي fob decoupling). کله چې د الارم نصب کول، د امنیت سیسټم په اصلي واحد کې د کلیدي فوبونو وړاندیز کولو پروسیجر ترسره کیږي. د سافټویر د ناکامۍ په صورت کې، د الارم په ترتیب کولو کې تېروتنې، د بریښنا بندول، او همدارنګه د هیک کولو هڅه، ابتکار بیا تنظیم کیدی شي. په دې حالت کې، ټول پخوانۍ تړل شوي کلیدي فوبونه به د الارم څخه بې برخې شي.
په دې حالت کې، پروسیجر باید د والیټ تڼۍ، ځانګړي سافټویر په کارولو سره بیا ترسره شي، د کمپیوټر یا لیپ ټاپ د کیبل سره د اصلي الارم واحد یا د بېسیم چینل له لارې نښلول (د امنیتي سیسټمونو ځینې عصري ماډلونه دا اختیار لري. ).
د کلیدي فوبونو لیکلو طرزالعمل په لارښود لارښود کې موندل کیدی شي. ځینې وختونه ، ناکامي د اصلي واحد ریبوټ کولو سره له مینځه وړل کیدی شي ، کوم چې د 20-30 ثانیو لپاره له بیټرۍ څخه د ترمینلونو لرې کولو سره ترسره کیدی شي. که د الارم ماډل په خپل بیټرۍ سمبال وي چې خپلواکه ځواک چمتو کوي، دا طریقه به مرسته ونکړي!
مات شوی الارم کلید fob انتن
د انتن ناکامي. د امنیت سیسټم ټرانسیور د اصلي الارم واحد دننه یا په جلا کور کې موقعیت لري. وروستنۍ معمولا په وینډشیلډ کې ایښودل کیږي. د ریموټ انتن ته د میخانیکي زیان په صورت کې، د کیلي فوب سره د اړیکو رینج به په ډراماتیک ډول راټیټ شي او دا به یوازې د موټر سره نږدې یا دننه کار وکړي. که چیرې تار چې مرکزي واحد ته د لیږدونکي سره نښلوي په ناڅاپي ډول ټوټه ټوټه یا قطع شي، بیس او اضافي کلیدي فوبس به په بشپړه توګه د ماشین سره اړیکه له لاسه ورکړي.
د ریموټ کنټرول د خرابوالي لامل ممکن د هغې خپل انتن ته زیان وي کله چې رالویږي. په عموم کې، انتن د پسرلي په بڼه جوړ شوی او د لیږدونکي تختې ته لیږدول کیږي. که چیرې پیوستون د کیفوب له راټیټیدو یا ټکولو وروسته خراب شي ، پداسې حال کې چې اضافي یو په سمه توګه کار کوي ، تاسو باید د بیس کنسول جلا کړئ او بورډ ته د انتن اتصال حالت او د دوهم کیفوب بورډ سره د ټرانسیور اړیکه وګورئ.
څه باید وکړو که چیرې د الارم کیلي فوب د تڼۍ فشارونو ته ځواب ونه وايي
کله چې کور ته نږدې د الارم کیلي فوب سره موټر خلاص یا بندول ممکن نه وي ، نو لومړی باید هڅه وکړئ د اضافي کیلي فوب او ټاګ په کارولو سره مرحلې تکرار کړئ. د دوی په مرسته د موټر بریالي بې وسلې کول د ځانګړي ریموټ کنټرول ماتول په ګوته کوي.
څه باید وکړو که الارم کلیدي fob ته ځواب نه ورکوي: ویډیو
که الارم اضافي کلیدي فوبونو ته ځواب ونه وايي، یا دوی شتون نلري، او د پورته بیان شوي اساسي ستونزو لپاره چټک اصلاحات مرسته نه کوي، ډیری اختیارونه ممکن دي.
په موټر کې د الارم بندولو لپاره 3 لارې شتون لري:
- د تلیفون څخه د کمانډ لخوا غیر فعال کول (یوازې د GSM ماډل سره ماډلونو لپاره شتون لري)؛
- پټ تڼۍ Valet؛
- د الارم واحد فزیکي بندول.
د GSM/GPRS ماډل له لارې وسله کول او بې وسلې کول
د ګرځنده غوښتنلیک له لارې د الارم او اضافي اختیارونو کنټرول
یوازې د عصري امنیتي سیسټمونو لپاره مناسب چې د GSM / GPRS ماډل سره مجهز دي. د بې وسلې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ په خپل سمارټ فون کې غوښتنلیک لانچ کړئ یا د USSD کمانډ واستوئ (د مثال په توګه ، د پانډورا لپاره *0 یا د سټار لاین لپاره 10) ، مخکې له دې چې په ماډل کې نصب شوي سیم کارت شمیره ډایل کړئ. که زنګ له داسې تلیفون څخه جوړ شوی وي چې په سیسټم کې د اصلي په توګه راجستر شوی نه وي، نو تاسو به د خدماتو کوډ داخلولو ته اړتیا ولرئ (معمولا 1111 یا 1234 په ډیفالټ).
ورته کړنې د تړل شوي وسیلې یا د امنیت سیسټم ویب پا fromې څخه ستاسو شخصي حساب ته د ننوتلو له لارې د ګرځنده غوښتنلیک په کارولو سره ترسره کیدی شي - د الارم کټ کې شامل د خدماتو کارت څخه ننوتل او پاسورډ د ننوتلو لپاره کارول کیږي.
د والټ تڼۍ سره د الارم بیړني بندول
د الارم سرکټ کې د "جیک" تڼۍ شتون په بیړني حالت کې د الارم کنټرول کې مرسته کوي
د موټر بې وسلې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د کیلي یا بدیل لارې دروازې خلاصولو سره سالون ته ورشئ. تاسو کولی شئ هغه سایرن بند کړئ چې په ورته وخت کې یې کار کړی د ناشونې په واسطه او د بیټرۍ له منحل کولو وروسته د هود لاندې دې ته ځي یو تار منقطع کړئ. که چیرې الارم شتون نلري کله چې دروازه په فزیکي توګه پرانستل شي، تاسو باید د بیټرۍ چارج وګورئ - شاید ستونزه پدې کې وي.
الارم په ترتیب سره د والټ خدماتو تڼۍ فشارولو سره په یو ټاکلي ترتیب کې د سوځولو سره غیر فعال کیږي. د والټ تڼۍ موقعیت او ترکیب به د ځانګړي الارم ماډل لپاره انفرادي وي (تل د دې لپاره لارښود کې).
د موټر له تارونو څخه د اصلي الارم واحد فزیکي قطع کول
د ماتیدو لامل کیدای شي یو فلج شوی فیوز وي، معمولا د الارم واحد ته نږدې موقعیت لري
دا غوره ده چې د دې عملیاتو فعالیت د امنیتي سیسټمونو نصبولو مرکزونو متخصصینو ته وسپارل شي.
د ټولو ماډلونو خپلواکه لټون او له مینځه وړل چې د داخلي احتراق انجن او سوځولو عملیات بندوي څو ساعته وخت ونیسي ، او د مهارتونو او وسیلو په نشتوالي کې ترمیم کول د داخلي عناصرو ، معیاري تارونو او برقیاتو ته د زیان رسولو خطر سره تړاو لري.
یوازې ساده سیګنال واحدونه پرته له فیډبیک او اموبلائزر څخه په نسبي ډول له مینځه وړل اسانه دي که چیرې د ارتباط ډیاګرام شتون ولري.
