د سکوډا سکالا 2021 بیاکتنه

د کوچني موټر برخه د ځان سیوري ده، مګر دا د هغو کسانو لپاره چې د بکس څخه بهر فکر کولو ته لیوالتیا لري د سیالیو ماډلونو سره د مبارزې څخه ځینې برانڈونه نه منع کوي.

د مثال په توګه واخلئ، دا موټر یو نوی 2021 Skoda Scala ماډل دی چې بالاخره د څو میاشتو ځنډ وروسته په آسټرالیا کې پیل شو. سکالا تقریبا دوه کاله په اروپا کې پلورل کیږي، مګر دا په پای کې دلته دی. نو ایا دا د انتظار ارزښت درلود؟ ته شرط تړې.

په عادي سکوډا فیشن کې، سکالا د فکر کولو لپاره خواړه وړاندې کوي کله چې د مزدا 3، Hyundai i30 او Toyota Corolla په څیر د تاسیس شویو سیالانو په پرتله پرتله کیږي. مګر په حقیقت کې ، د دې ترټولو طبیعي سیال د کییا سیراټو هچ بیک دی ، کوم چې د سکالا په څیر ، د هچ بیک او سټیشن واګون ترمینځ کرښې روښانه کوي.

سکالا ورته ریپډ سپیس بیک ځای په ځای کړ. د چک ویناوال به د سکالا د ځان ودې عنصر باندې پوه شي، کوم چې واقعیا د ټولګي نورمونو سره سم دی. 

مګر د یو شمیر نورو سکوډا ماډلونو سره چې کولی شي د دې پرځای ستاسو د پیسو لپاره سیالي وکړي - د فابیا واګون، اوکتاویا واګون، کامیک لایټ SUV، یا د کاروک کوچنی SUV - ایا دلته د سکالا شتون شتون لري؟ راځئ چې معلومه کړو.

Skoda Scala 2021: 110 TSI لانچ نسخه
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	1.5 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	5.5l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$27,500

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

د 2021 سکوډا سکالا سلسلې نرخ لیست یو په زړه پوری لوستل دی. په حقیقت کې، د برانډ محلي ټیم ادعا کوي چې قیمت یې "لوی" دی.

زه دومره لرې نه ځم. تاسو کولی شئ د Hyundai i30، Kia Cerato، Mazda3، Toyota Corolla، یا حتی د Volkswagen ګالف په بڼه خورا زړه پورې بدیلونه ترلاسه کړئ. خو په زړه پورې وویل.

حد ته د ننوتلو نقطه په ساده ډول د 110TSI په نوم پیژندل کیږي، او دا یوازینی ماډل دی چې د لاسي لیږد سره شتون لري (شپږ سرعت لارښود: $ 26,990) یا د اوه سرعت ډبل کلچ اتومات ($ 28,990). ). دا د سکوډا رسمي نرخونه دي او د خپرولو په وخت کې سم دي.

په 110TSI کې معیاري تجهیزات د 18 انچ الیایټ ویلز، د بریښنا ټیلګیټ، د متحرک شاخصونو سره د LED ټیل لایټونه، د هیلوجن هیډ لایټونه، د فوګ څراغونه، رنګ شوي محرمیت شیشې، د Apple CarPlay او Android Auto سره د 8.0 انچ ټچ سکرین انفوټینټ سیسټم شامل دي. د تلیفون چارجر، 10.25 انچ ډیجیټل وسیله نندارې.

دوه USB-C پورټونه په مخ کې او دوه نور په شا کې د چارج کولو لپاره شتون لري، د پوښ شوي مرکز آرمریسټ، د چرمی سټیرینګ ویل، د لاسي سیټ تنظیم، سور محیطي رڼا، د ځای خوندي کولو اضافي څرخ او د ټایر فشار څارنه، او یو "تنکی". بسته" په ډنډ کې د څو کارګو جالونو او هکونو سره. په یاد ولرئ چې بیس موټر د 60:40 فولډ سیټ بیک نلري.

د بوټ پوړ لاندې د اضافي څرخونو لپاره ځای شتون لري. (عکس د لانچ نسخه ده)

110TSI د شاتنۍ لید کیمرې ، د شا پارکینګ سینسرونو ، د تطبیق وړ کروز کنټرول ، د تودوخې او بریښنا تنظیم کولو سره د آټو ډیمینګ اړخ عکسونه ، د موټر چلوونکي ستړیا کشف ، د لین ساتلو مرستې ، AEB او نور ډیر څه سره سمبال شوي - د خوندیتوب په اړه توضیحاتو لپاره د خوندیتوب برخه وګورئ. لاندې امنیت.

بل یوازې د موټرو مونټ کارلو راځي، کوم چې $ 33,990 لګښت لري. 

دا ماډل یو شمیر واقعیا مطلوب توکي اضافه کوي ، پشمول د تور خارجي ډیزاین کڅوړه او تور 18 انچ څرخونه ، د پینورامیک شیشې چت (نه خلاصیدونکي سنروف) ، د سپورت څوکۍ او پیډلونه ، بشپړ LED هیډ لایټونه ، د دوه اړخیز زون اقلیم کنټرول ، سمارټ کیلي خلاصول (غیر اړیکه) او د تڼۍ پیل، په بیله بیا د ملکیت سپورت چیسس کنټرول ترتیب - دا د 15 ملي میتر لخوا ښکته شوی او د تطبیق تعلیق لري، په بیله بیا د سپورت او انفرادي موټر چلولو حالتونه. او البته، هغه یو تور سرلیکونکی لري.

او د حد په سر کې د $ 35,990 لانچ نسخه ده. نوټ: د دې کیسې پخوانۍ نسخه وویل چې د وتلو بیه $ 36,990 وه، مګر دا د سکوډا آسټرالیا په برخه کې یوه تېروتنه وه.

دا د بدن رنګ عکسونه، کروم ګریل او کړکۍ شاوخوا، د 18 انچ تور او سپینو زرو ایرو سټایل ویلونه، د سویډیا چرمی سیټ ټرم، ګرمې مخکی او شا څوکۍ، د بریښنا د موټر چلوونکي سیټ سمون، 9.2 لیټر انجن اضافه کوي. د سپوږمکۍ نیویګیشن او بې سیم ایپل کارپلی سره یو انچ ملټي میډیا سیسټم ، اتوماتیک څراغونه او اتوماتیک وایپرونه ، د شاته لید عکس ، نیمه خودمختاره پارکینګ ، د ړانده ځای نظارت او شاته کراس ترافیک خبرداری.

د لانچ ایډیشن په اصل کې د لاټري برګر دی، پداسې حال کې چې نور ماډلونه کولی شي د ټیټو درجو لپاره د مخکې ټاکل شوي سکوډا کڅوړو په بڼه ځینې اضافي ترلاسه کړي.

د مثال په توګه، 110TSI د 4300 ډالرو ډرایور مرستې کڅوړې سره شتون لري چې چرم او ګرمې څوکۍ د بریښنایی ډرایور تنظیم کولو ، د اقلیم کنټرول ، هوایی حالت ، ړوند ځای او شا کراس ترافیک خبرتیا ، او د اتوماتیک پارکینګ سیسټم سره اضافه کوي.

د 3900TSI لپاره یو ټیک پیک ($110) هم شتون لري چې د انفوټینمینټ سیسټم د بې سیم کارپلې سره 9.2 انچ نیویګیشن بکس ته لوړوي، نوي شوي سپیکرې اضافه کوي، او بشپړ LED هیډ لایټونه، او همدارنګه د کیلي پرته ننوتل او د فشار تڼۍ پیل شامل دي. 

او د مونټ کارلو ماډل د سفر پیک ($ 4300) سره شتون لري چې د GPS او بې سیم کارپلې سره لوی ملټي میډیا سکرین ځای په ځای کوي ، اتوماتیک پارکینګ ، ړانده ځای او شا کراس ترافیک اضافه کوي ، ګرمې مخکي او شاته څوکۍ اضافه کوي (مګر د مونټ ټوکر ټرم ساتي. ) کارلو)، او همدارنګه د پیډل شفټرونو ډیری برخه. 

د رنګونو په اړه اندیښمن یاست؟ د انتخاب کولو لپاره ډیری اختیارونه شتون لري. ټول ډولونه د اختیاري سپوږمۍ سپین، برلینټ سلور، کوارټز خړ، ریس نیلي، تور جادو ($ 550 ارزښت)، او د مخمل ریډ پریمیم پینټ ($ 1110) سره شتون لري. د 110TSI او لانچ ماډلونه په کینډي سپین (وړیا) کې هم شتون لري ، او یوازې د مونټ کارلو لپاره په سټیل خړ کې (وړیا). 

Scala په ریس بلیو کې شتون لري. (په عکس کې خپرونه پیل کړئ)

په خپل موټر کې د پینورامیک شیشې چت غواړئ مګر نه غواړئ مونټ کارلو واخلئ؟ دا د ترسره کولو وړ دی - دا به تاسو د 1300TSI یا لانچ ایډیشن لپاره $ 110 لګښت ولري.

که تاسو د فابریکې هچ غواړئ دا به $ 1200 وي. نور لوازم شتون لري.

دا دلته یو څه مخلوط کڅوړه ده. دلته ځینې شیان شتون لري چې موږ به یې خامخا په بیس ماشین کې ولرو (لکه د LED څراغونه) ، مګر دا شتون نلري پرته لدې چې تاسو د شیل بهر کولو ته لیواله یاست. دا شرموونکۍ دی.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

د سکوډا سکالا د برانډ خورا عصري ډیزاین ژبه رامینځته کوي او د موجوده ریپډ ماډل احتمالي عجیب لینونو څخه تیریږي. موافق یاست، دا په دودیز ډول ډیر زړه راښکونکی دی؟

مګر د سکالا شکل حیرانتیا کیدی شي. دا د اوسني هچ بیک ماډلونو په څیر دقیقا ورته سیلویټ نه دی لکه پورته ذکر شوي کیا سیراټو. دا د چت اوږده کرښه لري، یو ډیر بلینګ شاته چې ممکن د هرچا په خوښه نه وي.

د موټر سره د تیر شوي وخت په جریان کې ، ما دا وده وکړه ، مګر ډیری ملګرو د تمه په اړه تبصره وکړه: "نو ایا دا یو هچ بیک یا سټیشن واګون دی؟" غوښتنې

دا کمپیکٹ، 4362mm اوږد دی (د کرولا، مزدا 3 او سیراټو هچ بیک څخه لنډ) او د 2649mm ویل بیس لري. پلنوالی یې ۱۷۹۳ ملي متره او لوړوالی یې ۱۴۷۱ ملي متره دی، نو له اوکتاویا یا کاروک څخه کوچنی دی، خو د فابیا یا کامیق سټیشن واګون څخه لوی دی. یوځل بیا ، ایا واقعیا د لوبې کولو لپاره خلا شتون لري؟ که زه خپل کرسټال بال ته ګورم ، زه شک لرم چې زه به په راتلونکي نسل کې د فابیا سټیشن واګون وګورم ... مګر بیا بیا ، جوړه تر دې دمه یوځای شتون لري ، نو څوک پوهیږي. 

په هرصورت، سکالا په اسانۍ سره د برانډ په لاین اپ کې ورته ځای نیسي لکه د زاړه ریپډ په نیمه واګون سټایل کې. که تاسو حیران یاست چې د چک کلمه د تشریح کولو لپاره "سموروست" ده - یو څوک یا یو څه چې د تاسیس شوي نورمونو او توقعاتو سره مطابقت نلري. 

او دا د دې حقیقت سره سره چې سکالا خورا ډیر زړه راښکونکی دی - د څرګند دلیلونو لپاره. دا د برانډ ډیر زاویه لرونکی سټایل لري ، د هغه مثلث سر څراغونو سره چې د سوداګرۍ په څیر ښکاري - لږترلږه په LED موټرو کې. زه باور نشم کولی چې سکوډا دا له مینځه یوسي او د بیس ماډل لپاره هیلوجن غوره کړي. اوغ لږترلږه دوی د LED د ورځې چلولو څراغونه لري، پداسې حال کې چې ځینې نوي سیالان د هالوجن DRLs لري. 

سکالا د LED د ورځې د چلولو څراغونه لري. (عکس د لانچ نسخه ده)

مګر سټایل واقعیا پاملرنه راجلبوي ، د دې مثلث سرلیکونو سره د دوی د کریسټال لاینونو سره ، عکس شوي بمپر لاینونه ، د پخوانیو کوچنیو سکوډا ماډلونو په پرتله ډیر اصلاح شوي ګریل ټرم ، ټول ښکلي او ښکلي ښکاري. 

د اړخ پروفایل هم یو کرپټ پای لري، او د ټولو ماډلونو سره چې دلته د 18 انچ ریمز سره پلورل کیږي، دا د بشپړ موټر په څیر ښکاري. 

شاته د پیژندل شوي تور شیشې tailgate برخې کې اوس "لازمي" برانډ لیک ترلاسه کوي، او ټیل لایټونه یو مثلثي موضوع لري، او یو ځل بیا دا عالي کریسټال شوي عناصر په رڼا کې روښانه کیږي. 

د ډډ پوښ بریښنایی دی (دا د کیلي سره هم خلاص کیدی شي) او ډنډ خونه لري - پدې اړه نور په راتلونکي برخه کې ، چیرې چې تاسو به د داخلي عکسونو انتخاب هم ومومئ.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 9/10

سکوډا په کوچني ځای کې د ډیری شیانو د ځای په ځای کولو لپاره مشهور دی، او سکالا هیڅ استثنا نه ده. دا په حقیقت کې د ډیرو کوچنیو هچ بیکونو په پرتله یو هوښیار انتخاب دی - لکه Mazda3 او Corolla، چې نسبتا لږ شاته سیټ او د ترنک ځای لري - او په حقیقت کې دا به د ډیری پیرودونکو لپاره د ډیری کوچنیو SUVs په پرتله غوره موټر وي. ، خورا ډیر. په ځانګړې توګه، Hyundai Kona، Mazda CX-3/CX-30 او Subaru XV.

دا ځکه چې سکالا د خپل کمپیکٹ اندازې لپاره لوی ټرک لري، کوم چې د نصب شوي څوکیو سره 467 لیټره (VDA) ده. دلته د Skoda سمارټ کارګو جالونو معمول سیټ شتون لري، په بیله بیا د بیرته راګرځیدونکي چټ چې تاسو مناسب دی که چیرې تاسو خټکي بوټان یا لنډیز ولرئ چې تاسو نه غواړئ د کارګو په ساحه کې لوند شئ.

د 60:40 سپلیټ سیټ د بیس ماډل پرته په ټولو موټرو کې دی ، مګر که تاسو اوږد توکي بار کوئ ، نو په یاد ولرئ چې دا به یو څه ناڅاپه وخت ونیسي. مګر په ورته وخت کې، ډنډ دومره لوی دی چې زموږ سره مناسب وي د موټر لارښود د سوټ کیسونو سیټ (سخت سوټ کیسونه 134 l، 95 l او 36 l) د اضافي څوکۍ سره. د کڅوړو لپاره هکونه او د فرش لاندې اضافي څرخ هم شتون لري.

او د مسافرینو ځای هم د ټولګي لپاره خورا ښه دی. ما په مخ کې زما د 182 سانتي مترو / 6'0" لوړوالي لپاره کافي خونه درلوده او څوکۍ ښه تنظیم او راحت او همدارنګه د سټیرینګ ویل ښه تنظیم وړاندیز کوي. 

زما د موټر چلوونکي په څوکۍ کې ناست و، ما د پښې، زنګون او سر خونه ډیره درلوده، که څه هم که تاسو په شا کې د دریو لویانو د ناستې پلان لرئ، د پښو ځای به یو څه د اندیښنې وړ وي، ځکه چې دلته ډیر مداخله شتون لري. د لېږد تونل. خوشبختانه، په شا کې د وینټیلیشن سوري شتون لري.

د شا سیټ مسافرین هوایی وینټونه او د USB-C نښلونکي ترلاسه کوي. (عکس د لانچ نسخه ده)

که تاسو د سکالا په څیر موټر ته ګورئ او همدارنګه د چټک هچ بیک په څیر - لکه زموږ سړی ریچارډ بیري او زما د کور نږدې ګاونډی - ستاسو د درې کورنۍ (دوه لویان او یو له شپږو څخه کم عمر ماشوم) لپاره موټر په توګه، سکالا دی. ستاسو د ژوند طرز لپاره عالي. د ماشومانو څوکیو لپاره دوه د ISOFIX تعلیق لنگرونه شتون لري، او همدارنګه درې لوړ ټیتر ټکي.

د شا څوکۍ مسافرین کافي پښه ، زنګون او سر خونه لري. (عکس د لانچ نسخه ده)

د ذخیره کولو ځای په شرایطو کې ، په ټولو څلورو دروازو کې لوی بوتل لرونکي شتون لري ، او په مخکینۍ دروازو کې اضافي کارت جیبونه شتون لري ، او په شا کې د کارت جیبونه شتون لري ، مګر د جامو لرونکی یا په دواړو ټرمونو کې د فولډ ښکته آرمریسټ شتون نلري.

په مخ کې د دریو کپ هولډرونو سیټ شتون لري چې یو څه ټیټ دي او د څوکیو ترمینځ موقعیت لري. د ګیر انتخاب کونکي مخکې د بې سیم تلیفون چارجر سره یو پراخه کڅوړه ده ، او د مخکینۍ څوکیو په مینځ کې د آرمریسټ سره په مرکز کنسول کې یو کوچنی پوښ شوی بن شتون لري. هو، او البته، سمارټ چتر د موټر چلوونکي په دروازه کې تړل شوی.

د مسافرینو ځای د ټولګي لپاره خورا ښه دی. (عکس د لانچ نسخه ده)

چارج کولو ته نه یوازې د دې Qi بې سیم پیډ لخوا پاملرنه کیږي ، بلکه د څلورو USB-C بندرونو لخوا هم پاملرنه کیږي - دوه په مخ کې او دوه شاته. 

او زموږ په ټیسټ موټر کې د میډیا بکس - د 9.2 انچ اموندسن سکرین د sat-nav او بې سیم ایپل کارپلی سمارټ فون عکس العمل سره (ویر شوی Apple CarPlay او Android Auto شتون لري ، په بیله بیا د معیاري USB لوستل او بلوتوټ تلیفون / آډیو سټینګ) - ښه کار وکړ . یوځل چې ما غوره تنظیمات وموندل.

ما د بې سیم کارپلې سره د ستونزو پای نه درلود ، او حتی د کارپلی سیټ اپ پلګ ان سره - دا زما د یو څه جدي مایوسۍ لامل شوی. خوشبختانه ، د تنظیماتو سره له مینځه وړلو وروسته ، زما په تلیفون کې د اتصال بیا تنظیم کول (درې ځله) ، د بلوتوټ غیر فعال کول ، او په نهایت کې هرڅه سم کار کوي ، ما کومه ستونزه نده درلوده. په هرصورت، ما هلته د رسیدو لپاره درې ورځې او څو سفرونه واخیستل.

د لانچ نسخه د 9.2 انچ لوی ملټي میډیا سیسټم لري. (عکس د لانچ نسخه ده)

زه دا هم نه خوښوم چې د فین کنټرول باید د انفوټینمینټ سکرین له لارې ترسره شي. تاسو کولی شئ د سکرین لاندې د نوبونو سره تودوخه تنظیم کړئ ، مګر د فین سرعت او نور کنټرولونه د سکرین له لارې ترسره کیږي. تاسو کولی شئ د A/C لپاره د "آټو" ترتیب په کارولو سره شاوخوا ترلاسه کړئ، کوم چې ما وکړل، او دا د کارپلې مسلو په پرتله خورا اسانه وه.

دا تخنیکي خنډونه یو شی دی، مګر د موادو کیفیت د پام وړ دی. د ټولو ټولګیو لپاره د چرم سټیرینګ ویل، څوکۍ راحته دي (او د چرم او سویډیا ټرم په زړه پورې دی)، پداسې حال کې چې په ډشبورډ او دروازو کې پلاستيک نرم دي او د زنګون په ساحه کې نرم پیډ شوي برخې شتون لري. 

د مونټ کارلو دننه او شا څوکۍ د سور ټرم سره. (عکس د مونټ کارلو نسخه ده)

د سور محیطي ر lightingا بار (د ګلابي کروم یا ریډ کروم تریم لاندې چې د ډشبورډ په اوږدو کې تیریږي) د فیچر روښانه کولو ته اضافه کوي ، او پداسې حال کې چې کیبن په ټولګي کې خورا اغیزناک یا خورا عالي نه وي ، دا یوازې کیدی شي. تر ټولو هوښیار

(یادونه: ما د مونټ کارلو ماډل هم چیک کړ - د سور ټرم ټوکر سیټونو سره مخ او شا سره ، د ریډ کروم ډیش ټرم ، او هغه نسخه چې ما ولیدل د پینورامیک چت هم درلود - او که تاسو یو څه اضافي مصالحې غواړئ ، نو دا به یقینا ښه خوند ولري. .)

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

په آسټرالیا کې د سکالا په ټولو ماډلونو کې کارول شوي پاور ټرین د 1.5 لیټرو څلور سلنډر ټربو چارج شوي پټرول انجن دی چې 110 kW (په 6000 rpm کې) او 250 Nm تورک (د 1500 څخه تر 3500 rpm پورې). دا د ټولګي لپاره خورا ښه پایلې دي.

دا یوازې د معیاري په توګه د شپږ سرعت لارښود لیږد سره شتون لري ، پداسې حال کې چې دا نسخه د اختیاري اوه سرعت دوه کلچ اتوماتیک لیږد سره راځي چې د لانچ ایډیشن او مونټ کارلو ماډلونو کې معیاري دی.

د 1.5 لیټرو ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن 110 kW/250 Nm وړاندې کوي. (عکس د لانچ نسخه ده)

سکالا 2WD (فرنټ ویل ډرایو) دی او هیڅ AWD/4WD (ټول ویل ډرایو) نسخه شتون نلري.

ایا تاسو د سکالا ډیزل ، هایبرډ ، پلګ ان هایبرډ یا ټول بریښنایی نسخه غواړئ؟ له بده مرغه، دا داسې نه ده. موږ یوازې 1.5 پټرول لرو. 

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 8/10

په ګډ دور کې د تیلو مصرف ادعا شوې - کوم چې تاسو باید د ګډ موټر چلولو سره ترلاسه کړئ - د لاسي لیږد ماډلونو لپاره په هر 4.9 کیلومترۍ کې یوازې 100 لیټره ده، پداسې حال کې چې اتوماتیک نسخه په هر 5.5 کیلومتره کې 100 لیټره ادعا کوي.

په کاغذ کې، دا د هایبرډ د تیلو اقتصاد کچې ته نږدې دي، مګر په حقیقت کې، سکالا خورا ګران دی او حتی د سمارټ سلنډر غیر فعال کولو سیسټم لري چې دا اجازه ورکوي چې په دوه سلنډرونو کې د سپک بارونو لاندې یا په لویه لاره وګرځي.

زموږ د ازموینې دورې کې ، کوم چې په ښار ، ترافیک ، لویه لاره ، هیواد سړک ، هیواد او آزاده لاره کې ازموینې شاملې وې ، سکالا په هر ګاز سټیشن کې د 7.4 لیټر / 100 کیلومتره تیلو مصرف ترلاسه کړ. ډیر ښه! 

سکالا د 50 لیټرو د تیلو ټانک لري او تاسو باید دا لږترلږه 95 اوکټین پریمیم غیر لیډ شوي ګازو سره پرمخ بوځي.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

سکوډا سکالا ته د ANCAP کریش ټیسټ پنځه ستوري درجه ورکړل شوه او دا د 2019 درجه بندي معیارونه پوره نه کړل. هو، دا دوه کاله مخکې وه، او هو، له هغه وخت راهیسې مقررات بدل شوي. مګر سکالا لاهم د امنیت ټیکنالوژیو سره خورا ښه سمبال دی.

ټولې نسخې د خودمختار بیړني بریک (AEB) سره مجهز دي چې د 4 څخه تر 250 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت سره فعالیت کوي. د پیاده چلونکو او بایسکل چلوونکو کشف کولو لپاره هم یو فعالیت شتون لري چې د 10 څخه تر 50 کیلومتره / ساعت پورې سرعت سره کار کوي.

د سکالا ټول ماډلونه د لین کیپ اسسټ سره د لین د وتلو خبرداری سره هم سمبال دي، کوم چې د 60 او 250 کیلومتره فی ساعت ترمنځ سرعت سره کار کوي. سربیره پردې ، د موټر چلوونکي ستړیا ټاکلو لپاره فعالیت شتون لري.

لکه څنګه چې د قیمت په برخه کې یادونه وشوه، ټولې نسخې د ړانده ځای څارنې یا د شا کراس ټرافيک خبرتیا سره نه راځي، مګر هغه چې د اتوماتیک شاته کراس ټرافیک بریک هم چمتو کوي، چې د "د شا مانور کولو بریک مرستې" په نوم یادیږي. دا کار وکړ کله چې زه په ناڅاپي ډول د ډیر ځړیدلي څانګې ته نږدې شوم. 

د نیمه خودمختاره پارکینګ ځانګړتیاو سره ماډلونه د کڅوړې برخې په توګه د مخکینۍ پارکینګ سینسرونه شامل دي، پداسې حال کې چې ټول ماډلونه د شا سینسرونو او د شاته لید کیمرې سره معیاري راځي. 

سکالا په اوو ایربګونو سمبال دی - دوه مخی، مخکینۍ خوا، د بشپړ اوږدوالی پردې او د موټر چلوونکي د زنګون محافظت.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

Skoda معیاري پنځه کلن لامحدود مایلج تضمین وړاندې کوي، کوم چې د لویو سیالیو تر منځ د کورس لپاره مساوي دی. 

برانډ د محدود نرخ خدماتو برنامه هم لري چې شپږ کاله / 90,000 کیلومتره پوښي او د خدماتو وقفې اوسط لګښت (هره 12 میاشتې یا 15,000 کیلومتره ، هر هغه چې لومړی راځي) د هرې لیدنې $ 443 خدماتو لګښت سره مساوي دی چې یو څه لوړ دی. .

خو خبره دلته ده. سکوډا د مخکې تادیې خدماتو کڅوړې وړاندیز کوي چې تاسو کولی شئ په خپلو مالي تادیاتو کې شامل کړئ یا د پیرودلو په وخت کې یوه اندازه پیسې ورکړئ. د اپ گریڈ پیکونه د دریو کلونو / 45,000 کیلومتره ($ 800 - بل ډول $ 1139 و) یا پنځه کاله / 75,000km ($ 1200 - بل ډول $ 2201). دا یو لوی سپما ده، او دا به تاسو د اضافي کلني لګښتونو پالن کولو څخه هم وژغوري.

او که څه هم د سړک غاړې مرستې لومړی کال د پیرود نرخ کې شامل دی ، که تاسو خپل سکوډا د برانډ وقف شوي ورکشاپ شبکې کې خدمت کړی وي ، دا موده 10 کلونو ته غځول کیږي.

همچنان ، که تاسو کارول شوي سکوډا سکالا ته ګورئ ، نو تاسو شاید علاقه ولرئ چې پوه شئ چې تاسو حتی د برانډ پورې اړه لري "هر وخت د لومړیو 12 میاشتو / 15,000 کیلومتره خدمت وروسته" د نوي کولو کڅوړه اضافه کولی شئ او دا به یوازې ستاسو لګښت ولري. د څلورو کلونو لپاره 1300 ډالر / 60,000 کیلومتره خدمت، کوم چې سکوډا وايي د 30 سلنې سپما کوي. ښه.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

Skoda Scala د موټر چلولو لپاره واقعیا ښه او خوندور موټر دی. زه وایم چې د لانچ ایډیشن ټیسټ موټر په شپږو ورځو کې له 500 کیلومترو څخه ډیر چلولو وروسته ، دا واقعیا یو ښه کوچنی موټر دی.

داسې شیان شتون لري چې تاسو ورته اړتیا لرئ خبر اوسئ ، لکه څنګه چې انجن د دوه ګوني کلچ اتوماتیک لیږد سره کار کوي ، کوم چې د ودریدو او تګ ترافیک کې یو څه ځورونکی کیدی شي. د مقابلې لپاره یو څه ځنډ شتون لري ، او په لومړي ګیر کې د بدلون دا مبهم احساس کولی شي تاسو حیران کړي تر هغه چې تاسو عادت نه شئ. دا حتی ډیر ځورونکی دی که چیرې د انجن سټارټ سټاپ سیسټم فعال وي، ځکه چې دا د یوې ثانیې په اړه اضافه کوي "ښه، چمتو، هو، راځئ، ښه، راځئ!" د ځای څخه ترتیب.

تعلیق واقعیا په ډیری حاالتو کې خورا ښه ترتیب شوی. (عکس د مونټ کارلو نسخه ده)

په هرصورت، زما په څیر د یو چا لپاره چې لوی ښار ته او تل د لویې لارې موټر چلوي او تل ترافیک ته نه ځي، لیږد خورا ښه ترسره کوي.

تاسو شاید فکر وکړئ چې د داسې ځواک سره 1.5 لیټره انجن ممکن کافي نه وي ، مګر دا دی. د کارولو لپاره کافي خطي بریښنا شتون لري او لیږد د هوښیار فکر کولو او ګړندي بدلون ځانګړتیاوې لري. همدارنګه، که تاسو په خلاص سړک کې یاست، انجن دوه سلنډرونه بندوي ترڅو د سپک بارونو لاندې د تیلو خوندي کړي. محتاط.

انجن د دوه ګوني کلچ اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی، کوم چې په ودریدو او تګ راتګ کې یو څه ځورونکي کیدی شي. (عکس د مونټ کارلو نسخه ده)

سټیرینګ عالي دی - په اسانۍ سره د وړاندوینې وړ ، ښه وزن او خورا ښه کنټرول شوی. او د ځینو نورو موټرو برعکس چې د ډیری پرمختللي خوندیتوب ټیکنالوژۍ سره، د سکوډا لین مرستې سیسټم ما دې ته اړ نه کړل چې هرکله چې زه یې چلوم دا بند کړم. دا د ځینو په پرتله لږ مداخله کوونکی دی، ډیر فرعي، مګر لاهم په ښکاره ډول خورا خوندي دی. 

په ډیر متوجه موټر چلولو کې، سټیرینګ ګټور و، لکه څنګه چې اداره کول. تعلیق واقعیا په ډیری حاالتو کې خورا ښه ترتیب شوی. دا یوازې هغه وخت دی کله چې تیزو څنډو وهل کیږي چې د 18 انچ ویلونه (د 1/205 ګوډییر ایګل F45 ټایرونو سره) واقعیا لوبې ته راځي. شاته تعلیق د تورشن بیم دی او مخکینۍ برخه خپلواکه ده ، او ډیر ځیرک چلونکی به پوه شي که تاسو په کافي اندازه فشار ورکړئ. 

سکالا د چلولو لپاره یو خوندور او خوندور موټر دی. (عکس د مونټ کارلو نسخه ده)

د لانچ ایډیشن ماډل د موټر چلولو ډیری طریقې لري - نورمال، سپورت، انفرادي او اکو - او هر حالت د موټر چلولو عناصر اغیزه کوي. منظم خورا راحته او کمپوز شوی ، سپک او اداره کیدونکی و ، پداسې حال کې چې سپورت د ژامې پاکولو احساس درلود ، د سټیرینګ ، ګیرینګ ، تختولو او تعلیق لپاره د ډیر تیریدونکي چلند سره. انفرادي حالت تاسو ته اجازه درکوي د موټر چلولو تجربه ستاسو غوښتنو سره تنظیم کړئ. کافي اسانه.

په ټوله کې، دا د موټر چلولو لپاره یو ښه موټر دی او زه به خوشحاله یم چې هره ورځ یې چلوم. هغه ډیره هڅه نه کوي او دا باید د ستاینې وړ وي.

پریکړه

Skoda Scala د کوچني موټر انتخاب خورا ښه بسته شوی او ښه فکر شوی دی. دا په بازار کې تر ټولو په زړه پورې، په زړه پورې، یا د تخنیکي پلوه پرمختللی موټر نه دی، مګر دا د اصلي سټریم مارکونو لپاره یو له خورا زړه راښکونکي "بدیل" څخه دی چې ما په کلونو کې چلولی دی.

د سپورتي اپیل په شرایطو کې د مونټ کارلو څخه تیریدل به ګران وي، مګر که بودیجه کلیدي فاکتور وي، بیس ماډل - شاید د دې اضافه کڅوړو څخه یو سره - واقعیا به خورا ښه وي.