سیباستیان ویټل، د ریکارډ سړی - فورمول 1
سباستیان ویتل هغه بې له شکه دا مهال د فارمولا 1 خورا پیاوړی چلوونکی دی ، او که هغه دې لارې ته دوام ورکړي ، نو هغه د هر وخت ترټولو لوی ډرایور کیدو خطر لري. جرمني چلوونکی سره غويی هغه یوازې 25 کلن دی ، مګر هغه دمخه د نړۍ درې اتلولۍ کور ته راوړي او د لومړني بلوغت لپاره یې ډیری ریکارډونه جوړ کړي دي: په حقیقت کې ، هغه ترټولو ځوان و چې یوه نمره یې وګټله ، د ګران پریکس رهبري یې وکړه ، د قطب موقعیت یې واخیست ، پوډیم ته پورته شو ، لومړی شو. ریس وګټئ او د نړۍ لقب وګټئ.
د هغه مخالفین وايي چې د یو سست سیټر سره ، هغه نشو کولی دا ټولې بریاوې ترلاسه کړي: دوی په ښکاره ډول د موټر په څرخ کې په سرکس کې د جرمني موټر چلوونکي لومړۍ بریا په یاد نه لري. تورو روسو هرڅه ، یوازې ژر نه ... راځئ چې د هغه کیسه په ګډه ومومو.
سباستیان ویتل: ژوندلیک
سباستیان ویتل کې زیږیدلی هیپنهایم (جرمني) د جولای 3 ، 1987 هغه د i سره ریس پیلوي. کارت هغه یوازې درې نیم کلن و ، او په 2001 کې هغه د ګټلو سره ولیدل شو موناکو جونیئر کارټینګ کپ.
د واحد سیټرو موټرو ته لیږد
د یو واحد څوکیو سره لومړی پیل د آلمان فوټبال اتلولۍ کې 2003 ته راځي. فورمول BMW: په لومړي فصل کې دوهم او لومړی راتلونکی کال ، مخکې سباستیان بومي.
په 2005 کې سباستیان ویتل ورتګ فورمول 3 XNUMX: هغه په اروپایی او هسپانوي اتلولیو کې برخه اخلي ، په بیله بیا ماسټرۍ کې ، مګر غوره ښیې مکاو ګرانډیکسچیرې چې دا وروسته په دریم ځای پای ته رسي لوکاس دی ګراسي... په ورته کال کې ، هغه د ازموینې په توګه وټاکل شو F1 لپاره BMW پاک.
هغه یوازې اتلس کلن دی او په لویه وچه کې دوهم راغلی. فورمول 3 XNUMX د پول دی ریسټا او په ورته کال کې هغه په ډیری سیالیو کې هم برخه واخیسته فورمول رینولټ 3.5... په سرکس کې د دریم سوار په توګه پنځه څرګندونې مه هیروئ BMW پاک.
F1 لومړی
سباستیان ویتل پیل کوي F1 в 2007 ال د متحده ایالاتو ګران پریکس په BMW پاک بدلول رابرټ کوبیکاپه کاناډا کې په یوه پیښه کې ټپي شوی او په لومړۍ هڅه کې په زړه پورې اتم ځای کې پای ته رسیدلی ، پداسې حال کې چې د هغه ملګری نیک هیډفیلډ هغه د لیږد ستونزې له امله تقاعد ته اړ شو.
د دومره په زړه پوري پایلې سره سره ، د آلمان ټیم هغه په کې خوشې کړ تورو روسو بدلول سکاټ سکاټ... له روماګنا څخه د یو سیټر موټر چلول ، سیباسټیان پرته له کومې ستونزې د هغه ملګری خلاصوي. ویتانتونیو لیوزي او په چین کې په نه منلو وړ څلورم ځای کې ځای لري.
لومړۍ بریا
د 2008 فصل لپاره په خراب ډول پیل کیږي سباستیان ویتل (په څلور ګرانډ پریکس کې څلور تقاعد) ، مګر د آلمان استعداد د کال په دویمه نیمایي کې د کافي ماشین په ورانولو سره ځان خلاصوي. سباستیان بوردیس او ترلاسه کول مونزا د هغه لومړی قطب موقعیت او په سیالۍ کې د هغه لومړۍ بریا چې مشخص کیږي باران.
د ریډ بیل ایڈونچر
په 2009 کې ، د سپوږمکۍ ټیم تورو روسو اصلي ټیم ته وټیل ته وده ورکړه. سره غويی... د داخلي درجه بندۍ رامینځته کولو لپاره ټیوټونیک سوار خورا لږ وخت نیسي: هغه په دوامداره توګه د هغه د ټیم ملګري په پرتله ګړندی دی. مارک ویبر (یوه پیښه چې تر نن ورځې دوام لري) او حتی د څلورو بریاو سره د نړۍ د سپینو زرو مډال ګټونکی شو.
لپاره د نړۍ لومړی سرلیک سباستیان ویتل په 2010 کې راځي: 5 بریاوې، 10 قطبي پوستونه، 10 پوډیمونه، 3 غوره لیپونه او د فصل په وروستي ګران پری کې یو لقب - لپاره ابوظهبي - فرناندو الونسو. دویمه نړیواله اتلولۍ - په 2011 کې - ترټولو اسانه ده: په 11 ګرانډ پری کې 15 بریاوې، 17 قطبي پوستونه او 19 پوډیمونه آلماني چلوونکي ته اجازه ورکوي چې نړیوال اتلولي وګټي، او څلور نور ریسونه پاتې دي.
Vintage 2012 - په پرله پسې توګه د دریم نړیوال اتلولۍ حاصل (ګټل، لکه څنګه چې په 2010 کې، په وروستي ریس کې) - د بریالیتوب څخه ډک فصل لخوا مشخص شوی. هغه څه چې سیباستیان سږکال یې په لټه کې دي: د اوو ګران پری او دریو بریاوو وروسته، هغه په کلکه د نړیوال جام موقف کنټرولوي. د هغه لپاره دا ستونزمنه نه ده چې په 2013 کې څلورم لقب ترلاسه کړي.
