rate کرټیک: د Peugeot ماهر غالۍ L2 2.0 HDi 160 سوداګرۍ

هلته همکار سباستیان لیکلي چې دا غوره پیجیوټ دی. دا شاید ریښتیا وي ، لکه څنګه چې دوی په Peugeot کې وايي ، مګر زه یوازې پدې برخه کې موافق یم.

د ریسر او متحرک موټر چلولو مینه وال په توګه ، زه البته د سپورت موټرو په اړه ډیر لیواله یم ، نو زه هم چمتو یم چې د کوپ بدن شکل او معمولا سخت تعلیق تعقیب کړي. جمع ، زما کورنۍ دې ته عادت شوې. تاسو سم یاست ، تاسو کولی شئ په ټوکه ووایاست چې هغې بله چاره نه درلوده ...

مګر بیا زه لوی ماهر هڅه کوم او ومومئ چې تاسو کولی شئ د کارونې بل اړخ څخه هم خوند واخلئ. د متخصص لخوا وړاندیز شوی ځای د څلورو بایسکلونو (ازموینې!) لیږدولو لپاره هم کارول کیدی شي ، او د پکنیک ټول توکي د خوندور سفر لپاره رامینځته کوي. په حقیقت کې ، موږ د 160 لیټر HDi ټربو ډیزل انجن سره خورا پیاوړی نسخه ازموینه کړې ، کوم چې - ها! - د XNUMX "اسونو" سره دا د غوره Peugeot څخه لرې نه دی!

انجن، د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره، یو ریښتینی برید دی: غونډۍ نه یوازې یو کوچنی ډوډۍ ده چې د تیرو ورو لاریو ترلاسه کولو لپاره لکه څنګه چې د سترګو په رپ کې وي، او د جیټ سکي یا کشتۍ ټریلر د توک هوک (آه، لوند خوبونو) ته رسیدل اسانه دي، بلکې دا یوازې په اړه مصرفوي. نهه لیټره او د موټر چلولو سټایل په پام کې نیولو پرته د اسانه بدلون وړ ګیر چمتو کوي. که تاسو یوازې د نیم پخه شوي Peugeot لارښود یا حتی بدتر روبوټیک ګیربکسونو په اړه فکر کوئ ، نو دا اتوماتیک لیږد واقعیا سم انتخاب دی.

دوه ځله سلایډ دروازې او اته د ناستې ځایونه د لویو کورنیو لپاره ډیزاین شوي. په کوچنیو نیمګړتیاوو کې یو دروند ټیګاټ (اکثرا په لویو موټرو کې!) او د کیلي سره د تیلو ضایع کول شامل دي، پداسې حال کې چې په لویو کې بهرنی عکسونه او شاته څوکۍ شاملې وې. د غاړې عکسونه په ښکاره ډول د ټکانونو سره مخ وو، ځکه چې دوی په لاره کې دومره سخت ولړزول چې چلوونکي نور نشي لیدلی چې د دوی شاته څه پیښیږي، او د شا څوکۍ دومره درنې وې چې ما پریکړه وکړه چې یوازې یو ځل یې لرې کړم. . له بده مرغه، دریم قطار په ځمکه کې نه ډوبیږي، مګر تاسو باید د کوټې جوړولو لپاره په لاسي توګه لیرې کړئ، او دا حتی د ځوان او روزل شوي کس لپاره سخت کار دی. که تاسو لږ عمر لرئ، د شا ستونزې لرئ، یا لوژستیک ښځو ته پریږدئ، نو تاسو باید دا کار ونه کړئ.

راحتۍ کې د تجهیزاتو ښه انتخاب هم شامل دی ، کوم چې ټیپي یقینا د سوداګرۍ انتساب سره وړاندیز کوي. د دوه لارې هوایی کنډیشنر به په لوی ځای کې هم ښه کار وکړي ، که څه هم د دوهم او دریم قطار څوکیو لپاره د جلا هوا سربیره ، دا د حیرانتیا کار نشي کولی ، نیویګیشن تل زموږ منزل ته رسیدلی ، او د کروز کنټرول او سرعت محدود کونکی ساتل شوی. ستاسو بټوه لږترلږه د سواری پای پورې ډک وي.

موږ په سړه ورځو کې د مخکینۍ څوکۍ تودوخې وړاندیز کوو، د شا څخه اضافي عکس هم ګټور دی که تاسو سخت کار کوونکی ماشومان لرئ، او د لاسونو څخه پاک سیسټم او د مخکینۍ مسافرینو پورته اضافي ذخیره بکسونه موټر چلول نور هم اسانه کوي. هلته، مسافرینو یوازې یو ناخوښه وروسته خوند درلود: هغه کسان چې په دویمه قطار کې د کلاسیک سلیډینګ کړکۍ له لاسه ورکړې، ځکه چې دوی یوازې د اوږد مهاله سلیډینګ سیش سره یو کوچنی پرانیستی و، او هرڅوک امنیتي ستونزې درلودې، ځکه چې ورته موټرونه په شا کې خوندي ندي. (یا د امنیت سیسټم سره سمبال شوی، که تاسو غوره کوئ) د کلاسیک مینیوانونو په توګه.

پرته لدې چې څه لیکل شوي ، زه غواړم یوځل بیا ټینګار وکړم: که څوک فکر کوي چې د دومره لوی موټر څخه خوند اخیستل ناممکن دي ، دوی دا هڅه نده کړې (سم یو). دا د خوښۍ خبره ده ، مګر یقینا د کوپې څخه توپیر لري.

متن: الجوشا تیاره

د Peugeot ماهر غالۍ L2 2.0 HDi 160 سوداګرۍ

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	Peugeot سلووینیا دو
د بنسټیز ماډل قیمت:	32.660 €
د ازموینې ماډل لګښت:	38.570 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	12,4 s
اعظمي سرعت:	170 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	9,4،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.997 cm3 - اعظمي بریښنا 120 kW (163 hp) په 3.750 rpm کې - اعظمي torque 340 Nm په 2.000 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 215/60 R 16 T (میشیلین انرژي سیور).
وړتیا:	لوړ سرعت 170 km/h - 0-100 km/h سرعت په 13,5 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 9,0/6,8/7,6 l/100 km، CO2 اخراج 199 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.997 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.810 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 5.135 mm – عرض 1.895 mm – لوړوالی 1.894 mm – wheelbase 3.122 mm – بوټ 553–3.694 80 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl = 31 / / اوډومیټر حالت: 12.237 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	12,4
له ښار څخه 402 متره:	18,4 کاله ( 120 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	د دې ډول ګیربکس سره اندازه کول امکان نلري. س
اعظمي سرعت:	170km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	9,4 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	43,4m
د AM میز:	42m

ارزونه

• یو باونسي انجن او په زړه پوري اتوماتیک لیږد لوی بدن ته بسته شوی. دا د فعالو کورنیو لپاره یو ساده ترکیب دی څوک چې نه غواړي راحت او پلار پریږدي چې موټر چلول خوښوي. ما واقعیا دا د ماهر سره خوښ کړ!

موږ ستاینه او ملامت یو

ډیر عصبي انجن

په کافي اندازه اسانه لیږد

پراخه ، د کارولو اسانتیا

رو transparencyوالی

د بهر آئینې لړزول

دروند درز

په دریم کتار کې خورا درنې څوکۍ

یوازې د کیلو سره ایندل