سیټ Ibiza ST 1.4 (63 кВт) سټایل
د ST نښه معمولا د وین ځینې نسخو لخوا ډیر "سپورت" بازارمندانو ته ټاکل کیږي څوک چې غواړي عصري ، ځوان او ښکلي موټرې واخلي ، هغه څوک چې "سپورت ته ځي" ، په رخصتۍ ځي ، ښکلي ښارونو یا هرڅه ته. "یخ" ... حقیقت ځینې وختونه د دې بازارمندانو سره لوبیږي ، او د موټر پیرودونکي هم مختلف کیدی شي. دا د سیټ ابیزا ST باندې هم پلي کیږي. دا په سټایلیسټیک ډول کافي نوی دی چې ممکن ډیری خلک یې خوښ کړي ، او دا حتما کلاسیک وین ندی.
لکه څنګه چې د ډیزاین لپاره، البته، دا د نوي سیټ سمت کې شامل دی، کوم چې د Ibiza څخه د Luc Donkerwolke لخوا پیل شوی و، مخکې له دې چې سیټ د لامبورګیني مشر ډیزاینر و. خورا ډیر ځړیدلی شا په یقیني ډول په ښکلي ډول د بیس لوازم بشپړوي ، لوی ډنډ. Ibiza ST به د هغو کسانو لپاره ډیزاین شي څوک چې نه غواړي د کوچني موټر ابعاد له لاسه ورکړي او په ورته وخت کې غواړي کافي ځای ولري (تاسو دا هم ویلای شئ چې دا د هرچا لپاره مثالی دی څوک چې غواړي د دوی سره د عصري رجحاناتو سره یوځای شي. موټر، لږ ډیر دی - نو د "کمولو").
د یو کال څخه لږ وروسته، د سلووینیا په بازار کې په ابیزا کې یو څه بل څه پیښ شوي: د بیې له مخې، ابیزا د سیالۍ وړاندیز کې ښه استازیتوب شوی، او انفرادي نسخې هم د تجهیزاتو شرایطو کې د پام وړ بډایه شوي د هغه څه په پرتله چې دوی یې په لومړي سر کې وړاندې کړي. بدبختانه ، دوی لاهم د یو خورا مهم بدلون په اړه پریکړه نه ده کړې ، کوم چې موږ زموږ د Ibiza SC ازموینې کې سختې نیوکې کړې -
حتی د ورته بډایه او قیمتي تجهیزاتو سره ، په موټر کې د ESP سیسټم شتون نلري. اجازه راکړئ سیالۍ دوام ومومي!
د سټایل هارډویر سره ، Ibiza ST لاهم د ګټورو لوازمو سره خورا ښه ذخیره شوی (که موږ د ESP په اړه هیر کړو). دلته اتوماتیک هوایی کنډیشن هم شتون لري (کوم چې د مخکیني مسافر خونه هم یخ کوي) ، د سي ډي پلیر سره راډیو (د MP3 پیژندنې او آکس-ان ارتباط او شپږ سپیکرو سره) ، د فوګ څراغونه چې د نښې نښانې کیږي ، دوه ګرمې فولډ بیروني عکسونه ... او د کروم چت ریلونه.
مګر د تجهیزاتو مسله هم د هغه شی لپاره پوښتنه کیدی شي کله چې موږ واقعیا د موټر پیرلو پریکړه کوو ، ځکه (کوم چې نه یوازې د سیټ لپاره ریښتینی دی) وړاندیز حتی هره ورځ بدلیدلی شي. موږ پدې باندې د سیټ ویب پا convincedې قانع یو ، کوم چې زموږ د پوښتنې په وخت کې د معیاري او اختیاري تجهیزاتو لیست په اړه ټولو ابهاماتو ته ځواب نه و ویلي ...
د Ibiza ST یو مناسب مسافر وړونکی موټر دی، شاید یوازې لوی ډرایور او مخکینۍ مسافر به د مخکینیو څوکیو لخوا ځورول کیږي، کوم چې داسې ښکاري چې د کوچني ماډل څخه Ibiza ته لاره موندلې وي. د سامان کڅوړه هم لویه او مناسبه ده، البته، د شا بینچ (2: 3) ویشل شوی ترڅو نور سامانونه لیږدول کیدی شي. د بیس ټرک د کلیو ګرانډ ټور سره ورته دی ، مګر هغه څوک چې د ورته موټر په لټه کې دي د ډیر سامان وړلو وړتیا سره به د سکوډا فابیا کومبي ته نږدې وګوري ، چیرې چې د بیس ټرک 50 لیټره ډیر پیاوړی دی.
د Ibiza ST د ورته پلیټ فارم پراساس دی چې د هغې یو څه نوی VW پولو ورور دی. مګر د تعلیق او لوند کولو تنظیمات یو څه توپیر لري ، او له هرڅه پورته ، ډیزاینرانو داسې ښکاري چې د ابیزا چیسیس یې لږ ربړ لرونکی کړی او پدې توګه د سړک څخه کیب او شا ته د شاک او شور مخه نیولو کې یو څه لږ مؤثر دی. مسافرین په هرصورت ، دا په سړک کې خورا ښه موقعیت لري ، نو د ESP سره زموږ ناخوښي یوازې د موټر چلولو خورا مهم شیبو ته غزیدلې.
د 1 لیټر پټرول انجن، د منځني انجن په توګه، د نورمال، ډیر معمولي اړتیاو لپاره ډیزاین شوی. تر هغه ځایه چې د تیلو اقتصاد پورې اړه لري ، دا په عمده ډول د موټر چلونکي پښې وزن او د هغه څه تمه پورې اړه لري چې موږ یې د Ibiza ST سره ترلاسه کولی شو. د اعتدال موټر چلولو سره ، دا د کافي قوي مصرف ، او همدارنګه کافي بریښنا سره مطمین کیږي. که موږ یو څه ډیر متحرک سواری غواړو، انجن باید ګړندی وګرځي. بیا دا لوړ او لالچ کیږي. په دې توګه، زموږ د تیلو جزوی مصرف په هر 4 کیلومتره کې له 6 څخه تر 8 لیترو پورې کیدای شي. دا د ځینې "لیپسټک" له امله یقینا یو څه لوی و - بایسکلونه لوی او پراخه دي. معمولا دوی 10 انچه وي.
توماس پوریکر ، عکس: Aleš Pavletič
سیټ Ibiza ST 1.4 (63 кВт) سټایل
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | پورش سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 12.356 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 12.711 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 63 کیلو واټ (85 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,4 s |
| اعظمي سرعت: | 177 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,9،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ګازولین - بې ځایه کیدنه 1.390 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 63 kW (85 hp) په 5.000 rpm کې - اعظمي torque 132 Nm په 3.800 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/60 R 15 H (برجسټون B250). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 177 km/h - 0-100 km/h سرعت په 12,4 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km، CO2 اخراج 139 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.055 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.570 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.227 mm – عرض 1.693 mm – لوړوالی 1.445 mm – wheelbase 2.469 mm – بوټ 430–1.164 45 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 24 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl = 51 / / د اوډومیټر حالت: 7.236 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 13,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,9 کاله ( 120 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 14,3 |
| انعطاف 80-120km / h: | 23,2 |
| اعظمي سرعت: | 177km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,5 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,1m |
| د AM میز: | 41m |
ارزونه
د Ibiza ST تر دې دمه خورا په زړه پوری کوچنی وین دی. د هغو کسانو لپاره چې پلان لري له دې سره ډیرې سپرلۍ وکړي ، موږ د ډیزل انجن وړاندیز کوو.
موږ ستاینه او ملامت یو
کافي لوی ډډ
ښکلی شکل
ښه داخلي انعطاف
د نه منلو وړ موټر چلولو لپاره دوامداره انجن
په سړک کې موقعیت
ESP یوازې د چارج لپاره
په لوړو څرخونو کې لوړ او ګلوټون انجن
د Ibiza ST ویب پا believeه باور مه کوئ
