په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی
Articles

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د سیالۍ روحیه تل هغه غوره منعکس نه کوي چې د انسان په طبیعت کې وي. حتی افسانوي ایرټون سیننا اکثرا د غیر سپورتي چلند په تور تورن شوی و، چې هغه په ​​​​خوښۍ سره ځواب ورکړ چې هغه څوک چې په هیڅ قیمت کې د ګټلو هڅه نه کوي د "ریسر" په نامه نه شي ویل کیدی. د دې اصولو پراساس، د پام وړ خپرونې سړک او ټریک هڅه وکړه چې په موټرسپورټ کې شپږ "لوی بدمرغه" غوره کړي - نامتو شخصیتونه، که څه هم، په هرصورت، ډیری وختونه د بریا په نوم د منل شوي اخلاقو څخه بهر وو.

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرام کار:

برني ایکسلسټون

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د انګلستان په بنګي کې د اکتوبر په 28 زیږیدلی ، د کب نیولو د دې کپتان زوی لومړی په کارول شوي موټر سوداګرۍ کې بډای شو مخکې لدې چې هغه په ​​1930 کې د برهم فارمولا 1971 ټیم پیرود کړي. سمدلاسه وروسته ، هغه FOCA تاسیس کړ او د هرچا په وړاندې یې جګړه پیل کړه. د F1 مشرتابه پروړاندې درملنې. په تدریج سره ، هغه اداره کړه چې ټوله سپورت یې په خپل لاس کې واخیست ، د پیسو په ماشین یې بدل کړ او په in 1 in in کې یې وپلورلو. په ورته کال کې ، د هغه زوم هغه ته "عام شیور" وایی (د برني قد یې 2017 سانتي متره دی) ، او لور یې یوه مرکه ورکړې چې پکې یې ټینګار کړی. دا خورا قانع کونکی دی چې د هغې پلار لاهم "د انسان احساساتو وړ" و.

برني ایکسلسټون

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

WAR FISA-FOCA. د 1970 لسیزې په وروستیو کې، اکیلسټون د فارمولا ون د هغه وخت د حکومت کولو ادارې، FISA په وړاندې لاړ، او جګړه په چټکۍ سره شخصي او نه بلکه خندا شوه. برني غوښتل د ټیم مالکین ډیر کنټرول او ډیر عاید ولري. د FISA مشر، ژان ماری بالستر، چې تر هغه وخته یې د لمر پاچا په توګه اتلولي ترسره کوله، غوښتل چې وضعیت وساتي. برني د کودتاګانو کلاسیک میتودونه کارولي - بندیزونه، بایکاټ، د انفرادي FISA کارمندانو جبران. په هسپانیه کې، هغه یو ځل د پولیسو ترلاسه کولو توان درلود چې د بالیسټر خلک د دوی د وسلو ضبط کولو سره وشړي. فرانسوي هغه ته "لیونی" وویل. کلونه وروسته، د یوه خبریال سره په خبرو کې، برني ومنله چې هغه اډولف هټلر یو سړی ګڼلی و چې "پوهیده چې څنګه شیان ترسره کړي."

برني ایکسلسټون

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

په تلویزیون کې جګړه. یوځل چې برني د تلویزیون حقونه ترلاسه کړل، هغه په ​​بې رحمۍ سره د سپورت بدلون پیل کړ. په پیل کې، که چیرې په یو هیواد کې تلویزیون غوښتل محلي سیالي خپره کړي، Ecclestone دا مکلف کړ چې په کیلنڈر کې هرچا ته نشر کړي - نږدې وړیا. په ورته وخت کې، هغه د سیالیو د بدلون په اړه پریکړه وکړه ترڅو دا د تلویزیوني خپرونو لپاره مناسبه کړي، که څه هم په بشپړ ډول سپورت اړخ له دې څخه زیانمن شوی. کله چې لیدونکي په وخت کې زیات شول، هغه د تلویزیون سره د شرایطو بیاکتنه پیل کړه. هغه له دوی څخه د پیسو غوښتنه وکړه، پرته له دې چې ګټه ترلاسه کړي. مګر هیچا انکار ونه کړ ځکه چې برني لا دمخه په نړۍ کې یو له لوی تلویزیون لیدونکو څخه ترلاسه کړی و.

برني ایکسلسټون

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

تاسو تادیه کوئ او هرڅه سم دي. په 2006 کې ، د فارمول 1 برخه وپلورل شوه. برني نشي کولی دا پخپله واخلي ، مګر هغه غوښتل د داسې شرکت په لاس کې وي چې ورسره ښه شرایط وي او کوم چې به د هغه مشرتابه ننګ نه کړي. نو هغه د دې معاملې لپاره یوه الماني بانکدار ته د 44 ملیون ډالرو بډو ورکړه. سکیم کار کاوه ، مګر بانکدار وموندل شو ، محاکمه شو او زندان ته واستول شو. برني د 100 ملیون ډالرو جریمې سره وتلی. کله چې جیرمي کلارکسن له هغه څخه وپوښتل چې ایا هغه د ستونزو سره مخ کیدل خوښوي ، برني وویل ، "ما یوازې اور بل کړی و. او که چیرې اور نه وي پاتې ، نو زه نوي روښانه کوم. نو زه یې کولی شم.

برني ایکسلسټون

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د لاس ویناوو پای. کله چې اکیلسټون په پای کې د جنوري په میاشت کې F1 پریښود ، هغه د خپلو وحشي خوبونو هاخوا شتمن شو. د دې کال په می کې ، فوربس د هغه بخت د ..2017 ملیارد ډالرو اټکل کړ. د کب نیولو کښتۍ کیپټین هلک لپاره خراب ندی.

میخائل شوماکر

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د فورمول 1 تاریخ کې ترټولو بریالی ډرایور د جنوري په 3 ، 1969 کې په هورت کې زیږیدلی و ، د لویدیز آلمان ، کولون ته نږدې. لکه څنګه چې R&T په ګوته کوي ، تاسو اړتیا نلرئ د هغه ناوړه چالونو لپاره د پردې شاته وګورئ ځکه چې شامي د ټولو په وړاندې دا کار کولو ته زړه نه ښه کوي. حتی کله چې په هنري او ماشین کې د هغه وړتیا دومره وه چې دوی ورته اړتیا نلري.

میخائل شوماکر

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

F3 په میکا 1993 کې. یو ډیر ځوان شوماکر د ریس رهبري کوله ، مګر مکا هاکینین هغه په ​​وروستي ګیټ کې ګوښه کړ. مایکل په بې شرمۍ سره دا بلاک کړ ، حاکینین د موټر په شا وویشت ، بیا دېوال. شماچر وګټله.

میخائل شوماکر

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د آسټرالیا ګرانډ پریکس ، 1994. د بینټټن سره شوماکر د سټینډز په غاړه و ، مګر د ډیمون هیل (ولیمز) څخه یوازې یو ټکی مخکې و ، کوم چې په قوي لړۍ کې لوبیدلی و. شوماکر ښه پیل کړی و او په مخکښ کې و ، مګر په 35 واټن کې هغه غلطي وکړه ، لرې یې کړ او په سختۍ سره بیرته راستون شو. هیل فرصت په لاره واچاو چې هغه ورواچوي ، مګر مایکل زړه نازړه نه و او یوازې هغه یې په قصدي ډول وواژه. دواړه له مینځه یوړل شول او شماچکر د نړۍ اتل شو.

میخائل شوماکر

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

هسپانوي ګرانډ پری، 1997. هرچا د ډیجا وو تجربه وکړه کله چې د فصل په وروستي ریس کې شوماکر د ویلیمز جاک ویلینیو څخه مخکې د یوې نقطې سره ننوتل. د سیالۍ دمخه، ویلینیو په دې اړه خبرې کولې چې څنګه شوماکر به د هیل سره ورته کار کولو جرات ونه کړي، ځکه چې هغه به دمخه د ډیرې ناخوښۍ لامل شي. البته، شوماکر هم همداسې وکړل. مګر دا ځل هغه بریالی نه شو - د هغه موټر په جغل کې ودرول شو، او ویلینیوو وکولی شو خپل "ویلیمز" فاینل ته ورسوي او لقب یې وګاټه.

میخائل شوماکر

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د موناکو ګرانډ پریکس ، 2006. کیک روسبرګ دې ته "ترټولو باخبر" وباله چې ما کله هم په 1 فارمولا کې لیدلی دی. د کوفیفیرانو په پای کې د شامي چلول لاهم ټکان ورکوونکي ښکاري. د هغه وخت په تیریدو سره چې دې مرحلې ته یې خپل جنډر موقعیت ورکړی ، مایکل په ساده ډول خپل فیراري د ټرک په تنگه برخه کې پارک کړ. کوالیفایان وځنډول شول او شوماکر لومړی ځای خپل کړ. لږترلږه تر دې پورې چې پیښه د تفتیش کونکو لخوا وپلټل شوه او الماني د وروستي قطار څخه پیل کولو لپاره د جریمې په توګه لیږل شوی و.

په هرصورت، دا د حیرانتیا خبره ده چې دوه کاله دمخه، په اندونیزیا کې د ویجاړونکي سونامي وروسته، شوماکر یو له لومړنیو کسانو څخه و چې د 10 ملیون ډالرو چک سره د ژغورنې لپاره راغلی و. او دوی په پټه توګه مرسته وکړه - اشاره په ناڅاپي توګه یوازې یو کال وروسته وموندل شوه.

ټوني سټوارټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

په 1971 کې په کولمبس، انډیانا کې زیږیدلی، انتوني وین سټیوارټ درې ځله د NASCAR اتل دی، مګر موږ به هغه د هغه د ناپاکو چلونو او د هغه د موټر څخه د کود کولو او د هغه چا تعقیبولو په پرتله چې هغه فکر کوي د هغه د ګټلو لپاره لږ یاد ساتو. د خپلو مټو په وهلو سره یې وپارول. د هغه لومړی NASCAR ټپي کیني ارون و - هغه ورو شو، په ښکاره ډول د بښنې اراده لري، مګر سټیوارټ هغه ته فرصت نه دی ورکړی - هغه د کړکۍ د امنیتي جال څخه په سمه توګه وتښتید ترڅو هغه د هک سره وویني. هغه خپل سیالان د کمرې مخې ته "احمق"، "شیطان"، "احمقان"، "کوچني شیطانان" وبلل. هغه حتی خپل سپانسر ګوډییر ته سپکاوی وکړ - "ایا دوی نشي کولی داسې ټایر جوړ کړي چې د خندا څخه ډیر ګران وي؟"، او د هغه خپل مینه وال - "مردان".

ټوني سټوارټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

مګر ټولې بدمرغۍ په 2014 کې په کاناډاییګوا کې د یوې سیالۍ وروسته پای ته ورسیدې ، چیرې چې سټیوارټ یو ځوان کیون وارډ وهلی و. وارډ، 20، هغه څه وکړل چې ټوني معمولا کوي - هغه له موټر څخه ښکته شو او د هغه سره د معاملې لپاره ټریک ته ورغی، هڅه یې وکړه چې هغه په ​​​​راتلونکي ګود کې ودروي. د سټیوارټ موټر یو څه ښي خوا ته وګرځید ، او د هغه لوی شاته ټایر په لفظي ډول د وارډ په سر وخوت ، هغه یې نږدې اته فوټه وغورځاوه او هغه یې وواژه. هغه په ​​قصدي توګه د هغه د ډارولو لپاره د ځوان سړي سره د نږدې کیدو په تور تورن شوی و، او هغه یوازې د فاصلې ستاینه نه کوله. سټوارټ پخپله ادعا وکړه چې د پیښې لخوا "ویجاړ" شوی.

هغه د 2016 څخه وروسته له NASCAR څخه تقاعد شو او اوس د ټیم مالک دی - او د هر فرصت اخیستلو ته دوام ورکوي.

کيمي رايکونن

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

تاسو اړتیا نلرئ ناوړه چالونه وکړئ ترڅو د ضعیف حرام په توګه وګ consideredل شي. د اکتوبر په 17 1979 ، Finland XNUMX on د فنلینډ په ایسوپو کې زیږیدلی ، کیمي د "یخ سړي" په نوم ونومول شو ، خو د سکینډویانیا په ځان کې کنټرول په تدریج سره له لاسه ورکړ. پداسې حال کې چې هغه اتل و ، په مرکو کې د هغه بدنام تنګ نظر او ځواني ځانګړتیا درلوده. 

مګر ډیری د 2006 موناکو ګران پری څخه حیران شوي وو ، لکه کله چې د هغه وخت مکیلرین د سیالۍ په مینځ کې مات شو. ټاکل شوې وه چې کیمي د ریس وروسته د ټیم په لنډیز کې څرګند شي ، په مطبوعاتي کنفرانسونو او په پیښو کې د سپانسرانو او مینه والو سره. پرځای یې ، هغه یوازې د لارۍ په مینځ کې له موټر څخه بهر شو ، د کټارو څخه پورته شو او د هغه یاچ ته لاړ چې د ملګرو سره شراب وکړي.

کيمي رايکونن

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د برازیل ګرانډ پراکس. 2006... دا به د تقاعد شوي مایکل شوماخر وروستی ریس وي ، او تنظیم کونکو د هغه په ​​مخ کې یو ځانګړی مراسم ترسره کړل. یوازینی پیلوټ غیر حاضر کیمي و. وروسته ، د کیمرې په مخ کې ، له هغه وپوښتل شول چې ولې نه دی ، او هغه پرته له ځنډه ځواب ورکړ: ځکه چې زه عرف یم. لیجنډ مارتین بروډل لومړی روغ شو او ځواب یې ورکړ ، "نو تاسو په پیل کې مناسب موټر ولرئ."

کيمي رايکونن

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د 2011 فصل څخه دمخه رایکونن په 2009 کې د سیارې ترټولو لوړ معاش چلونکی و. مګر یوازې یو کال وروسته، هغه په ​​​​یوازیتوب سره د فیراري سره خپل تړون پای ته ورساوه، شکایت یې وکړ چې هغه مجبور و چې محلي ژبه زده کړي. زه ایټالوی زده کوم، نو زه فیراري ته راغلم). د نورو ټیمونو سره د هغه خبرې ډیرې ښې نه وې. هغه په ​​​​پای کې د رینالټ لخوا اړیکه ونیول شوه، مګر د فرانسوي حیرانتیا لپاره، رایکونن په عامه توګه دوی د خپل نوم سره د ارزانه اعلاناتو په ترسره کولو تورن کړل. او پرځای یې هغه فارمول 1 پریښود.

کيمي رايکونن

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

ناسکار. د F1 لخوا رد شوی ، کریمي بهر ته تللی ترڅو د NASCAR په ټیپ ګیر pick 300 series لړیو د ټیکرو موټرو کې د هغه د لاس هڅه وکړي. راډیو ټوله ټیم ته وویل ، "موږ دومره ګستاخ یو ، دا د باور وړ نه دی ،" او یوازې یوه دقیقه وروسته دې دېوال ته اور واچاو ، چې 27 مې پای ته ورسید. په متحده ایالاتو کې د رای کوکون فصل د نه ګټلو ، صفر پوډیمونو او د نورو ټیمونو څخه د صفر دلچسپۍ سره پای ته ورسید ، نو هغه بیرته اروپا ته راستون شو.

سلام جې ووټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

په اروپا کې، یوازې پوهانو دا نوم اوریدلی، مګر په بهر کې دا یو افسانه ده - او نه د لاری لاسته راوړنو له امله. په 1935 کې په هوسټن کې زیږیدلی، انتوني جوزف وویټ جونیر یوازینی کس و چې د زغم د سرو زرو درې سیالۍ یې وګټلې: د انډیاناپولیس 500 (څلور ځله)، د ډیټون 500 او د لی مانس 24 ساعتونه. مګر تاریخ به هغه په ​​​​عمده توګه د Onedirt.com لخوا د "د هر وخت ترټولو خراب پیلوټ" په توګه د لقب لپاره یاد کړي.

سلام جې ووټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

DAYTONA 500 ، 1976. ویوټ په اوسط ډول د 300,57 کیلومتره ساعت په سرعت یوه ګوله وکړه او لومړی ځای یې خپل کړ. مګر کله چې مفتشینو د هغه موټر چیک کړی ، نو دوی یو څه شکمن بو بو. دا معلومه شوه چې سکیمر AJ غیرقانوني نایټروس آکسایډ بوسټر نصب کړی. په طبیعي توګه ، دوی د هغه لومړی مقام خپل کړ.

سلام جې ووټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

TALADEGA 500 ، 1988 بیا ، 53 ، وویت ته د ډیر تیري کونکي لپاره درې ځله تور بیرغ ښودل شوی و. مګر هغه ورو کولو څخه انکار کوي ، بیا په بشپړ سرعت کې بکس ته ننوځي او نږدې راټول شوي مارشالونو ته ځي ، بیا د څو څکو "موټرو" لپاره مینه والو ته ځي.

سلام جې ووټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د ټیکساس موټرې سرعت ، 1997. د مخه د ټیم مالک په توګه ووټ ټرافي لري کله چې معلومه شوه چې د محاسبې تیروتنه شوې او اری لیینډجک ګټونکی شو. ویوټ د پیښې یادونه په دې ډول کوي: "اری راپورته شو او د څادر په څیر ودریده ، ما غوښتل چې هغه په ​​کدو ومومم. دا هغه څه دي چې ما کړي و. ما یوازې دا لرې کړ. زما د امنیت څخه یو سړی زما شا ته ټوپ وهلی ، نو ما هغه له مینځه ویست. " ویوت د ټرافي بیرته راستنیدو څخه انکار وکړ او تر نن ورځې دا په خپل دفتر کې ساتي.

سلام جې ووټ

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

په ټیکساس کې لویه لاره، 2005. Voight خپل فورډ GT په ساعت کې د 260 کیلومتره په سرعت سره د 115 حد سره چلوي، د پولیسو ګزمه هغه نیسي او هغه یې لرې کوي. "تاسو فکر کوئ چې تاسو څوک یاست، AJ Voight؟" قهرجن پولیس پوښتنه کوي. AJ خپل کاغذونه سرکیږي او لاسونه ورکوي. پولیس هغه پریږده. AJ Voight حتی د لویو لارو ګزمو څخه ویره لري.

او پخپله AJ د هیڅ شی څخه ویره نلري. هغه درې ځله وژونکي پیښو سره مخ شو ، یوځل یې د ځغاستې په ډګر کې ځان ته اور ورته کړ او حتی په 1965 XNUMX in کې یو ځل د مارشالونو لخوا مړ اعلان شو.

میکس ورسټاپین

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

ویسټاپین د سپتمبر په 30 ، 1997 د بلجیم په هاسټالټ کې زیږیدلی و. هغه په ​​فارمول 1 کې خپل مانیکر نفرت کوي. کوم چې البته ، "مډ میکس" نومیږي. هغه دا نه یوازې د هغه د ویرونکي موټر چلولو سره مستحق دی ، بلکه د ځانګړي ناورین سره چې هغه د دې وړ دی چې په لاره کې رامینځته کړي.

البته، دا د هغه په ​​وینه کې دی - پلار یې جوس ورسټاپن دی، چې د خپل میخانیکونو لخوا د ګازو سره وخوړل شو او په 90 لسیزه کې یې په یوه بکس کې اور واچاوه. نن ورځ، میکس په فورمول 1 کې د پیل کولو ترټولو ځوان موټر چلوونکی ریکارډ لري، ترټولو ځوان ډرایور چې پوائنټ ترلاسه کوي او تر ټولو ځوان چلوونکی چې په پوډیم کې ودریږي. مګر د هغه بې تجربې او د شرایطو په وړاندې د سجدې کولو نه لیوالتیا هغه یو متنازع شهرت ترلاسه کړ.

میکس ورسټاپین

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د برازیل ګرانډ پریکس ، 2018. دا هغه ځای دی چې د مکس کردار پکې راځي. د ایسټبان اوون سره ټکر د هغه بریا وستایله. ورسټاپین لومړی اوکون خپله مینځنۍ ګوته وښوده ، بیا یې په رادیو کې د "فوډ بیوکوف" په نامه وبلله ، او په پای کې یې له فاینل وروسته هغه په ​​کوڅه کې وموند او په فزیکي برید یې وکړ. فرانسویانو صبر وکړ. بیا ورسټاپین حتی له بخښنې انکار وکړ ، ټینګار یې وکړ چې اوکون باید له هغه څخه بښنه وغواړي. ایف آی اې هغه ته د دوه ورځو ټولنیزو خدمتونو سزا ورکړه.

میکس ورسټاپین

په موټروپورټ کې ترټولو لوی حرامګی

د 2019 مکسیکو GRAND PRIX. دلته Verstappen په لومړي ګود کې د لیوس هیمیلټن سره ولیدل. برتانیا په لار کې ژوندی پاتې شو او بریالی شو، مګر په مطبوعاتي کنفرانس کې هغه لا نه دی تېر شوی: "کله چې تاسو مکس ته نږدې شئ، تاسو باید هغه ته اضافي ځای ورکړئ، که نه نو تاسو احتمال لرئ چې ووهئ. له همدې امله موږ هغه ته ډیری وخت ورکوو ، "هیلټن وویل. ویټیل، د هغه څنګ ته ناست و، سر یې وخوځاوه: "دا سمه ده، حقیقت پخپله." مګر مکس متاثر نه و. "زما لپاره، دا یوازې ښیي چې زه د دوی په سر کې یم. زه فکر کوم چې دا د غوره لپاره دی، "ورسټاپین وخندل.

یوه تبصره

Add a comment