P048A د وتلو ګاز فشار تنظیم کولو والو بند شوی
منځپانګې
P048A د وتلو ګاز فشار تنظیم کولو والو بند شوی
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د وتلو د ګاز فشار کنټرول والو A تړل شوی
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي لیږد تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا په OBD-II سیسټم سمبال موټرو کې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر په ډوج ، هونډا ، شیوی ، فورډ ، VW ، او نورو پورې محدود ندي ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، میک ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.
ذخیره شوی کوډ P048A پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د وتلو فشار کنټرول (تنظیم کونکي) والوز کې یوه ستونزه کشف کړې. والو "A" معمولا په ګوته کوي چې ستونزه د انجن بلاک کې ده چې سلنډر # 1 لري ، مګر ډیزاینونه له تولید کونکي څخه تولید کونکي ته توپیر لري. پدې حالت کې ، داسې ښکاري چې والو په تړلي موقعیت کې بند پاتې وي.
د وتلو ګاز فشار تنظیم کونکي (د بیرته فشار په نوم هم یادیږي) په ټربو چارج شوي پټرول او ډیزل انجنونو کې کارول کیږي. د وتلو شاته فشار کنټرول والو ډیری وختونه په ورته ډول د تختې بدن ته کار کوي. دا د بریښنایی کنټرول شوي پلیټ کاروي ترڅو د وتلو ګازونو جریان محدود کړي لکه څنګه چې د PCM لخوا ټاکل شوی. دلته د ایګزاکټ بیک فشار کنټرول وال پوزیشن سینسر او / یا د ایګزیکټ بیک فشار سینسر هم شتون لري.
د وتلو د وتلو ګاز بیرته فشار د انجن او انجن یخولو تودوخې ډیر ګړندي کولو لپاره کارول کیږي. دا په ځانګړي توګه په ډیر سړه اقلیم کې ګټور کیدی شي.
دا د آوټلیټ بلاک فشار والو عملیاتو عملیاتو اساسي کتنه ده. د کومې انګیرنې کولو دمخه په پوښتنې کې د موټرو مشخصات چیک کړئ. کله چې PCM کشف کړي چې د سړې هوا هوا تودوخه د حد څخه کمه ده ، دا د وتلو ګاز بیرته فشار والو پیل کوي او تر هغه وخته پورې ساتي چې د هوا تودوخې نورمال حالت ته راشي. د ایستاز ګاز فشار تنظیم کونکی فعالیت معمولا یوازې یو ځل د هر سوځیدنې دورې کې پیښیږي. د وتلو شاته فشار کنټرول والو ډیزاین شوی ترڅو په بشپړ خلاص موقعیت کې پارک شي وروسته لدې چې د PCM لخوا غیر فعال شوی وي.
که چیرې PCM ومومي چې د وتلو فشار فشار تنظیم کونکی مطلوب موقعیت کې ندی ، یا که د وتلو فشار فشار سینسر دا په ګوته کړي چې دا له موقعیت څخه بهر دی ، د P048A کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي.
د دې DTC شدت څومره دی؟
څرنګه چې د وتلو شاته فشار کولی شي د اقلیم کنټرول او اداره کولو دندې اغیزه وکړي ، د P048A زیرمه شوی کوډ باید د یو څه بیړني حالت سره درملنه وشي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P048A ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د انجن ځواک په جدي ډول کم شوی
- د انجن یا لیږد ډیر تودوخه
- ایستاز د موټر چلولو وروسته سور ګرم کیدی شي.
- نور د وتلو بیک پریشر کوډونه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې P048A کوډ لپاره دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- عیب ایستونکی ګاز بیرته فشار کنټرول والو موقعیت سینسر
- عیب ایګازټ ګاز فشار سینسر
- د وتلو ګاز فشار کنټرول والو عیب
- د وتلو فشار کنټرول والو په یوه سرکټ کې په وایرینګ کې خلاص یا لنډ سرکټ.
د P048A ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟
د P048A کوډ تشخیص به د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې ته اړتیا ولري. نور اړین وسایل:
- د تشخیص سکینر
- ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM)
- د لیزر پوینټر سره انفرارډ ترمامیتر
د سیسټم وایرینګ او نښلونکو د دقیق لید معاینې وروسته ، د وسایطو تشخیص بندر ومومئ. سکینر بندر ته وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه ترلاسه کړئ او د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. دا معلومات ولیکئ ځکه چې دا د تشخیص کولو کې ګټور کیدی شي.
اوس کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترڅو وګورئ چې P048A سمدستي بیرته راځي. که چیرې د داخلي هوا تودوخې کوډونه یا د انجن کولینټ تودوخې کوډونه شتون ولري ، د P048A تشخیص هڅه کولو دمخه یې تشخیص او ترمیم کړئ.
د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) وپلټئ چې په پوښتنې ، کوډونو او نښو کې په موټر پلي کیږي. که تاسو یو ومومئ چې کار کوي ، دا به شاید ستاسو سره ستاسو په تشخیص کې ډیره مرسته وکړي.
- که چیرې د وایرینګ یا نښلونکي کومې ستونزې ونه موندل شي ، د وتلو فشار کنټرول والو (د DVOM سره) کې د متوقع ولتاژ سیګنال په چیک کولو سره پیل کړئ. تاسو ممکن د سړې پیل شرایطو سمولو لپاره د سکینر کارولو ته اړتیا ولرئ او د وتلو فشار نظارت سیسټم فعال کړئ.
- که مناسب د ولتاژ / ځمکې سیګنال د وتلو فشار کنټرول والو نښلونکي کې ونه موندل شي ، ټول اړوند کنټرولرونه وصل کړئ او د واحد سرکټ مقاومت او دوام ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. زنځیرونه چې اړتیاوې نه پوره کوي باید ترمیم یا بدل شي.
- که سم ولتاژ / ځمکه د وتلو فشار کنټرول والو کې وموندل شي ، د وتلو فشار کنټرول والو ازمولو لپاره د تولید کونکي وړاندیزونه تعقیب کړئ (د DVOM کارول). که د وتلو فشار کنټرول والو پن ازموینه د تولید کونکي مشخصاتو سره سم نه وي ، نو دا باید ځای په ځای شي.
- که د وتلو فشار کنټرول والو او سرکټونه سم وي ، د هر تولید کونکي مشخصاتو سره د وتلو فشار کنټرول والو موقعیت سینسر یا د وتلو فشار سینسر (که د پلي کیدو وړ وي) ازموینه وکړئ. که اړتیا وي عیب لرونکي برخې بدل کړئ.
تاسو کولی شئ د انفرارډ ترمامیتر څخه کار واخلئ ترڅو د وتلو ګاز تودوخې ریښتیني لوستل ترلاسه کړئ که د سکینر ډیټا شتون نلري. دا په ټاکلو کې ګټور کیدی شي که د وتلو فشار کنټرول والو واقعیا کار کوي. دا کولی شي په خلاص یا تړلي موقعیت کې یو بند شوی وال هم ومومي.
- په ځینې شرایطو کې ، یو غلط کتلیټیک کنورټر یا مفلر به د P048A کوډ ذخیره کیدو لامل نشي.
- د ایستاز ګاز فشار نظارت کولو سیسټمونه معمولا په ټربو چارج شوي / سوپرچارج شوي سیسټمونو کې کارول کیږي.
د DTC اړوند بحثونه
- OBD II - د غلطۍ کوډ P048Aزه د ټویوټا هاییس وین لرم د 2008 لیټر یورو 3.0 حجم سره د 4KD ټربوډیزل انجن سره د خوشې کیدو 1 کاله. زما د انجن اخراج سره روانه ستونزه. د وتلو ګاز پاکوونکي خبرتیا ر light ا او د انجن خبرتیا ر light ا نږدې سمدستي وروسته راځي کله چې وین په ټولو قضیو کې ورکشاپ پریږدي. د غلطۍ کوډ څرګندیږي ...
د P048A کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P048A په اړه مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
