په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
د موټر چلونکو لپاره لارښوونې

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول

د هر موټر بریښنایی تجهیزات د فیوز (فیزیبل لینکونو) پرته بشپړ ندي او VAZ 2107 هیڅ استثنا نه ده. د دې عناصرو څخه مننه، تارونه د یو ځانګړي مصرف کونکي د خرابوالي یا ناکامۍ په صورت کې د زیان څخه خوندي دي.

د فیوز هدف VAZ 2107

د فیوزونو جوهر دا دی چې کله د دوی له لارې تیریږي ، دننه دننه دننه دننه سوځي ، په دې توګه د تارونو تودوخې ، خړوبولو او سوځولو مخه نیسي. که عنصر د کارولو وړ نه وي، دا باید وموندل شي او د نوي سره بدل شي. دا څنګه کول او په کوم ترتیب کې تاسو اړتیا لرئ په ډیر تفصیل پوه شئ.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
په VAZ 2107 کې مختلف فیوزونه نصب شوي ، مګر دوی ورته هدف لري - د بریښنایی سرکټونو ساتنه

د فیوز بکس VAZ 2107 انجیکټر او کاربوریټر

د VAZ "اووه" چلول، مالکین ځینې وختونه د داسې وضعیت سره مخ کیږي کله چې یو یا بل فیوز له مینځه ځي. پدې حالت کې ، هر موټر چلونکی باید پوه شي او حرکت وکړي چیرې چې د فیوز بکس (PSU) نصب شوی او کوم بریښنایی سرکټ دا یا هغه عنصر ساتي.

چیرته موقعیت لري

په VAZ 2107 کې د فیوز بکس، د انجن بریښنا سیسټم په پام کې نیولو پرته، د مسافر څوکۍ ته مخامخ ښي خوا ته د هود لاندې موقعیت لري. نوډ دوه نسخې لري - زوړ او نوی، نو د وضعیت روښانه کولو لپاره، دا د دوی په هر یو کې په تفصیل سره د استوګنې ارزښت لري.

د PSU نمونې انتخاب د موټر د بریښنا رسولو سیسټم پورې اړه نلري.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
په VAZ 2107 کې د فیوز بکس د مسافرینو څوکۍ ته مخامخ د انجن په کڅوړه کې موقعیت لري

زوړ بلاک ډول

زوړ نصب کولو بلاک د 17 محافظتي عناصرو او 6 بریښنایی مقناطیسي ډوله ریلونو څخه جوړ دی. د بدلولو عناصرو شمیر ممکن د موټر تنظیم کولو پورې اړه ولري. فزیبل داخلونه په یو قطار کې تنظیم شوي، د سلنډر په بڼه جوړ شوي، د پسرلي بار شوي اړیکو په واسطه ساتل کیږي. د پیوستون د دې طریقې سره، د اړیکو اعتبار خورا ټیټ دی، ځکه چې د فیوز عنصر له لارې د لویو جریانونو د تیریدو په وخت کې، نه یوازې دا تودوخه کوي، بلکې د پسرلي تماسونه پخپله هم. وروستی د وخت په تیریدو سره خرابیږي ، کوم چې د فیوزونو لرې کولو او اکسیډیز شوي اړیکو پاکولو اړتیا رامینځته کوي.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
زوړ نصب کولو بلاک د 17 سلنډر فیوزونو او 6 ریلونو څخه جوړ دی

د نصب کولو بلاک د دوه چاپ شوي سرکټ بورډونو په بڼه جوړ شوی، کوم چې یو له بل څخه پورته نصب شوي او د جمپرونو په واسطه وصل شوي. ډیزاین له بشپړ څخه لرې دی، ځکه چې ترمیم یې خورا ستونزمن دی. دا د دې حقیقت له امله دی چې هرڅوک نشي کولی بورډونه منحل کړي، او دا ممکن د لاریو سوځولو په صورت کې اړین وي. د یوې قاعدې په توګه، په بورډ کې ټریک د اړتیا په پرتله د لوړې درجې فیوز نصبولو له امله سوځیدلی.

د فیوز بکس د نښلونکو له لارې د موټر بریښنایی شبکې سره وصل دی. د نښلولو په وخت کې د غلطیو څخه مخنیوي لپاره، پیډونه په مختلفو رنګونو کې جوړ شوي.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
د VAZ 2107 فیوز ډیاګرام ممکن د ترمیم کار پرمهال اړین وي

د نصب کولو بلاک شاته د دستکشې کڅوړې ته ننوځي چیرې چې د شا تار تار او د وسیلې پینل نښلونکی فټ کیږي. د بریښنا رسولو واحد لاندې د هود لاندې موقعیت لري او د مختلف رنګونو نښلونکي هم لري. د بلاک بدن د پلاستيک څخه جوړ شوی دی. د واحد پوښ د سویچ کولو وسیلو او فیوز لینکونو موقعیتونو نښه شوي نښه کولو سره شفاف دی.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
د فیوز بکس پورتنۍ پوښ د سویچ کولو وسیلو او فیوز لینکونو موقعیتونو نښه شوي ډیزاینونو سره شفاف دی

جدول: کوم فیوز د څه لپاره مسؤل دی

د فیوز شمیره (اوسنۍ درجه بندي) *د فیوز هدف VAZ 2107
F1 (8A / 10A)شاته څراغونه (د شا رڼا). ریورس فیوز. د حرارتی موټرو. د فرنس فیوز. د سیګنال څراغ او د شا کړکۍ تودوخې ریل (باد). د کلینر برقی موټور او د شا کړکۍ واشیر (VAZ-21047).
F2 (8 / 10A)د ویپرونو، وینډشیلډ واشیرونو او سر څراغونو لپاره بریښنایی موټورونه. د ریلي کلینر، د وینډشیلډ واشیر او سر څراغونه (اړیکې). ویپر فیوز VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)ریزرو.
F5 (16A / 20A)د شا کړکۍ تودوخې عنصر او د هغې ریل (اړیکې).
F6 (8A / 10A)د سګرټ څراغ فیوز VAZ 2107. ساکټ د وړ وړ څراغ لپاره.
F7 (16A / 20A)د غږ سیګنال. د ریډیټر کولنګ فین موټور. فین فیوز VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)د الارم حالت کې د لارښوونې شاخصونه. د سمت شاخصونو او الارمونو (د الارم حالت کې) لپاره سویچ او ریلي انټرپرټر.
F9 (8A / 10A)فوګ څراغونه. د جنراتور ولتاژ تنظیم کوونکی G-222 (د موټرو برخو لپاره).
F10 (8A / 10A)د وسیلې ترکیب. د وسیلې پینل فیوز. د شاخص څراغ او د بیټرۍ چارج ریلی. د سمت شاخصونه او اړونده شاخصونه. د تېلو د ذخیرې، د تیلو فشار، د پارکینګ بریک او د بریک مایعاتو د کچې لپاره د سیګنال څراغونه. ولټمیټر. د کاربورټر الیکټروپینومیټک والو کنټرول سیسټم وسایل. د ریلي مداخله کونکي څراغ سیګنال د پارکینګ بریک.
F11 (8A / 10A)د بریک څراغونه. د بدن د داخلي روښانتیا پلافنډونه. د سټاپلایټ فیوز.
F12 (8A / 10A)لوړ بیم (ښی سر څراغ). د سر څراغ کلینر ریل فعالولو لپاره کویل.
F13 (8A / 10A)لوړ بیم (کیڼ سر څراغ) او د لوړ بیم شاخص څراغ.
F14 (8A / 10A)د پاکولو څراغ (کیڼ سر څراغ او ښي ښی رڼا). د اړخ څراغ د بدلولو لپاره د شاخص څراغ. د جواز پلیټ څراغونه. هود څراغ.
F15 (8A / 10A)د پاکولو څراغ (د ښي سر څراغ او کیڼ taillight). د وسایلو د رڼا کولو څراغ. د سګرټ څراغ. د دستکشې بکس څراغ.
F16 (8A / 10A)ډوب شوی بیم (ښی سر څراغ). د سر څراغ کلینر ریلی د بدلولو لپاره باد.
F17 (8A / 10A)ډوب شوی بیم (کیڼ سر څراغ).
* د بلیډ ډول فیوزونو لپاره په ډینومینټر کې

نوی نمونه بلاک

د نوي ماډل د بریښنا رسولو واحد ګټه دا ده چې نوډ د اړیکو له لاسه ورکولو ستونزې څخه پاک دی، دا دی، د داسې وسیلې اعتبار خورا لوړ دی. برسیره پردې، سلنډر فیوز نه کارول کیږي، مګر د چاقو فیوزونه. عناصر په دوه قطارونو کې نصب شوي، او د دوی د ځای په ځای کولو لپاره، ځانګړي ټیزرونه کارول کیږي، کوم چې په دوامداره توګه د بریښنا رسولو واحد کې وي. د ټیزرونو په نشتوالي کې، ناکامه فیوز د کوچنیو چمچونو په کارولو سره لرې کیدی شي.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
د نوي نصب کولو بلاک کې د عناصرو ترتیب: R1 - د شا کړکۍ تودوخې فعالولو لپاره ریل؛ R2 - د لوړ بیم سر څراغونو د بدلولو لپاره ریل؛ R3 - د ډوب شوي سر څراغونو د بدلولو لپاره ریل؛ R4 - د غږ سیګنال د بدلولو لپاره ریل؛ 1 - د کلینرونو او د سر څراغ واشیرونو د بدلولو لپاره د ریل لپاره نښلونکی؛ 2 - د یخولو فین د بریښنایی موټرو د فعالولو لپاره د ریل لپاره نښلونکی؛ 3 - د فیوزونو لپاره ټیزرونه؛ 4 - د ریل لپاره ټویزرونه

تاسو کولی شئ د فیوز حالت د دوی په بڼه و ارزوئ، ځکه چې برخه د شفاف پلاستيک څخه جوړه شوې ده. که چیرې فیوز له مینځه ویسي نو پیژندل یې اسانه دي.

په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
د فیوز بشپړتیا معلومول خورا ساده دي، ځکه چې عنصر یو شفاف بدن لري

یوازې یو بورډ د نوي بلاک دننه نصب شوی، کوم چې د واحد ترمیم کول خورا اسانه کوي. په نوي وسیله کې د خوندیتوب عناصرو شمیر په زاړه کې ورته دی. ریل د 4 یا 6 ټوټې نصب کیدی شي، کوم چې د موټر تجهیزاتو پورې اړه لري.

د واحد په ښکته کې 4 اضافي فیوزونه شتون لري.

د نصب کولو بلاک لرې کولو څرنګوالی

ځینې ​​​​وختونه دا اړینه وي چې د فیوز بکس د ترمیم یا بدلولو لپاره له مینځه یوسي. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ د وسیلو لاندې لیست چمتو کړئ:

  • 10 کلي؛
  • د ساکټ سر 10؛
  • کرینک

د نصب کولو بلاک لرې کولو پروسه په لاندې ډول ده:

  1. موږ د بیټرۍ څخه منفي ټرمینل لرې کوو.
  2. د اسانتیا لپاره، موږ د هوا فلټر کور لرې کوو.
  3. موږ نښلونکي له لاندې څخه د نصب کولو بلاک لپاره مناسب تارونو سره لرې کوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د انجن په کڅوړه کې، د نصب کولو بلاک سره د تارونو سره نښلونکي له لاندې څخه فټ کیږي
  4. موږ سالون ته ځو او د دستکشې لاندې د ذخیره کولو شیلف لرې کوو ، یا پخپله د ذخیره کولو کڅوړه له مینځه وړو.
  5. موږ هغه نښلونکي لرې کوو چې د مسافرینو له خونې څخه PSU سره وصل وي.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    موږ پیډونه د تارونو سره لرې کوو چې د مسافرینو له خونې څخه بلاک سره وصل دي
  6. د 10 سر سره، د بند د مغز لرونکو مغز خلاص کړئ او وسیله د مهر سره یوځای لرې کړئ.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    بلاک د څلورو مغز لرونکو لخوا ساتل کیږي - دوی خلاص کړئ
  7. مجلس په برعکس ترتیب سره ترسره کیږي.

ویډیو: په VAZ 2107 کې د فیوز بکس لرې کولو څرنګوالی

پخپله د VAZ 2107 څخه د زاړه سټایل فیوز بکس لرې کول

د نصب کولو بلاک ترمیم

د بریښنا رسولو واحد له مینځه وړلو وروسته ، د ستونزې ساحې کشف کولو او د چاپ شوي سرکټ بورډ ترمیم یا ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ مجلس په بشپړ ډول جلا کړئ. موږ دا کړنلاره په لاندې ډول ترسره کوو:

  1. موږ د نصب کولو بلاک څخه ریلونه او فیوزونه اخلو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د نصب کولو بلاک جلا کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ لومړی ټول ریلونه او فیوز لرې کړئ
  2. پورتنۍ پوښ خلاص کړئ.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    پورتنۍ پوښ د څلورو پیچونو سره خوندي شوی.
  3. موږ د سکریو ډرایور سره 2 کلیمپونه پریږدو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د نښلونکو په اړخ کې، قضیه د لیچونو په واسطه ساتل کیږي
  4. د فیوز بلاک هستوګنې حرکت وکړئ.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د کلیمپونو له جلا کولو وروسته، موږ د بلاک بدن بدلوو
  5. په نښلونکو کلیک وکړئ.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د بورډ لرې کولو لپاره، تاسو باید نښلونکي فشار ورکړئ
  6. موږ د بلاک بورډ لرې کوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    موږ بورډ له قضیې څخه لرې کولو سره له مینځه یوسو
  7. موږ د بورډ بشپړتیا، د ټریکونو حالت او د اړیکو شاوخوا د سولډرینګ کیفیت ګورو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    موږ تختو ته د زیان رسولو لپاره معاینه کوو
  8. موږ نیمګړتیاوې لرې کوو، که امکان ولري. که نه نو، موږ بورډ نوي ته بدلوو.

د وقفې بیا رغونه تعقیب کړئ

که چیرې په چاپ شوي سرکټ بورډ کې سوځول شوی کنډکټیک ټریک وموندل شي، نو دا اړینه نده چې وروستی بدل کړئ - تاسو کولی شئ د هغې د بیرته راګرځولو هڅه وکړئ. د کار کولو لپاره، تاسو به د وسایلو او موادو لږترلږه سیټ ته اړتیا ولرئ:

د زیان د نوعیت پورې اړه لري، بیا رغونه په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:

  1. موږ د چاقو سره د وقفې په ځای کې وارنش پاک کوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د لار خرابه برخه باید د چاقو سره پاکه شي
  2. موږ ټریک ټین کوو او د سولډر یو څاڅکي پلي کوو ، د وقفې ځای سره وصل کوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د ټریک ټین کولو سره، موږ یې د سولډر د څاڅکي سره بیا رغوو
  3. که چیرې ټریک ډیر خراب شوی وي، نو موږ یې د تار د یوې ټوټې په کارولو سره بیرته راګرځوو، د کوم سره چې موږ اړین تماسونه وصل کوو، د بیلګې په توګه موږ ټریک نقل کوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    په لاره کې د پام وړ زیان په صورت کې، دا د تار د یوې ټوټې سره بیارغول کیږي
  4. د ترمیم وروسته، موږ تخته او بلاک په برعکس ترتیب کې راټولوو.

ویډیو: د VAZ 2107 فیوز بکس ترمیم

د ریل ازموینه

د ریلونو چک کولو لپاره، دوی د څوکیو څخه لیرې شوي او د اړیکو حالت د دوی ظاهري ارزول کیږي. که اکسیډریشن وموندل شي، دا د چاقو یا ښه شګو کاغذ سره پاک کړئ. د بدلولو عنصر فعالیت په دوه لارو چک کیږي:

په لومړي حالت کې، هرڅه ساده دي: د ازمول شوي ریل په ځای، یو نوی یا پیژندل شوی ښه نصب شوی. که د داسې کړنو وروسته، د برخې فعالیت بیرته راستانه شوی، نو پخوانی ریل د کار وړ نه دی او باید بدل شي. په دوهم انتخاب کې د بیټرۍ څخه د ریل کویل ته د بریښنا رسول او د ملټي میټر سره ډیل کول شامل دي، ایا د تماس ګروپ تړل کیږي یا نه. د بدلون په نشتوالي کې، برخه باید بدله شي.

تاسو کولی شئ د ریل ترمیم کولو هڅه وکړئ، مګر کړنې به د وسیلې ټیټ لګښت (شاوخوا 100 روبله) له امله غیر عادلانه وي.

د مسافر خونې فیوز بکس

د کاربورټر او انجیکشن انجن سره د "اوه" د نصب کولو بلاکونو ترمینځ د توپیرونو نشتوالي سره سره ، وروستی د اضافي واحد سره مجهز دي ، کوم چې د دستکشې لاندې کیبن کې نصب شوی. بلاک د ریلونو او فیوزونو سره ساکټونه لري:

فیوز د ساتنې لپاره ډیزاین شوي:

د PSU لرې کولو څرنګوالی

د پاورټرین کنټرول سیسټم د سویچ کولو وسیلو او فیوزونو ځای په ځای کولو لپاره ، دا اړینه ده چې هغه بریکٹ لرې کړئ چې دوی ورسره وصل دي. د دې کولو لپاره، موږ لاندې کړنې ترسره کوو:

  1. موږ له بیټرۍ څخه منفي ټرمینل لرې کوو.
  2. د 8 رنچ سره، هغه دوه مغز لرونکي خلاص کړئ چې د بدن سره تړل شوي دي.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    بریکٹ د 8 لپاره د دوه رنچ مغز سره تړل شوی
  3. موږ بریکٹ د ریلي، فیوز او تشخیصي نښلونکي سره له مینځه یوسو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د مغز د خلاصولو سره، بریکٹ د ریل، فیوز او تشخیصي نښلونکي سره لرې کړئ
  4. د فیوز بکس څخه د ټنګونو په کارولو سره ، موږ غلط محافظتي عنصر لیرې کوو او د ورته درجې څخه یو نوی یې ځای په ځای کوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    تاسو به د فیوز لرې کولو لپاره ځانګړي ټیزر ته اړتیا ولرئ.
  5. د ریلي بدلولو لپاره، د فلیټ سکریو ډرایور په کارولو سره، نښلونکی د تارونو سره وخورئ او د ریل واحد څخه یې منحل کړئ.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د ریل واحد څخه د نښلونکو لرې کولو لپاره، موږ دوی د فلیټ سکریو ډرایور سره وخورئ
  6. د 8 لپاره د کیلي یا سر سره، موږ بریکٹ ته د بدلولو عنصر فاسټینرونه خلاص کړو او ریل یې له مینځه یوسو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    ریلی د 8 لپاره د رنچ مغز سره د بریکٹ سره وصل دی
  7. د ناکامې برخې پر ځای، موږ یو نوی نصب کوو او په برعکس ترتیب کې مجلس راټولوو.
    په VAZ 2107 کاربوریټر او انجیکټر کې د فیوز بکس پخپله ترمیم او بدلول
    د ناکام ریل له لرې کولو وروسته، په خپل ځای کې یو نوی نصب کړئ.

څرنګه چې په اضافي واحد کې هیڅ چاپ شوی سرکټ بورډ شتون نلري، پدې کې د بیا رغونې لپاره هیڅ شی شتون نلري، پرته له دې چې نصب شوي عناصر ځای په ځای کړي.

په VAZ 2107 کې د فیوز بکس هدف او د دې له مینځه وړو او ترمیم کولو لپاره د ګام په ګام لارښوونو سره آشنا کول ، د خرابۍ موندل او حل کول به حتی د نوي موټر مالکینو لپاره کومه ځانګړې ستونزه رامینځته نکړي. دا مهمه ده چې د فیوز حالت وڅیړئ او په چټکۍ سره د ورته درجه بندي برخو سره ناکام عناصر ځای په ځای کړئ، کوم چې به د ډیرو جدي ترمیم اړتیا له منځه یوسي.

Add a comment