موږ په خپلواکه توګه د انجن یخولو سیسټم فلش کوو
منځپانګې
د داخلي احتراق انجن په وخت یخولو ته اړتیا لري. که چیرې د یخولو سیسټم کې یو څه غلط وي ، نو موټر د چلولو لپاره اوږد نه لري. له همدې امله موټر چلوونکی مکلف دی چې د دې سیسټم حالت وڅاري او وخت په وخت یې فلش کړي. ایا دا ممکنه ده چې دا پخپله ترسره کړئ؟ هو. راځئ چې معلومه کړو چې دا څنګه ترسره کیږي.
ولې د یخولو سیسټم فلش کړئ
د یخولو سیسټم اصلي عنصر ریډیټر دی. څو نلونه ورسره تړلي دي. د دوی له لارې، انټي فریز د موټرو جاکټ ته ننوځي، کوم چې د کوچنیو چینلونو ټولګه ده. د دوی له لارې گردش کول، انټي فریز د انجن له مینځلو برخو څخه تودوخه لیرې کوي او ریډیټر ته راستنیږي، چیرته چې دا په تدریجي ډول یخ کیږي.
که چیرې د انټي فریز جریان ګډوډ شي ، انجن به ډیر ګرم شي او ضبط شي. د دې ډول تخریب له منځه وړلو لپاره، یو لوی ترمیم ته اړتیا ده. د یخولو سیسټم په وخت سره فلش کول تاسو ته اجازه درکوي د انټي فریز د دوران له ګډوډۍ څخه مخنیوی وکړئ او انجن د ډیر تودوخې څخه ساتي. دا سپارښتنه کیږي چې سیسټم په هر 2 زره کیلومتره کې فلش کړئ.
ولې د یخولو سیسټم خرابیږي؟
دلته د یخولو سیسټم ککړتیا ترټولو عام لاملونه دي:
- پیمانه انټي فریز، په انجن کې گردش کوي، خورا لوړ حرارت ته تودوخه کوي. ځینې وختونه هغه حتی جوش کوي. کله چې دا پیښ شي، د ریډیټر ټیوبونو په دیوالونو کې د پیمانه یو پرت څرګندیږي، کوم چې هر کال ضعیف کیږي او په پای کې د کولنټ نورمال جریان کې مداخله پیل کوي؛
- ضعیف کیفیت ضد فریز. نن ورځ په الماریو کې شاوخوا نیمایي کولنټونه جعلي دي. ډیری وختونه، د مشهور برانڈونو انټي فریز جعلي دي، او یوازې یو متخصص کولی شي جعلي پیژني. جعلي انټي فریز ډیری ناپاکۍ لري چې د یخولو سیسټم بندوي؛
- د زړښت ضد یخچال. حتی د لوړ کیفیت کولنټ کولی شي خپلې سرچینې له مینځه یوسي. د وخت په تیریدو سره، کوچني فلزي ذرات په دې کې د انجن له مینځلو برخو څخه راټولیږي، کوم چې د هغې کیمیاوي جوړښت کې بدلون راولي. له هغې وروسته، دا نور نشي کولی په مؤثره توګه د موټرو څخه تودوخه لرې کړي. یوازینۍ حل دا دی چې د سیسټم فلش کولو وروسته یې ځای په ځای کړئ؛
- د مهر ناکامي لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د یخولو سیسټم ډیری نلی او ټیوبونه لري. نلی کولی شي د وخت په تیریدو سره په یخ کې مات شي یا مات شي. په ریډیټر کې د فولادو پایپونه اکثرا خرابیږي. د پایلې په توګه، د سیسټم سختوالی مات شوی، او کثافات د درزونو له لارې داخلیږي، د انټي فریز کیمیاوي ملکیتونه بدلوي او د هغې په جریان کې مداخله کوي.
د انجن یخولو سیسټم فلش کولو لپاره عمومي سکیم
د یخولو سیسټم فلش کولو سکیم تل یو شان وي. یوازینی توپیرونه د فلش کولو ترکیبونو کې کارول شوي او سیسټم ته د دوی د افشا کیدو وخت دی.
- موټر پیل کیږي او د 5-10 دقیقو لپاره ځي. بیا انجن ته اجازه ورکول کیږي چې د 20-30 دقیقو لپاره یخ شي.
- د اوبو ایستلو سوراخ خلاصیږي ، انټي فریز په بدل شوي کانټینر کې اچول کیږي. کولنټ یوازې وروسته له هغه وچ کړئ چې انجن یخ شي. که نه، تاسو کولی شئ جدي کیمیاوي سوځیدنه ترلاسه کړئ.
- د مینځلو ټاکل شوي مایع سیسټم ته اچول کیږي. انجن بیا پیل کیږي او د 10-20 دقیقو لپاره پرمخ ځي (د عملیاتو موده په ټاکل شوي محصول پورې اړه لري). بیا انجن وتړل شو، یخ شو، د صابون ترکیب وچ شوی.
- د محصول پاتې شونو د مینځلو لپاره په خپل ځای کې مینځل شوي اوبه اچول کیږي. شاید د اوبو یوه برخه کافي نه وي، او عملیات باید څو ځله تکرار شي تر هغه چې د سیسټم څخه اوبه په بشپړه توګه پاکې نه وي.
- د انټي فریز یوه نوې برخه په فلش شوي سیسټم کې اچول کیږي.
سیټریک اسید
تجربه لرونکي موټر چلونکي په بریالیتوب سره د عادي سیټریک اسید سره د یخولو سیسټمونه فلش کوي.
دا زنګ او اندازه ښه کوي، پرته له دې چې د پایپونو د زنګ لامل شي:
- یو محلول د 1 کیلو ګرام اسید په تناسب کې د 10 لیټرو کڅوړو د مینځلو اوبو کې چمتو کیږي. که سیسټم په پراخه کچه ککړ نه وي، نو د تیزاب مینځپانګه 900 ګرامو ته راټیټه کیدی شي؛
- د یخولو سیسټم کې د تیزاب سره انجن د 15 دقیقو لپاره چلیږي. مګر وروسته له دې چې یخ شي ، تیزاب نه وچیږي. دا د یو ساعت لپاره په سیسټم کې پاتې کیږي. دا تاسو ته اجازه درکوي اعظمي اغیز ترلاسه کړئ.
سرګي
تاسو کولی شئ سیسټم د عادي میز سرکه سره فلش کړئ:
- محصول په لاندې ډول چمتو شوی: 10 ملی لیتر سرکه د 500 لیټرو اوبو لپاره اخیستل کیږي؛
- پایله شوې حل سیسټم ته اچول کیږي، موټر پیل کیږي او د 10 دقیقو لپاره ځي؛
- انجن بند شوی، د اکیټیک محلول یوازې د 24 ساعتونو وروسته وچیږي.
ویډیو: سیسټم د سرک سره فلش کړئ
کاسټیک سوډا
کاسټیک سوډا یو خورا زیان رسونکی ماده ده چې په سیسټم کې په چټکۍ سره نخاعي کوي. له همدې امله، یوازې ریډیټرونه د دې سره مینځل کیږي، مخکې له دې چې دوی له موټر څخه لیرې کړي. سربیره پردې، ریډیټر باید د مسو وي.
که دا د المونیم څخه جوړ شوی وي، نو دا د کاسټیک سوډا سره نشي مینځل کیدی. دلته دا څنګه ترسره کیږي:
- د محلول تناسب: 60 ګرامه سوډا په 1 لیټرو اوبو کې؛
- په ریډیټر کې ټول سوري د ربړ پلګونو سره تړل شوي ، ترکیب په یوه ورځ کې اچول کیږي او وچیږي.
لیټیک اسید
د مینځلو ترټولو بهرنۍ اختیار. د یو عادي موټر چلونکي لپاره د لیټیک اسید ترلاسه کول اسانه ندي: دا د وړیا پلور لپاره شتون نلري. دا د پوډر 36٪ غلظت په شکل کې تولید شوی ، له کوم څخه چې د 6٪ اسید محلول ترلاسه کول اړین دي. د دې د ترلاسه کولو لپاره، 1 کیلو ګرامه پوډر په 5 لیټرو اوبو کې منحل کیږي. محلول په سیسټم کې اچول کیږي، او چلوونکی د 7-10 کیلومترو لپاره موټر چلوي. بیا ترکیب وچ شوی ، او سیسټم د مینځلو اوبو سره مینځل کیږي.
سيرم
چای د لیټیک اسید لپاره ښه بدیل دی. ځکه چې دا ترلاسه کول خورا اسانه دي. سیرم هیڅ شی نه ماتوي. دا په ساده ډول د ګوز د څو پرتونو له لارې فلټر کیږي.
دا اړینه ده چې 5 لیټره وخورئ. بیا چای د یخولو سیسټم ته اچول کیږي، او ډرایور د دې "اینټي فریز" سره 10-15 کیلومتره چلوي. له هغې وروسته، سیسټم فلش کیږي.
کوک
کوکا کولا فاسفوریک اسید لري، کوم چې په بشپړه توګه پیمانه او خورا دوامداره ککړتیا منحل کوي:
- څښاک سیسټم ته اچول کیږي، انجن پیل کیږي او د 3-4 دقیقو لپاره ځي، نور نه؛
کوکا کولا ډیری بوره لري، نو تاسو اړتیا لرئ چې سیسټم یې په ډیر احتیاط سره فلش کړئ. - بیا څښاک نه وچیږي. دا د نورو 40 دقیقو لپاره په سیسټم کې پاتې کیږي؛
- د کوکا کولا وروسته د سیسټم مینځل باید خورا دقیق وي، ځکه چې دا د ریډیټر ټیوبونو کې زیرمه شوي شکر لري.
ځانګړي فورمولونه
کورني موټر چلونکي عموما غوره کوي چې د LAVR مرکبونو سره د یخولو سیسټمونه فلش کړي.
لومړی، تاسو کولی شئ دا په هر پلورنځي کې ومومئ، او دویم، دوی د پیسو لپاره غوره ارزښت لري. مینځل د محصول بسته بندۍ کې د عمومي سکیم او لارښوونو سره سم ترسره کیږي.
څنګه د یخولو سیسټم فلش نه کړئ
دلته هغه څه دي چې په کلکه د سیسټم ډکولو لپاره وړاندیز نه کیږي:
- د نل اوبه دا معدني مالګې لري چې د چونې پیمانه جوړوي. د دې ډول اوبو سره د سیسټم فلش کولو هر ډول هڅه د ډیر بندیدو لامل کیږي.
- د سرکې جوهر. پورته موږ د 9٪ میز سرې په اړه خبرې کولې. مګر متمرکز اسټیک اسید په سیسټم کې هیڅ شی نشي اچول کیدی. دا به ژر تر ژره نلی، ګازکیټونه او نور ربړ عناصر ککړ کړي، او سیسټم به خپل سختوالی له لاسه ورکړي.
د سیسټم د ککړتیا څخه څنګه مخنیوی وشي
د انجن یخولو سیسټم به په هرصورت خندا شي. د موټر مالک یوازې دا شیبه ځنډولی شي. د دې کولو لپاره، تاسو باید یوازې د تصدیق شوي پلورنځي څخه پیرود شوي د لوړ کیفیت انټي فریز وکاروئ. هو، دا ډول مایع به ډیر لګښت ولري. مګر دا یوازینۍ لار ده چې د سیسټم د وخت دمخه بندیدو څخه مخنیوی وشي.
نو، که چیرې چلوونکی وغواړي چې د موټر انجن په سمه توګه کار وکړي، هغه باید په دقت سره د انجن د یخولو سیسټم کې پاکوالی وڅاري. که دا نه وي ترسره شوي، تاسو کولی شئ د موټر نورمال عملیات هیر کړئ.
