موږ په خپلواکه توګه د VAZ 2107 شاته چشمې بدلوو
منځپانګې
هر موټر نیمګړتیاوې لري. VAZ 2107 هیڅ استثنا نه ده. په دې موټر کې تعلیق هیڅکله نرم او د باور وړ نه و. د دې دلیل لپاره، موټر چلوونکي، چې "اووه" یې اخیستي دي، تل هڅه کړې چې په تعلیق کې د چینو د نوي کولو یا په بشپړه توګه د ځای په ځای کولو سره خپل ژوند اسانه کړي. چلوونکی کولی شي دا ډول عملیات په خپلواکه توګه ترسره کړي. راځئ هڅه وکړو چې معلومه کړو چې دا څنګه ترسره کیږي.
په VAZ 2107 کې د شا چینې هدف
شاته چشمې د آرامۍ سواری لپاره اړین دي. دا د تعلیق ترټولو مهمه برخه ده او په بریالیتوب سره هغه ټکان کموي چې په خراب سړکونو کې د موټر چلولو پرمهال پیښیږي. ډیر سپرینګ موټر ته اجازه نه ورکوي کله چې خورا ګړندي بار ته ننوځي. او په نهایت کې ، کله چې په فلیټ سړک کې موټر چلول ، چشمې د موټر بدن په ثابت لوړوالی کې ساتي.
په بهر کې، پسرلی یو راډ دی چې د ساختماني فولادو څخه جوړ شوی او په سرپل کې مینځل شوی. د لومړنیو موټرو تعلیق په چشمو سمبال وو. مګر اوس نږدې ټول موټرونه چشمې لري، ځکه چې دوی په بدن کې لږ ځای نیسي، او د دوی ساتل اسانه دي. په VAZ 2107 کې، د پسرلي سربیره، د شاک جذبونکي هم شتون لري، چې اصلي دنده یې د پسرلي د عملیاتو په پایله کې د کمپنونو کمول دي.
د موټر سپرینګونو د سختوالي په اړه
د پسرلي هدف په اړه خبرې کول، یو څوک نشي کولی مرسته وکړي مګر د سختۍ په څیر مهم ځانګړتیا باندې پاتې شي. دا د موټر چلونکو لپاره دود دی چې تعلیقونه په "سخت" او "نرم" ویشي. دواړه ډوله تعلیقونه په VAZ 2107 کې کارول کیږي. او د دوی کارول د ماشین هدف له امله دی.
که چیرې د "اووه" مالک سرعت خوښوي او د موټر چلولو جارحانه سټایل غوره کوي، نو هغه یو سخت تعلیق نصبوي چې موټر د امکان تر حده په سختو لارو کې باثباته کوي. او که چیرې چلوونکی د ګړندي کولو عادت نه وي ، نو هغه باید یو نرم تعلیق واچوي چې په خراب سړکونو کې د موټر چلولو پرمهال اعظمي راحت ورکوي. د "اووه" چینو سختوالی په لاندې پیرامیټونو پورې اړه لري:
- د پسرلي بار قطر. د راډ د قطر د زیاتوالي سره، د پسرلي سختۍ هم زیاتیږي؛
- پخپله د پسرلي قطر. د پسرلي قطر د سلنډر قطر دی چې د پسرلي راډ په واسطه جوړ شوی. څومره چې دا قطر لوی وي، پسرلی به نرم وي؛
- د وارونو شمیر. څومره چې په پسرلي کې ډیر بدلون راځي، هومره نرم وي؛
- فورمه چشمې کیدای شي سلنډر، د بیرل په شکل او مخروطي وي. سلنډریک تر ټولو سخت ګڼل کیږي، د بیرل شکل تر ټولو نرم دی، او مخروطي یې د سلنډر او بیرل په منځ کې منځګړیتوب لري.
د پسرلي انتخاب په اړه
لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د چشمو انتخاب باید د موټر هدف پر بنسټ وي. هغه څوک چې ګړندی چلوي هغه سخت چینه اچوي، او څوک چې آرامۍ خوښوي نرم چینې اچوي. یو بل حالت شتون لري چې بدیل یې اړین دی: چینې کولی شي "ستړي شي". دا ساده ده: د کلونو په اوږدو کې، د هر پسرلي لچک کمیږي. که دا د "اووه" د شا چینو سره پیښ شي، نو د موټر شاته په ډیره چټکۍ سره پیل کیږي، او ویلونه، په ځانګړي ډول ژور سوري کې راښکته کیږي، د فینډر لاینر سره د ځانګړتیاوو سره لمس کول پیل کوي. له هغې وروسته، چلوونکی په ساده ډول مکلف دی چې نوي سخت چشمې نصب کړي. کوم یو غوره کړئ؟
د VAZ چشمې
که چیرې چشمې له مینځه ویسي، نو غوره انتخاب به د VAZ 2107 لپاره د معیاري شاته چشمو سیټ نصب کړي. که د کوم دلیل لپاره دا ممکنه نه وه چې د "اصلي" چینو پیرود وکړئ، نو دویم اختیار شتون لري: د VAZ 2104 څخه چینې. دوی د "ملی" چینو په پرتله یو څه سخت دي، او هغه موټر چلوونکي چې د موټر چلولو د چلولو طرز غوره کوي خامخا به ورته پام وکړي. د موټر په اداره کولو کې ښه والی. د "څلور" څخه ډیر چشمې د هغو کسانو لخوا ایښودل شوي چې پریکړه یې کړې چې خپل "اوه" د ګاز تیلو ته انتقال کړي. د ګاز سلنډرونه درانه دي، نو د شا چینې باید سخت وي او د دوی وړیا لوبه باید لنډ وي. په نهایت کې ، دریم اختیار شتون لري: د VAZ 2101 څخه چشمې. نن ورځ ، دا د تل لپاره امکان نلري چې د "پیني" څخه نوي چشمې واخلئ ، ځکه چې "پیني" له اوږدې مودې راهیسې بند شوی. مګر که تاسو لاهم د داسې چینو ترلاسه کولو توان لرئ، د نصبولو وروسته د "اووه" تعلیق به نرم شي.
د بهرنیو موټرو څخه د پسرلي په اړه
دا سپارښتنه نه کیږي چې په VAZ 2107 کې د بهرنیو موټرو څخه شاته چشمې نصب کړي. حقیقت دا دی چې د دې چشمو پیرامیټونه حتی د معیاري VAZ سره نږدې ندي. په بهرنیو موټرو کې سپرینګونه د مختلف موټر وزن ، د بدن مختلف ډول ، مختلف شاک جذبونکي او نور لپاره ډیزاین شوي.
که چیرې چلوونکی د دوی د نصبولو پریکړه وکړي، نو هغه به د "اووه" تعلیق په جدي توګه تعدیل کړي او تقریبا یقینا باید د شاک شاک جذبونکي بدل کړي، کوم چې د اضافي لګښتونو المل کیږي. مګر حتی دا ډول اقدامات د تعلیق نورمال عملیات تضمین نه کوي. له همدې امله، هغه موټر چلوونکي چې د دوی د "اووه" په ترتیب کولو کې ښکیل دي غوره نه کوي چې د بهرنیو موټرو سپرینګونو سره ګډوډ کړي، د پورته ذکر شوي VAZ سپرینګونو سره ښه کار کوي.
د VAZ 2107 د پسرلي عصري کولو په اړه
ډرایور، هڅه کوي چې د "پیداوار" تعلیق نیمګړتیاوې له مینځه یوسي یا یو څه ځانګړې ستونزه حل کړي، کولی شي د شا چینې د لنډولو یا د سپیسرونو په کارولو سره نوي کولو ته لاره هواره کړي. راځئ چې هره قضیه په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو.
د پسرلي ځایونه
کورني سړکونه هیڅکله ښه کیفیت نه لري. او VAZ 2107 هیڅکله د لوړې ځمکې پاکولو لخوا توپیر نه دی شوی. په ځینو وختونو کې، چلوونکی د هرې کندې په وړاندې د سست کیدو څخه ستړی کیږي او پریکړه کوي چې د ځانګړي سپیسرونو په مرسته د خپل موټر د ځمکې پاکولو کچه لوړه کړي. دا د ګوتو په څیر کوچني ګاسکټونه دي چې د لباس مقاومت لرونکي موادو څخه جوړ شوي. راځئ چې د سپیسر ډولونه لیست کړو.
- Spacers د بارونو په منځ کې نصب شوي. دا ترټولو اسانه او خورا مشهوره لاره ده چې پرته له لوی اپ گریڈونو څخه د موټر د ځمکې پاکولو زیاتوالی. د interturn spacers نصبولو لپاره کوم ځانګړي مهارتونو ته اړتیا نشته. څرخونه په بدل کې جیک شوي، ځړول شوي، او چشمې یو څه پراخ شوي. له هغې وروسته، سپیسر، مخکې د صابون اوبو سره لندبل شوی، د بارونو ترمنځ نصب شوی. تاسو کولی شئ دا سپیسرونه د موټرو پرزو پلورنځي کې ومومئ.
ترټولو ساده سپیسرونه د شا چینو کویلونو ترمینځ نصب شوي - د پسرلي ځایونه. په مستقیم ډول د شا او مخ چینو لاندې نصب شوی. په دې حالت کې د ځمکې پاکولو زیاتوالی د سپیسر ضخامت سره مطابقت لري. د پسرلي سپیسرونو نصب کول خورا ستونزمن دي: تاسو باید لومړی څرخونه لرې کړئ، او بیا پخپله چشمې. دا به د نوي چلوونکي لپاره اسانه نه وي چې دا ډول عملیات ترسره کړي، نو ځکه، یو څوک د وړ میخانیکونو له مرستې پرته نشي کولی. یو مهم ټکی: د پسرلي سپیسر خپل ځان په بشپړ ډول یوازې په نویو چشمو کې ښیې. مګر که چیرې پسرلي خپل لچک له لاسه ورکړي او "ناوسته" وي، نو دا مشوره نه کیږي چې د پسرلي سپیسر لاندې واچوئ، ځکه چې د سپیسر اغیزه به صفر وي. په دې حالت کې یو هوښیار حل د نویو چینو او سپیسرونو پیرود او نصب کول دي.دا سپیسرونه د چینو لاندې د زور په کپونو کې ایښودل شوي.
- د تنظیم وړ سپیسرز. دا ورته د پسرلي ځایونه دي، مګر د دوی ډیزاین کې د ځانګړو بولټونو په کارولو سره د پاکولو بدلولو امکان شامل دی. دا سپیسرونه د هر چا لپاره غوره انتخاب دی څوک چې غواړي د دوی "اوه" د ځمکې پاکول زیات کړي. مګر دا سپیسرونه هم درې نیمګړتیاوې لري: د دوی نصب کول ستونزمن دي، دوی ګران دي، او تاسو نشئ کولی دوی هرچیرې ومومئ.د تنظیم وړ سپیسرونه خورا راحته او خورا ګران دي
د سپیسر موادو په اړه
دا د سپیسرونو په موادو کې د پاتې کیدو ارزښت لري، ځکه چې دا خورا مهم شیبه ده چې نه یوازې د چینو، بلکې د ټول تعلیق اعتبار او دوام ټاکي. نو، spacers دي:
- المونیم
- polyurethane;
- پلاستیک
اوس د دې موادو هر یو په اړه لږ څه:
- د پولیوریتان سپیسر نصب کول خورا اسانه دي ، مګر په پایښت کې توپیر نلري. د دوی اصلي ستونزه دا ده چې پسرلی دوی په کلکه خرابوي، او دا په لنډ ممکن وخت کې پیښیږي. په ځانګړې توګه که چیرې موټر چلوونکي په دوامداره توګه په خرابو سړکونو کې موټر چلوي. د وخت په تیریدو سره ، د سپیسرونو د خرابیدو له امله ، لندبل بوشونه د موټر بدن ته لمس کول پیل کوي ، په جدي ډول یې زیان رسوي؛Polyurethane spacers هیڅکله دوامدار نه دي
- د المونیم spacers. دوی د پولیوریتین په پرتله خورا باوري دي او بوټو ته اجازه نه ورکوي چې بدن ته لمس کړي. مګر دوی هم یو نیمګړتیا لري. ځینې المونیم سپیسرونه ممکن د فولادو عناصر ولري چې په اسانۍ سره خړوبیږي. دا په ځانګړې توګه تلفظ کیږي که چیرې موټر چلوونکی په سړکونو کې موټر چلوي چې ډیری وختونه کیمیاوي مواد شیندل کیږي؛د ایلومینیم سپیسرونه د پولیوریتان په پرتله خورا معتبر دي، مګر ډیر ګران هم دي
- د اغوستلو په وړاندې مقاومت لرونکي پلاستيکي ځایونه. غوره انتخاب. دوی د اوږدې مودې لپاره اغوستل کیږي، په عملي توګه خراب نه کوي، زنګ نه کوي. د پلاستيکي سپیسر نیمګړتیا یوازې یو دی: لوړ لګښت.د "اووه" لپاره غوره سپیسرونه، مګر د دوی قیمت ځینې وختونه په ښکاره ډول ډیر قیمت لري
په شا سټیبلائزر کې د بوشنګونو ځای په ځای کولو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadniy-stabilizator-na-vaz-2107.html
د spacers نصبولو امکاناتو په اړه
د سپیسرونو نصبولو امکانات یوه ډیره جنجالي مسله ده، بحثونه چې تر نن ورځې پورې نه ودریږي. سپیکران ډیری ملاتړي او ډیری مخالفین لري. که چلوونکی د موټر خدمت ته راشي او د سپیسرونو نصبولو غوښتنه وکړي، دوی نصب شوي. مګر د یوې قاعدې په توګه، لومړی، متخصصین هڅه کوي چې موټر چلوونکي له دې عملیاتو څخه منع کړي. د دوی استدلال معمولا لاندې ته رسیږي:
- د سپیسرونو نصبولو وروسته، د تعلیق لاسونه به د تل لپاره څو سانتي متره ټیټ شي. دا د ټول تعلیق د جیومیټری سرغړونې لامل کیږي. له همدې امله، تعلیق به په بل ډول کار وکړي. کیدای شي د ټریک په عرض کې، د ماشین په سمبالولو کې، د څرخ د محورونو په زاویو کې بدلونونه وي، په نورمال شرایطو کې، دا ټول به د پام وړ نه وي. مګر په بیړني حالتونو کې، د کنټرول کمزوری کولی شي خورا غمجنې پایلې رامینځته کړي؛
- د سپیسرونو نصب کول په تعلیق باندې بار زیاتوي. شاک جذبونکي ګړندي له مینځه ځي ، لکه خاموش بلاکونه. ځکه چې د سټیرینګ راډونو او ډرایو ویل شافټونو ملن زاویې د سپیسرونو نصبولو وروسته بدلیږي.
د پورته ټولو څخه پایله ساده ده: ډرایور، د سپیسرونو نصبولو دمخه، باید په احتیاط سره ګټې او زیانونه وزن کړي او پریکړه وکړي چې ایا هغه واقعیا داسې اپ گریڈ ته اړتیا لري.
لنډ شوي چشمې
د تل څخه لرې، موټر چلوونکي هڅه کوي د "اووه" پاکولو زیاتوالی ومومي. داسې کسان شته چې د لنډو چینو په نصبولو سره د ځمکې پاکولو هڅه کوي. د دې لپاره میتودونه په مختلفو لارو کارول کیږي.
د "اصلي" چینو څخه د کویلونو پرې کول
د "اووه" د شا چینو لنډولو ترټولو مشهوره لاره په ساده ډول د دوی پرې کول دي. دا دنده د هر تجربه لرونکي ډرایور په واک کې ده څوک چې د تش په نامه ګرینډر سره کار کولو مهارت لري. مګر حتی دا ډول چلوونکی به معاونینو ته اړتیا ولري.
د پسرلي د کمولو لپاره دوه اختیارونه شتون لري: د پسرلي لرې کولو سره او پرته له لرې کولو. د "اووه" په شا چینو کې، درې ټیټ موټونه معمولا پرې کیږي. په مخ کې - دوه. په یو بدل کې توپیر تصادفي ندی: د موټر مخې ته دروند دی، ځکه چې انجن شتون لري، نو موټر باید متوازن وي. لنډ شوي چشمې په منظمو ځایونو کې ځای پر ځای شوي، وروسته له دې چې موټر باید په سټینډ کې نصب شي ترڅو سیده تنظیم کړي.
د دې میتود ګټه د هغې ټیټ لګښت دی. مګر زیانونه هم شتون لري. اصلي نیمګړتیا دا ده چې د داسې یو سکیم سره، د چینو لومړی، ملاتړ کونکي کویلونه پرې شوي، په کوم کې چې چشمې په خپلو جامو کې ولاړ دي. د پایلې په توګه، د پسرلي او پیالې تعامل خرابیږي، پیاله په چټکۍ سره له مینځه ځي، او تعلیق کیدای شي ډیر سخت شي.
د پسرلي ترمیم په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html
د لنډو چشمو پیرود او نصب کول
اوس د موټرو پرزو په بازار کې تاسو کولی شئ ډیری لنډې چینې ومومئ چې د "اووه" لپاره هم مناسب دي. دا چشمې د "اصلي" په پرتله د 35-40 ملي میتر پورې لنډې دي. یو څوک چې پریکړه کوي د لنډ چشمو نصبولو لپاره باید پوه شي: د غوره پایلې لپاره، تاسو باید ریکونه هم بدل کړئ (د یوې قاعدې په توګه، لنډ چشمې د ریکونو سره راځي، دا د سپورتونو په نوم یادیږي). دا غوره ده چې دا ډول سیټ د موټر خدمت کې نصب کړئ، ځکه چې دلته نه یوازې وړ اتومات میکانیکونه شتون لري، بلکې د سمون تنظیم کولو لپاره هم ولاړ دی.
د لنډو چینو نصبولو وروسته پلسونه: دوی د اوږدې مودې لپاره "کې ناست" نه دي، ځکه چې دوی د ځانګړي تودوخې درملنې او محتاط کنټرول تابع دي. د "اووه" منظم شاته چشمې به پاتې وي. که چیرې په یو وخت کې ډرایور وغواړي دوی بیرته نصب کړي، نو پدې کې به کومه ستونزه شتون ونلري. د نیمګړتیاوو څخه، دا باید د پسرلي لوړ لګښت او د تعلیق سختۍ زیاتوالی په پام کې ونیول شي.
د کویل اوور نصب کول
کویل اوورونه د تنظیم وړ لندبل چینې دي. دوی نړیوال دي، ځکه چې د دوی په مرسته تاسو نه یوازې کمولی شئ، بلکې د "اووه" د ځمکې پاکول هم زیات کړئ. تاسو کولی شئ دا دواړه د "اصلي" شاک جذبونکو او لنډو سره په موټر کې واچوئ.
که چیرې ډرایور د "اصلي" شاک جذب کونکو سره کویل اوور نصب کړي ، نو سپمونه څرګند دي: د نوي سټرټونو پیرودلو ته اړتیا نشته او په ورپسې قیمتي تعلیق تعدیلاتو کې دخیل وي. او که بیا هم موټر چلوونکي پریکړه وکړه چې د شاک جذبونکي بدل کړي، نو هغه به په خپل اختیار کې د بشپړ تعدیل وړ تعلیق ولري، کوم چې هغه کولی شي د موټر عملیاتي شرایطو سره سم تنظیم کړي.
د شا شاک جذبونکو په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html
د VAZ 2107 د شا د پسرلی ځای په ځای کول
د کار پیل کولو دمخه، تاسو باید د مصرفي توکو او وسایلو په اړه پریکړه وکړئ. دلته هغه څه دي چې موږ ورته اړتیا لرو:
- جک؛
- د نویو چینو ټولګه؛
- ټوپک
- د خلاصې پای رنچونو سیټ؛
- پای سرونه او کالرونه.
د کړنو تسلسل
د چینو د ځای په ځای کولو لپاره غوره شرایط د کوچني لفټ سره ګراج دی، چې تاسو یې په اسانۍ سره مطلوب څرخ ځړولی شئ. که چیرې لفټ شتون ونلري ، نو تاسو باید د عادي جیک سره تیر شئ ، که څه هم دا لږ اسانه دی.
دلته دوه نور مهم ټکي هم د پام وړ دي. پسرلي تل په جوړه بدلیږي. هیڅکله یوازې یو پسرلی مه بدلوئ. دا به په بشپړه توګه د تعلیق تعدیل ګډوډ کړي، او له همدې امله، د موټر اداره کول به په بشپړه توګه غیر متوقع شي. برسېره پردې، چشمې د ترمیم وړ ندي. که چیرې چشمې "ناوړه" وي، دا پدې مانا ده چې د فولادو ملکیتونه چې له هغې څخه جوړ شوي دي په بشپړه توګه بدل شوي. حتی که چیرې موټر چلوونکي پریکړه وکړي چې چشمې لږ څه وغځوي او بیرته یې واچوي، دا به هیڅ اغیزه ونکړي: چینې به د فلزي ستړیا له امله یو ځل بیا "ناوخته" وي. له همدې امله، یوازینۍ منطقي انتخاب د "ټیټ شوي" چینو ځای په ځای کول دي.
- د موټر څرخونه د لاسي بریک او بوټانو په مرسته په خوندي ډول تنظیم شوي. بیا یو له شاته څرخونو څخه جیک شوی او لرې شوی.د څرخونو ځړولو لپاره، دا غوره ده چې د لفټ څخه کار واخلئ، مګر که دا شتون ونلري، جیک به وکړي.
- له هغې وروسته، جیک د ټیټ تعلیق بازو لاندې نصب شوی. لیور د جیک لخوا شاوخوا 10 سانتي متره پورته کیږي. دا باید د پسرلي د فشار لپاره ترسره شي.د ښکته تعلیق بازو د پسرلي د فشار لپاره جیک شوی
- د سامان په کڅوړه کې مغز لرونکي دي چې د شاک جذبونکي ساتي. دوی د 14 لخوا د خلاصې پای رینچ سره خلاص شوي ، د شاک جاذبه لیرې کیږي (په ورته وخت کې ، دا د شاک جاذب کپونو او د پوښاک او میخانیکي زیان لپاره خاموش بلاکونه په دقت سره معاینه کولو ارزښت لري).
- بل ګام د بال ګډ پن او د تعلیق سټیلیزر لرې کول دي. تاسو کولی شئ خپله ګوته د یو کوچني هامر سره له سترګو څخه وباسئ. که چیرې ګوتې ډیر زنګ وهلی وي، په آزاده توګه د WD40 سره پوښ کړئ او د 20 دقیقو انتظار وکړئ ترڅو مرکب تحلیل شي.
- سټیبلائزر د فشار سره څنګ ته ایستل کیږي. اوس جیک د 10 سانتي مترو لخوا ښکته شوی، د پایلې په توګه، د ملاتړ پن د سترګو څخه بهر راځي، او پسرلی په تدریجي ډول ناپاک شوی. له هغې وروسته، د پورتنۍ تعلیق لاس باید په خپل لوړ موقعیت کې ثابت شي. تاسو کولی شئ دا یوازې په بدن کې د رسۍ سره وتړئ.
- په بشپړه توګه پراخ شوی پسرلی لیرې شوی، د نوي سره ځای پرځای شوی، وروسته له دې چې د VAZ 2107 شاته تعلیق بیا یوځای کیږي.پسرلی یوازې وروسته له هغه لرې کیدی شي کله چې دا په بشپړ ډول له مینځه وړل کیږي.
ویډیو: د VAZ 2107 څخه د شا چینې لرې کړئ
نو، دا خورا ممکنه ده چې په ګراج کې د "اووه" د شا چینې بدل کړئ. د داسې بدیل ترسره کولو لپاره کوم ځانګړي مهارتونو ته اړتیا نشته. دا یوازې اړینه ده چې پورته سپارښتنې تعقیب کړئ او خپل وخت ونیسئ.
