موږ په خپلواکه توګه د VAZ 2107 بریک ډیسکونه بدلوو
منځپانګې
که چیرې موټر په وخت کې ودرول نشي، نو د خوندي موټر چلولو هیڅ پوښتنه شتون نلري. دا قاعده په دواړو ټرکونو او موټرو کې پلي کیږي. VAZ 2107 پدې معنی کې هیڅ استثنا نه ده. د دې موټر بریکونه هیڅکله د اعتبار لپاره مشهور ندي او تل یې چلوونکو ته ډیرې ستونزې ورکړې دي. او په "اووه" کې د بریکونو ترټولو زیان منونکي نقطه تل د بریک ډیسکونه دي، چې د خدماتو ژوند خورا لنډ و. ایا د موټر مالک کولی شي دا ډیسکونه پخپله بدل کړي؟ هو شاید. راځئ هڅه وکړو چې معلومه کړو چې دا څنګه ترسره کیږي.
په VAZ 2107 کې د بریک ډیسکونو د عملیاتو هدف او اصول
VAZ 2107 دوه بریک سیسټمونه لري: اصلي او اضافي. اصلي یو چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د موټر چلولو پرمهال د موټر سرعت کم کړي. یو اضافي سیسټم تاسو ته اجازه درکوي چې د موټر شاته څرخونه تنظیم کړئ وروسته له دې چې ودریږي.
د بریک ډیسکونه د اصلي بریک سیسټم برخه ده. دوی د VAZ 2107 مخکینۍ محور کې موقعیت لري او د هغې سره وګرځي. یو کیلیپر د بریک پیډونو او هیدرولیک سلنډرونو سره د بریک ډیسکونو سره وصل دی. هرڅومره ژر چې ډرایور د بریک کولو پریکړه وکړي او پیډل فشار راوړي ، د بریک مایع د ځانګړي هوزونو له لارې هیدرولیک سلنډر ته جریان پیل کوي. د دې د نفوذ لاندې، پسټون د سلنډر څخه بهر ایستل کیږي، د بریک پیډونو فشارول. او پیډونه، په بدل کې، د بریک ډیسک په دواړو خواوو کې اچوي. ډیسک، او د دې سره د VAZ 2107 مخکینۍ څرخونه، ډیر ورو ورو حرکت کوي او موټر په اسانۍ سره ورو کیږي.
د بریک ډیسکونو ډولونه
د نورو موټرو برخې په څیر، د بریک ډیسکونه د وخت په تیریدو سره د پام وړ بدلونونو سره مخ شوي. نن ورځ ، د موټرو پرزو بازار د ډیسکونو لوی لړۍ لري چې دواړه په ډیزاین او د تولید موادو کې توپیر لري. دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د عصري موټر خاوند د دې تنوع په منځ کې ورک شوی دی. له همدې امله، راځئ چې د ډیسکونو په اړه په ډیر تفصیل سره خبرې وکړو.
د بریک سیسټم VAZ-2107 په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/tormoznaya-sistema-vaz-2107.html
د ډیسک موادو په اړه
نن ورځ د بریک ډیسک لپاره غوره مواد کاربن او سیرامیک دي. د دې موادو څخه جوړ شوی ډیسک د خوندیتوب لوړ حد لخوا مشخص شوی، او تر ټولو مهم، دا د لوړې تودوخې په وړاندې خورا مقاومت لري.
سربیره پردې ، د کاربن ډیسک لږ وزن لري (دا حالت په ځانګړي توګه د ریسینګ موټرو مالکینو لپاره ریښتینی دی ، چیرې چې هر کیلوګرام حساب کیږي). البته، دا ډول ډیسکونه هم زیانونه لري، چې اصلي یې قیمت دی، کوم چې د هرچا لپاره د ارزانه وړ نه دی. برسېره پردې، دا کاربن ډیسکونه په ډیرو بارونو او تودوخې کې غوره فعالیت کوي. او که چیرې د موټر مالک د موټر چلولو سټایل له تیري څخه لرې وي ، نو څرخونه به د لومړي تودوخې پرته خپلې ټولې ګټې ونه ښیې.
د بریک ډیسک لپاره بل مشهور مواد ساده کاربن فولاد دی. دا دا ډیسکونه دي چې په "اووه" کې نصب شوي کله چې دا د مجلس لاین پریږدي. د فولادو ډیسکونو ګټې څرګندې دي: خورا ټیټ نرخ. ارزانه یوازې وړیا. زیانونه یې هم څرګند دي: د زنګ وهلو تمایل، لوړ وزن او د کم لباس مقاومت.
د بریک ډیسک ډیزاین ځانګړتیاوې
د ډیزاین له مخې، بریک ډیسکونه په څو لویو ټولګیو ویشل شوي دي. دلته دوی دي:
- ډیسکونه پرته له وینټیلیشن؛
- د وینټیلیشن سره ډیسک؛
- کلک ډیسک؛
- مرکب ډیسک؛
- ریډیل ډیسک
اوس راځئ چې هر ډول ډیسک ته نږدې وګورو.
- د بې هوا بریک ډیسک یو عادي فولاد یا کاربن پلیټ دی چې پرته له سوري یا رخصتیو څخه. په ځینو حاالتو کې، د دې پلیټ په سطح کې کوچني نخونه شتون لري ترڅو د گردش ډیسک سطح ته نږدې د هوا جریان ښه کړي.
بې هوا بریک ډیسکونه په بهرنۍ حلقه کې سوري نلري - وینټیلیټ ډیسکونه سوري لري. ډیری وختونه دوی له لارې تیریږي، مګر په ځینو حاالتو کې د دوی په ځای کې ممکن د مختلف شکلونو (د ړندو سوراخونو په نوم یادیږي) شتون ولري. د هوا لرونکي ډیسکونو ګټه څرګنده ده: دوی ښه یخ کوي، او له همدې امله، بریک کولی شي د ډیرو بارونو لاندې اوږد کار وکړي. سربیره پردې، دا ډیسکونه لږ وزن لري. مګر دوی یو نیمګړتیا هم لري: د هوا لرونکي ډیسکونو ځواک د پام وړ د سوراخ له امله کم شوی ، پدې معنی چې د خدماتو ژوند هم کم شوی.د هوا لرونکي بریک ډیسکونو تر مینځ اصلي توپیر په خارجي حلقو کې د سوراخونو کثرت دی.
- یو ټوټه څرخ د کاسټ کولو په واسطه تولید کیږي. دا د واحد فلزي تختې دي، کوم چې د کاسټ کولو وروسته، د اړتیا وړ میخانیکي ملکیتونو ترلاسه کولو لپاره د تودوخې درملنې سره مخ کیږي.
- کمپوزیټ ډیسک یو جوړښت دی چې د حلقې او مرکز څخه جوړ دی. حلقه یا هم فولاد یا کاسټ اوسپنه کیدی شي. مګر مرکز تل د یو ډول رڼا مصر څخه جوړ شوی، ډیری وختونه د المونیم په اساس کې. په دې وروستیو کې، د جامع ډیسکونو غوښتنه د پام وړ لوړه شوې، کوم چې د حیرانتیا خبره نه ده. دوی لږ وزن لري، په چټکۍ سره یخ شوي، او ښه هوا لري. برسېره پردې، د جامع بریک ډیسک عملیات د موټر مالک لپاره ارزانه دي: که چیرې حلقه په بشپړه توګه د کار وړ نه وي، دا یوازې د هغې د بدلولو لپاره بسیا ده. په دې حالت کې، مرکز نشي بدلیدلی، ځکه چې دا ډیر ورو ورو له مینځه ځي.د کمپاونډ بریک ډیسکونه د سپک مرکز او درنې بهرنۍ حلقې څخه جوړ دي.
- په مسافر وړونکو موټرو کې ریډیل ډیسکونه نسبتا پدې وروستیو کې نصب شوي. دا د وینټیلیټ ډیسکونه دي، په هرصورت، په دوی کې د وینټیلیشن سیسټم د سوراخونو له لارې نه دی، بلکې د اوږدې منحني چینلونو څخه دی چې د ډیسک مرکز څخه پیل کیږي او د هغې څنډو ته ځي. د ریډیل چینلونو سیسټم د هوا جریان قوي انحراف او د بریک ډیسک اعظمي یخ کول چمتو کوي. ریډیل ډیسکونه خورا دوامدار او د باور وړ دي، او د دوی یوازینۍ نیمګړتیا لوړه بیه ده.د ریډیل ډیسکونو تر مینځ اصلي توپیر هغه اوږد نالی دی چې د ډیسک له مرکز څخه تر څنډو پورې تیریږي.
د بریک ډیسکونو جوړونکي
د یوې قاعدې په توګه، د موټر مالکین، د یو یا دوه بریک ډیسکونو اغوستل موندلي، د دوی د منځني کیفیت په پام کې نیولو سره، د معیاري VAZ سره د ځای په ځای کولو کې بېړه نه کوي. مګر له هغه ځایه چې د فالتو پرزو بازار اوس په حقیقت کې د مختلف تولید کونکو ډیسکونو سره ډک شوی ، نو نوی چلونکی په بشپړ ډول د داسې کثرت سره مغشوش دی. کوم شرکتونو ته ترجیح ورکول کیږي؟ موږ ترټولو مشهور لیست کوو.
متحد نیپون ویلونه
الایډ نیپون یو تولید کونکی دی چې د کورني موټرو پرزو بازار کې خورا مشهور دی. دا شرکت په عمده ډول د بریک پیډونو او کلچ ډیسکونو کې تخصص لري ، مګر د بریک ډیسکونه هم تولیدوي چې د "اووه" لپاره مناسب دي.
متحد نیپون ډیسکونه د لوړ کیفیت کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوي او د اندازې او توازن لپاره درې ځله په کلکه ازمول شوي. شرکت دواړه هوا لرونکي او غیر هوا لرونکي ډیسکونه تولیدوي ، کوم چې نږدې تل د بریک پیډونو سره چمتو کیږي. تولید کونکی تضمین کوي چې د هغه لخوا چمتو شوي بریک سیسټمونه به د لومړي خرابیدو دمخه لږترلږه 50 زره کیلومتره پوښي. او په نهایت کې ، د متحد نیپون ډیسک قیمت د ډیموکراتیک څخه ډیر دی ، او په هر سیټ کې د 2200 روبلو څخه پیل کیږي.
د شا بریک پیډ VAZ 2107 ځای په ځای کولو لارو په اړه ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-vaz-2107.html
ASP ډیسکونه
د ASP شرکت په پراخه کچه نه یوازې په اروپا کې، بلکې د VAZ "کلاسیک" د کورنیو مالکینو ترمنځ هم پیژندل کیږي. د روسیې په بازار کې، په عمده توګه د غیر هواي بریک ډیسکونه وړاندې شوي، په شمول د VAZ 2107 لپاره مناسب.
د ASP ډیسکونه په لوړ دقیق ماشینونو ماشین شوي او د توازن او ابعادو لپاره 100 ځله چک شوي. دوی د پوښاک ترټولو لوړ مقاومت لري: تولید کونکي تضمین کوي چې دوی د لومړي خرابیدو دمخه لږترلږه 1500 زره کیلومتره سفر کولو توان لري. په حقیقت کې، د ASP ډرایو یوازینۍ نیمګړتیا د دوی د پام وړ وزن دی، مګر دا نیمګړتیا د زړه راښکونکي نرخ له مخې له مینځه وړل کیږي، کوم چې په هر سیټ کې د XNUMX روبلو څخه پیل کیږي.
ویل النس
د لوړ کیفیت لرونکي بریک ډیسکونو بل لوی تولیدونکی Alnas دی. په عمده ډول د هوا لرونکي ډیسکونه تولیدوي چې د مختلف سوراخونو سره. په دې وروستیو کې، طبقه بندي د مختلف نوچونو سره د ریډیل ډیسکونو سره ډکه شوې. د الناس محصولات په عمده توګه د موټر چلوونکو په مینځ کې د دوی د موټرو په تنظیم کولو کې دخیل دي او د هغه موټر چلوونکو په مینځ کې چې د موټر چلولو یو تیریدونکي سټایل غوره کوي غوښتنه کوي. نوي ډیسکونه د لومړي خرابیدو دمخه لږترلږه 80 زره کیلومتره سفر کولو توان لري. دوی د دوی د ټیټ وزن له مخې توپیر لري، او قیمت، د دوی د سپورت هدف په پام کې نیولو سره، غوښه کوي: ارزانه سیټ به د موټر چلوونکي 2900 روبله لګښت ولري.
دلته، شاید، د بریک ډیسکونو ټول لوی جوړونکي دي، کوم چې محصولات باید د "اووه" مالک لخوا وڅیړل شي. البته، ډیری کوچني شرکتونه شتون لري چې په ډیره جارحانه توګه د موټرو پرزو بازار کې خپل څرخ ته وده ورکوي. مګر د دوی د محصولاتو کیفیت ډیری وختونه د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي، نو په دې مقاله کې د دوی یادونه هیڅ معنی نلري.
نو کوم څرخ باید یو نوی چلونکی غوره کړي؟
کله چې د څرخونو غوره کول، تاسو باید د دوو شیانو څخه کار واخلئ: د موټر چلولو سټایل او د والټ اندازه. که چیرې چلوونکی ګړندی موټر چلولو ته ترجیح ورکړي ، د باور وړ بریکونه او د فنډونو لخوا محدود نه وي ، نو د الناس محصولات به غوره انتخاب وي. که چیرې یو څوک په احتیاط سره موټر چلولو لپاره کارول کیږي، او د هغه لپاره اصلي معیار پایښت او اعتبار دی، تاسو باید د ASP ویلونه واخلئ. او په نهایت کې ، که پیسې سختې وي ، مګر د لوړ کیفیت هوا لرونکي ډیسکونه لاهم اړتیا لري ، وروستی اختیار پاتې دی - متحد نیپون.
د مات شوي بریک ډیسک نښې
یو شمیر ځانګړتیاوې شتون لري چې په روښانه توګه په ګوته کوي چې د بریک ډیسک سره یو څه غلط دی. راځئ چې دوی لیست کړو:
- د بریک پیډل وهل. ډرایور، د بریک پیډل فشاروي، یو پیاوړی کمپن احساسوي. دا معمولا د بریک پیډونو د سخت اغوستلو له امله رامینځته کیږي ، محافظتي پوښ چې د فلزي اساس ته رسیدلی وي. مګر حتی وهل هم د بریک ډیسک د اغوستو سره تړاو لري. که چیرې د هغې سطحه په غیر مساوي ډول اغوستل شوې وي ، یا درزونه او کوچني نالی په هغې کې څرګندیږي ، دا د وایبریشن لامل کیږي. دا واقع کیږي کله چې پیډونه ډیسک فشاروي. په ډیسک کې رامینځته کیدو سره ، کمپن د موټر بدن او د بریک پیډل ته لیږدول کیږي. یوازې یو حل شتون لري: د بریک پیډونو سره د زړو ډیسکونو ځای په ځای کړئ؛
- د بریک ډیسکونو ډیروالی. داسې شرایط شتون لري کله چې یو ډرایور د نوي برانډ شوي ډیسکونو نصبولو سره وموندله چې دوی د تولید کونکي لخوا اعلان شوي نیمایي ژوند پرته د کارولو وړ ندي. دا معمولا د جعلي بریک پیډونو له امله رامینځته کیږي. دا ساده ده: صادق پیډ جوړونکي د نرم فلزاتو ترټولو کوچنی چرس د دوی محافظتي پوښ کې اضافه کوي. د مثال په توګه، مسو. دا د دې ډکونکي څخه مننه ده چې د پیډونو سطحه د بریک ډیسک سطح څخه مخکې له مینځه ځي. یو بې کفایته تولید کونکی محافظتي کوټینګ ته د فولادو فایلونه اضافه کوي ، پدې توګه د پیسو خوندي کولو هڅه کوي. پایله طبیعي ده: د بریک ډیسک د سطحې پوښل پیل کیږي. د ستونزې حل څرګند دی: د بریک ډیسک واخلئ یوازې د یو تولید کونکي څخه د بریک پیډونو سره بشپړ کړئ؛د چټک ډیسک اغوستل معمولا د خراب بریک پیډونو له امله وي.
- د ډیسک درزونه معمولا دوی د فلزاتو د ناکامۍ د ستړیا پایله ده. د بریک ډیسک خورا قوي سنټرفیوګال بار تجربه کوي ، او دا په دوامداره توګه د لوړې تودوخې سره مخ کیږي. دا د کوچني ستړیا درزونو د څرګندیدو لپاره مثالی شرایط دي ، کوم چې د قوي مایکروسکوپ پرته نشي لیدل کیدی. ژر یا وروسته، دا کوچني درزونه په خپریدو پیل کوي، او د دوی د تکثیر سرعت د غږ سرعت څخه ډیریږي. د پایلې په توګه، د بریک ډیسک په بشپړه توګه د کار وړ نه دی. یو اضافي فاکتور چې د درزونو څرګندیدو لامل کیږي پخپله د ډیسک ډیزاین دی: هوا لرونکي ډیسکونه چې ډیری وختونه د سوراخ سره کریک کوي ، او درزونه په یوځل کې له څو سوریو څخه تیریږي. بې هوا مونولیتیک ډیسکونه د کریک کولو په وړاندې ډیر مقاومت لري؛د بریک ډیسکونه معمولا د فلزي ستړیا ناکامۍ له امله ماتیږي.
- په ډیسک باندې داغونه د دوی د ظهور یو لامل د کیفیت لرونکي پیډونه دي، کوم چې پورته یادونه وشوه. مګر د دې سربيره، د برانډ شوي پیډونو سره په ښه ډیسک کې هم تیریدل کیدی شي. په ځانګړي توګه ډیری وختونه دا په موټرو کې لیدل کیږي چې په سړکونو چلول کیږي. دلیل یې ساده دی: د شګو کلکې ذرات، د بریک ډیسک کې راوتلی، د بریک پیډونو لاندې راوړل کیږي او هلته پاتې کیږي. د وخت په تیریدو سره، د پیډونو په سطحه د سختو ذراتو یو پتلی پرت جوړیږي، کوم چې د خړوبونکي موادو په توګه کار پیل کوي، په دوامداره توګه د بریک ډیسک سکریچ کوي. که دا پروسه خورا لرې نه وي، نو ستونزه په ساده ډول د پیډونو سطحه پاکولو او پاکولو سره حل کیدی شي. مګر کله ناکله د پیډونو محافظتي کوټ دومره خراب شوی وي چې یوازینی منطقي اختیار د دوی ځای په ځای کول دي.ډیسک معمولا د بند شوي بریک پیډونو له امله په نالیو پوښل کیږي.
د مخکینۍ بریک پیډونو بدلولو په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tormoza/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-na-vaz-2107.html
په VAZ 2107 کې د بریک ډیسکونو ځای په ځای کول
د ترمیم کار پیل کولو دمخه، تاسو باید د اړینو وسایلو او مصرفي توکو په اړه پریکړه وکړئ. دلته هغه څه دي چې موږ ورته اړتیا لرو:
- د خلاصې پای رنچونو سیټ؛
- د نصب کولو بلیډونو سیټ؛
- د سپینرونو ټولګه؛
- جک؛
- فلیټ سکریو ډرایور
- د دوه نوي بریک ډیسکونو او څلور بریک پیډونو سیټ.
د کار ترتیب
لومړی تاسو باید یو څو تیاری عملیات ترسره کړئ. موټر په سطحه ولاړ دی. شاته څرخونه د بوټانو او لاسي بریک سره تنظیم شوي. مخکینۍ څرخ په کوم کې چې ډیسک د ځای په ځای کولو پلان شوی دی جیک شوی او لرې شوی.
- د څرخ له لرې کولو وروسته، د بریک ډیسک ته لاسرسی پرانیستل کیږي. مګر دا د کیلیپر لخوا د بریک پیډونو سره ساتل کیږي، کوم چې باید لیرې شي. لومړی، د بریک مایع رسولو لپاره د نلی سره بریکٹ د خلاصې پای رینچ سره خلاص شوی.د بریک نلی ته د رسیدو لپاره، تاسو باید لومړی بریکٹ لیرې کړئ
- د بولټ له لرې کولو وروسته، بریکٹ یو اړخ ته لیږدول کیږي او مغز د خلاصې پای رینچ سره په نلی کې مخکې له مخکې خلاص شوی. نلی منحل شوی، او سوری د 17 بولټ یا بل مناسب پلګ سره نښلول شوی ترڅو د بریک مایع له سیسټم څخه بهر نشي.د بریک نلی لپاره د پلګ په توګه، یو 17 بولټ یا د بل نلی یوه ټوټه مناسبه ده
- اوس تاسو باید دوه فکسنگ بولټونه خلاص کړئ چې کیلیپر یې د سټیرینګ نوکل ته نیولی و. د بولټونو لرې کولو وروسته، کیلیپر په احتیاط سره د بریک ډیسک څخه لیرې کیږي.په VAZ 2107 کې د بریک کیلیپر یوازې په دوه نصب کولو بولټونو پورې اړه لري
- د بریک کیلیپر لیرې شوی او د بریک ډیسک ماونټ په بشپړ ډول د لاسرسي وړ دی. د 19 بولټونو څخه یو د موټر څرخ په غاړه لري د بریک ډیسک هب کې سوري کې پیچل شوی (دا بولټ په عکس کې د نیلي تیر لخوا ښودل شوی). له هغې وروسته، د نصب کولو تیغ نصب شوی لکه څنګه چې په عکس کې ښودل شوي (په دې توګه د تیغ په نصبولو سره، دا د لیور په توګه کارول کیدی شي او د بریک ډیسک د بدلیدو څخه وساتي). د بل لاس سره، د بریک ډیسک حلقه کې د نصب کولو بولټونو یوه جوړه پرته ده.په ډیسک کې د بولټ خلاصولو لپاره، دا باید د نصب کولو سپتولا سره ونیول شي
- د بولټونو له لرې کولو وروسته، د نصب کولو حلقه لیرې کیږي، او بیا د بریک ډیسک پخپله لیرې کیږي.لومړی، د نصب کولو حلقه لیرې کیږي، او بیا د بریک ډیسک پخپله.
- لرې شوی ډیسک د نوي سره ځای په ځای شوی ، بیا د VAZ 2107 بریک سیسټم بیا تنظیم شوی.
ویډیو: په VAZ 2107 کې د بریک ډیسک بدل کړئ
په شا محور VAZ 2107 کې د ډیسک بریکونو نصب کول
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د VAZ 2107 شاته محور کې، په پیل کې د ډیسک بریکونه ندي نصب شوي، مګر د ډرم بریکونه، کوم چې خورا اغیزمن ندي. په دې اړه، ډیری موټر چلونکي په خپلواک ډول دا بریکونه د ډیسک بریکونو سره بدلوي. راځئ چې دا کړنلاره په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو.
د کړنو تسلسل
د کار لپاره، موږ به په پورته لیست کې لیست شوي وسایلو ته اړتیا ولرو. د دوی سربیره، موږ د زنګ پاکولو لپاره مایع ته اړتیا لرو. غوره که دا WD40 وي.
- موټر جیک شوی، شاته څرخونه لیرې شوي. د بریک ډرمونو او شاته اکسل شافټونو ته لاسرسی خلاصوي. د اکسل شافټونه په دقت سره د چت سره خاورې پاکوي، او که اړتیا وي، دوی د WD40 سره درملنه کیږي.دا غوره ده چې د WD40 سره د شا محور شافټونه پاک کړئ
- د سیسټم څخه د بریک مایع په مخکې چمتو شوي کانټینر کې وچول کیږي. پیډونه د بریک ډرم څخه لیرې شوي ، بیا دا د اکسل شافټونو سره یوځای لرې کیږي ترڅو یوازې د بریک پایپونه پاتې شي.له هرڅه دمخه ، د شا بریک پیډونه د ډرم څخه لرې کیږي.
- د زنګونو لاندې موقعیت لرونکي حلقې او ویل بیرنگ د محور شافټونو څخه لیرې شوي.د سرکلپونو لاندې، شنه څرخ بیرنگونه لیدل کیږي، کوم چې باید لیرې شي
- اوس د اکسل شافټونه په لیټ کې ځای پر ځای شوي ترڅو د دوی قطر د ټاکل شوي بریک ډیسک قطر سره سمون ولري (د کار په دې مرحله کې، د موټر مالک به د وړ وړ وړونکي مرستې ته اړتیا ولري). له هغې وروسته، د بریک ډیسک د نصب کولو بولټونو لپاره د محور شافټونو کې سوري ډرل کیږي.VAZ 2107 شافټ شافټ محور - د وړ وړ ګرځونکي لپاره کار کول
- په دې ډول ښه شوي محور شافټونه بیرته د VAZ 2107 په شا محور کې نصب شوي. یو بریک ډیسک د دوی په سر کې نصب شوی او د نصب کولو بولټونو سره پیچل شوی لکه څنګه چې په پورته عکسونو کې ښودل شوي. د ډیسکونو تنظیم کولو وروسته ، د پیډونو سره ډیسک کیلیپرونه په دوی نصب شوي ، شاته څرخونه په منظم ځایونو کې نصب شوي او موټر د جیکونو څخه ښکته کیږي.
ویډیو: موږ د شا ډیسک بریکونه په "کلاسیک" کې واچوو
نو، حتی یو نوی موټر چلونکی کولی شي د VAZ 2107 لپاره د مخکینۍ بریک ډیسک بدل کړي. ټول هغه څه چې د دې لپاره اړین دي د رنچونو کارولو وړتیا او د ډیسک بریک سیسټم د عملیاتو لږترلږه پوهه ده. لکه څنګه چې د ډیسک بریکونو سره د شا ډرم بریکونو ځای په ځای کول ، دا به د وړ وړ ټرنر له مرستې پرته ترسره نشي.
