موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
د موټر چلونکو لپاره لارښوونې

موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو

د Volkswagen Passat B3 د مالک لپاره، د تیلو تړل شوی فلټر یو ریښتینی سر درد کیدی شي، ځکه چې آلماني موټرې تل د تیلو کیفیت ته ډیره اړتیا لري. وضعیت د دې حقیقت له امله خراب شوی چې زموږ پطرول د اروپایی ګازو په کیفیت کې د پام وړ ټیټ دی، او دا توپیر په عمده توګه د تیلو فلټرونو عملیات اغیزه کوي. ایا دا ممکنه ده چې پخپله د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر ځای په ځای کړم؟ البته. راځئ چې معلومه کړو چې دا څنګه وکړو.

په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو فلټر موخه

د سونګ فلټر هدف د دې نوم څخه اټکل کول اسانه دي. دا وسیله د اوبو، غیر فلزي شاملولو، زنګ او نور ناپاکۍ د نیولو لپاره ډیزاین شوې، چې شتون یې د داخلي احتراق انجنونو په فعالیت منفي اغیزه کوي.

موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو فلټر کورونه یوازې د کاربن فولاد څخه جوړ شوي دي

د تیلو فلټر تنظیم

په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو فلټر د موټر په ښکته برخه کې موقعیت لري، ښي شا ته نږدې. د میخانیکي زیان په وړاندې د ساتنې لپاره، دا وسیله د قوي فولادو پوښ سره تړل کیږي. په ورته ډول، فلټرونه د پاسات لاین کې په نورو موټرو کې موقعیت لري، لکه B6 او B5. د تیلو د فلټر د ځای په ځای کولو لپاره، موټر باید د لید سوري یا فلای اوور کې کیښودل شي. د دې پرته، وسیله ته لاسرسی به ناکام شي.

موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
تاسو کولی شئ یوازې د محافظتي پوښ لرې کولو وروسته د Volkswagen Passat B3 تیلو فلټر وګورئ

د تیلو فلټر وسیله

د مسافرینو په ډیری موټرو کې، د ګازو پاکولو دوه وسایل شتون لري: یو موټی فلټر او یو ښه فلټر. لومړی فلټر د ګاز ټانک په ځای کې نصب شوی او سخت ناپاکۍ ساتي، دویم د احتراق چیمبرونو سره نږدې موقعیت لري او د تیلو ریل ته د تغذیه کولو دمخه د ګازو وروستی پاکول ترسره کوي. د Volkswagen Passat B3 په قضیه کې، آلماني انجینرانو پریکړه وکړه چې له دې اصولو څخه انحراف وکړي او دا سکیم په مختلف ډول پلي کړي: دوی د تیلو د لومړني تیلو پاکولو لپاره د فرعي تیلو پمپ کې د تیلو مینځلو لپاره لومړی فلټر جوړ کړ، په دې توګه دوه وسایل په یو کې یوځای کول. او د ښه فلټر وسیله، د هغه ځای ناستی چې لاندې به یې بحث وشي، بدله پاتې ده.

موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
د فولکس ویګن پاسات B3 فلټر په ساده ډول کار کوي: ګازولین د انلیټ فټینګ ته راځي ، فلټر کیږي او د آوټ لیټ فټینګ ته ځي

دا یو فولادي سلنډر بدن دی چې دوه فټینګونه لري. په کور کې د فلټر عنصر شامل دی، کوم چې یو څو اړخیز فلټر کاغذ دی چې د اکارډین په څیر پوښل شوی او د ځانګړي کیمیاوي جوړښت سره تطبیق شوی چې د زیان رسونکي ناپاکۍ جذب ته وده ورکوي. کاغذ د یو دلیل لپاره د اکارډین په څیر پوښل کیږي: دا تخنیکي حل اجازه ورکوي د فلټر کولو سطح ساحه 25 ځله زیات کړي. د فلټر هستوګنې لپاره د موادو انتخاب هم تصادفي نه دی: سونګ کور ته د خورا فشار لاندې تغذیه کیږي ، نو د کاربن فولاد د کور لپاره غوره دی.

د Volkswagen Passat B3 لپاره د فلټر سرچینې

د Volkswagen Passat B3 جوړونکي وړاندیز کوي چې په هر 60 زره کیلومتره کې د تیلو فلټر بدل کړي. دا ارقام د ماشین لپاره عملیاتي لارښوونو کې لیکل شوي. مګر د کورني ګازو ټیټ کیفیت په پام کې نیولو سره، د خدماتو په مرکزونو کې متخصصین په کلکه سپارښتنه کوي چې په هر 30 زره کیلومتره کې د فلټرونو بدلول ډیر ځله. دا ساده اندازه به د ډیرو ستونزو څخه مخنیوی وکړي او د موټر مالک نه یوازې پیسې، بلکې اعصاب هم خوندي کړي.

د تیلو د فلټر د ناکامۍ لاملونه

یو څو عام دلیلونه په پام کې ونیسئ چې ولې په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو فلټر ناکام کیږي:

  • د رالونو زیرمې چې د ټیټ کیفیت تیلو کارولو څخه رامینځته کیږي. دوی دواړه د فلټر کور او پخپله د فلټر عنصر بندوي؛
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    د رالونو زیرمو له امله، د فولکس ویګن پاسات B3 د تیلو فلټر پیټینسی په جدي توګه زیانمن شوی.
  • د سونګ فلټر زنګ. دا معمولا د فولادو قضیه دننه برید کوي. په کارول شوي پټرول کې د اضافي رطوبت له امله پیښیږي؛
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    ځینې ​​​​وختونه زنګ نه یوازې داخلي برخه ، بلکه د تیلو فلټر کور بهرنۍ برخه هم ککړوي.
  • یخ د تیلو په سامانونو کې. دا ستونزه په ځانګړې توګه زموږ د هیواد د شمالي سیمو لپاره اړونده ده. په پټرول کې موجود رطوبت کنګل کیږي او د یخ پلګونه جوړوي، په جزوي یا بشپړ ډول د موټر د تیلو ریل ته د تیلو رسول بندوي؛
  • د فلټر بشپړ خرابیدل. که د کوم دلیل لپاره د موټر مالک د تولید کونکي لارښوونو سره سم د تیلو فلټر نه بدلوي، نو وسیله په بشپړه توګه خپل سرچینې له مینځه وړي او تړل کیږي، د ناپاکۍ وړ کیږي.
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    په دې فلټر کې د فلټر عنصر په بشپړه توګه تړل شوی او د ناپاکۍ وړ شوی

د مات شوي تیلو فلټر پایلې

که چیرې د Volkswagen Passat B3 د تیلو فلټر په جزوي یا په بشپړه توګه د ناپاکۍ سره تړل شوی وي، دا کولی شي د انجن ستونزې رامینځته کړي. موږ ترټولو عام لیست کوو:

  • موټر د ډیرو ګازو په مصرفولو پیل کوي. په ځانګړې توګه په سختو قضیو کې، د تیلو مصرف کولی شي یو نیم ځله زیات کړي؛
  • انجن بې ثباته کیږي. د هیڅ څرګند دلیل لپاره ، د موټرو په عملیاتو کې مداخلې او ټکانونه رامینځته کیږي ، کوم چې په ځانګړي توګه د اوږدې ختلو پرمهال د پام وړ دي؛
  • د ګاز پیډل فشارولو لپاره د موټر عکس العمل خراب کیږي. ماشین د څو ثانیو په ځنډ سره د پیډل فشارولو ته عکس العمل ښیې. په لومړي سر کې، دا یوازې د لوړ انجن سرعت لیدل کیږي. لکه څنګه چې فلټر نور هم بندیږي، وضعیت په ټیټ ګیرونو کې خرابیږي. که چیرې د موټر مالک له دې وروسته هیڅ ونه کړي، موټر به حتی په بیکاره توګه "ورو" پیل کړي، وروسته له دې چې د آرامۍ موټر چلولو په اړه خبرې نشي کیدی؛
  • موټور د پام وړ "ستونزه" پیل کوي. دا پدیده په ځانګړې توګه د پام وړ ده کله چې موټر یوازې سرعت پورته کوي (دلته باید یادونه وشي چې د انجن "درېپل" نه یوازې د تیلو فلټر سره د ستونزو له امله ښکاري. انجن د نورو دلیلونو لپاره "درې چنده" کولی شي چې اړوند ندي. د تیلو سیسټم).

د تیلو فلټرونو ترمیم په اړه

د Volkswagen Passat B3 لپاره د تیلو فلټر د ضایع کیدو وړ توکي دي او ترمیم نشي کیدی. ځکه چې د کثافاتو څخه د ډک شوي فلټر عنصر په بشپړ ډول پاکولو لپاره هیڅ لاره شتون نلري. برسېره پردې، په Volkswagen Passat B3، B5 او B6 کې د تیلو فلټر هستوګنې نه جلا کیدونکي دي، او دوی باید د فلټر عنصر لرې کولو لپاره مات شي. دا ټول د تیلو فلټر ترمیم په بشپړ ډول غیر عملي کوي، او یوازینی مناسب انتخاب د دې وسیله بدلول دي.

په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو فلټر بدلول

د Volkswagen Passat B3 لپاره د تیلو فلټر بدلولو دمخه، تاسو باید د وسیلو او مصرفي توکو په اړه پریکړه وکړئ. دلته هغه څه دي چې موږ کار کولو ته اړتیا لرو:

  • د ساکټ سر 10 او یو غوټۍ؛
  • چمبې؛
  • فلیټ سکریو ډرایور
  • د فولکس ویګن لخوا جوړ شوی د تیلو نوی فلټر.

د کار ترتیب

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د کار پیل کولو دمخه، د Volkswagen Passat B3 باید یا په فلای اوور یا د لید سوري ته وګرځول شي.

  1. د موټر داخلي برخه خلاصیږي. د فیوز بکس د سټیرینګ کالم لاندې موقعیت لري. پلاستيکي پوښ له هغې څخه لرې کیږي. اوس تاسو باید په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو پمپ د عملیاتو لپاره مسؤل فیوز ومومئ. دا د فیوز نمبر 28 دی، په بلاک کې یې موقعیت په لاندې انځور کې ښودل شوی.
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    دا اړینه ده چې د Volkswagen Passat B3 فیوز بکس څخه په 28 نمبر کې فیوز لرې کړئ
  2. اوس موټر پیل کیږي او بې کاره کیږي تر هغه چې ودریږي. دا باید د دې لپاره ترسره شي چې د تیلو په لیکه کې د پطرول فشار کم کړي.
  3. د ساکټ سر هغه بولټونه خلاصوي چې د تیلو فلټر محافظوي پوښ لري (دا بولټونه 8 دي).
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    د ولکس ویګن پاسات B8 فلټر محافظتي پوښ کې د 3 بولټونو خلاصولو لپاره ، دا د راچیټ ساکټ کارولو لپاره مناسب دی
  4. ناپاک شوی پوښ په احتیاط سره لرې شوی.
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    کله چې د فولکس ویګن پاسات B3 فلټر پوښ لرې کړئ ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې هغه کثافات چې د پوښ تر شا راټول شوي ستاسو سترګو ته نه راځي.
  5. د فلټر ماونټ ته لاسرسی چمتو شوی. دا د لوی سټیل کلیمپ لخوا ساتل کیږي، کوم چې د 8mm ساکټ په کارولو سره خلاص شوی.
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    د فولکس ویګن پاسات B3 فلټر اصلي کلیمپ باید د تیلو له فټینګ څخه د کلیمپونو لرې کولو دمخه خلاص شي
  6. له هغې وروسته، د فلټر په داخل او آوټ لیټ فټینګ کې کلیمپونه د سکریو ډرایور سره خلاص شوي. وروسته له دې چې د تیلو لاین ټیوبونه د لاس په واسطه له فلټر څخه لرې کیږي.
  7. د تیلو فلټر چې له فاسټینرونو څخه خلاص شوی ، په احتیاط سره له خپل ځای څخه لرې کیږي (او دا باید په افقی موقعیت کې لرې شي ، ځکه چې دا تېل لري. د موټر خاوند).
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    د Volkswagen Passat B3 فلټر یوازې په افقی موقعیت کې لرې کړئ
  8. لرې شوی فلټر د نوي سره ځای په ځای شوی ، بیا د موټر دمخه جلا شوي اجزا بیا یوځای کیږي. یو مهم ټکی: کله چې یو نوی فلټر نصب کړئ، تیر ته پام وکړئ چې د تیلو حرکت لوري ته اشاره کوي. تیر د فلټر کور کې موقعیت لري. د نصبولو وروسته، دا باید د ګاز ټانک څخه د تیلو ریل ته واستول شي، او برعکس نه.
    موږ په خپلواک ډول د فولکس ویګن پاسات B3 کې د تیلو فلټر بدلوو
    کله چې فلټر نصب کړئ، د تیلو جریان په یاد ولرئ: د ټانک څخه انجن ته

ویډیو: په Volkswagen Passat B3 کې د تیلو فلټر بدل کړئ

د تیلو فلټر بدلولو څرنګوالی

په Volkswagen Passat B5 او B6 کې د فلټرونو بدلولو په اړه

په Volkswagen Passat B6 او B5 موټرو کې د تیلو فلټرونه هم د موټر لاندې د محافظتي پوښ شاته موقعیت لري. د دوی نصب کولو کې کوم بنسټیز بدلون نه دی راغلی: دا لاهم ورته پراخه نصب شوی کلیمپ دی چې د فلټر کور او دوه کوچني کلیمپونه د تیلو فټینګ سره وصل دي. په دې اساس، په Volkswagen Passat B5 او B6 کې د فلټرونو ځای په ځای کولو ترتیب د فولکس ویګن پاسات B3 کې د فلټر ځای په ځای کولو ترتیب څخه توپیر نلري چې پورته وړاندې شوي.

خونديتوب

دا باید په یاد ولرئ: د موټر د تیلو سیسټم سره هر ډول لاسوهنه د اور د زیاتوالي خطر سره تړاو لري. نو ځکه، کله چې کار پیل کړئ، تاسو باید لومړني احتیاطي تدابیر ونیسئ:

دلته د ژوند یوه قضیه ده، ما ته د یو آټو میخانیک لخوا ویل شوي. یو سړی له اتو کلونو راهیسې د موټرونو ترمیم کوي او په دې موده کې د هغه په ​​لاسونو کې بې شمېره موټرونه تېر شوي دي. او د یوې یادونې پیښې وروسته، هغه د تیلو فلټرونو بدلولو څخه نفرت کوي. دا ټول د معمول په څیر پیل شوي: دوی یو نوی پاسټ راوړی، د فلټر ځای په ځای کولو غوښتنه وکړه. دا د ساده عملیاتو په څیر بریښي. ښه، دلته څه غلط کیدی شي؟ میخانیک محافظت لرې کړ ، د فټینګ څخه کلیمپونه لرې کړل ، بیا یې ورو ورو د نصب کولو بریکٹ خلاصول پیل کړل. په یو وخت کې، کیلي د مغز څخه راښکته شوه او په نرمۍ سره د موټر د فولاد لاندې ټک شو. یو څراغ راڅرګند شو، له کوم څخه چې فلټر په سمدستي توګه راوتلی (وروسته له هغې، لکه څنګه چې موږ یادونه کوو، دا نیمایي د ګازو څخه ډک دی). میخانیک هڅه وکړه چې د خپل دستکشې لاس سره اورونه لرې کړي. د پایلې په توګه، دستکشې هم اور واخیست، ځکه چې په دې وخت کې دا لا دمخه په ګازو کې ډوب شوی و. بدبخت میخانیک د اور وژونکي لپاره له کندې څخه کودتا وکړه. د بیرته راستنیدو سره، هغه په ​​ویره سره ګوري چې د تیلو پایپونه لا دمخه اور لګیدلي دي. په عموم کې، دا ممکنه وه چې یوازې د یوې معجزې له لارې د چاودنې څخه مخنیوی وشي. پایله ساده ده: د اور خوندیتوب قواعد تعقیب کړئ. ځکه چې حتی د موټر د تیلو سیسټم سره خورا ساده عملیات کولی شي په بشپړ ډول غلط شي لکه څنګه چې پلان شوي. او د دې عملیاتو پایلې خورا خواشینونکي کیدی شي.

نو، حتی د نوي موټر شوقین کولی شي د Volkswagen Passat B3 سره د تیلو فلټر ځای په ځای کړي. ټول هغه څه چې د دې لپاره اړین دي دا دي چې پورته ذکر شوي سپارښتنې په کلکه تعقیب کړئ او د خوندیتوب احتیاطونو په اړه مه هېروئ. د خپلو لاسونو سره د فلټر بدلولو سره، د موټر مالک به وکوالی شي شاوخوا 800 روبل خوندي کړي. دا د موټر خدمت کې د تیلو فلټر بدلولو لپاره څومره لګښت لري.

Add a comment