موږ په خپلواک ډول په VAZ 2107 کې د جټ فشار بدلوو
منځپانګې
د خوندي موټر چلولو اساس په سړک کې د موټر ثبات دی. دا قاعده په دواړو ټرکونو او موټرو کې پلي کیږي. او VAZ 2107 هیڅ استثنا نه ده. د دې موټر سمبالول تل د غوښتلو لپاره ډیر څه پریښودل. د دې لپاره چې یو څه د موټر چلوونکو لپاره ژوند اسانه کړي، انجینرانو د "اووه" لپاره د جټ فشار سیسټم رامینځته کړ. مګر هر تفصیل، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، ناکام کیدی شي. او بیا ډرایور به د پوښتنې سره مخ شي: ایا دا ممکنه ده چې د خپلو لاسونو سره مات شوي کرشن بدل کړئ؟ هو، تاسو کولی شئ. راځئ هڅه وکړو چې معلومه کړو چې دا څنګه ترسره کیږي.
په VAZ 2107 کې د جټ زور ټاکل
په VAZ 2107 کې د جټ فشار هدف ساده دی: موټر ته اجازه مه ورکوئ چې د سړک په اوږدو کې "پښه" وګرځي او کله چې تیزو موړونو ته ننوځي او د مختلف خنډونو سره ټکر وکړي. دا ستونزه د لومړیو موټرو څخه پیژندل شوې ده. په هغه وخت کې دوی د هیڅ جیټ زور په اړه نه پوهیدل، او موټرونه په دودیز چشمو سمبال وو. پایله منطقي وه: موټر په اسانۍ سره وګرځید، او دا د چلولو لپاره خورا ستونزمن و. د وخت په تیریدو سره، د موټر تعلیق ښه شوی: دوی په دې کې د اوږد راډونو سیسټم نصب کول پیل کړل، کوم چې د سړک د بې نظمۍ یا د ډیر تیریدونکي موټر چلولو سټایل له امله د بارونو برخه اخیستل کیږي. د VAZ 2107 او نورو کلاسیک Zhiguli ماډلونو کې، پنځه جیټ راډونه شتون لري: یو جوړه اوږده، یوه جوړه لنډه، او یو لوی انتقالي راډ، چې د ټول کرشن سیسټم اساس په توګه کار کوي. دا ټول د موټر شاته محور ته نږدې نصب شوي.
تاسو کولی شئ دا سیسټم یوازې د تفتیش سوري څخه وګورئ ، چیرې چې ټول کار د مات شوي ریښو بدلولو لپاره ترسره کیږي.
د جټ زور انتخاب په اړه
اوس مهال، دومره لوی تولیدونکي شتون نلري چې د VAZ 2107 او نورو کلاسیکونو لپاره د جټ فشار تولید کړي. د دوی محصولات دواړه په قیمت او اعتبار کې توپیر لري. ترټولو مشهور محصولات په پام کې ونیسئ.
کرشن "ټریک"
د ټریک شرکت محصولات د "اووه" د مالکینو سره خورا مشهور دي. دا راډونه د لوړ اعتبار او لوړ نرخ لخوا توپیر شوي، کوم چې په هر سیټ کې د 2100 روبلو څخه پیل کیږي.
د "ټریک" تر مینځ اصلي توپیر د بوټو لپاره سرونه دي. لومړی، دوی لوی دي، او دوهم، دوی د ویلډینګ په واسطه د ریښو سره نښلول شوي. او په "ټریکونو" کې خاموش بلاکونه په ځانګړي ډول د کثافاتو ربړ څخه جوړ شوي، کوم چې د پام وړ د دوی د خدماتو ژوند پراخوي.
کرشن "دیودار"
د "اووه" په لویه برخه کې، چې مخکې یې د مجلس لاین پریښود، د جیټ فشارونه په سمه توګه د کیدر څخه نصب شوي، ځکه چې دا شرکت تل د AvtoVAZ رسمي عرضه کونکی پاتې شوی او پاتې دی.
د کیفیت له پلوه، Kedr د Trek څخه یو څه ټیټ دی. دا په ځانګړې توګه د بوټو او خاموش بلاکونو لپاره ریښتیا ده. دا ټول ډیر ژر له مینځه ځي، او له همدې امله، دوی باید ډیر ځله بدل شي. مګر یو ښه اړخ هم شتون لري - دیموکراتیک قیمت. د راډونو یو سیټ "سیدار" د 1700 روبلو لپاره پیرود کیدی شي.
کرشن "بلمګ"
د بیلمګ راډونو سادگي او اعتبار سره سره، دوی یو مهم نیمګړتیا لري: دوی په پلور کې موندل دومره اسانه ندي. هرکال دوی د موټرو پرزو پلورنځیو الماریو کې لږ او لږ عام دي. مګر که چیرې د موټر مالک لاهم د دوی موندلو توان ولري، نو هغه ته مبارکي ویل کیدی شي، ځکه چې هغه په مناسب قیمت کې یو باوري محصول ترلاسه کړ. د بیلمګ راډونو لګښت په هر سیټ کې د 1800 روبلو څخه پیل کیږي.
دلته، په حقیقت کې، د VAZ 2107 لپاره د ښه کرشن لوی تولید کونکو ټول لیست دی. البته، اوس په بازار کې ډیری کوچني شرکتونه شتون لري چې په کلکه د دوی محصولاتو ته وده ورکوي. مګر د دې شرکتونو څخه هیڅ یو د کلاسیک مالکینو په منځ کې ډیر شهرت نه دی ترلاسه کړی، او له همدې امله دا مناسبه نه ده چې دلته یې یادونه وکړو.
نو موټر چلوونکی باید له پورته ټولو څخه څه غوره کړي؟
ځواب ساده دی: د جیټ راډونو غوره کولو لپاره یوازینی معیار د موټر د مالک بټوه ضخامت دی. که چیرې یو څوک د فنډونو لخوا محدود نه وي، غوره انتخاب به د ټریک راډونو پیرود وي. هو، دوی ګران دي، مګر د دوی نصب کول به تاسو ته اجازه درکړي چې د اوږدې مودې لپاره د تعلیق ستونزو په اړه هیر کړئ. که چیرې کافي پیسې شتون ونلري ، نو دا معنی لري چې په الماریو کې د بیلمګ محصولاتو لټون وکړئ. ښه، که دا مفکوره د بریالیتوب سره تاج نه وي، دریم اختیار پاتې دی - د کیډر فشارونه، چې هرچیرې پلورل کیږي.
دلته اړینه ده چې د جعلي په اړه یو څو ټکي ووایم. په دې پوهیدل چې د موټر مالکین ډیری وختونه د پورتنیو دریو شرکتونو محصولات غوره کوي، بې ایمانه جوړونکو اوس په حقیقت کې کاونټرونه د جعلي سره ډک کړي. برسېره پردې، په ځینو مواردو کې، جعلي په دومره مهارت سره جوړ شوي چې یوازې یو متخصص کولی شي دوی وپیژني. په داسې حالت کې، یو عادي موټر چلوونکی یوازې په نرخ تمرکز کولی شي او په یاد ولرئ: ښه شیان ګران دي. او که چیرې یوازې د زرو روبلو لپاره په کاونټر کې د "ټریک" راډونو سیټ شتون ولري ، نو دا د دې په اړه فکر کولو جدي دلیل دی. او د پیرودلو لپاره بیړه مه کوئ.
د جټ زور د عصري کولو په اړه
ځینې وختونه چلوونکي پخپله پریکړه کوي چې د VAZ 2107 تعلیق اعتبار زیات کړي او د دې خدمت ژوند وغزوي. د دې لپاره، دوی د جیټ زور عصري کوي. عموما، د ریښو عصري کول دوه عملیات معنی لري. دلته دوی دي:
- د دوه جیټ زورونو نصب کول؛
- د قوي جټ فشارونو نصب کول.
اوس د پورته عملیاتو هر یو په اړه لږ څه نور.
دوه ګونی ډډونه
ډیری وختونه، چلوونکي په VAZ 2107 کې دوه ګونی کرشن نصبوي. دلیل څرګند دی: د ریښو سره د دې کړنالرې لپاره، تاسو باید تقریبا هیڅ کار ونه کړئ. دا یوازې یو نه دی، مګر د راډونو دوه سیټونه اخیستل شوي، د "اووه" شاته محور ته نږدې په منظم ځای کې نصب شوي. برسیره پردې، عادي نه، مګر اوږد شوي ماونټینګ بولټونه اخیستل شوي، په کوم کې چې دا ټول جوړښت آرام دی.
د دې ډول عصري کولو ښکاره ګټه د تعلیق اعتبار کې زیاتوالی دی: حتی که د موټر چلولو پرمهال یو راډ مات شي، موټر د کنټرول له لاسه ورکولو امکان نلري او چلوونکی به تل فرصت ولري چې په وخت کې ستونزه په ګوته کړي او ودروي. (د جیټ زور ماتیدل تقریبا تل د موټر په ښکته برخه کې د قوي ټک سره مل وي ، نه اوریدل دا په ساده ډول ممکن ندي). دا ډیزاین یو نیمګړتیا هم لري: تعلیق سخت کیږي. که مخکې هغې پرته له کومې ستونزې پرته په سړک کې کوچني ډنډونه "خوړل"، اوس به موټر چلوونکي د موټر چلولو پر مهال حتی کوچني تیږې او کندې احساس کړي.
تقویه شوی کرشن
که چیرې موټر په سختو شرایطو کې چلول کیږي او په عمده توګه په خړو سړکونو یا په سړکونو کې ډیر ضعیف اسفالټ سره چلوي، د موټر مالک کولی شي په هغې باندې د جټ ټیکشن نصب کړي. د یوې قاعدې په توګه، موټر چلوونکي دا ډول کرشن پخپله جوړوي. مګر پدې وروستیو کې ، لوی تولید کونکو د خپل تولید قوي کرشن وړاندیز پیل کړی. د مثال په توګه، په پلور کې تاسو کولی شئ د Track-Sport rods ومومئ، کوم چې د خاموش بلاکونو لوی اندازې او د تنظیم وړ انتقالي بار لخوا توپیر شوي. په ټرانسورس راډ کې د مغز لرونکو جوړه تاسو ته اجازه درکوي د هغې اوږدوالی یو څه بدل کړئ. کوم چې په پایله کې د موټر اداره کول او د هغې د تعلیق عمومي سختۍ اغیزه کوي.
البته، موټر چلوونکی باید د باور زیاتوالي لپاره پیسې ورکړي: د ټریک سپورت راډونو سیټ لګښت د 2600 روبلو څخه پیل کیږي.
په VAZ 2107 کې د جټ فشارونو حالت چیک کول
مخکې لدې چې موږ د جټ فشارونو چک کولو په اړه وغږیږو ، راځئ چې له ځانه پوښتنه وکړو: ولې داسې چیک ته اړتیا شتون لري؟ حقیقت دا دی چې د موټر چلولو په وخت کې، د جټ فشار دواړه د لیږد او تورو بارونو تابع دي. تورسیونال بارونه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې څرخونه په لویو ډبرو یا لویو ډبرو او نورو خنډونو سره ټکر کوي. دا ډول بار په ځانګړي ډول د راډونو لپاره زیانمن دی ، یا بلکه په راډونو کې د خاموش بلاکونو لپاره. دا خاموش بلاکونه دي چې د جیټ فشار ضعیف نقطه ده (په یوازې زور کې د ماتولو لپاره هیڅ شی شتون نلري: دا یو فلزي راډ دی چې په پای کې دوه لوګونه لري). برسېره پردې، د خاموش بلاکونو ربړ برخې په منظمه توګه د ریجنټ عمل سره مخ کیږي چې په یخ شرایطو کې په سړکونو ویشل کیږي. د پایلې په توګه، په ربړ کې درزونه ښکاري او د دې خدمت ژوند په چټکۍ سره کم شوی.
که تاسو په عملیاتي لارښوونو باور لرئ، نو د VAZ 2107 نوې جټ فشار کولی شي لږترلږه 100 زره کیلومتره سفر وکړي. مګر د پورته ذکر شوي شرایطو په پام کې نیولو سره، د ریښو اصلي خدمت ژوند په ندرت سره د 80 زره کیلومترو څخه ډیر دی.
د ورته لارښوونو څخه دا تعقیب کیږي چې د جټ فشارونو حالت باید په هر 20 زره کیلومتره کې ترسره شي. په هرصورت، د موټر خدماتو کې ماسټران په کلکه سپارښتنه کوي چې په هر 10-15 زره کیلومتره کې د کرشن معاینه وکړي ترڅو د خورا ناخوښۍ حیرانتیا مخه ونیسي. په راډونو کې د خاموش بلاکونو حالت چیک کولو لپاره ، تاسو به د تفتیش سوري او نصب کولو تیغ ته اړتیا ولرئ.
ترتیب چیک کړئ
- موټر د لیدو په سوري کې ایښودل شوی (د اختیار په توګه - په فلای اوور کې).
- د نصب کولو تیغ د فشار د سترګو شاته داخلیږي.
د نصب کولو تیغ د فشار د سترګو شاته نصب شوی - اوس تاسو اړتیا لرئ د جیټ فشار بریکٹ په وړاندې د سپتولا سره آرام وکړئ او هڅه وکړئ چې فشار د خاموش بلاک سره څنګ ته واړوئ. که دا بریالی شي، په فشار کې خاموش بلاک مات شوی او باید ځای په ځای شي.
- ورته کړنلاره باید د نورو ټولو خاموش بلاکونو سره په ریښو کې ترسره شي. که چیرې دوی لږ تر لږه څو ملی مترو پورې اړخونو ته بې ځایه شوي وي، دوی باید په چټکۍ سره بدل شي.د ازموینې په جریان کې ، خاموش بلاک د څو ملی مترو په واسطه کیڼ اړخ ته لیږدول شوی. دا د جامو روښانه نښه ده.
- برسېره پر دې، راډونه او لوګونه باید پخپله د اغوستلو، درزونو، او سکف کولو لپاره معاینه شي. که پورتني کوم یو په راډونو کې وموندل شي ، نو تاسو باید نه یوازې خاموش بلاکونه بدل کړئ ، بلکه زیانمن شوي راډونه هم بدل کړئ.
ویډیو: په VAZ 2107 کې د جیټ فشار معاینه کول
په VAZ 2107 کې د جټ راډونو ځای په ځای کول
د کار پیل کولو دمخه، موږ به اړین مصرفي توکي او وسایل وټاکو. دلته هغه څه دي چې موږ ورته اړتیا لرو:
- د VAZ 2107 لپاره د نوي جیټ راډونو سیټ؛
- زنګ لرې کوونکی WD-40؛
- د مجلس تیغونه؛
- د خلاص پای رنچونو سیټ؛
- یو هتمر
د کار ترتیب
لومړی باید دوه مهم ټکي یاد کړو. لومړی ، فشار باید یوازې د تفتیش سوري یا فلای اوور کې بدل شي. دوهم، د VAZ 2107 ټول پنځه ریښې په ورته ډول لیرې شوي. له همدې امله یوازې د یو مرکزي راډ له مینځه وړو لپاره طرزالعمل به لاندې تشریح شي. د پاتې څلورو ریښو لرې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې لاندې لست شوي ګامونه تکرار کړئ.
- موټر د لید سوري څخه پورته نصب شوی. په مرکزي راډ کې خاموش بلاکونه ، لوګونه او مغز لرونکي په احتیاط سره د WD40 سره درملنه کیږي (د یوې قاعدې په توګه ، لوګونه ډیر زنګ وهي ، نو د مایع پلي کولو وروسته تاسو باید د 15-20 دقیقو انتظار وکړئ ترڅو جوړښت په سمه توګه د زنګ له مینځه ویسي).WD40 تاسو ته اجازه درکوي په چټکۍ سره په ریښه کې زنګ تحلیل کړئ
- وروسته له دې چې زنګ منحل شي، هغه ساحه چیرې چې WD40 تطبیق شوی و باید په ښه توګه د غالۍ سره پاک شي.
- بیا، د شاټ سره د ساکټ سر په کارولو سره، په خاموش بلاک کې مغز خلاص شوی (دا غوره ده که دا د ساکټ رنچ وي چې د ریچټ غوټۍ سره وي، ځکه چې د راډ تر څنګ ډیر لږ ځای شتون لري). د دوهم خلاص پای رینچ سره ، 17 ، دا اړینه ده چې د بولټ سر ونیسئ ترڅو دا وګرځي کله چې مغز خلاص نشي.په راډ کې د فکس کولو بولټ د دوه کیليونو سره خلاصولو لپاره خورا اسانه دی
- هرڅومره ژر چې مغز خلاص شي ، د فکس کولو بولټ په احتیاط سره د هامر سره ټکول کیږي.
- ورته کړنلاره د مرکزي راډ دوهم خاموش بلاک سره ترسره کیږي. هرڅومره ژر چې دواړه فکسنگ بولټونه د دوی له سترګو څخه لیرې شي ، راډ په لاسي ډول د قوسونو څخه لرې کیږي.
- د VAZ 2107 نور ټول فشارونه په ورته ډول لیرې شوي. مګر کله چې د غاړې راډونه لرې کول ، یو احتیاط باید په پام کې ونیول شي: د نصب کولو بولټ لرې کولو وروسته ، د څرخ پورتنۍ څنډه ممکن بهر ته راښکته شي. د پایلې په توګه، په خاموش بلاک او د نصب کولو بریکٹ کې سوري د یو بل په پرتله بې ځایه شوي لکه څنګه چې په لاندې شکل کې ښودل شوي. او دا د نوي فشار په نصبولو کې جدي ستونزې رامینځته کوي: د نصب کولو بولټ په بریکٹ کې نشي داخل کیدی.د څرخ د انعطاف له امله، یو نوی ماونټینګ بولټ په راډ کې نشي داخل کیدی.
- که چیرې داسې حالت رامینځته شي ، نو څرخ باید د جیک سره پورته شي تر هغه چې په بریکٹ کې سوري او د نوي فشار خاموش بلاک کې یو ځای شوي وي. ځینې وختونه، د دې اضافي عملیاتو پرته، دا په ساده ډول ناشونې ده چې د نوي وروستي فشار نصب کړئ.
ویډیو: VAZ 2107 ته د جټ انجن بدلول
د VAZ 2107 راډونو کې د بوټو ځای په ځای کول
د جټ راډونو VAZ 2107 بوشنګ د ضایع کیدو وړ محصولات دي چې ترمیم نشي کیدی. دا ممکنه نه ده چې په ګراج کې د زنګ وهلو بوشنګ بحال کړئ. اوسط موټر چلوونکی نه اړین تجهیزات لري او نه هم اړین مهارتونه چې د بوش داخلي سطح بیرته راولي. په دې توګه، د خراب شوي کرشن بوشونو ترمیم لپاره یوازینۍ لاره دا ده چې دوی د نوي سره ځای په ځای کړي. دلته هغه څه دي چې موږ یې په ریښو کې د بوټو ځای په ځای کولو ته اړتیا لرو:
- د بوشنګ پریس وسیلې (په هر آټو پرزو پلورنځي کې شتون لري)؛
- ټوپک
- ږیره د 10 ملي میتر قطر سره.
د کړنو تسلسل
ریښې د پورته لارښوونو سره سم د موټر څخه لیرې شوي. سترګې او خاموش بلاکونه باید د WD40 سره درملنه وشي او د تار برش سره د کثافاتو او زنګونو څخه په بشپړه توګه پاک شي.
- معمولا ، د زور لرې کولو وروسته ، آستین له هغې څخه په آزاده توګه لرې کیږي. مګر دا یوازې پیښیږي که چیرې دا خورا ډیر اغوستل شوی وي او ډیر زنګ نه وي. که چیرې آستین په ریښتیا سره د زنګ له امله راډ ته ویلډ شوی وي ، نو تاسو باید د ږیرې له داخلولو وروسته دا په هامر سره وتړئ.معمولا بوشنګ پخپله د ریښو څخه راوتلی. مګر ځینې وختونه تاسو باید دا په هامر سره ووهئ
- که د خاموش بلاک ربړ برخه سخت زیانمنه شوې وي، نو تاسو باید له هغې څخه ځان خلاص کړئ. د ربړ دا سکریپونه په ساده ډول د سکریو ډرایور یا د نصب کولو سپتولا سره د پیری کولو له لارې ایستل کیدی شي.د خاموش بلاک پاتې شوني د تیز سکریو ډرایور سره لرې کیدی شي
- اوس د سترګو داخلي سطحه باید په احتیاط سره د تیز چاقو یا شګو کاغذ سره پاکه شي. په سترګو کې باید زنګ یا ربړ پاتې نشي.د سترګو د بشپړ پاکولو پرته، د آستین سره یو نوی خاموش بلاک نشي داخل کیدی
- اوس یو نوی بوشنګ په سترګو کې نصب شوی (او که ربړ هم لیرې شوی وي، نو یو نوی خاموش بلاک نصب شوی). دا د ځانګړي وسیلې په کارولو سره سترګو ته فشار ورکول کیږي.دا خورا اسانه دی چې د ځانګړي پریس وسیلې په کارولو سره د جټ فشار کې بوشنګ نصب کړئ
- که په لاس کې د مطبوعاتو وسیله نه وي، تاسو کولی شئ ورته ږیره وکاروئ. په هرصورت، تاسو باید په ډیر احتیاط سره عمل وکړئ ترڅو د آستین داخلي سطح ته زیان ونه رسوي.تاسو اړتیا لرئ ږیره په ډیر احتیاط سره ووهئ ترڅو د دننه څخه بوشنګ ته زیان ونه رسوي.
نو، د VAZ 2107 سره د جیټ راډونو ځای په ځای کولو لپاره، د موټر مالک باید نږدې نږدې خدماتو مرکز ته موټر ودروي. ټول کارونه د لاس په واسطه ترسره کیدی شي. حتی یو نوی موټر چلونکی چې لږترلږه یو ځل یې په لاسونو کې یو هامر او رنچ نیولی وي د دې سره مقابله وکړي. ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ په سمه توګه پورته لارښوونې تعقیب کړئ.
