موږ په خپلواک ډول په VAZ 2107 موټر کې تیل بدلوو
منځپانګې
د داخلي احتراق انجن یو واحد دی چې دوامداره غوړ ته اړتیا لري. دا قاعده د VAZ 2107 انجنونو باندې هم پلي کیږي، که چیرې د موټر مالک وغواړي چې موټر د ډیرو کلونو لپاره خدمت وکړي، هغه باید په منظمه توګه د انجن تیل بدل کړي. ایا دا ممکنه ده چې دا پخپله ترسره کړئ، پرته له دې چې د وړ آټو میخانیکونو خدماتو ته لاره هواره کړئ؟ هو. راځئ چې معلومه کړو چې دا څنګه ترسره کیږي.
ولې تاسو باید د VAZ 2107 انجن کې تیل بدل کړئ
د VAZ 2107 انجن په لفظي ډول د مختلف مسح کولو برخو سره ډک شوی، د هغې سطحې دوامداره غوړ ته اړتیا لري. که د کوم دلیل لپاره غوړ د مینځلو برخو ته ونه رسیږي، دوی به سمدلاسه ډیر تودوخه پیل کړي او په پای کې مات شي. او تر ټولو لومړی، د VAZ 2107 والوز او پسټون د تیلو نشتوالي سره مخ دي.
دا خورا نادره ده چې د غوړ سیسټم کې د خرابۍ وروسته دا برخې بیرته راګرځول شي. په ډیری قضیو کې، انجن خورا ګران ترمیم ته اړتیا لري. له همدې امله موټر چلوونکی باید په منظم ډول په انجن کې د غوړ کیفیت او کیفیت معاینه کړي، او که اړتیا وي، دا بدل کړي. د VAZ 2107 لپاره عملیاتي لارښوونو کې، جوړونکي وړاندیز کوي چې په هر 15 زره کیلومتره کې د تیلو بدل کړي. په هرصورت، د "اووه" تجربه لرونکي مالکین وړاندیز کوي چې په هر 8 زره کیلومتره کې د غوړ بدلولو ډیر ځله بدل کړي. یوازې په دې حالت کې، د VAZ 2107 انجن به د اوږدې مودې لپاره کار وکړي.
د VAZ 2107 انجن څخه د تیلو ایستلو څرنګوالی
د کار پیل کولو دمخه، تاسو اړتیا لرئ چې ټول اړین وسایل او د مصرف وړ توکي واخلئ. دلته هغه څه دي چې موږ ورته اړتیا لرو:
- د ساکټ رنچونو سیټ؛
- د تیلو فلټر کشونکی؛
- یو کانټینر چې زاړه تیل به وچ شي؛
- د نوي انجن تیلو 5 لیتره؛
- فنل
د عملیاتو ترتیب
تر ټولو لومړی، یو مهم ټکی باید په پام کې ونیول شي: د VAZ 2106 څخه د تیلو ایستلو ټول کارونه باید په فلایور یا د لید سوري کې ترسره شي.
- د لیدلو په سوري کې د ولاړ موټر انجن پیل کیږي او د 10 دقیقو لپاره بې کاره کیږي. د دې وخت په جریان کې، په انجن کې تیل به د امکان تر حده مایع شي.
- د VAZ 2107 هوډ خلاصیږي ، پلګ د تیلو ډکونکي غاړه څخه خلاص شوی. دا په لاسي ډول ترسره کیږي.
د تیلو کیپ خلاصولو لپاره کوم ځانګړي وسایلو ته اړتیا نشته - د VAZ 2107 کرینک کیس کې د تیلو ایستلو لپاره یو ځانګړی سوری شتون لري ، د سټپر سره تړل شوی. د دې سوري لاندې، یو کانټینر نصب شوی ترڅو کان کیندنې اوبه کړي، وروسته له دې چې د ډرین پلګ د 12 لخوا د ساکټ سر سره خلاص شوی.دا خورا اسانه دی چې په VAZ 2107 کې د ډرین پلګ د ساکټ رنچ سره د ریچیټ سره خلاص کړئ
- د تیلو ایستل پیل کیږي. دا باید په پام کې ونیول شي چې دا ممکن 15-20 دقیقې وخت ونیسي ترڅو په بشپړ ډول له موټرو څخه غوړ پاک کړي.د تیلو د وچولو لپاره، تاسو به د پلاستيکي بوتل څخه پنځه لیټره کانتینر او یو فینل ته اړتیا ولرئ
ویډیو: د VAZ 2107 څخه تیل وچ کړئ
د VAZ 2107 انجن فلش کول او د تیلو بدلول
لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د VAZ 2107 انجن څخه د غوړ بشپړ ویستل یوه اوږده پروسه ده. ستونزه دا ده چې حتی د وچولو 20 دقیقې وروسته، انجن لاهم یو څه کار پاتې دی. دا ټکی په ځانګړې توګه اړونده دی که چیرې تیل ډیر زوړ وي، او له همدې امله ډیر ویسکوس.
دا ډول غوړ په ساده ډول د انجن کوچني چینلونو او سوریو څخه نه راوتلی. د دې ویسکوس ماس لرې کولو لپاره ، د موټر مالک باید د VAZ 2107 انجن د ډیزل تیلو سره فلش کړي.
د فلش کولو لړۍ
یو مهم ټکی: وروسته له دې چې مایع تیل د VAZ 2107 انجن څخه په بشپړه توګه وچ شي، نو دا اړینه ده چې د ماشین څخه د تیلو زوړ فلټر لرې کړئ او د نوي سره یې بدل کړئ. تاسو کولی شئ د دې فلټر کیفیت هم خوندي کړئ، ځکه چې دا به یوازې یو ځل وکارول شي، د فلش کولو پرمهال.
- د ډنډ سوراخ، مخکې پرانیستل شوی، بیا د سټپر سره تړل شوی. د ډیزل تیل د تیلو د غاړې له لارې انجن ته اچول کیږي. حجم - 4.5 لیټره. بیا یو پلګ په غاړه کې نصب شوی ، او موټر د 15 ثانیو لپاره د سټارټر لخوا سکرول کیږي. تاسو نشئ کولی انجن په بشپړ ډول پیل کړئ. د فلش کولو موثریت زیاتولو لپاره، د موټر شاته ښی څرخ د جیک په کارولو سره 15-20 سانتي متره لوړ کیدی شي.
- د کرینک کیس پوښ کې د ډرین پلګ بیا د 12 ساکټ رنچ سره خلاص شوی ، او د ډیزل سونګ د کثافاتو سره مینځل کیږي.
- وروسته له دې چې د ډیزل تیل په بشپړ ډول وچ شي (کوم چې کولی شي 10-15 دقیقې وخت ونیسي)، په کرینک کیس کې پلګ ټوټه ټوټه کیږي، او 5 لیټره تازه تیل د تیلو د غاړې له لارې انجن ته اچول کیږي، وروسته له دې چې په غاړه کې پلګ ټوټه ټوټه شي. .
ویډیو: د انجن فلش کولو لپاره غوره
د VAZ 2107 انجن کې کوم ډول غوړ اچول کیدی شي
د موټر مالک چې د لومړي ځل لپاره په خپل "اوه" کې د تیلو بدلولو پریکړه کوي، په ناڅاپي ډول به د دې پوښتنې سره مخ شي: کوم ډول غوړ غوره کول؟ دا پوښتنه بې کاره ده، ځکه چې په عصري بازار کې د موټرو تیلو لوی مقدار وړاندې کیږي. د داسې کثرت څخه، دا به اوږد نه وي چې مغشوش شي. له همدې کبله، دا د موټرو تیلو ډولونو او د دوی توپیرونو پوهیدلو ارزښت لري.
د تیلو ډولونه
په اصل کې، د موټرو تیلو په دریو ډولونو ویشل شوي دي:
- مصنوعي غوړ؛
- نیمه مصنوعي غوړ؛
- معدني تیل
اوس هر ډول غوړ په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسئ:
- د مصنوعي موټرو تیل خورا ګران دي. دا باید د حیرانتیا خبره ونلري: "مصنوعات" د تودوخې غوره پیرامیټرې او ویسکوسیت لري. که چیرې ډرایور د لوړ کیفیت مصنوعي تیلو ډک کړي، نو هغه ډاډه کیدی شي چې دا به حتی په -50 ° C کې یخ نشي، او دا حالت زموږ د اقلیم په پام کې نیولو سره خورا ګټور دی؛
- نیمه مصنوعي موټور تیل د معدني او مصنوعي تیلو مخلوط دي. "نیم مصنوعي" د عملیاتي تودوخې دومره پراخه لړۍ نلري، مګر یو بې شکه ګټه شتون لري: دا لږ لګښت لري؛
- د معدني موټرو تیل نن ورځ ترټولو ارزانه دي. دلیل ساده دی: د دې تیلو واسکاسی په مستقیم ډول د بهر د تودوخې پورې اړه لري. د مثال په توګه، د یخ په څلویښت درجو کې، ډیری معدني تیل د پلاسټینین په څیر ماده بدلوي.
د VAZ 2107 لپاره د تیلو انتخاب
د پورته ټولو په پام کې نیولو سره، دا روښانه کیږي: د VAZ 2107 انجن لپاره د غوړ انتخاب په عمده توګه د اقلیم شرایطو پورې اړه لري چې موټر چلوي. که چیرې د موټر مالک موټر په یوه سیمه کې د مثبت اوسط کلنۍ تودوخې سره چلوي، نو هغه باید ساده او ارزانه معدني تیل وکاروي، لکه LUKOIL TM-5.
که چیرې د موټر مالک په یوه سیمه کې د معتدل اقلیم سره ژوند وکړي (کوم چې یوازې په مرکزي روسیه کې شتون لري)، نو دا به د نیمه مصنوعي تیلو ډکولو لپاره خورا ګټور وي. د مثال په توګه، مانول کلاسیک 10W40.
او په نهایت کې ، د لرې شمالي او نږدې سیمو اوسیدونکي باید په ځانګړي ډول د لوړ کیفیت مصنوعي تیلو څخه کار واخلي. یو ښه انتخاب د موبیل سوپر 3000 دی.
د تیلو فلټر VAZ 2107 څنګه کار کوي
کله چې د VAZ 2107 لپاره تیل بدل کړئ، د موټر مالکین معمولا د تیلو فلټر هم بدلوي. راځئ هڅه وکړو چې معلومه کړو چې دا څه ډول وسیله ده او دا څنګه پیښیږي. د تیلو فلټرونه په دریو ډولونو ویشل شوي دي:
- فلټرونه د ماډلر کور سره؛
- فلټرونه د سقوط وړ کور سره؛
- فلټرونه د نه جلا کیدونکي کور سره.
تر ټولو ګران د سقوط وړ فلټرونه دي. په هرصورت، دوی تر ټولو اوږد عمر هم لري. کله چې دا ډول فلټر بند شي، د موټر مالک یې لیرې کوي، کور خلاصوي، د فلټر عنصر لیرې کوي او یو نوی سره یې بدلوي.
د نه جلا کیدونکي هستوګنې سره فلټرونه ډیر وخت نه تیریږي ، ځکه چې دا د ضایع کیدو وړ وسیلې دي. هرڅومره ژر چې په داسې فلټر کې د فلټر عناصر خندا شي ، د موټر مالک یې په ساده ډول لرې کوي.
د ماډلر هستوګنې سره فلټر د ماتیدو وړ او نه ماتیدو وړ فلټرونو هایبرډ دی. ماډلر هستوګنې یوازې په جزوي توګه جلا شوې، نو د موټر مالک یوازې د فلټر عنصر ته لاسرسی لري. د فلټر پاتې توضیحات د لاسرسي وړ ندي.
د فلټر هستوګنې هر څه کیدی شي، مګر د دې وسیلې "پوره کول" تقریبا تل یو شان وي.
بدن تل د سلنډر په بڼه وي. دننه دوه والوز شتون لري: مستقیم او ریورس. او دننه یو فلټر عنصر دی چې د پسرلي سره وصل دی. بهر، هر فلټر یو کوچنی ربړ o-ring لري. دا د تیلو د خپریدو مخه نیسي.
د فلټر عنصر د فلټر کاغذ څخه جوړ شوی دی د ځانګړي امیندوارۍ سره. دا کاغذ په مکرر ډول پوښل کیږي، نو یو ډول "accordion" جوړیږي.
دا ډول تخنیکي حل اړین دی ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د فلټر کولو سطح ساحه د امکان تر حده لویه ده. مستقیم والو تیلو ته اجازه ورکوي چې موټرو ته ننوځي کله چې اصلي فلټر عنصر تړل شوی وي. په حقیقت کې، مستقیم والو یو بیړني وسیله ده. دا د خام تیلو سره د موټرو مسحې برخې غوړوي. او کله چې د موټر انجن ودریږي، د چک والو په لوبه کې راځي. دا تیل په فلټر کې ځړوي او د کرینک کیس ته د بیرته راګرځیدو مخه نیسي.
په دې توګه، د VAZ 2107 لپاره د تیلو فلټر انتخاب په بشپړه توګه د موټر د مالک په بټوه پورې اړه لري. هرڅوک چې غواړي پیسې خوندي کړي د نه جلا کیدونکي فلټر غوره کوي. هر هغه څوک چې د وسیلو له لارې محدود نه وي د سقوط وړ یا ماډلر وسایل ایږدي. دلته یو ښه اختیار د MANN څخه فلټر دی.
د CHAMPION څخه ماډلر وسیلې هم د "اووه" د مالکینو په مینځ کې په دوامداره توګه غوښتنه کې دي.
ښه، که چیرې کافي پیسې شتون ونلري، نو تاسو کولی شئ د Nf-1001 ډیسپوز وړ فلټرونو ته نږدې کتنه وکړئ. لکه څنګه چې دوی وايي، ارزانه او خوشحاله.
د تیلو فلټر بدلون وقفو په اړه
که تاسو د VAZ 2107 عملیاتي لارښوونو ته ګورئ، نو دا وايي چې د تیلو فلټرونه باید په هر 8 زره کیلومتره کې بدل شي. ستونزه دا ده چې مایلج د یوازینی معیار څخه لرې دی چې له مخې یې د وسیلې اغوستلو او اوښکو ټاکل کیږي. د دې لپاره چې پوه شي چې فلټر خراب شوی، تاسو کولی شئ د انجن تیلو کنټرول وکاروئ. که چیرې د موټر مالک، د ډیپسټک سره تیل معاینه کړي، په ډیپسټک کې کثافات وګوري، نو فلټر ښه کار نه کوي او باید بدل شي. د موټر چلولو سټایل هم د فلټر ژوند اغیزه کوي. که موټر په ډیر جارحانه ډول چلول شي، نو د تیلو فلټرونه په چټکۍ سره تړل کیږي. په نهایت کې ، د موټر عملیاتي شرایط. که چیرې د موټر مالک په دوامداره توګه په درنه دوړو کې موټر چلوي، نو د تیلو فلټرونه باید ډیر ځله بدل شي.
په VAZ 2107 موټر کې د تیلو فلټر بدلول
په VAZ 2107 کې د تیلو فلټر بدلولو لپاره، کوم ځانګړي وسایلو ته اړتیا نشته.
- وروسته له دې چې زاړه تیل له انجن څخه وویستل شي او مینځل شي، فلټر په لاسي ډول له خپل ځای څخه خلاصیږي (په ډیر نادر حالتونو کې ، وسیله نشي کولی د لاس په واسطه خلاص شي. پدې حالت کې ، سپارښتنه کیږي چې د تیلو فلټر کشونکي وکاروئ) .په ډیری قضیو کې، د VAZ 2107 تیلو فلټرونه ځانګړي پلرونو ته اړتیا نلري
- د تیلو نوی فلټر د بسته بندۍ څخه لیرې شوی. د انجن لږ تیل په دې کې اچول کیږي (بدن باید تقریبا نیم ډک وي).نوی فلټر باید د کور نیمایي پورې د انجن تیلو سره ډک شي
- د فلټر کور کې د ربړ حلقه هم د انجن تیلو سره غوړ شوی.په فلټر کې د سیل کولو حلقه د تېلو سره غوړ شوې ترڅو سختۍ ښه کړي
- له هغې وروسته، فلټر په خپل منظم ځای کې نصب شوی (او تاسو باید فلټر په ساکټ کې په چټکۍ سره وخورئ، ځکه چې که نه نو هغه غوړ چې دا ډک شوی وي په فرش کې بهیږي).
نو، په VAZ 2107 کې د تیلو بدلول خورا پیچلي تخنیکي پروسیجر ندی او حتی یو نوی موټر چلونکی چې لږ تر لږه یو ځل یې په لاسونو کې د ساکټ سر او غوټۍ نیولې وي دا کولی شي. ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ دا دی چې پورته لارښوونې په سمه توګه تعقیب کړئ. او البته، تاسو باید د انجن تیلو او فلټرونو خوندي نه کړئ.
