د ژمي موټر چلولو لپاره کورنۍ لارې. اغیزمن، مګر ایا دا د موټر لپاره خوندي دی؟

په ژمي کې، موټر چلوونکي سخت وخت لري. موټر په ټیټ حرارت کې د حرکت کولو لپاره خورا اسانه دی. خوشبختانه، ډیری ستونزې د کور درملنې سره حل کیدی شي.

تاسو سهار له کوره ووځئ، کیلي قلف ته واچوئ او هڅه وکړئ چې وګرځئ. په هرصورت، کارتوس ځواب نه ورکوي. ډیری احتمال دا کنګل شوی او باید ګرم شي ترڅو تاسو موټر ته ورشئ. دا څنګه وکړو؟ ډیری لارې شتون لري. ترټولو مشهور یې دا دی چې دننه لږ مقدار ډی آیسر واچوئ. په هرصورت، دا ډول درمل د میکانیزم په اړه بې پروا نه دي او په شټر کې د دوی ډیر ځله معرفي کول د هغې اغوستل ګړندي کوي. په سختو یخنۍ کې، دا هم سپارښتنه نه کیږي چې په لاسونو کې ګرمې اوبه واچوي، ځکه چې دا یوازې د یو څه وخت لپاره مرسته کوي. په محل کې پاتې اوبه به په څو ساعتونو کې کنګل شي.

"یو ساده مګر مؤثر حل دا دی چې د تودوخې پیډ یا د ګرمو اوبو د ورق کڅوړه په دروازه او لاسي کې واچول شي ،" ستانیسلو پلونکا ، د ریززو میخانیک وايي. ځینې ​​موټر چلوونکي د کیلي د فلزي برخې د تودوخې لپاره د سګرټ لیټر میتود هم کاروي. دا حل هم اغیزمن دی، مګر یو څه خطر لري. لامل؟ اور کولی شي د کیلي پلاستيکي پوښ ته زیان ورسوي، نو دا په ډیر احتیاط سره اداره کړئ. S. Plonka وايي: "که موټر یو ګراج یا کړکۍ ته نږدې وي، تاسو کولی شئ د غزولو تار وکاروئ ترڅو بریښنا راوړي او د تالاشۍ ګرمولو هڅه وکړئ، د بیلګې په توګه، د ویښتو وچونکي سره."

وچونکی د دروازو د خلاصولو لپاره هم ګټور دی چې کنډکونو یا سیلونو ته کنګل شوي وي. ډیری وختونه دا په ټیټ حرارت کې د موټر مینځلو وروسته پیښیږي. که چیرې د دروازې لاستی او قفل کار وکړي، مګر موټر چلوونکي بیا هم نشي کولی دروازه خلاصه کړي، هغه باید په زور سره دروازه ونکړي. دا کولی شي مهرونو ته زیان ورسوي. په کور کې، تاسو کولی شئ د ویښتو وچونکی وکاروئ او د ګرمې هوا جټ سره مهرونه ګرم کړئ. ګرمې اوبه وروستی حل دی. لومړی، د ورته دلیلونو لپاره لکه د بریښنا لپاره. دوهم، یخ شوي کړکۍ او وارنش کولی شي د تودوخې د ناڅاپي بدلونونو تر اغیز لاندې درز شي. په ځانګړې توګه که چیرې موټر مخکې د انځورګر لخوا ترمیم شوی وي او د رنګ لاندې پوټین شتون لري.      

- دروازه به کنګل نه شي که چیرې موټر چلونکی د ځانګړي سیلیکون پراساس محصول سره مهرونه پاک کړي. مګر دا د نورو ځانګړتیاو سره بدل کیدی شي. په یاد ولرئ چې دا باید یو غوړ مواد وي. د مثال په توګه، ویسلین، Stanislav Plonka وايي.

خپل تیلو ته پام وکړئ

په ټیټه تودوخه کې، اوبه چې له بخار څخه جوړیږي او په ټانک او د تیلو په لیکو کې زیرمه کیږي کولی شي د انجن په پیل او عملیات کې ستونزې رامینځته کړي. له همدې امله، کله چې د موټر د تیلو، دا د ګازو د اضافي اضافه ارزښت لري. "ځکه چې حتی غوره ګازولین کولی شي په ژمي کې لږې اوبه ولري. متمرکز به دا اداره کړي او دا به د تیلو په لیکو کې د یخ بندیدو مخه ونیسي او د انجن د پیل او چلولو مخه ونیسي ، "میخانیک وايي.

د ډیزل انجنونو سره، ستونزه یو څه توپیر لري. د پارافین کرسټالونه د ډیزل په تیلو کې جوړیږي. یو خپګان به دلته مرسته وکړي، یو څه مختلف درمل چې د پوزې د ککړتیا سره مبارزه کې مرسته کوي. کله چې دا ډیر سړه وي، دا د مخنیوي اقدام په توګه کارول کیدی شي، S. Plonka تشریح کوي.

د زیاتو تیلو په ډکولو سره د اوبو د راټولیدو مخه هم نیول کیدی شي. په ژمي کې، ټانک باید لږترلږه نیم ډک وي. د دې څخه مننه ، موږ به د تیلو پمپ بندیدو خطر هم له مینځه یوسو. - په نویو موټرو کې، دا غوړ شوی دی. که موږ هر وخت په سټینډ بای کې کار وکړو، پمپ اغیزمن کیږي او کیدای شي ختم شي، ایس پلونکا تشریح کوي.