"RIMET". د کورنیو اضافو سره د انجن درملنه
د اضافی "RIMET" د عمل جوړښت او اصول
د "RiMET" دودیز ترکیبونه، کوم چې د اغوستل شوي موټرو د خدمت ژوند اوږدولو لپاره کار کوي، د دوی د عمل اصولو سره سم د یادولو وړونکي دي. دا ، دا اضافه کونکي په بار شوي تماس پیچونو کې د فلزي برخو زیانمن شوي او زیانمن شوي سطحې بحالوي.
د RiMET اضافه کولو ترکیب په لاندې ډول دی:
- د مسو، ټین او انټيموني مایکرو ذرات (د 1-2 ملي میتر اندازه)؛
- سرفکټینټونه د فلزاتو سره مرسته کوي چې په تیلو کې پاتې شي او په بریالیتوب سره خپلو منزلونو ته ورسیږي؛
- کیریر، معمولا غیر جانبدار معدني تیل.
د اضافه کولو عملیات اصول د ساده میکانیزم پراساس دي. د انجن تیلو سره یوځای، مواد د سیسټم له لارې خپریږي. کله چې دا د فلزي په سطحه کوم ناورین سره ټکر کوي، د Cu-Sn-Sb جال (یا یوازې د اضافه کولو پخوانیو نسخو لپاره Cu-Sn) په دې ځای کې ټاکل کیږي. که چیرې دا جوړښت د قوي فلز لخوا و نه غورځول شي (یعنې دا په آرامۍ کې وي او د ملن برخې له سطحې سره په تماس کې شتون نلري) نو وده یې دوام لري. دا تر هغه وخته پورې واقع کیږي چې نوی جوړښت په بشپړه توګه ویجاړ شوی ساحه ډکه کړي. اضافي به په پروسه کې د رګونو له لارې لرې شي. پدې حالت کې ، د تماس پیچ کې رامینځته شوی فشار رامینځته شوی پرت پیاوړی کوي.
په یو ځانګړي مثال کې، موږ کولی شو د کاري حلقوي سلنډر جوړه په پام کې ونیسو. په تیلو کې د اضافه کولو وروسته، د سلنډر عکس په سطحه یو سکریچ به د Cu-Sn-Sb فلزونو څخه د مایکرو فلیکسونو ډکولو پیل وکړي. دا به تر هغه وخته پورې پیښ شي چې د حلقې سطح د اضافي ټکولو پیل وکړي. او نوی جوړ شوی جوړښت به د حلقې فشار لاندې سخت شي. په دې توګه، کاري سطح به په جزوي او لنډمهاله توګه بیا رغول شي.
ساحه او اغیز
د RiMET اضافه کولو غوښتنلیک اصلي ساحه د انجنونو کارول دي. نن ورځ شرکت ډیری فورمولونه تولیدوي:
- "RiMET" یو کلاسیک، مګر پخوانی نسخه ده.
- "RiMET 100" یو ښه ترکیب دی چې په کې انټيموني هم کارول کیږي.
- "RiMET ګاز" - د انجنونو لپاره چې په ګاز چلیږي.
- "RiMET NANO" یو ترکیب دی چې د فلزاتو کمې برخې لري، د "درملنې" لپاره حتی د انجن ټولو ډولونو ته لږ زیان رسوي.
- د ډیزل انجنونو لپاره "RiMET ډیزل".
دلته یو څو نور انجن مرکبات شتون لري، مګر دوی لږ عام دي.
جوړونکی د دې اضافو کارولو وروسته د لاندې مثبتو اغیزو ژمنه کوي:
- په سلنډر کې د کمپریشن مساوي کول؛
- د ځواک زیاتوالی
- د تیلو فشار زیاتوالی؛
- د تولید کچه کمښت (تر 40٪ پورې)؛
- د تیلو کم مصرف (تر 4٪ پورې)؛
- اسانه پیل؛
- د انجن د سرچینو زیاتوالی؛
- د انجن شور کمول.
په عمل کې، دا اغیزې هغومره څرګندې ندي لکه څنګه چې جوړونکي یې تشریح کوي. په ځینو مواردو کې، پایله برعکس ده. لاندې په دې اړه نور.
د موټر مالک بیاکتنه
ډیری موټر چلونکي د انجن لپاره د RiMET اضافه کولو په اړه یا په غیر جانبدار یا مثبت ډول خبرې کوي. نادره منفي بیاکتنې د جوړښت څخه د لوړو هیلو سره تړاو لري. په هرصورت، هیڅ اضافه به د موټرو سره مرسته وکړي چې حد ته اغوستل کیږي. او په نوي موټرو کې اچول کولی شي نه جبران کیدونکي زیان ورسوي.
د پام وړ فریکونسۍ سره د موټر مالکین لاندې بیاکتنې پریږدي:
- اضافه کول د پام وړ د شور کچه راټیټوي، انجن نرم چلوي؛
- په سلنډرونو کې فشار د لنډې مودې وروسته کمیږي او لږترلږه د تیلو راتلونکي بدلون پورې دوام کوي؛
- د تیلو د فشار څراغ په بې کاره توګه وتړل شي او د اوږدې مودې لپاره بیا نه روښانه کیږي.
لږ چلوونکي د انجن د ژوند، د هغې د ځواک یا د سونګ اقتصاد د زیاتوالي په اړه خبرې کوي. معمولا موضوعي احساساتو ته اشاره کیږي، کوم چې ممکن د اعتبار وړ نه وي. ځکه چې له مفصلې څیړنې پرته هدفي نتیجې ته رسیدل ګران کار دی.
دا ویل کیدی شي چې د RiMET remetallizer، د نورو ورته مرکبونو په څیر، د ریسورس اضافه کولو په څیر، په جزوي توګه کار کوي. په هرصورت، د اغوستلو موټرو باندې د داسې بنسټیز اغیزو په اړه د تولید کونکو څرګندونې په ښکاره ډول مبالغه دي.
