ټیسټ ډرایو رینالټ ZOE: وړیا الکترون
رینالټ غواړي د 2012 تر پای پورې څلور بریښنایی وسایط تولید کړي ، مګر اوس د آټو موټر انډ سپورټ فرصت لري چې د کمپیک زو کیفیت تعریف کړي.
د مخکینۍ پوښ اوږدوالی ممکن لنډ وی ځکه چې د ژوب بریښنایی موټر د پرتله کولو احتراق انجن څخه د پام وړ لږ ځای ته اړتیا لري. په هرصورت ، د پروژې اصلي ډیزاینر ټیم اکسیل براون ، په قصدي ډول د غیر معیاري ب formه او د موټر "شنه" ب appearanceه کولو څخه ډډه وکړه. د هغه په وینا ، "د داخلي احتراق انجنونو څخه په ځان کې د بریښنایی کرشن ته لیږد ډیر زړورتیا ته اړتیا لري ،" او ډیزاین د احتمالي پیرودونکو لپاره اضافي ازموینې ته اړتیا نلري.
د ناستې موقعیت او د 4,09 متره ځاځی ځاینا هم د هغه څه سره سم دی چې تاسو به یې د نن ورځ کمپیکټ ټولګي څخه تمه وکړئ. د انفرادي څوکۍ upholstery خورا پتلی دی ، مګر د دوی اناتوميکي ترتیب څلور بالغ مسافرانو ته اجازه ورکوي چې په آرامۍ سفر وکړي. د لږترلږه 300 لیټره حجم سره ، د بریښنایی موټر ډډ د کلیو په څیر ساتي.
شمیرې څه وایی
د مدیریت په برخه کې هیڅ حیرانتیا شتون نلري. د سټارټ تڼۍ فشارولو وروسته ، ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ د مرکز کنسول کنټرول واحد کې د "D" موقعیت غوره کړئ او د پیل کولو لپاره د دوه پیډلونو ښیې فشار ورکړئ. ځواک 82 hp او د 222 Nm اعظمي تورک له پیل څخه شتون لري، په پایله کې یو پروټوټایپ چې خورا چټک چلند کوي. د فرانسوي انجینرانو د پلانونو سره سم، د تولید په نسخه کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت، په 2012 کې، باید په اتو ثانیو کې ترسره شي - د موټر چلولو خوښۍ او د چاپیریال په وړاندې د مسؤل چلند د بریالي ترکیب لپاره یو ښه شرط.
د پروټوټایپ اعظمي سرعت حد په عمدي توګه په 135 کیلومتره فی ساعت کې ټاکل شوی ، ځکه چې له هغه وخته ، د انرژي مصرف په غیر متناسب ډول د مخ په ډیریدو سره ډیریږي. د ورته دلیل لپاره، د Zoe تولید نسخه به د شیشې پینورامیک چت له لاسه ورکړي. براون وویل: "اضافي ګلیزینګ د بدن اضافي تودوخې معنی لري ، او په بریښنایی موټرو کې د کافي انرژي لرونکی هوایی کنډیشنر باید د امکان تر حده په مکرر ډول چل شي ،" براون وویل. په هرصورت، رینالټ ژمنه کوي چې تولید Zoe به د یوې بیټرۍ چارج کې 160 کیلومتره سفر وکړي.
له خالي څخه خالي
د لیتیم آئن حجرو د چارج کولو وخت اخیستونکي پروسې کمولو لپاره ، رینالټ انجینرانو ځو ته د بیټرۍ چټک سویپ سکیم چمتو کړی چې ورته ورته د بریښنا E - فلاینس کې کارول شوی (په 2012 کې هم بازار ته معرفي شوی). په هغه هیوادونو کې چې د دې عملیاتو لپاره د جوړ شوي سټیشن زیربناوې لري ، مالک به د دې وړتیا ولري چې یوازې په څو دقیقو کې د نویو سره خارج شوي بیټرۍ ځای په ځای کړي. په پیل کې ، د داسې سټیشنونو شبکه په اسرایل ، ډنمارک او فرانسه کې جوړیږي.
فرانسوي مصرف کونکي به یو بل امتیاز ترلاسه کړي. د سخاوتمند حکومت له مرستې څخه په مننې ، د نارینه وو په هیواد کې یو سریال به یوازې 15،000 یورو مصرف کړي ، پداسې حال کې چې په جرمني او شاید په بل اروپا کې به لږترلږه 20،000 یورو لګښت وکړي ، چې هره میاشت به یې شاوخوا 70 یورو اضافه شي. د بیټرۍ حجرو کرایه لپاره ، کوم چې تل د تولید کونکي ملکیت پاتې کیږي. ښکاره ده چې د سریال برقي موټرو مصرف کونکو تر مینځ مخکښان ، د جرات سربیره ، جدي مالي زیرمو ته به هم اړتیا ولري.
متن: دیرک ګلډی
عکس: کارل - هیینس اګسټین
