رینالټ میګن RS 275 CUP
د ګرم سهار په مینځ کې ، کله چې ما خپل نوکان رنګول ، زه د آټو پلورنځي له یوه مالک څخه د تلیفون زنګ وهلو له امله پریشانه شوم ، چا ماته یو جسد وړاندیز کړ چې د څو ورځو لپاره به یې د ساتلو لپاره تسمې ته اړتیا وي. ښه ، د دې ټکو سره سم ندي ...
د PDF ازموینه ډاونلوډ کړئ: رینالټ رینالټ میګین RS 275 CUP.
ساشا کاپیتانوویچ ، ټینا توریلي آرشیف
"بچی، موږ ستاسو لپاره یو میګن لرو. دا ژیړ دی، زه امید لرم چې تاسو به دا رنګ خوښ کړئ، "سبا ما ته په تلیفون کې وویل. ما په چټکۍ سره محاسبه وکړه چې دا به ښه نظر وي چې خپل المارۍ (پولو فاکس، 94، د ریډ ټرم سره) د میخانیک جینز سره د څو ورځو لپاره پریږدم ترڅو یو څه وخورئ ... "ښه، زه به دا واخلم، پریږده، ځکه چې دا یوازې رخصتي ده." په یوه کلي کې چیرې چې زه د شیټ فلز د پرله پسې بدلونونو له امله سپانسر ګڼل کیږم او ګمان کیږي چې یو سړی وي، هرڅوک به وګوري چې ما معیارونه ټیټ کړي دي (وروستی ځل چې ما د خپلې مور په انګړ کې Peugeot 380 GTi وغورځاوه، د کوم لپاره چې پیټرهانسل او ما ازموینه وکړه. نږدې په ورته وخت کې - سمه ده، زه یو څه مبالغه کوم، مګر ډیر نه)، مګر تاسو په خوله کې د ازموینې آس نه ګورئ.
رینالټ میګن لاهم د ښاري بس څخه غوره دی ، مرسډیز پورته یا ښکته. او بیا یو حیرانتیا وه چې زما زړه یې د سپورت حالت کې مات کړ. د میګانا RS 275 کپ لید ، چې په اډیټوریل پارکینګ کې پارک شوی ، روښانه ژیړ و ، د خوشحالۍ سره نږدې احساس چې که ما پیټرینسل ماته د مسافرۍ څوکۍ کې ناست کیدو ته بلنه راکړې وای. په رخصتۍ نه تګ څومره ګټور دی! زه څومره خوشحاله یم چې زه په یونان یا سرډینیا کې هرچیرې د الکول څښلو څخه رنځ نه لرم ، لکه زما د موټر موټر پلورنځی! زما په مخ کې یو ژیړ بم و.
د رینالټ سپورټ ورکشاپ څخه یو ټربو بم چې که نه نو یو څه وروسته به په 275 rpm کې چاودنه وکړي ، وروسته له هغه یوه لویه چاودنه کیږي او لومړی پارامیسیم په بحرونو کې اوسیږي او فرانسوي سټالین داسې ګنګوسې کوي لکه څنګه چې د ناپلیون سره بیرته جوزفین ته راځي. وروستی ځل ما له ځان سره ژمنه وکړه چې زما ازموینه به د یو ځل لپاره ښه وي، مګر دا به کار ونکړي - دوی ما غلط موټر راکړ! ټولې اتحادیې چې زه د دې یو څه ریٹرو سړک جنګیالیو سره لرم یوازې د لویانو لپاره دي ، او ظاهرا موټر هم ما ته یو څه جنسي اپیل راولی. هغه ماښام ما په لیپا لوگا کې زما د ریسینګ ډلې سره ولیدل. دا د لاریونونو او نورو ریسانو څخه د خبرونو منظم "تازه کولو" وخت دی ، د ګریډ څخه انجونو او په ځانګړي توګه د سلووینیا د موټرو سپورت مسلو په اړه. یو څو ټوکې زما په المارۍ کې راوتلې ، نو د ژیړ جنسي بم زړه کلی په ناڅاپي ډول زما له پرس څخه په میز کې راښکته شو. کله وری چوپه خوله وي، کله ګاونډیان او دا ځل لیوه غلي وي.
میګین RS څرګند میګا-معجزه ځواک لري ، او ما د ټیسټ موټر بشپړولو ، د Avto مجلې ایډیټوریل بورډ کې ادعا شوی ترویج ، او د دې بشپړولو لپاره د ستاینې یوه ډله مبارکۍ ترلاسه کړې. کله چې ما د موټر چلولو پرمهال زما د احساساتو په اړه خبرې وکړې ، نوي مینه وال دمخه زما له لاسونو څخه خواړه خوري. بالکل سم ، احساس کله چې تاسو د 2,0-لیتر ټربو چارج شوي انجن سره د سړک جنګیالي سپورت حلقو کې ناست یاست بریښنایی سیالي رامینځته کوي. له شپږ ثانیو څخه تر 100 کیلو مترو پورې سرعت سرعت سره ، په ساعت کې 255 کیلومتره لوړ سرعت ، 360 نیوټن متره تورک او 19 انچ تور توریني سپیډ لاین ویل د بریجسټون پوټینزا میګا ټایرونو سره نښلول شوي ، هرڅوک تښتیدلی شي ، مګر زیان یې دا دی موټر تل دی ، مګر تل د ټاکل شوي سرعت څخه ګړندی.
او دا یوازې د سرعت یا سرعت په اړه ندي! د دې جوهر ، زه دې ته "کوماټوز" ریسینګ موټر وایم له G څخه تر C پورې د ریسینګ احساس دی - له ګراج څخه تر پای لیکې پورې. هغه په ریښتیا سره خپله پوزه په بارونو کې اچوي، د نارینه جوړه په څیر په سړک کې کودیږي، او د هغې سره د یو ښکار په څیر ودریږي. زه د ټاپ ګیر مجلې فورډ فوکس RS، سیټ لیون کپرا، هونډا سویک ټایپ آر، فورډ فیسټا ST، پیوژوټ 308 GTi، سوزوکي سویفټ سپورټ، BMW M135i، Volkswagen Golf GTI او Škoda Octavia vRS څخه کاپي کوم. که زه دا د تل لپاره غواړم؟ اوس کومه احمقانه پوښتنه ده؟!
د ټینا توریلي عکس: ساشا کاپیتانوویچ ، د ټینا توریلي آرشیف
رینالټ میګن RS 275 CUP
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 32.400 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 32.760 € |
| بریښنا: | 201 کیلو واټ (275 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 1.998 cm3 - اعظمي بریښنا 201 kW (275 hp) په 5.500 rpm کې - اعظمي torque 360 Nm په 3.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن د مخکینۍ څرخ لخوا پرمخ وړل کیږي - د 6 سرعت لاسي لیږد. |
| وړتیا: | لوړ سرعت 255 km/h - 0-100 km/h سرعت په 6,0 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,5 l/100 km، CO2 اخراج 174 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.454 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.835 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.299 mm – عرض 1.848 mm – لوړوالی 1.435 mm – wheelbase 2.636 mm – بوټ 377–991 60 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
موږ ستاینه او ملامت یو
د ریکارو نیمه ریس څوکۍ چې د پلار او مور په څیر هر آس کې فټ کیږي ، د سره سیټ بیلټ (په کوچني تور پوښاک کې په ښه ډول فټ کیږي) ، د خوښۍ احساس لپاره د شلین شاک جذب کونکي ، د اکراپوویچ راکر غږ ، د ټول کال د خوښۍ ډسمبر لپاره یو کلک کلیک اوږده ، ریٹرو ډشبورډ (زه یو څه زوړ فیشن) ، قوي زړه (د موټر پلورنځیو مالکانو واقعیا دا په ځینې نامعلوم الوتکې کې 250 میل فی ساعت بندیز ته اړولی ، او ما یوازې د دې په اړه خوب لیدلی و).
دلته دې پراګراف ما خورا ډیر وخت نیولی. ما اوږد او سخت فکر وکړ ، مګر یوازې یو شی مې وموند: موټر زما ندی. هو ، او کورنۍ نده. او زما د نيکه لپاره دې ته داخله خورا سخته وه. په هرصورت ، هغه ومنله چې دا تادیه کوي ...
