د جاګور ایف پیس 2021 بیاکتنه

جاګور اعلان کړی چې تر 2025 پورې به یوازې بریښنایی موټرې تولید او پلوري. دا د څلورو کلونو څخه لږ وخت لرې دی، پدې معنی چې د F-Pace تاسو د پیرودلو په اړه فکر کوئ ممکن وروستی ریښتیني ځواک لرونکي جاګور وي چې تاسو به یې ملکیت ولرئ. هیک، دا ممکن د انجن سره وروستی موټر وي چې تاسو به یې لرئ.

بیا اجازه راکړئ تاسو سره د سم انتخاب غوره کولو کې مرسته وکړو، ځکه چې جاګور یوازې وروستي مشروبات اعلان کړي.

Jaguar F-Pace 2021: P250 R-Dynamic S (184 ورځې)
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	7.4l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$65,400

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 9/10

لومړی F-Pace په 2016 کې آسټرالیا ته ورسیده، او حتی د دې ټولو کلونو او نوي سیالانو وروسته، زه لاهم دا په خپل ټولګي کې ترټولو ښکلی SUV ګڼم. نوی داسې بریښي چې زاړه سره ورته وي ، مګر سټایل تازه کولو دا ښه ښکاري.

که تاسو غواړئ په یو نظر وګورئ چې څنګه د F-Pace ډیزاین له اصلي څخه نوي ته وده کړې، ډاډ ترلاسه کړئ چې زما پورته ویډیو وګورئ.

په لنډه توګه، دا نوی F-Pace دننه او بهر یو څه خورا لوی بدلونونه ترلاسه کړي.

د زاړه F-Pace پلاستيکي انتخاب ورک شوی. دا عجيب ښکاري، مګر پخوانی F-Pace هوډ ګریل ته نه و رسیدلی، او د پوزې مخروط د پاتې فاصلو پوښلو لپاره تنظیم شوی و. اوس نوی هوډ یو لوی او پراخه ګریل سره مل کوي، او د وینډشیلډ څخه د هغې ښکته جریان د لوی سیوم لاین لخوا نه مداخله کیږي.

په ګریل باندې بیج هم سترګو ته ډیر خوښ دی. د جاګوار سرونه نور د وحشتناک ښکاري لوی پلاستيکي پلیټ سره تړلي ندي. پلیټ د تطبیق وړ کروز کنټرول رادار سینسر لپاره ټاکل شوی و ، مګر د جاګور بیج لوی کولو سره ، پلیټ وکولی شو پخپله بیج کې فټ شي.

د سنارلینګ جاګور سر بیج اوس د ګریل لوی عنصر دی (انځور: R-Dynamic S).

د سر څراغونه پتلي دي او د ټېل لایټونو نوې ډیزاین لري چې راتلونکي ښکاري ، مګر زه د تیرو څراغونو سټایل او هغه لاره له لاسه ورکوم چې دوی په ټیګیټ کې آرام کړي.

دننه، کاکپیټ د لوی منظرې سکرین سره بیا ډیزاین شوی، د نوي اقلیم کنټرول ډیلونو، یو نوی سټیرینګ ویل، او د جوګ ډیل د دودیز عمودی سره بدل شوی، چې لاهم کوچنی او کمپیکٹ دی، د کریکټ بال سټینګ سره. هغه ویډیو ته یو بل وګورئ چې ما جوړ کړی ترڅو ستاسو په خپلو سترګو بدلون وګوري.

پداسې حال کې چې ټول F-Paces ورته نظر شریکوي، SVR د کورنۍ لوړ فعالیت غړی دی او د دې لوی 22 انچ ویلونو، سخت باډي کټ، کواډ اخراج پایپونو، د SVR فکس شوي شا وزر، او هوډ او فینڈر سره ولاړ دی. د وینټیلیشن سوراخ.

د دې تازه کولو لپاره، SVR د ګریل په اړخونو کې یو نوی مخکی بمپر او لوی وینټونه ترلاسه کړل. مګر دا یوازې د یو غښتلي بهر څخه ډیر دی، ایروډینامیکونه هم ترمیم شوي ترڅو لفټ 35 سلنه کم کړي.

د F-Pace اندازه 4747mm له پای څخه پای ته رسیږي، 1664mm لوړ او 2175mm پراخوالی (انځور: R-Dynamic S).

هغه څه چې نه دي بدل شوي اندازه ده. F-Pace د منځنۍ اندازې SUV دی چې اندازه یې 4747mm، 1664mm لوړ او 2175mm پراخوالی د خلاص عکسونو سره. دا کوچنی دی، مګر ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ستاسو په ګراج کې فټ کوي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

F-Pace تل د لوی 509 لیټر بوټ او ډیری شاته لیګ روم او سر روم حتی زما لپاره په 191cm کې عملي و ، مګر داخلي بیا ډیزاین ډیر ذخیره او د کارولو اسانتیا اضافه کړه.

د F-Pace ټرک یو عملی 509-لیټر دی (انځور: R-Dynamic SE).

د دروازې جیبونه لوی دي، د تیر شوي مرکز کنسول لاندې پوښل شوې ساحه شتون لري، او د عام احساس او عملي کولو نښه په توګه، د بریښنا کړکۍ د کړکۍ له سیلو څخه آرمریسټس ته لیږدول شوي.

دا په مرکزي کنسول کې د ژور ذخیره کولو سره او په مخ کې دوه کپ هولډرونه او دوه نور په شا فولډ-ډاون آرمریسټ کې دي.

ټول F-Paces په دوهم قطار کې د سمتي وینټ سره راځي (انځور: R-Dynamic SE).

والدین به خوشحاله وي چې پوه شي چې ټول F-Paces په دوهم قطار کې د سمتي هوا وینټونه لري. برسېره پردې، د ISOFIX ماشومانو څوکیو لپاره د تعلیق لنگرونه او درې لوړ ټیتر بندیزونه شتون لري.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

د هرې بودیجې لپاره د جاګور F-Pace شتون لري که ستاسو بودیجه د $ 80 او $ 150 ترمنځ وي. دا د نرخ خورا لوی حد دی.

اوس زه تاسو ته د ټولګیو نومونو ته ګورم او زه باید تاسو ته خبرداری ورکړم چې دا به خټکی او یو څه ګډوډ وي، لکه د سپینو اوبو رافټینګ، مګر لندبل نه. د ژوند جاکټ؟

څلور ټولګي شتون لري: S، SE، HSE او لوړ SVR.

دا ټول په R-Dynamic کڅوړه کې معیاري دي.

څلور انجنونه شتون لري: P250، D300، P400 او P550. زه به تشریح کړم چې د انجن په برخه کې د دې معنی څه ده، مګر تاسو ټول باید پوه شئ چې "D" د ډیزل لپاره او "P" د پټرول لپاره ولاړ دی، او څومره چې دا شمیره لوړه وي، هومره ډیر ځواک لري.

د بریښنا تنظیم وړ مخکینۍ څوکۍ د بیس ټرم څخه معیاري دي (انځور: R-Dynamic SE).

د S ټولګي یوازې د P250 سره شتون لري. SE د P250، D300 یا P400 انتخاب سره راځي. HSE یوازې د P400 سره راځي، پداسې حال کې چې SVR P550 ته ځانګړي حقونه لري.

له دې ټولو وروسته؟ غوره.

نو د ننوتلو ټولګي په رسمي ډول د R-Dynamic S P250 په نوم یادیږي او $76,244 لګښت لري (ټول قیمتونه MSRP دي، د سفر پرته). پورته د R-Dynamic SE P250 په $ 80,854 کې دی، د R-Dynamic SE D300 په $ 96,194 کې او د R-Dynamic SE P400 په $ 98,654 کې دی.

تقریبا بشپړ شوی، تاسو ښه کار کوئ.

د R-Dynamic HSE P400 قیمت $110,404 دی، پداسې حال کې چې King F-Pace د $ 550 لپاره د P142,294 SVR سره په لومړي ځای کې دی.

د معیاري په توګه پیل کول، یو نوی 11.4 انچ ټچ سکرین معیاري راځي (انځور: R-Dynamic SE).

ښه، دا دومره بد نه و، ایا دا وه؟

د بیس ټریم څخه، یو نوی 11.4 انچ ټچ سکرین، د سپوږمکۍ نیویګیشن، ایپل کارپلی او انډرایډ آټو، بې کیلي ننوتل، د فشار تڼۍ پیل، د ډبل زون اقلیم کنټرول، د بریښنا مخکینۍ څوکۍ، د چرم اپولسټري، د LED هیډ لایټونو او ټیل معیاري دي. - سرې څراغونه او اتوماتیک tailgate.

پورته د ننوتلو کچې S او SE د شپږ سپیکر سټیریو سره راځي ، مګر نور معیاري ځانګړتیاوې لکه د 13 سپیکر میریډین آډیو سیسټم او ګرمې او هوا لرونکي مخکینۍ څوکۍ هم راځي کله چې تاسو HSE او SVR ته ورشئ. د بشپړ ډیجیټل وسیلې کلستر د S نسخې پرته په ټولو ټرمونو کې معیاري دی.

د اختیارونو لیست پراخ دی او د سر پورته کولو ښودنه ($1960)، د بې سیم چارج ($455)، او د فعالیت کیلي ($403) شامل دي چې د iWatch په څیر ښکاري چې F-Pace لاک او انلاک کوي.  

د بشپړ ډیجیټل وسیلې کلستر د S نسخې پرته په ټولو ټرمونو کې معیاري دی (انځور: R-Dynamic SE).

د رنګ قیمتونه؟ ناروک بلیک او فیوجي وایټ په S، SE او HSE ماډلونو کې پرته له کوم اضافي لګښت څخه معیاري دي. SVR خپل معیاري پیلټ لري او په کې سانتورني بلیک، یولونګ سپین، فیرینز ریډ، بلو فایر بلیو او هاکوبا سلور شامل دي. که تاسو SVR نلرئ مګر دا رنګونه غواړئ دا به $ 1890 وي مننه.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 9/10

د جاګور انجن نومونه د هغو فورمو په څیر ښکاري چې تاسو یې ډک کړئ کله چې تاسو د ګروي لپاره غوښتنه کوئ.

P250 د 2.0kW او 184Nm تورک سره د 365 لیټرو ټربو چارج شوي څلور سلنډر پټرول انجن دی. D300 - 3.0 لیټر شپږ سلنډر توربوډیزل د 221 kW او 650 Nm ظرفیت سره؛ پداسې حال کې چې P400 د 3.0 لیټرو ټربو چارج شوی شپږ سلنډر پټرول انجن دی چې 294kW او 550Nm لري.

P250 د 2.0kW او 184Nm تورک سره (انځور: R-Dynamic S).

P550 یو سوپرچارج شوی 5.0-لیټر V8 انجن دی چې په پراخه کچه 405kW او 700Nm تورک رامینځته کوي.

د SE ټولګی تاسو ته د P250، D300 او P400 ترمنځ انتخاب درکوي، پداسې حال کې چې S یوازې د P250 سره راځي او SVR البته یوازې د P550 لخوا ځواکمن دی.

D300 او D400 نوي انجنونه دي، دواړه انلاین-سکسونه، په زاړه F-Pace کې د V6 انجنونو ځای نیسي. عالي انجنونه، دوی په مدافع او رینج روور کې هم موندل کیږي.

جاګوار د D300 او P400 نرم هایبرډونه بولي، مګر د دې اصطلاحاتو په واسطه مه غولوئ. دا انجنونه په دې معنی کې هایبرډ ندي چې بریښنایی موټر د داخلي احتراق انجن سره د ویلونو چلولو لپاره کار کوي. پرځای یې، نرم هایبرډ د 48-ولټ بریښنایی سیسټم کاروي ترڅو د انجن څخه د بار وړلو کې مرسته وکړي، د اقلیم کنټرول په څیر د برقیاتو چلولو او چلولو کې مرسته کوي. او هو، دا د تیلو په خوندي کولو کې مرسته کوي، مګر سګرټ نه.

مهمه نده چې تاسو کوم یو غوره کړئ، دا ټول انجنونه ډیر ګمراه کوي، دوی ټول د اتو سرعت اتوماتیک لیږد او آل ویل ډرایو لري.

تاسو احتمالا د F-Pace لپاره وروستي داخلي احتراق انجنونو ته هم ګورئ. جاګور اعلان کړی چې دا به یوازې د 2025 وروسته بریښنایی موټر وپلوري.

څلور کاله او ټول. په هوښیارۍ یې غوره کړئ.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

دا معنی نلري چې جاګور اعلان کړی چې دا به تر 2025 پورې ټول بریښنایی وي مګر په خپل آسټرالیا لاین اپ کې د پلګ ان هایبرډ وړاندیز نه کوي ، په ځانګړي توګه کله چې دا په بهر کې شتون لري.

جاګوار وايي چې دا هم معنی نه لري، مګر د دې له مخې دوی آسټرالیا ته د راوړلو له لارې د سوداګرۍ احساس معنی لري.  

نو، د تیلو د اقتصاد دالیلو لپاره، زه د F-Pace ټیټ کړم. هو، D300 او P400 سمارټ نرم-هایبرډ ټیکنالوژي کاروي، مګر دا د تیلو خوندي کولو لپاره کافي ندي.

نو، د تیلو مصرف. د پټرول P250 لپاره د تیلو رسمي مصرف 7.8 لیټر / 100 کیلومتره دی، ډیزل D300 به 7.0 لیټر / 100 کیلومتره مصرف کړي، P400 8.7 لیټر / 100 کیلومتره مصرف کړي، او پټرول P550 V8 11.7 لیټر / 100 کیلومتره مصرف کړي. دا ارقام د خلاص او ښاري موټر چلولو ترکیب وروسته د "ګډ سائیکل" ارقام دي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

د نوي F-Pace په آسټرالیا لانچ کې زما دوه ټیسټ موټرونه R-Dynamic SE P400 او R-Dynamic S P250 وو. دواړه د سړک شور کمولو سیسټم سره نصب شوي، کوم چې د اختیاري $ 1560 Meridian سټیریو سره راځي او کیبن ته د ننوتلو سړک شور کموي.

زه څه ته ترجیح ورکوم؟ وګوره، زه به دروغ وایم که ما نه وای ویلي چې SE P400، د دې ښکلی انلاین-سکس سره چې داسې ښکاري چې نه ختمیدونکي کرشن لري، د S P20 په پرتله $ 250K ډیر دی، او هیڅ انجن ټیټ ګرنټ نلري، او دواړه. سمبالول او تقریبا په ورته ډول چلول. .

په دې نوي F-Pace کې دا اسانه سواری ښه شوی، او د شا تعلیق بیرته راستانه شوی ترڅو سخت نه وي.

سټیرینګ لاهم ګړندی دی ، مګر پدې تازه شوي F-Pace کې د بدن کنټرول غوره او خاموش دی.

په بادي او ګړندي هیواد سړکونو کې ، ما د S P250 او SE 400 ازموینه وکړه ، دواړه د ځواب ورکونکي انجنونو ، عالي اداره کولو ، او یو آرامه داخلي سره (د شور لغوه کولو ټیکنالوژۍ څخه مننه) سره د ستاینې وړ کار وکړ.

د ازموینې دویمه برخه د هر یو ساعت لپاره د ښار ترافیک کې ترسره شوه، کوم چې په هیڅ موټر کې خوشحاله نه وي. د F-Pace اوس پراخه څوکۍ راحته او ملاتړې وې، بیا هم لیږد په اسانۍ سره بدل شو، او حتی په SE کې د 22 انچو څرخونو او په S کې د 20 انچ الیایټ ویلونو کې، سواری خورا ښه وه.  

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

F-Pace په 2017 کې د ازموینې په وخت کې د ANCAP ترټولو لوړ پنځه ستوري درجه ترلاسه کړه. راتلونکی معیار د خوندیتوب پرمختللي ټیکنالوژي دي لکه اتوماتیک ایمرجنسي فارورډ بریکنګ (AEB)، د ړانده ځای مرستې، د لین ساتلو مرسته او د شا کراس ترافیک خبرداری.

دا ټیکنالوژي عالي ده ، مګر په پنځو کلونو کې چې لومړی F-Pace معرفي شو ، د خوندیتوب هارډویر نور هم راغلی. نو پداسې حال کې چې AEB کولی شي پیاده چلونکي کشف کړي، دا د بایسکل چلونکو سره کار کولو لپاره ډیزاین شوی نه دی، دا د شا AEB، د مخنیوي سیسټمونه، او مرکزي ایربګ نلري. دا ټول هغه عناصر دي چې په 2017 کې عام نه وو مګر اوس په ډیری 2021 پنځه ستوري موټرو کې دي.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

د نوي F-Pace په پیل کې، جاګور اعلان وکړ چې د هغې ټول وسایط به د پنځه کلن، غیر محدود مایل تضمین سره پوښل شي، د درې کلن تضمین څخه یو ګام پورته چې مخکې یې وړاندیز کړی و.  

نوی F-Pace Jaguar د پنځه کلن ، غیر محدود مایلج تضمین لخوا ملاتړ کیږي (انځور: R-Dynamic SE).

د خدمت وقفې؟ دا څه دي؟ F-Pace به تاسو ته خبر درکړي کله چې دا ساتنې ته اړتیا لري. مګر تاسو باید د پنځه کلن خدمت پلان لپاره لاسلیک کړئ چې د P1950 انجن لپاره $ 250، د D2650 لپاره $ 300، د P2250 لپاره $ 400 او د P3750 لپاره $ 550 لګښت لري.

پریکړه

F-Pace ته نوی سټایل، نوي انجنونه او ډیر عمليیت ورکړل شوی، چې دا د پخوا په پرتله د سړک څخه بهر یو ښه موټر جوړوي. تاسو کولی شئ په جدي ډول هر ډول ډولونه وټاکئ او له خپل پیرود څخه راضي اوسئ. لکه څنګه چې د انجن پوښتنې لپاره ...

جاګوار وايي د داخلي احتراق انجن لا هم څو کاله لرې دی، مګر موږ په سمه توګه پوهیږو چې څلور څومره زاړه دي ځکه چې شرکت ریکارډ لري چې دا به تر 2025 پورې ټول بریښنایی انجن ته واړوي. د یوې دورې پای په نښه کړئ - د څلور سلنډر پټرول انجن، شپږ سلنډر ټربوډیزل، د توربو چارج شوي انلاین شپږ پټرول انجن، یا په زړه پورې V8 سره؟ 

پدې لاین کې ترټولو غوره R-Dynamic SE 400 دی، کوم چې یوازې کافي لوکس او د کافي ځواک څخه ډیر لري.