د BMW X5، E60 او E46 لپاره پخپله د سټیرینګ ریک ترمیم وکړئ
منځپانګې
د مشهور "بومرز" سټیرینګ ریکونه هغه نوډونه دي چې منظم او پیچلي ترمیم او ساتنې ته اړتیا لري. د "سپورتي" موټر چلولو سټایل مینه وال په ځانګړي توګه اغیزمن شوي ، مګر دا باید د حیرانتیا وړ نه وي ، ځکه چې پدې حالت کې د سټیرینګ میکانیزم ډیر بار تجربه کوي.
د سټیرینګ ریک ترمیم قیمتونه
البته، په ترمیم کې ترټولو مهم شی د هغې لګښت دی. موږ لږ تحقیق وکړ او محلي سالونونه مو "کوزميچي" او نورمال وبلل. لګښت تقریبا ورته دی: دا په 5000 rubles پیل او په 90000 rubles پای ته رسیږي.
یو څوک کولی شي په ساده ډول زاړه ریل لیرې کړي، یو څوک کولی شي زاړه لیرې کړي او یو نوی نصب کړي چې دوی یې اخیستي، یو څوک کولی شي بشپړ ځای ونیسي. دلته دا حقیقت دی چې د ټولو لارښودونو بدلول شاوخوا 80-90 زره روبله لګښت لري.
او که تاسو پخپله ایبي کې د چت ریلونه امر کړئ او سیلون ته یې وسپارئ ، تاسو کولی شئ 20 زره روبله ومومئ. پخپله ریل به 15 زره روبل لګښت ولري، او نصب به 5 زره روبل لګښت ولري.
پخپله د BMW E39 او BMW E36 سټیرینګ ریک ترمیم وکړئ
د دې ماډلونو ترمیم لپاره، ګامونه باید ورته وي. لومړی، ریل جلا شوی او د موجوده ککړتیاو څخه پاک شوی. له هغې وروسته ، دا په لید کې معاینه کیږي او په ملاتړ کې ازمول کیږي چې په مصنوعي ډول کاري شرایط رامینځته کوي.
ترمیم پخپله کیدای شي د ځای په ځای کولو کې شامل وي:
- خرابې برخې،
- خولۍ
- مهرونه
- همدارنګه د سطحې پیس کول.
د کار په پای کې، ریل بیا یوځای کیږي، هیدرولیک مایع داخلیږي او چک کیږي. ځینې وختونه دا ډول ترمیم ستاسو د لاسونو سره ترسره کیدی شي، که سرغړونه لږه وي. کله چې د ستونزو حل ته اړتیا وي، د خدماتو مرکز اړین دی.
پخپله د BMW X5 سټیرینګ ریک ترمیم وکړئ
- موږ موټر لوړ کوو ترڅو د کار کولو لپاره خورا اسانه وي.
- مایع وچ کړئ.
- موږ څرخونه لرې کوو او ډرایو د لیورونو سره خلاصوو.
- انجن پورته کړئ.
- موږ بالښتونه او فرعي فریم خلاص کړل.
بیا د نلونو د منحل کولو له لارې ریل لرې کړئ. دا یوازې ښي خوا ته ځي.
موږ د ریل او ماین څخه پشیر خلاص کړو.
د ترمیم لپاره، دا معمولا کافی دی چې د ریل دننه په مینځ کې موقعیت لرونکي مهرونه ځای په ځای کړي. مجلس په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي: ریل راټول شوی، فرعي فریم تړل شوی، ټیوبونه تړل شوي، او په پای کې مایع اچول کیږي.
په کور کې د BMW E60 سټیرینګ ریک ترمیم
د E60 په پنځو کې، ترټولو دردناک ټکی د ریل سره وصل دی:
له همدې امله، کله چې بې نظمۍ تیریږي، بې نظمۍ او ډنډونه ښکاري. ترمیم په بشپړ ډول بې ځایه کول ، د بوشنګونو ځای په ځای کول (سربیره پردې ، د کورنیو واقعیتونو لپاره دا سپارښتنه کیږي چې د فابریکې نه جوړ شوي نصب کړئ ، مګر د کور جوړ شوي تقویت سره) ، د غوړ او مایعاتو ځای په ځای کول.
د نوي پاک سټیرینګ ریک یوه بیلګه. په دوی تمرکز وکړئ - دا غوره ده چې وروسته د یوې برخې اخیستلو په پرتله لږ څه پیسې ورکړئ.
پخپله د BMW E46 سټیرینګ ریک ترمیم وکړئ
دلته یوه ویډیو ده چې ممکن ستاسو سره مرسته وکړي:
مایع وچ کړئ، بیا ریل لرې کړئ. په عموم کې، موږ د عکس ګالري سره سم هرڅه ترسره کوو:
لومړی، دا باید په ښه توګه ومینځل شي، بیا د نیمګړتیاوو کشف کول اسانه دي. هر هغه څه چې رد شي، لرې پاتې شه. د ساتلو حلقه باید په ښي خوا کې ښکاره شي، دا باید لیرې شي.
مخکې لدې چې د پلاستيکي کیم مرکزي آستین لرې کړئ ، د هغې موقعیت په پام کې ونیسئ. د ساتلو حلقه لرې کړئ او کیپ او د کیم مغز خلاص کړئ. د حشراتو جلا کول. د چوکاټ په ښي پای کې، فلج د غدود او بوش کولو سره لرې کړئ. په ورته ډول نوي برخې نصب کړئ.
د سټیرینګ ریک BMW E30 کاسمیټیک ترمیم
د BMW E30 سټیرینګ ریک د موټر په څیر کوچنی دی.
د گرل لرې کولو وروسته، د تنظیم کولو سکرو سره چمتو شوي پوښ پری کړئ او خلاص کړئ. بوشونه د فابریکې څخه فشار راوړي، نو دوی باید غوره شي. دا غوره ده چې په سلایډ موډ کې د کور جوړ شوي (کاپرولون څخه) ته لاړشئ.
د دوی د سمولو لپاره، په بدن کې یو سوری ډریل کړئ، تار پرې کړئ او قفل پیچ کړئ. د نصب کولو برمه کولو وروسته پوښ درست کړئ.
څه وکړي چې مات نشي
په ښه سړکونو موټر چلوئ! بله لاره نشته: آلمان موټر په ځانګړي ډول د لوړ کیفیت سړکونو لپاره جوړ کړی، او زموږ لپاره نه ...
نو د BMW مینه وال باید د ناسم تصور شوي کراس کنټري ریسینګ پایلو په اړه فکر وکړي. نو داسې.
