پاسات b3 سټارټر ریلی
منځپانګې
- اصلي واحد
- د فیوز تفصیل
- د ریل نومول
- فیوز بکس چیرته دی؟
- د B3 او B4 ماډلونو لپاره
- د B5 ټولګیو لپاره
- د VW B6 او B7 لپاره
- د لرې کولو او بدلولو لارښوونې
- د کارولو لپاره وړاندیزونه
- د فولکس ویګن پاسات b3 د هدف او بلاک ډیاګرام توضیحاتو سره فیوز او ریلی
- د فولکس ویګن پاسات b3 د هدف او بلاک ډیاګرام توضیحاتو سره فیوز او ریلی
- فیوز فولکس ویګن پاسات b3
- د فولکس ویګن پاسات b3 د هدف او بلاک ډیاګرام توضیحاتو سره فیوز او ریلی
Volkswagen Passat b3 د مشهور سوداګریز باد لړۍ دریم نسل استازیتوب کوي. دا ماډل په 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 او 1993 کې د کورنۍ بدن او د ګازو او ډیزل انجنونو سره سیډان سره تولید شوی. پدې موادو کې به موږ د فولکس ویګن پاسات b3 د ټولو فیوزونو او ریلونو توضیحات د ډیاګرامونو او عکسونو سره د بلاکونو عکسونو سره وړاندې کړو چیرې چې دوی موقعیت لري.
اصلي واحد
اصلي فیوز او ریل بکس د ډشبورډ په ښکته کې د موټر چلوونکي اړخ کې موقعیت لري.
دې ته د لاسرسي لپاره ، تاسو اړتیا لرئ شیلف لرې کړئ.
د فیوز تفصیل
| а | 10A ټیټ بیم (کیڼ اړخ څراغ) |
| два | 10A ډوب شوی بیم (ښی سر څراغ) |
| 3 | 10A د وسیلې پینل او د جواز پلیټ روښانه کول |
| 4 | 15A د ترنک وائپر، د لمر چت، د ځان په کچه د شا تعلیق کنټرول واحد |
| 5 | 15A د وینډشیلډ وائپر، واشیر او د شا کړکۍ واشیر |
| 6 | 20A د حرارتی فین، هوایی کنډیشنر |
| 7 | 10A اړخ څراغ (ښي لور ته) |
| 8 | 10A اړخ څراغ (کیڼ اړخ) |
| 9 | 20A د شا کړکۍ او شیشې ګرمې شوې |
| 10 | 15A فوګ لیمپ او شاته فوګ لیمپ |
| 11 | 10A لوړ بیم (کیڼ سر څراغ)، د لوړ بیم خبرداری څراغ |
| 12 | 10A لوړ بیم (ښي سر څراغ) |
| ديارلس | 10A هارن، د ریډیټر فین (د انجن بندیدو وروسته) |
| 14 | 10A بیرته راګرځیدونکي څراغونه، بریښنایی بهرنۍ شیشې، د تودوخې وینډشیلډ واشیر نوزلونه، ګرمې څوکۍ، د انجن د حرارت درجه سینسر، د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکي پیمانه روښانتیا |
| پنځلس | 10A کاربورټر یا د بریښنایی انجن مدیریت سیسټم |
| شپاړس | 15A د وسایلو کلستر، د دستکشې کمپارټ رڼا |
| 17 | 10A د سمت شاخصونه |
| 18 | 20A بریښنایی تیلو پمپ ، د اکسیجن غلظت سینسر (لامبا تحقیقات) |
| ночь | 30A د یخولو فین، ایر کنډیشنر |
| شل | 20A بریک څراغونه، د کروز کنټرول سیسټم |
| یوویشت | 15A د داخلي روښانتیا لپاره څراغونه، ټرنک، ساعت، مرکزي تالاشي، د سګرټ لایټر او د وسایلو پینل |
| 22 | 10A موټر راډیو |
د فیوز نمبر 21 په 15A کې د سګرټ لیټر لپاره مسؤل دی.
د ریل نومول
| а | هوایی کنډک |
| два | شاته وائپر د متقابل فعالیت سره |
| 3 | جبري بې کاره سویچ، بې کاره بوسټ والو، د انجن مدیریت سیسټم (Digifant) |
| 4 | ریزرویشن |
| 5 | د یخولو د کچې شاخص |
| 6 | د الارم سیستم |
| 7 | د څراغونو پاکولو سیسټم |
| 8 | د وقفې مسح کولو او مینځلو سیسټم |
| 9 | د سیټ بیلټ خبرداری سیسټم |
| 10 | د فوګ څراغونه |
| 11 | غږ سيګنال |
| 12 | د تیلو پمپ، د انټک مینفولډ هیټر (چیرې چمتو شوی) |
| ديارلس | د شا کړکۍ تودوخې ټایمر |
| 14 | ریزرویشن |
| پنځلس | ABS هیدرولیک پمپ |
| شپاړس | ABS |
| 17 | ریزرویشن |
| 18 | ریزرویشن |
| ночь | هوایی کنډک |
| شل | ریزرویشن |
| یوویشت | ABS هیدرولیک پمپ فیوز او د بریښنا کړکۍ |
| 22 | د ABS والو سیسټم فیوز |
| 23 | ریزرویشن |
| 24 | ریزرویشن |
په بلاک کې د ریلونو شمیر د موټر جوړولو په ترتیب او کال پورې اړه لري.
د دوی د شمیر په واسطه د ریلونو ټاکل
- نه. 4 - د سیګنال ریلی د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره
- نه. 13 - د هوایی کنډک کمپرسور
- نه. 15 - اضافي سر څراغونه (PTF)
- نه. 18 - د ټایر ایکس پورته کول
- نه. 19 یا نمبر 99 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 21 - سیګنال او سمت شاخصونه
- نه. 22 - سیګنال او سمت شاخصونه، موټر د ټریلر سره
- نه. 29 - د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره ریل
- نه. 30: اصلي انجیکشن ریلی د تیلو پمپ ته د چالانولو امر کوي
- نه. 32 - د ECU بریښنا رسول (ډیجیفنټ)
- نه. 33 - د سر څراغ واشیر
- نه. 43 - د کولنټ لیول کمولو شاخص (تر 91g.v پورې)
- نه. 46 - preheating time relay
- نه. 53 - دوه ټون سیګنال (یو ټون - جمپر)
- #54 - د جبري غیر فعالیت له امله د بریښنا بندیدل
- نه. 55 - د جبري بیکارۍ لپاره د تیلو زیاتوالی
- شمیره 59 - ګرمې څوکۍ
- نه. 61 - د څو چنده تودوخې ترلاسه کول
- نه. 67 یا نمبر 80 - د تیلو پمپ
- نه. 72 - د شا مسح
- شمیره 78 - ABS پمپ
- شمیره 61 - د ABS کنټرول واحد
- نه. 80 یا نمبر 67 - د تیلو پمپ
- نه. 99 یا نمبر 19 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 105 - د اقلیم ریل
- شمیره 109 - د انجیکشن او اور لګیدو سیسټم (VR6) لپاره ریل
- شمیره 150 - د څراغونو پیل او بیرته راګرځول (د موټرو لپاره د اتوماتیک لیږد سره)
ډیری وختونه، د آلمان جوړ شوي موټرو مالکین د سګرټ لیټر یا د بیلګې په توګه، د ډوب شوي بیم لپاره د فیوزونو بدلولو اړتیا سره مخ دي. مګر دوی له ستونزو سره مخ دي ځکه چې هرڅوک د فیوز موقعیت او د دې بلاکونو ډیاګرام سره نه پوهیږي. له همدې امله، پدې مقاله کې به موږ خپلو لوستونکو ته د دې په اړه لومړني معلومات ووایو.
فیوز بکس چیرته دی؟
په ترتیب سره د فیوز بکسونو موقعیت په پام کې ونیسئ (BP) او د هر ماډل بی اتوماتیک ماډل لپاره سرکټ عناصر.
د B3 او B4 ماډلونو لپاره
د پاسات B3 او B4 موټر ماډلونو کې، اصلي فیوز بکس، په حقیقت کې یوازې یو، د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت لري.
موږ دلته هم یادونه کوو: د ترمیم یا اضافي تجهیزاتو پورې اړه لري، ستاسو په موټر کې اضافي وسایل نصب کیدی شي، مګر دا یوازې د موټر مالکینو پورې اړه لري.
په تولید کې، یوازې یو واحد په B3 کې نصب شوی، او موقعیت یې په کیب کې دی. دلته هغه عناصر دي چې د ټول کڅوړې لپاره مسؤل دي، د سګرټ لایټر څخه د فوګ څراغونو پورې.
د پام وړ، د B3 او B4 ماډلونو کې دا د بریښنا سرچینه د کنسول پینل په ښکته برخه کې د موټر چلوونکي څوکۍ مخې ته موقعیت لري. نور جزیات په عکس کې لیدلی شئ.
د لاسرسي لپاره دا اړینه ده چې د تورپیډو له ښکته مخ څخه شیلف لرې کړئ. په نوي ماشینونو کې، دا د پوښ په لرې کولو سره لاسرسی کیدی شي.
د B3 فیوز بکس اصلي عناصر په مستقیم ډول د ریل لاندې موقعیت لري.
دا هم باید په پام کې ونیول شي چې ټول PPs (فیوز) په نښه شوي، او د پوښ په شا کې د ارتباط ډیاګرام د ټولو برخو کارولو سره نښه شوی. دا هم باید اضافه شي چې ځینې د B3 موټر ماډلونه اضافي سافټویر لري چې اصلي لاندې موقعیت لري.
د B5 ټولګیو لپاره
په دې VW Passat ماډلونو کې، جوړونکي پریکړه وکړه چې دوه فیوز بکسونه نصب کړي.
د بریښنا رسولو اصلي واحد، کوم چې د ډیری تجهیزاتو لپاره مسؤل عناصر لري (سګریټ لیټر، هیډ لایټونه، هیټرونه، سټو، او نور)، د موټر دننه موقعیت لري.
په ځانګړې توګه، دا د ډشبورډ په خورا ښي خوا کې موقعیت لري، دا دی، دې ته لاسرسی ممکن دی، لکه څنګه چې په عکس کې لیدل کیدی شي، یوازې د موټر چلوونکي دروازه پرانیستې ده.
یقینا تاسو به علاقه ولرئ چې پوه شئ چې د دې وسیلې سافټویر د کوم هارډویر لپاره مسؤل دی. په ځانګړي توګه ستاسو لپاره ، زموږ د سرچینې متخصص ورته جدول تالیف کړی.
دا د بریښنا اصلي سرچینې پورې اړه لري. په هرصورت، د دې فیوز بکس سربیره، د VW Passat B5 موټرې په بل وسیله سمبال شوي چې یوازې ریل لري.
دا کوچنۍ وسیله د ډشبورډ په مرکز کې موقعیت لري، د ډشبورډ لاندې د محافظتي پوښ شاته، په ځانګړې توګه د مسافرینو په اړخ کې.
لاندې د وسیلې مفصل ډیاګرام او د هغه اهدافو توضیح دی چې سافټویر یې مسؤل دی.
دا هم باید اضافه شي چې ځینې VW وسایط چې په لوی شمیر مختلف وسیلو او تجهیزاتو سمبال دي ممکن اضافي بریښنا ولري.
د VW B6 او B7 لپاره
په مجموع کې، په Volkswagen B6 او B7 کې 9 مختلف بریښنا تجهیزات نصب شوي، چې موخه یې د ټولو تجهیزاتو نورمال عملیات یقیني کول دي. د پیل کولو لپاره، موږ به د دې اجزاو ترتیب پخپله ورکړو، له هغې وروسته به موږ ټول جدولونه او د عناصرو توضیحات چمتو کړو.
- په VW B6 او B7 کې د ټولو PSUs ترتیب په دې موټر ماډلونو کې د ټولو وسیلو هدف PSU A په فولکس ویګن B6 او B7 کې کوم عناصر په فولکس ویګن B6 او B7 کې د PSU A له امله فعالیت کوي
- د بلاک نمبر 2 لپاره:
- د بریښنا رسولو نښه C:
- د بریښنا رسولو لیبل شوی:
- د انجن په کڅوړه کې د وسیلې په اړه:
- ریلونه د تورپیډو لاندې کیڼ اړخ کې موقعیت لري:
- او وروستی - د موټر سیسټم ته د ولټاژ رسولو توضیحات:
د لرې کولو او بدلولو لارښوونې
په اصولو کې، پدې اړه هیڅ پیچلي ندي. حتی یو نوی او بې تجربه موټر چلونکی کولی شي دا ډول پروسه پخپله ترسره کړي.
نو د بدیل پروسه څه ده:
- لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې بیټرۍ منحل کړئ، ځکه چې ټول کار باید د بریښنا رسولو کې د ولتاژ په نشتوالي کې ترسره شي.
- نو، د کوم تجهیزاتو په پام کې نیولو سره چې تاسو کار کول بند کړي او د لارښوونې لارښود لوستل، او همدارنګه هغه مواد چې موږ یې تاسو ته درکوي، تاسو د ستونزې په لټه کې یاست. که ستاسو موټر د بریښنا رسولو ولري، نو ستونزه حل کول خورا اسانه دي، مګر که چیرې ډیری یې شتون ولري، لکه څنګه چې د B6 یا B7 سره قضیه ده، نو تاسو به لږ خوله وکړئ. مګر د اندیښنې لپاره هیڅ شی شتون نلري، ځکه چې هر ډول توضیحات پرته له کومې ستونزې لټون کیږي، په ځانګړې توګه که دا ډول ګټور توکي په لاس کې وي.
- د سوځیدلي برخې موندلو سره، دا باید له منځه یوړل شي. دا هم پرته له کوم مشکل څخه ترسره کیږي، د ټیزر یا لاسونو سره. خرابه برخه د نوي سره بدله شوې، پوښ تړل شوی او بیټرۍ فعاله شوې.
د کارولو لپاره وړاندیزونه
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د ځای په ځای کولو کې هیڅ مشکل نشته - دلته ځینې عملي سپارښتنې دي چې ستاسو په موټر کې د بریښنا رسولو خدمت ژوند زیاتولو کې مرسته کوي:
- د سافټویر نصب کول باید د دوی د ډلبندۍ سره سم په کلکه ترسره شي، دا دی، نښه کول باید ورته وي. په هغه صورت کې چې PP په چټکۍ سره ناکام شي، دلیل یې په ویرینګ یا پخپله وسیله کې دی.
- په هیڅ صورت کې د کور جوړ شوي جمپرونه مه کاروئ، ځکه چې دا کولی شي د PSU عملیات په بشپړ ډول منفي اغیزه وکړي.
- موږ وړاندیز کوو چې تاسو تل په خپل موټر کې د مختلف برانڈونو سره د فالتو پرزو سیټ ولرئ.
د فولکس ویګن پاسات b3 د هدف او بلاک ډیاګرام توضیحاتو سره فیوز او ریلی
Volkswagen Passat b3 د مشهور سوداګریز باد لړۍ دریم نسل استازیتوب کوي. دا ماډل په 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 او 1993 کې د کورنۍ بدن او د ګازو او ډیزل انجنونو سره سیډان سره تولید شوی. پدې موادو کې به موږ د فولکس ویګن پاسات b3 د ټولو فیوزونو او ریلونو توضیحات د ډیاګرامونو او عکسونو سره د بلاکونو عکسونو سره وړاندې کړو چیرې چې دوی موقعیت لري.
د فیوز تفصیل
| а | 10A ټیټ بیم (کیڼ اړخ څراغ) |
| два | 10A ډوب شوی بیم (ښی سر څراغ) |
| 3 | 10A د وسیلې پینل او د جواز پلیټ روښانه کول |
| 4 | 15A د ترنک وائپر، د لمر چت، د ځان په کچه د شا تعلیق کنټرول واحد |
| 5 | 15A د وینډشیلډ وائپر، واشیر او د شا کړکۍ واشیر |
| 6 | 20A د حرارتی فین، هوایی کنډیشنر |
| 7 | 10A اړخ څراغ (ښي لور ته) |
| 8 | 10A اړخ څراغ (کیڼ اړخ) |
| 9 | 20A د شا کړکۍ او شیشې ګرمې شوې |
| 10 | 15A فوګ لیمپ او شاته فوګ لیمپ |
| 11 | 10A لوړ بیم (کیڼ سر څراغ)، د لوړ بیم خبرداری څراغ |
| 12 | 10A لوړ بیم (ښي سر څراغ) |
| ديارلس | 10A هارن، د ریډیټر فین (د انجن بندیدو وروسته) |
| 14 | 10A بیرته راګرځیدونکي څراغونه، بریښنایی بهرنۍ شیشې، د تودوخې وینډشیلډ واشیر نوزلونه، ګرمې څوکۍ، د انجن د حرارت درجه سینسر، د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکي پیمانه روښانتیا |
| پنځلس | 10A کاربورټر یا د بریښنایی انجن مدیریت سیسټم |
| شپاړس | 15A د وسایلو کلستر، د دستکشې کمپارټ رڼا |
| 17 | 10A د سمت شاخصونه |
| 18 | 20A بریښنایی تیلو پمپ ، د اکسیجن غلظت سینسر (لامبا تحقیقات) |
| ночь | 30A د یخولو فین، ایر کنډیشنر |
| شل | 20A بریک څراغونه، د کروز کنټرول سیسټم |
| یوویشت | 15A د داخلي روښانتیا لپاره څراغونه، ټرنک، ساعت، مرکزي تالاشي، د سګرټ لایټر او د وسایلو پینل |
| 22 | 10A موټر راډیو |
د فیوز نمبر 21 په 15A کې د سګرټ لیټر لپاره مسؤل دی.
د ریل نومول
| а | هوایی کنډک |
| два | شاته وائپر د متقابل فعالیت سره |
| 3 | جبري بې کاره سویچ، بې کاره بوسټ والو، د انجن مدیریت سیسټم (Digifant) |
| 4 | ریزرویشن |
| 5 | د یخولو د کچې شاخص |
| 6 | د الارم سیستم |
| 7 | د څراغونو پاکولو سیسټم |
| 8 | د وقفې مسح کولو او مینځلو سیسټم |
| 9 | د سیټ بیلټ خبرداری سیسټم |
| 10 | د فوګ څراغونه |
| 11 | غږ سيګنال |
| 12 | د تیلو پمپ، د انټک مینفولډ هیټر (چیرې چمتو شوی) |
| ديارلس | د شا کړکۍ تودوخې ټایمر |
| 14 | ریزرویشن |
| پنځلس | ABS هیدرولیک پمپ |
| شپاړس | ABS |
| 17 | ریزرویشن |
| 18 | ریزرویشن |
| ночь | هوایی کنډک |
| شل | ریزرویشن |
| یوویشت | ABS هیدرولیک پمپ فیوز او د بریښنا کړکۍ |
| 22 | د ABS والو سیسټم فیوز |
| 23 | ریزرویشن |
| 24 | ریزرویشن |
په بلاک کې د ریلونو شمیر د موټر جوړولو په ترتیب او کال پورې اړه لري.
د دوی د شمیر په واسطه د ریلونو ټاکل
- نه. 4 - د سیګنال ریلی د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره
- نه. 13 - د هوایی کنډک کمپرسور
- نه. 15 - اضافي سر څراغونه (PTF)
- نه. 18 - د ټایر ایکس پورته کول
- نه. 19 یا نمبر 99 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 21 - سیګنال او سمت شاخصونه
- نه. 22 - سیګنال او سمت شاخصونه، موټر د ټریلر سره
- نه. 29 - د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره ریل
- نه. 30: اصلي انجیکشن ریلی د تیلو پمپ ته د چالانولو امر کوي
- نه. 32 - د ECU بریښنا رسول (ډیجیفنټ)
- نه. 33 - د سر څراغ واشیر
- نه. 43 - د کولنټ لیول کمولو شاخص (تر 91g.v پورې)
- نه. 46 - preheating time relay
- نه. 53 - دوه ټون سیګنال (یو ټون - جمپر)
- #54 - د جبري غیر فعالیت له امله د بریښنا بندیدل
- نه. 55 - د جبري بیکارۍ لپاره د تیلو زیاتوالی
- شمیره 59 - ګرمې څوکۍ
- نه. 61 - د څو چنده تودوخې ترلاسه کول
- نه. 67 یا نمبر 80 - د تیلو پمپ
- نه. 72 - د شا مسح
- شمیره 78 - ABS پمپ
- شمیره 61 - د ABS کنټرول واحد
- نه. 80 یا نمبر 67 - د تیلو پمپ
- نه. 99 یا نمبر 19 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 105 - د اقلیم ریل
- شمیره 109 - د انجیکشن او اور لګیدو سیسټم (VR6) لپاره ریل
- شمیره 150 - د څراغونو پیل او بیرته راګرځول (د موټرو لپاره د اتوماتیک لیږد سره)
د B3 او B4 ماډلونو لپاره
د پاسات B3 او B4 موټر ماډلونو کې، اصلي فیوز بکس، په حقیقت کې یوازې یو، د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت لري.
موږ دلته هم یادونه کوو: د ترمیم یا اضافي تجهیزاتو پورې اړه لري، ستاسو په موټر کې اضافي وسایل نصب کیدی شي، مګر دا یوازې د موټر مالکینو پورې اړه لري.
په تولید کې، یوازې یو واحد په B3 کې نصب شوی، او موقعیت یې په کیب کې دی. دلته هغه عناصر دي چې د ټول کڅوړې لپاره مسؤل دي، د سګرټ لایټر څخه د فوګ څراغونو پورې.
د پام وړ، د B3 او B4 ماډلونو کې دا د بریښنا سرچینه د کنسول پینل په ښکته برخه کې د موټر چلوونکي څوکۍ مخې ته موقعیت لري. نور جزیات په عکس کې لیدلی شئ.
د لاسرسي لپاره دا اړینه ده چې د تورپیډو له ښکته مخ څخه شیلف لرې کړئ. په نوي ماشینونو کې، دا د پوښ په لرې کولو سره لاسرسی کیدی شي.
د B3 فیوز بکس اصلي عناصر په مستقیم ډول د ریل لاندې موقعیت لري.
دا هم باید په پام کې ونیول شي چې ټول PPs (فیوز) په نښه شوي، او د پوښ په شا کې د ارتباط ډیاګرام د ټولو برخو کارولو سره نښه شوی. دا هم باید اضافه شي چې ځینې د B3 موټر ماډلونه اضافي سافټویر لري چې اصلي لاندې موقعیت لري.
د B5 ټولګیو لپاره
په دې VW Passat ماډلونو کې، جوړونکي پریکړه وکړه چې دوه فیوز بکسونه نصب کړي.
د بریښنا رسولو اصلي واحد، کوم چې د ډیری تجهیزاتو لپاره مسؤل عناصر لري (سګریټ لیټر، هیډ لایټونه، هیټرونه، سټو، او نور)، د موټر دننه موقعیت لري.
په ځانګړې توګه، دا د ډشبورډ په خورا ښي خوا کې موقعیت لري، دا دی، دې ته لاسرسی ممکن دی، لکه څنګه چې په عکس کې لیدل کیدی شي، یوازې د موټر چلوونکي دروازه پرانیستې ده.
دا د بریښنا اصلي سرچینې پورې اړه لري. په هرصورت، د دې فیوز بکس سربیره، د VW Passat B5 موټرې په بل وسیله سمبال شوي چې یوازې ریل لري.
دا کوچنۍ وسیله د ډشبورډ په مرکز کې موقعیت لري، د ډشبورډ لاندې د محافظتي پوښ شاته، په ځانګړې توګه د مسافرینو په اړخ کې.
لاندې د وسیلې مفصل ډیاګرام او د هغه اهدافو توضیح دی چې سافټویر یې مسؤل دی.
د دې لپاره چې تاسو غیر ضروري پوښتنې ونه لرئ، د دې BP لپاره تاسو د عناصرو د ټاکلو جدول هم چمتو کړی، کوم چې لاندې ورکړل شوی.
دا هم باید اضافه شي چې ځینې VW وسایط چې په لوی شمیر مختلف وسیلو او تجهیزاتو سمبال دي ممکن اضافي بریښنا ولري.
د VW B6 او B7 لپاره
په مجموع کې، په Volkswagen B6 او B7 کې 9 مختلف بریښنا تجهیزات نصب شوي، چې موخه یې د ټولو تجهیزاتو نورمال عملیات یقیني کول دي. د پیل کولو لپاره، موږ به د دې اجزاو ترتیب پخپله ورکړو، له هغې وروسته به موږ ټول جدولونه او د عناصرو توضیحات چمتو کړو.
- په VW B6 او B7 کې د ټولو PSUs ترتیب په دې موټر ماډلونو کې د ټولو وسیلو هدف PSU A په فولکس ویګن B6 او B7 کې کوم عناصر په فولکس ویګن B6 او B7 کې د PSU A له امله فعالیت کوي
- د بلاک نمبر 2 لپاره:
- د بریښنا رسولو نښه C:
- د بریښنا رسولو لیبل شوی:
- د انجن په کڅوړه کې د وسیلې په اړه:
- ریلونه د تورپیډو لاندې کیڼ اړخ کې موقعیت لري:
- او وروستی - د موټر سیسټم ته د ولټاژ رسولو توضیحات:
د لرې کولو او بدلولو لارښوونې
په اصولو کې، پدې اړه هیڅ پیچلي ندي. حتی یو نوی او بې تجربه موټر چلونکی کولی شي دا ډول پروسه پخپله ترسره کړي.
نو د بدیل پروسه څه ده:
- لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې بیټرۍ منحل کړئ، ځکه چې ټول کار باید د بریښنا رسولو کې د ولتاژ په نشتوالي کې ترسره شي.
- نو، د کوم تجهیزاتو په پام کې نیولو سره چې تاسو کار کول بند کړي او د لارښوونې لارښود لوستل، او همدارنګه هغه مواد چې موږ یې تاسو ته درکوي، تاسو د ستونزې په لټه کې یاست. که ستاسو موټر د بریښنا رسولو ولري، نو ستونزه حل کول خورا اسانه دي، مګر که چیرې ډیری یې شتون ولري، لکه څنګه چې د B6 یا B7 سره قضیه ده، نو تاسو به لږ خوله وکړئ. مګر د اندیښنې لپاره هیڅ شی شتون نلري، ځکه چې هر ډول توضیحات پرته له کومې ستونزې لټون کیږي، په ځانګړې توګه که دا ډول ګټور توکي په لاس کې وي.
- د سوځیدلي برخې موندلو سره، دا باید له منځه یوړل شي. دا هم پرته له کوم مشکل څخه ترسره کیږي، د ټیزر یا لاسونو سره. خرابه برخه د نوي سره بدله شوې، پوښ تړل شوی او بیټرۍ فعاله شوې.
د کارولو لپاره وړاندیزونه
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د ځای په ځای کولو کې هیڅ مشکل نشته - دلته ځینې عملي سپارښتنې دي چې ستاسو په موټر کې د بریښنا رسولو خدمت ژوند زیاتولو کې مرسته کوي:
- د سافټویر نصب کول باید د دوی د ډلبندۍ سره سم په کلکه ترسره شي، دا دی، نښه کول باید ورته وي. په هغه صورت کې چې PP په چټکۍ سره ناکام شي، دلیل یې په ویرینګ یا پخپله وسیله کې دی.
- په هیڅ صورت کې د کور جوړ شوي جمپرونه مه کاروئ، ځکه چې دا کولی شي د PSU عملیات په بشپړ ډول منفي اغیزه وکړي.
- موږ وړاندیز کوو چې تاسو تل په خپل موټر کې د مختلف برانڈونو سره د فالتو پرزو سیټ ولرئ.
د فولکس ویګن پاسات b3 د هدف او بلاک ډیاګرام توضیحاتو سره فیوز او ریلی
Volkswagen Passat b3 د مشهور سوداګریز باد لړۍ دریم نسل استازیتوب کوي. دا ماډل په 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 او 1993 کې د کورنۍ بدن او د ګازو او ډیزل انجنونو سره سیډان سره تولید شوی. پدې موادو کې به موږ د فولکس ویګن پاسات b3 د ټولو فیوزونو او ریلونو توضیحات د ډیاګرامونو او عکسونو سره د بلاکونو عکسونو سره وړاندې کړو چیرې چې دوی موقعیت لري.
اصلي واحد
اصلي فیوز او ریل بکس د ډشبورډ په ښکته کې د موټر چلوونکي اړخ کې موقعیت لري.
دې ته د لاسرسي لپاره ، تاسو اړتیا لرئ شیلف لرې کړئ.
د فیوز تفصیل
| а | 10A ټیټ بیم (کیڼ اړخ څراغ) |
| два | 10A ډوب شوی بیم (ښی سر څراغ) |
| 3 | 10A د وسیلې پینل او د جواز پلیټ روښانه کول |
| 4 | 15A د ترنک وائپر، د لمر چت، د ځان په کچه د شا تعلیق کنټرول واحد |
| 5 | 15A د وینډشیلډ وائپر، واشیر او د شا کړکۍ واشیر |
| 6 | 20A د حرارتی فین، هوایی کنډیشنر |
| 7 | 10A اړخ څراغ (ښي لور ته) |
| 8 | 10A اړخ څراغ (کیڼ اړخ) |
| 9 | 20A د شا کړکۍ او شیشې ګرمې شوې |
| 10 | 15A فوګ لیمپ او شاته فوګ لیمپ |
| 11 | 10A لوړ بیم (کیڼ سر څراغ)، د لوړ بیم خبرداری څراغ |
| 12 | 10A لوړ بیم (ښي سر څراغ) |
| ديارلس | 10A هارن، د ریډیټر فین (د انجن بندیدو وروسته) |
| 14 | 10A بیرته راګرځیدونکي څراغونه، بریښنایی بهرنۍ شیشې، د تودوخې وینډشیلډ واشیر نوزلونه، ګرمې څوکۍ، د انجن د حرارت درجه سینسر، د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکي پیمانه روښانتیا |
| پنځلس | 10A کاربورټر یا د بریښنایی انجن مدیریت سیسټم |
| شپاړس | 15A د وسایلو کلستر، د دستکشې کمپارټ رڼا |
| 17 | 10A د سمت شاخصونه |
| 18 | 20A بریښنایی تیلو پمپ ، د اکسیجن غلظت سینسر (لامبا تحقیقات) |
| ночь | 30A د یخولو فین، ایر کنډیشنر |
| شل | 20A بریک څراغونه، د کروز کنټرول سیسټم |
| یوویشت | 15A د داخلي روښانتیا لپاره څراغونه، ټرنک، ساعت، مرکزي تالاشي، د سګرټ لایټر او د وسایلو پینل |
| 22 | 10A موټر راډیو |
د فیوز نمبر 21 په 15A کې د سګرټ لیټر لپاره مسؤل دی.
د ریل نومول
| а | هوایی کنډک |
| два | شاته وائپر د متقابل فعالیت سره |
| 3 | جبري بې کاره سویچ، بې کاره بوسټ والو، د انجن مدیریت سیسټم (Digifant) |
| 4 | ریزرویشن |
| 5 | د یخولو د کچې شاخص |
| 6 | د الارم سیستم |
| 7 | د څراغونو پاکولو سیسټم |
| 8 | د وقفې مسح کولو او مینځلو سیسټم |
| 9 | د سیټ بیلټ خبرداری سیسټم |
| 10 | د فوګ څراغونه |
| 11 | غږ سيګنال |
| 12 | د تیلو پمپ، د انټک مینفولډ هیټر (چیرې چمتو شوی) |
| ديارلس | د شا کړکۍ تودوخې ټایمر |
| 14 | ریزرویشن |
| پنځلس | ABS هیدرولیک پمپ |
| شپاړس | ABS |
| 17 | ریزرویشن |
| 18 | ریزرویشن |
| ночь | هوایی کنډک |
| شل | ریزرویشن |
| یوویشت | ABS هیدرولیک پمپ فیوز او د بریښنا کړکۍ |
| 22 | د ABS والو سیسټم فیوز |
| 23 | ریزرویشن |
| 24 | ریزرویشن |
په بلاک کې د ریلونو شمیر د موټر جوړولو په ترتیب او کال پورې اړه لري.
د دوی د شمیر په واسطه د ریلونو ټاکل
- نه. 4 - د سیګنال ریلی د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره
- نه. 13 - د هوایی کنډک کمپرسور
- نه. 15 - اضافي سر څراغونه (PTF)
- نه. 18 - د ټایر ایکس پورته کول
- نه. 19 یا نمبر 99 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 21 - سیګنال او سمت شاخصونه
- نه. 22 - سیګنال او سمت شاخصونه، موټر د ټریلر سره
- نه. 29 - د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره ریل
- نه. 30: اصلي انجیکشن ریلی د تیلو پمپ ته د چالانولو امر کوي
- نه. 32 - د ECU بریښنا رسول (ډیجیفنټ)
- نه. 33 - د سر څراغ واشیر
- نه. 43 - د کولنټ لیول کمولو شاخص (تر 91g.v پورې)
- نه. 46 - preheating time relay
- نه. 53 - دوه ټون سیګنال (یو ټون - جمپر)
- #54 - د جبري غیر فعالیت له امله د بریښنا بندیدل
- نه. 55 - د جبري بیکارۍ لپاره د تیلو زیاتوالی
- شمیره 59 - ګرمې څوکۍ
- نه. 61 - د څو چنده تودوخې ترلاسه کول
- نه. 67 یا نمبر 80 - د تیلو پمپ
- نه. 72 - د شا مسح
- شمیره 78 - ABS پمپ
- شمیره 61 - د ABS کنټرول واحد
- نه. 80 یا نمبر 67 - د تیلو پمپ
- نه. 99 یا نمبر 19 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 105 - د اقلیم ریل
- شمیره 109 - د انجیکشن او اور لګیدو سیسټم (VR6) لپاره ریل
- شمیره 150 - د څراغونو پیل او بیرته راګرځول (د موټرو لپاره د اتوماتیک لیږد سره)
فیوز فولکس ویګن پاسات b3
ډیری وختونه، د آلمان جوړ شوي موټرو مالکین د سګرټ لیټر یا د بیلګې په توګه، د ډوب شوي بیم لپاره د فیوزونو بدلولو اړتیا سره مخ دي. مګر دوی له ستونزو سره مخ دي ځکه چې هرڅوک د فیوز موقعیت او د دې بلاکونو ډیاګرام سره نه پوهیږي. له همدې امله، پدې مقاله کې به موږ خپلو لوستونکو ته د دې په اړه لومړني معلومات ووایو.
فیوز بکس چیرته دی؟
په ترتیب سره د فیوز بکسونو موقعیت په پام کې ونیسئ (BP) او د هر ماډل بی اتوماتیک ماډل لپاره سرکټ عناصر.
د B3 او B4 ماډلونو لپاره
د پاسات B3 او B4 موټر ماډلونو کې، اصلي فیوز بکس، په حقیقت کې یوازې یو، د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت لري.
موږ دلته هم یادونه کوو: د ترمیم یا اضافي تجهیزاتو پورې اړه لري، ستاسو په موټر کې اضافي وسایل نصب کیدی شي، مګر دا یوازې د موټر مالکینو پورې اړه لري.
په تولید کې، یوازې یو واحد په B3 کې نصب شوی، او موقعیت یې په کیب کې دی. دلته هغه عناصر دي چې د ټول کڅوړې لپاره مسؤل دي، د سګرټ لایټر څخه د فوګ څراغونو پورې.
د پام وړ، د B3 او B4 ماډلونو کې دا د بریښنا سرچینه د کنسول پینل په ښکته برخه کې د موټر چلوونکي څوکۍ مخې ته موقعیت لري. نور جزیات په عکس کې لیدلی شئ.
د لاسرسي لپاره دا اړینه ده چې د تورپیډو له ښکته مخ څخه شیلف لرې کړئ. په نوي ماشینونو کې، دا د پوښ په لرې کولو سره لاسرسی کیدی شي.
د B3 فیوز بکس اصلي عناصر په مستقیم ډول د ریل لاندې موقعیت لري.
دا هم باید په پام کې ونیول شي چې ټول PPs (فیوز) په نښه شوي، او د پوښ په شا کې د ارتباط ډیاګرام د ټولو برخو کارولو سره نښه شوی. دا هم باید اضافه شي چې ځینې د B3 موټر ماډلونه اضافي سافټویر لري چې اصلي لاندې موقعیت لري.
د B5 ټولګیو لپاره
په دې VW Passat ماډلونو کې، جوړونکي پریکړه وکړه چې دوه فیوز بکسونه نصب کړي.
د بریښنا رسولو اصلي واحد، کوم چې د ډیری تجهیزاتو لپاره مسؤل عناصر لري (سګریټ لیټر، هیډ لایټونه، هیټرونه، سټو، او نور)، د موټر دننه موقعیت لري.
په ځانګړې توګه، دا د ډشبورډ په خورا ښي خوا کې موقعیت لري، دا دی، دې ته لاسرسی ممکن دی، لکه څنګه چې په عکس کې لیدل کیدی شي، یوازې د موټر چلوونکي دروازه پرانیستې ده.
دا د بریښنا اصلي سرچینې پورې اړه لري. په هرصورت، د دې فیوز بکس سربیره، د VW Passat B5 موټرې په بل وسیله سمبال شوي چې یوازې ریل لري.
دا کوچنۍ وسیله د ډشبورډ په مرکز کې موقعیت لري، د ډشبورډ لاندې د محافظتي پوښ شاته، په ځانګړې توګه د مسافرینو په اړخ کې.
لاندې د وسیلې مفصل ډیاګرام او د هغه اهدافو توضیح دی چې سافټویر یې مسؤل دی.
دا هم باید اضافه شي چې ځینې VW وسایط چې په لوی شمیر مختلف وسیلو او تجهیزاتو سمبال دي ممکن اضافي بریښنا ولري.
د VW B6 او B7 لپاره
په مجموع کې، په Volkswagen B6 او B7 کې 9 مختلف بریښنا تجهیزات نصب شوي، چې موخه یې د ټولو تجهیزاتو نورمال عملیات یقیني کول دي. د پیل کولو لپاره، موږ به د دې اجزاو ترتیب پخپله ورکړو، له هغې وروسته به موږ ټول جدولونه او د عناصرو توضیحات چمتو کړو.
- په VW B6 او B7 کې د ټولو PSUs ترتیب په دې موټر ماډلونو کې د ټولو وسیلو هدف PSU A په فولکس ویګن B6 او B7 کې کوم عناصر په فولکس ویګن B6 او B7 کې د PSU A له امله فعالیت کوي
- د بلاک نمبر 2 لپاره:
- د بریښنا رسولو نښه C:
- د بریښنا رسولو لیبل شوی:
- د انجن په کڅوړه کې د وسیلې په اړه:
- ریلونه د تورپیډو لاندې کیڼ اړخ کې موقعیت لري:
- او وروستی - د موټر سیسټم ته د ولټاژ رسولو توضیحات:
د لرې کولو او بدلولو لارښوونې
په اصولو کې، پدې اړه هیڅ پیچلي ندي. حتی یو نوی او بې تجربه موټر چلونکی کولی شي دا ډول پروسه پخپله ترسره کړي.
نو د بدیل پروسه څه ده:
- لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې بیټرۍ منحل کړئ، ځکه چې ټول کار باید د بریښنا رسولو کې د ولتاژ په نشتوالي کې ترسره شي.
- نو، د کوم تجهیزاتو په پام کې نیولو سره چې تاسو کار کول بند کړي او د لارښوونې لارښود لوستل، او همدارنګه هغه مواد چې موږ یې تاسو ته درکوي، تاسو د ستونزې په لټه کې یاست. که ستاسو موټر د بریښنا رسولو ولري، نو ستونزه حل کول خورا اسانه دي، مګر که چیرې ډیری یې شتون ولري، لکه څنګه چې د B6 یا B7 سره قضیه ده، نو تاسو به لږ خوله وکړئ. مګر د اندیښنې لپاره هیڅ شی شتون نلري، ځکه چې هر ډول توضیحات پرته له کومې ستونزې لټون کیږي، په ځانګړې توګه که دا ډول ګټور توکي په لاس کې وي.
- د سوځیدلي برخې موندلو سره، دا باید له منځه یوړل شي. دا هم پرته له کوم مشکل څخه ترسره کیږي، د ټیزر یا لاسونو سره. خرابه برخه د نوي سره بدله شوې، پوښ تړل شوی او بیټرۍ فعاله شوې.
د کارولو لپاره وړاندیزونه
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د ځای په ځای کولو کې هیڅ مشکل نشته - دلته ځینې عملي سپارښتنې دي چې ستاسو په موټر کې د بریښنا رسولو خدمت ژوند زیاتولو کې مرسته کوي:
- د سافټویر نصب کول باید د دوی د ډلبندۍ سره سم په کلکه ترسره شي، دا دی، نښه کول باید ورته وي. په هغه صورت کې چې PP په چټکۍ سره ناکام شي، دلیل یې په ویرینګ یا پخپله وسیله کې دی.
- په هیڅ صورت کې د کور جوړ شوي جمپرونه مه کاروئ، ځکه چې دا کولی شي د PSU عملیات په بشپړ ډول منفي اغیزه وکړي.
- موږ وړاندیز کوو چې تاسو تل په خپل موټر کې د مختلف برانڈونو سره د فالتو پرزو سیټ ولرئ.
د فولکس ویګن پاسات b3 د هدف او بلاک ډیاګرام توضیحاتو سره فیوز او ریلی
Volkswagen Passat b3 د مشهور سوداګریز باد لړۍ دریم نسل استازیتوب کوي. دا ماډل په 1988، 1989، 1990، 1991، 1992 او 1993 کې د کورنۍ بدن او د ګازو او ډیزل انجنونو سره سیډان سره تولید شوی. پدې موادو کې به موږ د فولکس ویګن پاسات b3 د ټولو فیوزونو او ریلونو توضیحات د ډیاګرامونو او عکسونو سره د بلاکونو عکسونو سره وړاندې کړو چیرې چې دوی موقعیت لري.
اصلي واحد
اصلي فیوز او ریل بکس د ډشبورډ په ښکته کې د موټر چلوونکي اړخ کې موقعیت لري.
دې ته د لاسرسي لپاره ، تاسو اړتیا لرئ شیلف لرې کړئ.
د فیوز تفصیل
| а | 10A ټیټ بیم (کیڼ اړخ څراغ) |
| два | 10A ډوب شوی بیم (ښی سر څراغ) |
| 3 | 10A د وسیلې پینل او د جواز پلیټ روښانه کول |
| 4 | 15A د ترنک وائپر، د لمر چت، د ځان په کچه د شا تعلیق کنټرول واحد |
| 5 | 15A د وینډشیلډ وائپر، واشیر او د شا کړکۍ واشیر |
| 6 | 20A د حرارتی فین، هوایی کنډیشنر |
| 7 | 10A اړخ څراغ (ښي لور ته) |
| 8 | 10A اړخ څراغ (کیڼ اړخ) |
| 9 | 20A د شا کړکۍ او شیشې ګرمې شوې |
| 10 | 15A فوګ لیمپ او شاته فوګ لیمپ |
| 11 | 10A لوړ بیم (کیڼ سر څراغ)، د لوړ بیم خبرداری څراغ |
| 12 | 10A لوړ بیم (ښي سر څراغ) |
| ديارلس | 10A هارن، د ریډیټر فین (د انجن بندیدو وروسته) |
| 14 | 10A بیرته راګرځیدونکي څراغونه، بریښنایی بهرنۍ شیشې، د تودوخې وینډشیلډ واشیر نوزلونه، ګرمې څوکۍ، د انجن د حرارت درجه سینسر، د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکي پیمانه روښانتیا |
| پنځلس | 10A کاربورټر یا د بریښنایی انجن مدیریت سیسټم |
| شپاړس | 15A د وسایلو کلستر، د دستکشې کمپارټ رڼا |
| 17 | 10A د سمت شاخصونه |
| 18 | 20A بریښنایی تیلو پمپ ، د اکسیجن غلظت سینسر (لامبا تحقیقات) |
| ночь | 30A د یخولو فین، ایر کنډیشنر |
| شل | 20A بریک څراغونه، د کروز کنټرول سیسټم |
| یوویشت | 15A د داخلي روښانتیا لپاره څراغونه، ټرنک، ساعت، مرکزي تالاشي، د سګرټ لایټر او د وسایلو پینل |
| 22 | 10A موټر راډیو |
د ریل نومول
| а | هوایی کنډک |
| два | شاته وائپر د متقابل فعالیت سره |
| 3 | جبري بې کاره سویچ، بې کاره بوسټ والو، د انجن مدیریت سیسټم (Digifant) |
| 4 | ریزرویشن |
| 5 | د یخولو د کچې شاخص |
| 6 | د الارم سیستم |
| 7 | د څراغونو پاکولو سیسټم |
| 8 | د وقفې مسح کولو او مینځلو سیسټم |
| 9 | د سیټ بیلټ خبرداری سیسټم |
| 10 | د فوګ څراغونه |
| 11 | غږ سيګنال |
| 12 | د تیلو پمپ، د انټک مینفولډ هیټر (چیرې چمتو شوی) |
| ديارلس | د شا کړکۍ تودوخې ټایمر |
| 14 | ریزرویشن |
| پنځلس | ABS هیدرولیک پمپ |
| شپاړس | ABS |
| 17 | ریزرویشن |
| 18 | ریزرویشن |
| ночь | هوایی کنډک |
| شل | ریزرویشن |
| یوویشت | ABS هیدرولیک پمپ فیوز او د بریښنا کړکۍ |
| 22 | د ABS والو سیسټم فیوز |
| 23 | ریزرویشن |
| 24 | ریزرویشن |
په بلاک کې د ریلونو شمیر د موټر جوړولو په ترتیب او کال پورې اړه لري.
د دوی د شمیر په واسطه د ریلونو ټاکل
- نه. 4 - د سیګنال ریلی د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره
- نه. 13 - د هوایی کنډک کمپرسور
- نه. 15 - اضافي سر څراغونه (PTF)
- نه. 18 - د ټایر ایکس پورته کول
- نه. 19 یا نمبر 99 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 21 - سیګنال او سمت شاخصونه
- نه. 22 - سیګنال او سمت شاخصونه، موټر د ټریلر سره
- نه. 29 - د نه تړل شوي سیټ بیلټ لپاره ریل
- نه. 30: اصلي انجیکشن ریلی د تیلو پمپ ته د چالانولو امر کوي
- نه. 32 - د ECU بریښنا رسول (ډیجیفنټ)
- نه. 33 - د سر څراغ واشیر
- نه. 43 - د کولنټ لیول کمولو شاخص (تر 91g.v پورې)
- نه. 46 - preheating time relay
- نه. 53 - دوه ټون سیګنال (یو ټون - جمپر)
- #54 - د جبري غیر فعالیت له امله د بریښنا بندیدل
- نه. 55 - د جبري بیکارۍ لپاره د تیلو زیاتوالی
- شمیره 59 - ګرمې څوکۍ
- نه. 61 - د څو چنده تودوخې ترلاسه کول
- نه. 67 یا نمبر 80 - د تیلو پمپ
- نه. 72 - د شا مسح
- شمیره 78 - ABS پمپ
- شمیره 61 - د ABS کنټرول واحد
- نه. 80 یا نمبر 67 - د تیلو پمپ
- نه. 99 یا نمبر 19 - ویپرونه (نمبر 99 - د تنظیم وړ وقفې سره)
- نه. 105 - د اقلیم ریل
- شمیره 109 - د انجیکشن او اور لګیدو سیسټم (VR6) لپاره ریل
- شمیره 150 - د څراغونو پیل او بیرته راګرځول (د موټرو لپاره د اتوماتیک لیږد سره)
د B3 او B4 ماډلونو لپاره
د پاسات B3 او B4 موټر ماډلونو کې، اصلي فیوز بکس، په حقیقت کې یوازې یو، د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت لري.
موږ دلته هم یادونه کوو: د ترمیم یا اضافي تجهیزاتو پورې اړه لري، ستاسو په موټر کې اضافي وسایل نصب کیدی شي، مګر دا یوازې د موټر مالکینو پورې اړه لري.
په تولید کې، یوازې یو واحد په B3 کې نصب شوی، او موقعیت یې په کیب کې دی. دلته هغه عناصر دي چې د ټول کڅوړې لپاره مسؤل دي، د سګرټ لایټر څخه د فوګ څراغونو پورې.
د پام وړ، د B3 او B4 ماډلونو کې دا د بریښنا سرچینه د کنسول پینل په ښکته برخه کې د موټر چلوونکي څوکۍ مخې ته موقعیت لري. نور جزیات په عکس کې لیدلی شئ.
د لاسرسي لپاره دا اړینه ده چې د تورپیډو له ښکته مخ څخه شیلف لرې کړئ. په نوي ماشینونو کې، دا د پوښ په لرې کولو سره لاسرسی کیدی شي.
د B3 فیوز بکس اصلي عناصر په مستقیم ډول د ریل لاندې موقعیت لري.
دا هم باید په پام کې ونیول شي چې ټول PPs (فیوز) په نښه شوي، او د پوښ په شا کې د ارتباط ډیاګرام د ټولو برخو کارولو سره نښه شوی. دا هم باید اضافه شي چې ځینې د B3 موټر ماډلونه اضافي سافټویر لري چې اصلي لاندې موقعیت لري.
د B5 ټولګیو لپاره
په دې VW Passat ماډلونو کې، جوړونکي پریکړه وکړه چې دوه فیوز بکسونه نصب کړي.
د بریښنا رسولو اصلي واحد، کوم چې د ډیری تجهیزاتو لپاره مسؤل عناصر لري (سګریټ لیټر، هیډ لایټونه، هیټرونه، سټو، او نور)، د موټر دننه موقعیت لري.
په ځانګړې توګه، دا د ډشبورډ په خورا ښي خوا کې موقعیت لري، دا دی، دې ته لاسرسی ممکن دی، لکه څنګه چې په عکس کې لیدل کیدی شي، یوازې د موټر چلوونکي دروازه پرانیستې ده.
دا د بریښنا اصلي سرچینې پورې اړه لري. په هرصورت، د دې فیوز بکس سربیره، د VW Passat B5 موټرې په بل وسیله سمبال شوي چې یوازې ریل لري.
دا کوچنۍ وسیله د ډشبورډ په مرکز کې موقعیت لري، د ډشبورډ لاندې د محافظتي پوښ شاته، په ځانګړې توګه د مسافرینو په اړخ کې.
لاندې د وسیلې مفصل ډیاګرام او د هغه اهدافو توضیح دی چې سافټویر یې مسؤل دی.
دا هم باید اضافه شي چې ځینې VW وسایط چې په لوی شمیر مختلف وسیلو او تجهیزاتو سمبال دي ممکن اضافي بریښنا ولري.
د VW B6 او B7 لپاره
په مجموع کې، په Volkswagen B6 او B7 کې 9 مختلف بریښنا تجهیزات نصب شوي، چې موخه یې د ټولو تجهیزاتو نورمال عملیات یقیني کول دي. د پیل کولو لپاره، موږ به د دې اجزاو ترتیب پخپله ورکړو، له هغې وروسته به موږ ټول جدولونه او د عناصرو توضیحات چمتو کړو.
- په VW B6 او B7 کې د ټولو PSUs ترتیب په دې موټر ماډلونو کې د ټولو وسیلو هدف PSU A په فولکس ویګن B6 او B7 کې کوم عناصر په فولکس ویګن B6 او B7 کې د PSU A له امله فعالیت کوي
- د بلاک نمبر 2 لپاره:
- د بریښنا رسولو نښه C:
- د بریښنا رسولو لیبل شوی:
- د انجن په کڅوړه کې د وسیلې په اړه:
- ریلونه د تورپیډو لاندې کیڼ اړخ کې موقعیت لري:
- او وروستی - د موټر سیسټم ته د ولټاژ رسولو توضیحات:
د لرې کولو او بدلولو لارښوونې
په اصولو کې، پدې اړه هیڅ پیچلي ندي. حتی یو نوی او بې تجربه موټر چلونکی کولی شي دا ډول پروسه پخپله ترسره کړي.
نو د بدیل پروسه څه ده:
- لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې بیټرۍ منحل کړئ، ځکه چې ټول کار باید د بریښنا رسولو کې د ولتاژ په نشتوالي کې ترسره شي.
- نو، د کوم تجهیزاتو په پام کې نیولو سره چې تاسو کار کول بند کړي او د لارښوونې لارښود لوستل، او همدارنګه هغه مواد چې موږ یې تاسو ته درکوي، تاسو د ستونزې په لټه کې یاست. که ستاسو موټر د بریښنا رسولو ولري، نو ستونزه حل کول خورا اسانه دي، مګر که چیرې ډیری یې شتون ولري، لکه څنګه چې د B6 یا B7 سره قضیه ده، نو تاسو به لږ خوله وکړئ. مګر د اندیښنې لپاره هیڅ شی شتون نلري، ځکه چې هر ډول توضیحات پرته له کومې ستونزې لټون کیږي، په ځانګړې توګه که دا ډول ګټور توکي په لاس کې وي.
- د سوځیدلي برخې موندلو سره، دا باید له منځه یوړل شي. دا هم پرته له کوم مشکل څخه ترسره کیږي، د ټیزر یا لاسونو سره. خرابه برخه د نوي سره بدله شوې، پوښ تړل شوی او بیټرۍ فعاله شوې.
د کارولو لپاره وړاندیزونه
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د ځای په ځای کولو کې هیڅ مشکل نشته - دلته ځینې عملي سپارښتنې دي چې ستاسو په موټر کې د بریښنا رسولو خدمت ژوند زیاتولو کې مرسته کوي:
- د سافټویر نصب کول باید د دوی د ډلبندۍ سره سم په کلکه ترسره شي، دا دی، نښه کول باید ورته وي. په هغه صورت کې چې PP په چټکۍ سره ناکام شي، دلیل یې په ویرینګ یا پخپله وسیله کې دی.
- په هیڅ صورت کې د کور جوړ شوي جمپرونه مه کاروئ، ځکه چې دا کولی شي د PSU عملیات په بشپړ ډول منفي اغیزه وکړي.
- موږ وړاندیز کوو چې تاسو تل په خپل موټر کې د مختلف برانڈونو سره د فالتو پرزو سیټ ولرئ.
