د Nissan Leaf e+ اصلی رینج: 346 یا 364 کیلومتره. غوره تجهیزات = ضعیف رینج
د متحده ایالاتو د چاپیریال ساتنې ادارې (EPA) د Nissan Leaf e+ لاین اپ بیاکتنه کړې او د تولید کونکي پخوانۍ ادعاوې یې تایید کړې. په ترتیب پورې اړه لري، موټر به په یو چارج کې 346 یا 364 کیلومتره پوښ کړي. د خورا خراب ترتیب سره نسخه به موږ ته نور وړاندیز وکړي: نسان لیف ای + ایس.
د متحده ایاالتو EPA د عادلانه هوا او نورمال، قانوني موټر چلولو لپاره مخلوط سلسلې وړاندې کوي - دا شمیرې خورا ښه کار کوي، نو موږ یې د حقیقي ارزښتونو په توګه ورکوو. EPA اوس په رسمي ډول د Nissan Leaf e+ وړتیاوې اندازه کړې، یو موټر چې د 62 kWh بیټرۍ، 160 kW (217 hp) انجن او 340 Nm torque لري.
> فولکس ویګن، ډیملر او BMW: راتلونکی بریښنا ده، نه هایدروجن. لږترلږه د راتلونکې لسیزې لپاره
نوی Leaf e+ په کمزوري S-version کې به له ریچارج پرته ۳۶۴ کیلومتره مزل وکړي. او 19,3 kWh/100 km مصرفوي. د "S" نسخه په اروپا کې شتون نلري، مګر زموږ د Acenta نسخه سره پرتله کیږي.
په بدل کې، د "SV" او "SL" ډیر مجهز نسخې به په یو چارج کې تر 346 کیلومترو پورې فاصله پوښي او 19,9 kWh / 100 کیلومتره مصرف کړي. دوی زموږ په براعظم کې هم شتون نلري ، مګر دوی د N-Connect او Tekna نسخو سره ډیر یا لږ پرتله کیدی شي.
د "SL Plus" بیج د نیسان لیفا ای + (c) نسان امریکایی نسخه د تنې په پوښ کې
په پرتله کولو سره، د WLTP طرزالعمل الندې، د نسان لیف ای + کولی شي په یوه چارج کې 385 کیلومتره سفر وکړي. دا ارزښت په ورو سرعت کې د ښاري موټر وړتیاو سره خورا مطابقت لري.
> جنرال موټورز به د شیورلیټ بولټ پر بنسټ یو نوی بریښنایی موټر جوړ کړي
ولې د بیټرۍ ظرفیت د بریښنا مصرف لخوا نه ټاکل کیږي؟ ښه، EPA د موټر چلولو پرمهال کارول شوې انرژي راټولوي او د چارج کولو پرمهال ضایع کیږي (د چارج ضایع کول). په ماشین پورې اړه لري، توپیر یو څو سلنه دی. نو د Nissan Leaf e+ مالک چې په نورمال سرعت موټر چلوي د EPA د ادعا په پرتله لږ تر لږه 10 سلنه کم انرژي مصرفوي: په ترتیب سره 17,4 او 17,9 kWh/100 km.
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
