د VAZ 2107 د ریمونو ډولونه او پیرامیټونه
دا ستونزمنه نه ده چې منظم رمونه نورو، ډیر معتبر، فعال یا ښکلي ته بدل کړئ. دا یوازې مهمه ده چې پوه شئ چې د دوی لپاره کوم معیارونه غوره کړئ، او همدارنګه پوه شئ چې دا ډول ټوننګ څنګه کولی شي د موټر چیسس، د موټر چلوونکي او مسافرینو خوندیتوب اغیزه وکړي.
د څرخ ډیسک
د موټر څرخ د هغې د تعلیق برخه ده. د نورو جزیاتو په څیر، دوی خپل هدف لري.
ولې ډیسک ته اړتیا ده
ویلونه په یوځل کې څو دندې ترسره کوي:
- د حب یا اکسل شافټونو څخه ټایرونو ته تورک لیږدوي؛
- د ټایرونو یونیفورم توزیع او د دوی د مناسب فریم په شاوخوا کې ترکیب چمتو کړئ؛
- د موټر بدن او د هغې تعلیق سره سم د دوی سم موقعیت کې مرسته وکړئ.
د رمونو ډولونه
تر اوسه پورې، د موټرو څرخونو لپاره دوه ډوله ډیسکونه شتون لري: ټاپه شوي او کاسټ. پخواني د فولادو څخه جوړ شوي دي، وروستنۍ د رڼا خو قوي فلزاتو څخه جوړ شوي دي.
ټاپ شوي ډیسکونه
هر ډول څرخ خپلې ګټې او زیانونه لري. د ټاپه شویو ګټو کې شامل دي:
- ټیټ لګښت؛
- اعتبار؛
- د اغیزو مقاومت؛
- مطلق ساتنه.
د معمول "ټامپینګ" پیرودلو لپاره ، یوازې کوم موټر پلورنځي یا بازار ته لاړشئ. لوی انتخاب، ټیټ نرخونه، دوامداره شتون - دا هغه څه دي چې د موټر مالک ته اړتیا لري.
ډیری وختونه د فولادو څرخونو اخیستلو ته اړتیا نشته، ځکه چې دوی تقریبا ابدي دي. د دوی ماتول تقریبا ناممکن دي. د دې ډول ډیسکونو اصلي نیمګړتیا په کندې کې د څرخ د رالویدو له امله ، د کرب په وهلو او داسې نورو کې خرابوالی دی. په هرصورت ، دا ستونزه په ځانګړي ماشین کې رول کولو سره حل کیږي ، او په کور کې - د هامر سره سطح کول.
لکه څنګه چې د نیمګړتیاوو لپاره، د دوی لږ شمیر شتون لري. اساسا، موټر چلونکي د جمالیات او انفراديت نشتوالی یادوي، او همدارنګه لوی وزن چې د تیلو مصرف اغیزه کوي. لکه څنګه چې د ظهور لپاره، په حقیقت کې، "ټاپه کول" په ډیزاین یا جذابیت کې توپیر نلري. دوی ټول یو شان دي. مګر ډیر وزن یو مهم ټکی دی، ځکه چې دا د موټر جوړولو په وخت کې په پام کې نیول شوی، نو د دې لپاره د انجن ځانګړتیاوې ډیزاین شوي.
د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه
د رڼا الیاژ څرخ، تر ټولو لومړی، موټر انفراديت ورکوي. د دوی سره، موټر ډیر ښکلی کیږي او ډیر عصري ښکاري. دا هغه فکتور دی چې ډیری یې د "ټاپه کولو" او "کاسټینګ" تر مینځ د انتخاب پایله اغیزه کوي.
په ډیری قضیو کې ، د موټر مالکین ، کله چې د مصر څرخ اخلي ، حتی شک نلري چې دا ډول محصولات ، د مهم بار په حالت کې ، د فولادو په څیر نه ځړیږي ، مګر تقسیم کیږي. البته، دا ممکنه ده چې وروسته د ارګون ویلډینګ یا نورو ټیکنالوژیو په کارولو سره دوی بیرته راوباسئ، مګر دا به امکان ونلري چې دوی خپل لومړني تخنیکي ځانګړتیاو ته بیرته راستانه کړي.
ویډیو: کوم ډیسکونه غوره دي
په VAZ 2107 کې د ریم اصلي پیرامیټونه
د هر میکانیزم هر تفصیل خپل ځانګړتیاوې او پیرامیټونه لري، چې له مخې یې دا په حقیقت کې ټاکل شوی. ډیسکونه هیڅ استثنا ندي. پدې اختیارونو کې شامل دي:
- قطر
- سورې
- وتل؛
- د مرکزي مرکز سوري قطر؛
- د بولټ نمونه
- برمه کول
د مختلف موټرو څرخ مختلف پیرامیټونه لري
د VAZ 2107 ځانګړتیاو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
ډیسک قطر
قطر اصلي پیرامیټر دی چې په یو ځانګړي موټر کې د ډیسک نصبولو امکان ټاکي. منظم VAZ 2107 ویلونه 13 انچه قطر لري.
په طبیعي توګه، د څرخونو اندازه لوی وي، موټر ښه ښکاري. سربیره پردې ، د لوی ډیسکونو سره ، موټر کوچني کندې او د سړک کندې په ښه توګه "تیل" کوي. په "اووه" کې تاسو کولی شئ پرته له ټایرونو بدلولو او د چیسس بدلولو پرته د 14 انچو څخه لوی څرخونه نصب کړئ.
ډیسک سور
د ډیسک عرض، یا بلکه د هغې رم، د ټایر پلنوالی مشخص کوي چې ورسره کارول کیدی شي. د "اووه" ډیسک معیاري پلنوالی 5 انچه دی، په هرصورت، تر 6 انچو پورې پراخې برخې نصب کیدی شي.
قطر او عرض په ګډه د ډیسک اندازه ټاکي. په نښه کولو کې، دا په لاندې ډول ښودل شوي: 13x5، 14x5، 15x5,5 یا برعکس: 5x13، 5,5x14، او داسې نور.
روانیدونکی ډیسک
وتل شاید د پوهیدلو لپاره ترټولو ستونزمن ځانګړتیا وي. دا د حب سره د برخې د انٹرفیس الوتکې څخه تر مشروط الوتکې پورې فاصله ټاکي چې د ډیسک رم په نیمایي ویشل کیږي. په ماډل پورې اړه لري، ډیسک کولی شي دواړه مثبت او منفي آفسیټ ولري. په لومړي حالت کې، د برخې ملګری الوتکه د مشروط سرحد نه تیریږي، کوم چې دا په دوه مساوي برخو ویشي. د مثبت آفسټ ویلونو سره مجهز موټر ته په کتلو سره، دا به تاسو ته ښکاري چې د موټر څرخونه، لکه څنګه چې وو، په محرابونو کې راوتلي دي. د منفي آفسیټ سره، برعکس، د ملګری الوتکه پخپله د موټر اوږدوالی محور ته لیږدول کیږي، او ډیسک "بلج" بهر ته ځي.
منظم "اوه" ډیسک د + 29 ملي میتر ډیر اوږدوالی لري. په هرصورت، دا پیرامیټر په یو لوري یا بل کې معیاري انحراف لري، د 5 ملي میتر سره مساوي. په بل عبارت، ډیسکونه د 2107 څخه تر + 24 ملي میتر پورې د VAZ 34 لپاره مناسب دي. اوورنګ په ملی مترو کې اندازه کیږي او په نښه کولو کې په لاندې ډول ښودل شوي: ET 29، ET 30، ET 33، او داسې نور.
د "اووه" د وتلو ارزښت کې بدلون اکثرا په منفي لوري کې کارول کیږي ترڅو د موټر بڼه د سپورت سټایل او تیریدونکي بڼه ورکړي. مګر دلته دا مهمه ده چې دا ډیر مه کوئ. حقیقت دا دی چې کله د وتلو اندازه په یو لوري یا بل لوري کې بدلون ومومي، د تعلیق سره د څرخ د نښلولو نقطه او د سړک په سطحه د فلکرم ترمنځ فاصله هم بدلیږي. او هرڅومره چې معیاري فاصله بدله شي ، هومره لوی بار به د ویل بیرینګ باندې وي. برسېره پردې، بدلونونه به د موټر اداره کولو اغیزه وکړي، او دا لا دمخه ناامنه ده.
د VAZ 2107 د مخکینۍ او شا مرکز ترمیم په اړه ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
د سوراخ قطر مرکز
هر ویل ډیسک د مرکز د یوې ټاکلې اندازې لپاره ډیزاین شوی ، یا بلکه د دې مرکزي فلانج. دا په هغه باندې دی چې ډیسک د دې مرکزي سوري سره ایښودل شوی. د "اووه" ډیسکونه د 58,5 ملي میتر قطر سره مرکزي سوري لري. په معیاري لیبل کولو کې، دا د "DIA 58,5" په نوم یادیږي. دلته هیڅ انحراف ته اجازه نه ورکول کیږي، مګر د ټیوننګ ځینې مینه وال په VAZ 2107 کې د کوچني سوري قطر سره ډیسکونه اداره کوي ، دا ستړي کوي ، یا لوی ، د ځانګړي مرکز کولو حلقو په کارولو سره.
رازبولوټوکا
یو پیرامیټر لکه د بولټ نمونه د ډیسک نصبولو لپاره د سوراخونو شمیر او د حلقې قطر چې دوی موقعیت لري په ګوته کوي. د "اووه" فابریکې رم د نصب کولو بولټونو لپاره څلور سوري لري. دوی په ورته دایره کې موقعیت لري، چې قطر یې 98 ملي متره دی. په نښه کولو کې، د بولټ بڼه په لاندې ډول ښودل کیږي: "LZ / PCD 4x98".
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، په VAZ 2107 کې د مختلف بولټ نمونې سره د ډیسکونو نصب کول به کار ونکړي، په ځانګړې توګه که د هغې ارزښتونه نه یوازې د حلقې په اندازې کې، بلکې د سوري په شمیر کې هم توپیر ولري. په هرصورت، دلته یوه لاره شتون لري، او له یو څخه ډیر. لومړی اختیار دا دی چې د ډیسک او مرکز تر مینځ ځانګړي سپیسرونه وکاروئ. دا ډول سپیسرونه دوه بولټ نمونې لري: یو معیاري مرکز ته د ګړندي کولو لپاره ، او دوهم د ډیسک ګړندي کولو لپاره. دوهم اختیار یوازې د ډیسکونو لپاره مناسب دی چې د ورته شمیر بولټونو سره او د حلقې قطر څخه یو څه انحراف چې دوی موقعیت لري. د نصب کولو په جریان کې، البته، په وروستي مرحله کې د بولټونو د ټینګولو سره به ستونزې وي. دا به په بشپړ ډول د دوی ټینګولو لپاره کار ونکړي، ځکه چې څرخ به په حرکت کې ځړول شي. مګر دا ستونزه د بې ځایه شوي مرکز سره د ځانګړو بولټونو په مرسته حل کیدی شي. تاسو کولی شئ دا وپیرئ یا د پیژندل شوي ټرنر څخه امر وکړئ.
برمه کول
د برمه کولو په توګه دا ډول پیرامیټر اړین دی ترڅو د موټر مالک، کله چې ویلونه اخلي، د نصب کولو سوري اندازې سره غلط نه وي. که دوی د بولټ قطر څخه لوی وي، ډیسک به په کلکه سره نه وي، او د وخت په تیریدو سره به یې ځړول پیل کړي. که دوی کوچني وي، بولټونه به په ساده ډول سوري ته نه ځي. د "اووه" منظم ډیسکونو کې د نصب کولو بولټونو لپاره د سوري قطر 12,5 ملي میتر دی. د فکس کولو لپاره، د M12x1,25 ډوله بولټونه کارول کیږي.
کوم موټرونه په VAZ 2107 کې ویلونه مناسب دي
له بده مرغه، ډیر لږ موټرې شتون لري چې د "اووه" سره ورته ډیسک پیرامیټونه لري. VAZ 2107، په دې معنی، تقریبا بې ساري دی. او نقطه د دوی په قطر، پلنوالی، یا رسیدو کې نه ده. هرڅه د بولټ نمونې او د هب سوري اندازې پورې اړه لري.
جدول: د ورته رمونو سره موټرې
| نښه، ماډل | د تولید کال | د حب سوراخ قطر، ملی میٹر | رازبولوټوکا | روان، mm |
| الفا رومیو ۱۴۵، ۱۴۶ | 1994-2001 | 58,1 | XNUMMXXUMX | 35 |
| الفا رومیو 155 | 1994-1998 | |||
| الفا رومیو 164 | 1988-1998 | |||
| الفا رومیو 33 | 1986-1996 | |||
| فیاټ بارچیټا | 1995 | |||
| 16V کټ | 1995-2001 | |||
| ډوبلو | 2001 | |||
| فلورینو | 1995-2001 | |||
| پانډا | 2003 | |||
| ټکی I، II | 1994-2000 | |||
| stylo | 2001 | |||
| غیر | 1985-1995 | |||
| سیټ Ibiza / Malaga | 1985-1993 |
لکه څنګه چې د کورني موټرو لپاره، د VAZ 2112، VAZ 2170 منظم الیا ویلونه پرته له کوم بدلون څخه په "اووه" کې نصب کیدی شي، دوی ورته پیرامیټونه لري.
مګر دا اړینه نده چې د مناسب سټاک ډیسکونو په لټه کې وخت تیر کړئ. نن ورځ، تاسو کولی شئ په آزاده توګه د مختلفو ډیزاینونو ډیسکونه واخلئ، د مختلفو الیاژ څخه جوړ شوي. په VAZ 2107 کې د ښه "ویلونو" سیټ لګښت، د ځانګړتیاوو او جوړونکي پورې اړه لري، له 10 څخه تر 40 زرو روبلو پورې توپیر لري. ارزانه نه، البته، خو ښکلی.
ایا دا ممکنه ده چې په VAZ 2107 کې شپاړس انچه څرخونه نصب کړئ؟
شاید ، هرڅوک چې په شپاړس او حتی اوه انچه ډیسکونو کې "اوه" لیدلی وي خورا لیواله و چې دوی څنګه هلته "ځړول" شوي. په حقیقت کې، هر څه ساده دي. په ځینو مواردو کې، د دې ډول موټرو خاوندان حتی آرشیف هضم نه کوي. دا ټول د ټایر د لوړوالي په اړه دي، کوم چې د هغې عرض ته د ربړ پروفایل د لوړوالي فیصدي په توګه څرګند شوی. او که دا د سټاک ټایر لپاره 70٪ وي، نو په "اووه" کې د پنځلس انچه څرخونو د ایښودلو لپاره، تاسو باید د 40-50٪ لوړوالی سره ربړ واچوئ.
د شپاړس او اوولس انچو څرخونو د نصبولو لپاره، دا غوره ده چې د شاک جذبونکو لپاره د ځانګړو سپیسرونو له امله موټر یو څه لوړ کړئ، یا د دوی په پرې کولو سره د محراب اندازه زیاته کړئ. لکه څنګه چې د ټایر پروفایل لوړوالی لپاره ، دا غوره ده که چیرې دا له 25٪ څخه ډیر نه وي.
د VAZ-2107 ټونینګ په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
ویډیو: VAZ 2107 په اوولس انچه څرخونو کې
د VAZ 2107 لپاره ټایرونه
د موټر چلوونکي او د هغه د مسافرینو خوندیتوب حتی د موټر د ټایرونو ځانګړتیاوو او حالت پورې اړه لري. د دوی انتخاب باید په ډیر احتیاط سره وکتل شي، او په هیڅ صورت کې خوندي نه شي.
د موسمي کارونې لپاره د ټایرونو ډولونه
د موسمي کارونې له مخې، ټایرونه ویشل شوي دي:
- ژمی
- دوبی
- ټول فصل
پخواني د نرم ربړ څخه جوړ شوي او یو ځانګړی چلن لري. په ورته وخت کې، هر یو جوړونکي هڅه کوي چې د تګ ساحه زیاته کړي، ځکه چې دا لوی وي، ټایر به د ژمي په سړک کې ښه چلند وکړي.
د دوبي ټایرونه سخت دي، او د دوی د چلولو نمونه په لوند سطحو باندې د ښه گرفت او د ټایر او سړک تر مینځ د تماس له الوتکې څخه د اوبو لرې کولو لپاره ډیزاین شوې.
د ټول موسم ټایرونه د لومړي دوه ډوله عمومي بڼه ده. که چیرې "ټول هوا" واقعیا د لوړ کیفیت لرونکي وي، نو په ژمي کې دا په نورمال ډول د خپلو دندو سره مقابله کوي، مګر په دوبي کې دا د لوند گرفت کیفیت له مخې د دوبي ټایرونو ته د پام وړ له لاسه ورکوي.
د ټایر پیرامیټونه VAZ 2107
د څرخونو په څیر، د موټر ټایرونه خپل پیرامیټونه لري. پدې کې شامل دي:
- د پروفایل پلنوالی (د ټایر عرض پخپله، په ملی مترو کې اندازه شوی)؛
- لوړوالی (د پروفایل لوړوالی د سلنې په توګه بیان شوی، د سلنې په توګه اندازه شوی)؛
- د لینډینګ قطر (د ټایر داخلي قطر ټاکي، په انچونو کې اندازه کیږي)؛
- د بار ظرفیت (په یوه ټایر کې اعظمي بار په ګوته کوي ، په kgf کې اندازه کیږي)؛
- د جواز وړ سرعت ارزښت (د حساب شوي اعظمي اجازه سرعت په ګوته کوي، په کیلومتره / ساعت کې اندازه کیږي).
د VAZ 2107 پلانټ د مجلس لاین څخه، دوی په دیارلس انچو ریډیل ټایرونو کې د 175 یا 165 ملي میتر پروفایل او 70٪ لوړوالی سره "شوډ" ته ځي. معیاري ټایرونه د 190 کیلومتره فی ساعت لپاره ډیزاین شوي او په یوه څرخ کې بار، له 470 کیلوګرامه څخه زیات نه وي.
دا ناشونې ده چې په ټایرونو کې د فشار یادونه ونه کړئ، ځکه چې د موټر وړتیا، د موټر چلولو فعالیت، او د تیلو مصرف پدې پورې اړه لري. د VAZ 2107 جوړونکی وړاندیز کوي چې لاندې فشار شاخصونه وګوري.
جدول: وړاندیز شوی ټایر فشار VAZ 2107
| بارول | د ټایر پیرامیټرې | وړاندیز شوی فشار، بار | |
| مخکینۍ ټایرونه | شاته ټایرونه | ||
| د موټر چلوونکي دننه او تر 3 پورې مسافر | عرض - 175 ملي متره لوړوالی - 70% د لینډینګ قطر - 13 انچه | 1,7 | 2,0 |
| عرض - 165 ملي متره لوړوالی - 70% د لینډینګ قطر - 13 انچه | 1,6 | 1,9 | |
| په کیبن کې 4-5 کسان او په ډنډ کې کارګو | عرض - 175 ملي متره لوړوالی - 70% د لینډینګ قطر - 13 انچه | 1,9 | 2,2 |
| عرض - 165 ملي متره لوړوالی - 70% د لینډینګ قطر - 13 انچه | 1,8 | 2,1 | |
د څرخونو د ښکلا او فعالیت تر مینځ انتخاب باید د دې پراساس وي چې تاسو څنګه موټر کاروئ. که دا د ښاري موټر چلولو لپاره وي، یا د ټون شوي موټرو، جشنونو موټرو نندارتونونو کې برخه اخلي، نو د مصر څرخ او ټیټ پروفایل ټایرونه یو غوره انتخاب دی. که چیرې موټر هره ورځ زموږ د کار لپاره د سړک څخه بهر شرایطو کې کارول کیږي ، نو دا به غوره وي چې په دې باندې د معیاري ټایرونو سره "ټاپه کول" نصب کړئ.
