موږ د فیوز بکس VAZ 2105 سره معامله کوو
منځپانګې
د VAZ 2105 موټر د بریښنایی سرکټ یو له مهمو برخو څخه د فیوز بکس دی. د بریښنایی تجهیزاتو ډیری ستونزې چې د موټر چلولو پرمهال رامینځته کیږي د دې ځانګړي نوډ سره تړاو لري. موټر چلونکي، د یوې قاعدې په توګه، په خپله د فیوز بکس د خرابوالي په ساتنه او تشخیص کې بوخت دي.
فیوز VAZ 2105
د VAZ 2105 موټر کې کارول شوي فیوز هدف د نورو فیوزونو له فعالیت څخه توپیر نلري - د لنډ سرکټونو څخه د بریښنایی سرکیټونو ساتنه، د ناڅاپي بریښنا سرجونه او نور غیر معمولي عملیاتي طریقې. فیوز VAZ 2105، چې کیدای شي سلنډر یا د پلګ ډول وي، په ورته بلاک کې د ریل سره نصب شوي. د نصب کولو بلاک د هود لاندې یا په موټر کې موقعیت کیدی شي.
د فیوز عملیات د اوهم قانون پراساس دي چې د ښوونځي څخه پیژندل شوي: که چیرې د بریښنایی سرکټ په هره برخه کې مقاومت کم شي، دا د اوسني ځواک د زیاتوالي لامل کیږي. که چیرې اوسنی ځواک د سرکټ د دې برخې لپاره چمتو شوي د منلو وړ ارزښت څخه ډیر شي، فیوز فلج کوي، په دې توګه د بریښنا نور مهم وسایل د ناکامۍ څخه ساتي.
د هود لاندې بلاک
په ډیری VAZ 2105 موډلونو کې (د لومړنیو نمونو استثنا سره)، د فیوز بکس د مسافرینو له خونې څخه د هود لاندې لرې شوی: تاسو کولی شئ دا د وینډشیلډ لاندې وګورئ، د مسافر څوکۍ ته مخامخ.
جدول: کوم فیوز د څه لپاره مسؤل دی
| فیوز | درجه بندي اوسنی، A | څه شی ساتي |
| F1 | 10 |
|
| F2 | 10 |
|
| F3 | 10 | اضافي |
| F4 | 10 | اضافي |
| F5 | 20 | د شا کړکۍ تودوخې سرکټ او د تودوخې ریل |
| F6 | 10 |
|
| F7 | 20 |
|
| F8 | 10 |
|
| F9 | 7,5 |
|
| F10 | 10 |
|
| F11 | 10 |
|
| F12 | 10 |
|
| F13 | 10 | په کیڼ سر څراغ کې لوړ بیم |
| F14 | 10 |
|
| F15 | 10 |
|
| F16 | 10 |
|
| F17 | 10 | په کیڼ سر څراغ کې ډوب شوی بیم |
په جدول کې ښودل شوي فیوزونو سربیره ، د نصب کولو بلاک کې 4 اضافي فیوزونه شتون لري - F18-F21. ټول فیوزونه رنګ کوډ شوي دي:
- 7,5 A - نسواري؛
- 10 الف - سور؛
- 16 الف - نیلي؛
- 20 الف - ژیړ.
د نصب کولو بلاک لرې کولو څرنګوالی
د فیوز بکس لرې کولو لپاره، تاسو به د 10 ساکټ رنچ ته اړتیا ولرئ، د فیوز بکس د ویجاړولو لپاره، تاسو باید:
- د منفي بیټرۍ ټرمینل وصل کړئ.
- د مسافرینو په کمپارټمینټ کې د پلګ نښلونکي قطع کړئ.
د واحد لرې کولو دمخه، تاسو اړتیا لرئ چې د دستکشې بکس لاندې کیبن کې د پلګ نښلونکي منحل کړئ - د فکس کولو بولټونو مغز (د دستکشې لاندې کیبن کې) د 10 رنچ سره خلاص کړئ.له هغې وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې د بلاک د نصب کولو بولټونو مغزونه خلاص کړئ
- د فیوز بکس د انجن کڅوړې ته فشار ورکړئ.
- د فیوز بکس لاندې موقعیت لرونکي پلګ نښلونکي لرې کړئ.بیا ، تاسو اړتیا لرئ د فیوز بکس په ښکته کې موقعیت لرونکي پلګ نښلونکي منحل کړئ
- بلاک له خپلې څوکۍ څخه لرې کړئ.وروسته له دې چې ټول نښلونکي منحل شوي، یونټ د څوکۍ څخه لیرې کیدی شي
د داخلي اړخ او بونیټ کې نښلونکي رنګ کوډ شوي دي. د فیوز بکس کې د نښلونکي ساکټونه په ورته رنګ کې نښه شوي (د رنګ شوي حلقو په بڼه). دا د دې لپاره ترسره کیږي چې د بلاک راټولولو په وخت کې، دا مغشوش نه شي چې کوم نښلونکی له کوم ځای سره وصل شوی. که چیرې په بلاک کې د رنګ نښه شتون ونلري، تاسو باید دا پخپله جوړ کړئ (د بیلګې په توګه، د مارکر سره). یو نوی یا ترمیم شوی واحد په ځای کې د ویجاړولو په برعکس ترتیب کې نصب شوی.
د نصب کولو بلاک ترمیم
که چیرې د موټر د بریښنایی تجهیزاتو په عملیاتو کې خنډونه شتون ولري، نو لومړی دا اړینه ده چې د فیوز بکس وګورئ. که چیرې یو فیوز ناکام شي، نو دا په کلکه سپارښتنه نه کیږي چې دا د داسې فیوز سره بدله کړئ چې د ټاکل شوي اوسني څخه لوړ اوسني سره مقاومت کولی شي.. دا ډول فیوز کولی شي د تارونو، څراغونو، د موټرو بادونو، یا نورو بریښنایی تجهیزاتو سوځولو لامل شي.
کله چې د فیوز بکس ترمیم کول، ځینې مقررات باید تعقیب شي. د مثال په ډول:
- که کوم فیوز فلج شوی وي، تاسو اړتیا لرئ د دې دلیل موندلو هڅه وکړئ، دا د سرکټ ټوله برخه وګورئ چې دا فیوز مسؤل دی؛
- که تاسو په موټر کې اضافي بریښنایی تجهیزات نصب کړي ، نو تاسو اړتیا لرئ د ټاکل شوي اوسني بیا محاسبه کړئ چې د سرکټ د دې برخې لپاره مسؤل فیوز باید مقاومت وکړي. د دې کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د سرکټ د دې برخې مصرف کونکو ټول بار (بریښنا) د آن بورډ ولټاژ (12 V) ارزښت سره وویشئ. پایله شوې شمیره باید د 20-25٪ لخوا لوړه شي - دا به د فیوز عملیاتي اوسني اړین ارزښت وي؛
- کله چې د بلاک ځای په ځای کول، تاسو باید دې ته پام وکړئ چې ایا د زاړه بلاک د اړیکو تر مینځ جمپرونه شتون لري. که چیرې شتون ولري، نو په نوي کې تاسو ورته اړتیا لرئ.
که چیرې دا ممکنه وي چې د زاړه او نوي ډول بلاکونو ترمنځ انتخاب وکړئ، نو تاسو باید د نوي ډول نصبولو بلاک نصب کړئ: په داسې بلاک کې د سخت فیوز تماسونه به سمدلاسه تاسو د ډیری ستونزو څخه وژغوري چې په زاړه ډول کې د فیوز نرم فټ پورې تړاو لري. بلاکونه
د نصب کولو بلاک ترمیم ډیری وختونه د فیوزونو ځای په ځای کولو یا د سوځیدلي ټریک بیا رغولو کې شامل دي. تاسو کولی شئ د ملټي میټر سره فیوز چیک کړئ: د ناکام فیوز پرځای ، یو نوی نصب کړئ.
د سوځیدلي لار بدلول
په ځینو حاالتو کې، کله چې په سرکټ کې بار زیات شي، دا هغه فیوز نه دی چې سوځیدلی وي، مګر د بلاک د لارو څخه یو. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ د سوځیدنې درجې ارزونه وکړئ: که چیرې زیان لږ وي او د بلاک پاتې برخې اغیزه ونلري ، نو دا ډول لار بیا رغول کیدی شي. دا به اړتیا ولري:
- د سرو زرو اوسپنې؛
- لیډ او rosin؛
- تار 2,5 مربع mm
د لارې ترمیم په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- موږ خرابه شوې سیمه پاکه او کمه کوو.
- موږ د ټریک سوځیدلي او نه بیرته ترلاسه کیدونکي ټوټې لرې کوو.
- موږ د اړتیا وړ اوږدوالي تار یوه ټوټه چمتو کوو، د څنډو په اوږدو کې موصلیت لرې کوو او د سولډر کولو اوسپنې او سولډر سره پروسس کوو.
- د سوځیدلي لار په ځای کې، چمتو شوي تار سولر کړئ.د سوځیدلي لار په ځای کې، د تار یوه ټوټه د 2,5 مربع متره قطر سره سولډر شوی. mm
که چیرې ټریکونه ډیری زیانونه ولري، نو د ټول بلاک بدلول اسانه دي.
ویډیو: د فلج شوي فیوز بکس ټریک ترمیم کولو څرنګوالی
په سالون کې د نصب کولو بلاک
په لومړي VAZ 2105 ماډلونو کې، د فیوز بکس د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت درلود. دا ډول بلاک لاهم د کیڼ دروازې څنګ ته د وسیلې پینل لاندې په ځینو "پنځو" کې لیدل کیدی شي. د مسافرینو په کمپارټ کې موقعیت لرونکي بلاک کې هر فیوز د بریښنایی سرکټ د ورته برخې لپاره مسؤل دی لکه څنګه چې د هود لاندې موقعیت لرونکي بلاک کې ورته فیوز.
د وچ شوي فیوز پیژندلو څرنګوالی
که چیرې په موټر کې د بریښنایی تجهیزاتو کومې ډلې سره ستونزې شتون ولري، د فیوز احتمال ډیر دی، مګر سل په سلو کې نه. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې فیوز ناکام شوی، ځینې وختونه بهرنۍ معاینه کافي ده: که چیرې د هغې په بدن کې د سوځیدنې نښې شتون ولري، ډیری احتمال لري چې فیوز سوځیدلی وي. د تایید کولو دا طریقه خورا ابتدايي ده، او پدې حالت کې دا غوره ده چې یو ملټي میټر وکاروئ چې تاسو ته اجازه درکوي د خرابۍ تشخیص وکړئ:
- د ولتاژ په واسطه؛
- په مقاومت سره.
په لومړي حالت کې، تاسو اړتیا لرئ:
- ملټي میټر د ولتاژ اندازه کولو حالت ته تنظیم کړئ.
- د ازموینې لپاره سرکټ چالان کړئ ، لکه ر lightingا ، چولۍ او داسې نور.
- د فیوز ترمینلونو کې ولتاژ چیک کړئ. که چیرې په یو ترمینل کې ولتاژ شتون ونلري، فیوز باید بدل شي.
په دوهم حالت کې، ملټي میټر د مقاومت اندازه کولو حالت ته لیږدول کیږي، وروسته له دې چې د وسیلې لارښوونې د لرې شوي فیوز سره وصل شوي. که د مقاومت ارزښت صفر ته نږدې وي، فیوز باید ځای په ځای شي.
د واحد تخریب او ترمیم
د فیوز بکس د مسافرینو په کڅوړه کې موقعیت لري په ورته ترتیب کې لرې شوی لکه څنګه چې د هود لاندې نصب شوی. دا اړینه ده چې فاسټینرونه خلاص کړئ ، نښلونکي لرې کړئ او بلاک لرې کړئ. لکه څنګه چې د هود لاندې موقعیت لرونکي بلاک په قضیه کې ، په کیبن کې د نصب شوي نصب شوي بلاک ترمیم د فیوزونو ځای په ځای کول او د ټریکونو رغول شامل دي.
که چیرې فیوز په سړک تیریږي او په لاس کې هیڅ اضافي شتون نلري، تاسو کولی شئ دا د تار سره بدل کړئ. مګر په لومړي فرصت کې، تار باید لیرې شي او پر ځای یې یو نامتو فیوز نصب شي.. د فیوز ترتیب معمولا د نصب کولو بلاک پوښ دننه ښودل کیږي.
ما شاوخوا شپږ میاشتې دمخه په VAZ 2105 کې د نصب کولو بلاک بدل کړ. کله چې زه بدل شو، زه نه پوهیدم چې څو ډوله دي. د موټر په بازار کې پلورونکو ادعا وکړه چې یوازې یو ډول دی، او له هغه وخته چې زما زوړ په بشپړه توګه مات شوی، زه باید هغه څه واخلم.
د نوي بلاک سره، دوه ستونزې په یو وخت کې راڅرګندې شوې: ویپرونو کار کول بند کړل (دا ستونزه د لومړي فیوز څخه دویم ته د جمپر په اچولو سره حل شوه). دویمه ستونزه (او اصلي یوه) ده کله چې موټر یوازې د انجن بندیدو سره ودریږي، دا بیټرۍ خارجوي (د چارج کولو تار، که دا مهم وي، په 3 چپس 1 ساکټ کې داخل شوی، زه نه پوهیږم چې څنګه ووایم که نه نو، زه تقریبا په اتوماتیک بریښنا کې ګنډل نه کوم. په بشپړ ډول په 8 ساعتونو کې چارج کیږي، دا 0 ته خارجیږي. دریمه ستونزه (دومره مهمه نه ده) دا ده چې د باری سیګنال تکرار کونکي ورک شوي. زه د موټر بریښنایی کارکونکي ته لاړم، هغه یوازې وغورځاوه. لاسونه یې پورته کړل، تختې ته یې وکتل او هیڅ یې نشو کولی، زه پوهیدم چې دا به پیښ شي، نو زه د دې سره پرتله کولو لپاره هیڅ نه لرم.
د زاړه سټایل فیوز بلاک
په زاړه سټایل نصبولو بلاکونو کې، سلنډر (د ګوتو ډوله) فیوزونه کارول کیږي، کوم چې په ځانګړي پسرلي بار شوي نښلونکو کې نصب شوي. دا ډول نښلونکي د اعتبار او پایښت له مخې توپیر نلري، د دې په پایله کې دوی د موټروانو لخوا د ډیری نیوکو لامل کیږي.
د 17 فیوزونو څخه هر یو په زاړه سټایل نصب کولو بلاک کې موقعیت لري د بریښنا مصرف کونکو ورته ګروپونو لپاره مسؤل دي لکه څنګه چې په نوي سټایل بلاک کې ورته فیوزونه (پورته جدول وګورئ). توپیر یوازې د ټاکل شوي اوسني ارزښت کې دی د کوم لپاره چې سلنډر فیوز ډیزاین شوي. هر پلګ ان فیوز (په نوي ډول بلاک کې) د درجه شوي اوسني سره:
- 10 A د ګوتو ډوله فیوز سره مطابقت لري چې په زاړه سټایل بلاک کې د 8 A درجه شوي جریان سره؛
- 20 A - 16 A;
- 7,5 A - 8 A.
په ډیری قضیو کې د VAZ 2105 فیوز بکس ساتنه او ترمیم د موټروانانو لپاره ستونزې نه رامینځته کوي. د دې لپاره چې په خپلواکه توګه د نصب کولو بلاک نیمګړتیا وټاکئ او له مینځه یوسي، حتی د موټر چلولو لږ تجربه کافی ده. د بریښنایی تجهیزاتو د باور وړ عملیاتو لپاره ، دا مهمه ده چې د تخنیکي اسنادو کې مشخص شوي پیرامیټرو سره فیوز وکاروئ.
