تمدید شوی ازموینه: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure
ټیسټ ډرایو

تمدید شوی ازموینه: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

د 2014 کال اروپایی کال آف کال لقب ګټل د هغه موټر سره چې د هغې الماني سیال په نوم نومول شوې برخې پورې اړه لري د پییوګوټ لپاره خوږه بریا وه. اوس چې موږ له 308 سره آشنا یو ، دا زموږ لپاره په زیاتیدونکي ډول روښانه کیږي چې بریا مستحق وه.

تمدید شوی ازموینه: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

پییوجیوټ 308 په لید کې په هیڅ لوري ولاړ نه دی ، مګر لاهم د یووالي احساس شتون لري چې د هغې پیچلتیا او د کروم تلفظونو سره د آرایشۍ ښیې. د دې سرته رسولو لپاره ، دلته د ورځني LED لاسلیک او څرخ سیګنالونو سره څراغونه هم شتون لري چې اوس په تدریجي ډول د LEDs په بندولو سره لار ښیې. د کاریګر او سینګار کیفیت د نه منلو وړ دی ، مثبت غبرګون په داخلي برخه کې لیږدول کیږي. کاکپیټ ممکن یو څه لږ زړور وي ، مګر دا د ایرګونومیکس په شرایطو کې ثابت او کامل دی. په مرکز کنسول کې د بټنونو ډیری برخه د 9,7 انچ انفوټینینټ سکرین لخوا خوړل شوې ، کوم چې کارول یې اسانه دي ، د سکرین تر څنګ مناسب شارټ کټونو څخه مننه.

که څه هم د ویلبیس په دې برخه کې اوسط دی، داخلي ځای د سیالیو څخه د "درې سوه او اته" ګټو څخه دی. حتی لوړ خلک به د موټر چلولو ښه موقعیت ومومي، څوکۍ د آرامۍ په توګه پیژندل شوي او موږ اوس په سټیرینګ ویل کې ګیجونو ته ګورو. تاسو کولی شئ په شاتنۍ څوکۍ کې درې لویان هم ځای په ځای کړئ، مګر دوه به د ناستې لپاره خورا آرام وي. که تاسو خپل ماشوم په شاته څوکۍ کې د ماشوم په څوکۍ کې لیږدئ ، نو تاسو به د ISOFIX نښلونکو ته د اسانه لاسرسي ستاینه وکړئ.

تمدید شوی ازموینه: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

کوچني ټربوچارجرز اوس په کلکه د 'درې سوه او اته' برخې کې تاسیس شوي. د دې په څیر یو انجن ډیر ځواب ویونکی او ځیرکتیا چمتو کوي ، مګر که تاسو پوهیږئ چې څنګه خپله ښي پښه مات کړئ ، دا به تاسو ته د تیلو ټیټ مصرف هم درکړي. چیسیس په کافي اندازه بې طرفه دی ، د اضافي راحتۍ سره خوندي موقعیت چمتو کوي ، مګر هرڅوک به مایوسه کړي څوک چې چالاکي او تحرک غوره کوي.

څرنګه چې د C برخه د ټولو تولید کونکو لپاره یو ډول "بلوغت ازموینه" ده ، پیوګوټ په بریالیتوب سره د دې 308 سره مقابله وکړه. سربیره پردې ، لومړی ځای تل د ولفسبورګ ماډل ته ورکړل شوی ، او له هغې وروسته د دوهم ځای لپاره سخته جګړه وه . دا ورځې په روښانه ډول پای ته رسیدلي.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت: 20.390 €
د ازموینې ماډل لګښت: 20.041 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن: 3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربو - پټرول - بې ځایه کول 1.199 cm3 - اعظمي بریښنا 96 kW (130 hp) په 5.500 rpm کې - اعظمي torque 230 Nm په 1.750 rpm کې.
د انرژۍ لیږد: انجن د مخکینۍ څرخ لخوا پرمخ وړل کیږي - د 6 سرعت اتوماتیک لیږد.
وړتیا: 200 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-9,8 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 5,2 l/100 km، CO2 اخراج 119 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.150 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.770 kg.
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 4.253 mm – عرض 1.804 mm – لوړوالی 1.457 mm – wheelbase 2.620 mm – بوټ 470–1.309 53 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

Add a comment