غځول شوی ازموینه: مزدا CX-5 CD150 AWD // هوښیار؟

حقیقت دا دی چې موټر نامعلوم دی کله چې موږ د دې په اړه فکر کوو هغومره خراب ندی څومره چې یو څوک فکر کوي. ښه ، دا حتی په زړه پوري دي چې دا د مثبتو اضافه ګانو له امله په یاد ولرئ ، د ویل په شا کې د لیوالتیا له امله چې دا راپورته کیږي ، د انجن غږ له امله ، له امله ...

مګر نه لیدل د ماشین غلط حافظې څخه غوره دی. وروسته لدې هغه دومره ځورول چې حتی هغه یې د پیرودلو څخه هم وهڅاوه. له همدې امله دا ډول CX-5 ښه نه لیدل کیږي ، مګر دا ځینې ځانګړتیاوې لري چې یو یا بل اړخ د دې لید څخه بهر کوي.

په ښکته کې خورا کلاسیک انلاګ ګیجونه دي چې په مینځ کې د سکرین سره چې کولی شي نور معلومات ورکړي. د هغو کسانو لپاره چې د زاړه پرتله کولو وړ موټر نسل څخه CX-5 ته ځي، هیڅ ستونزه به نه وي - دا به لاهم یو ګام مخکې وي. په هرصورت ، که تاسو دې ته د یو له هغو څخه راغلي یاست چې دمخه یې نن ورځ ډیجیټل کاونټرونه وړاندیز کوي (که تاسو دا په بشپړ ډول خوښ کړئ ، البته) ، دا به یوه تېروتنه وي. ورته د انفوټینمینټ سیسټم لپاره ځي: که نه نو دا د تیر نسل یوه ښه بیلګه ده. دا شی دومره ښه څیړل شوی چې د کارولو لپاره کافي او اسانه وي (د روټري نوب او ټچ سکرین سره) ، مګر دا د عصري سمارټ فون اتصال ځانګړتیاوې نلري (ایپل کارپلی او انډرایډ آټو) ، ښکلي ګرافیکونه ، او یو څه نور هوښیارتیا. په هرصورت، جوړ شوی نیویګیشن ښه دی.

څه مو له لاسه ورکړي دي؟ شاید یوازې یو اتوماتیک لیږد. او دا داسې نده چې په معیاري لارښود کې هیڅ شی شتون نلري: لنډ لیور، ګړندی او دقیق حرکتونه، د کلچ عملیاتو سره ښه همغږي د خوښونکي نرم حرکت سره. که تاسو د لاسي لیږد سره عادت یاست، نو تاسو به دا خوښ کړئ. او له هغه ځایه چې د 150 هارس پاور ډیزل هم خورا خوندور او ژوندی دی ، نو سواری په هر ډول سړکونو کې خوښ دی. څلور څرخه موټر په خرابو شرایطو کې یو څه اعتبار زیاتوي او په ورته وخت کې مصرف ډیر نه کموي: نهه زره کیلومتره چې موږ په دریو میاشتو کې پوښلي (دا چې موږ د اوسط چلوونکي په پرتله شاوخوا درې ځله ډیر چلولی شو)، اوسط مصرف بند شو. . په 7,8 کیلومترۍ کې 100 لیټره. دا ممکن ډیر ښکاري، مګر دا مهمه ده چې پوه شئ چې هغې په موټرو کې ډیری مایلونه چلولي دي - حتی په بهر کې، چیرته چې سرعت د دې په پرتله خورا ګړندی کیدی شي. د ورځني کارونې لپاره ډیر مستند به د نورمونو له حلقې څخه ډاټا وي - هلته مصرف یوازې 5,4 لیټرو ته ودرول شو!

او لدې چې CX-5 نه یوازې ښه سواری کوي ، بلکه پدې کې کافي ښه ناست هم دی او د اوسط کورنۍ لپاره کافي سخاوتمند وي ، او په ورته وخت کې د سفر دوستانه ، موږ ورته د الوداع ویل ګران و.

ولولئ:

تمدید شوی ازموینه: مزدا CX-5 CD150 AWD - کراس اوور یا SUV؟

تمدید شوی ازموینه: مزدا CX-5 CD150 AWD - ورته، مګر ښه

تمدید شوی ازموینه: مزدا CX-5 CD150 AWD بیرغ لرونکی

لنډه ازموینه: مزدا CX-5 G194 د AWD انقلاب سر

مزدا CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT - له ترمیم څخه ډیر

مزدا CX-5 CD150 AWD MT جذابیت

ماسټر ډاټا

د ازموینې ماډل لګښت:	32.690 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	32.190 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	32.690 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 2.191 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 4.500 rpm کې - اعظمي torque 380 Nm په 1.800-2.600 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	څلور څرخي موټر - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/65 R 17 V (یوکوهاما جیولانډر 498)
وړتیا:	لوړ سرعت 199 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,6 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 5,4 l/100 km، CO2 اخراج 142 g/km
ماشه:	خالي موټر 1.520 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.143 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.550 mm - عرض 1.840 mm - لوړوالی 1.675 mm - wheelbase 2.700 mm - د تیلو ټانک 58
بکس:	506-1.620 l

زموږ اندازه کول

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 2.530 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	9,5
له ښار څخه 402 متره:	16,8 کاله ( 133 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	7,1،14,2 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	9,1،11,7 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,4 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	40,8m
د سهار میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	59DB