تمدید شوی ازموینه: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v ښار - پټ استعداد

زموږ څخه ډیری یې د لومړي ځل لپاره کیلي ترلاسه کولو سره په یو څه ځنډ سره ننوتلو، ځکه چې موږ د یوې څوکۍ ډیزاین سره سره، د Fiat 500 L په څیر د کوچني موټر څخه ډیره تمه نه درلوده. مګر دا یوازې برعکس وه. د یوې کوټې ډیزاین د څلورو یا حتی پنځو لویانو لپاره په څلورمه برخه کې د څلورو مترو په اوږدو کې د کافي خونو لپاره اجازه ورکوي، پداسې حال کې چې د 400 بیس لیټرو سامان ځای د دوی سامان په اطمینان سره "خوري"، که ډیر آرایشي نه وي. البته ، د شا بینچ په پوښلو سره ، ډنډ د پام وړ وده کوي او تاسو ته اجازه درکوي په بریالیتوب سره د کور موټر یا ورته ورته لیږد کړئ.

د فیاټ 500 L ازموینه د شخصي کولو تجهیزاتو لړ کې د فیاټ لخوا وړاندیز شوي ډیری لوازم نلري ، مګر موږ لاهم راپور کولی شو چې د وروستي تازه معلوماتو سره ، کوم چې اساسا د "منظم" فیاټ 500 سره سمون لپاره و ، دا بریالی شو. د پام وړ په ځانګړي توګه خورا ډیر بشپړ شوی داخلي. د کیفیت لپاره غوره احساس یقینا د بدلونونو لخوا اغیزمن کیږي لکه نوی سټیرینګ ویل ، یو څه مختلف مرکز کنسول ، د سینسرونو ترمینځ 3,5 انچ ډیجیټل نمایش او په ځانګړي توګه نوې څوکۍ چې د موټر چلوونکي او مسافرینو بدنونه د پخوا په پرتله خورا ښه ساتي. ... دا یقینا د دوی راحتۍ لپاره ښه پرمخ ځي. مګر ځینې شیان ښیې چې فیاټ 500 L نور وروستی موټر ندی ، په ځانګړي توګه د انفوتینینټم سیسټم ، کوم چې فیاټ 500 L نور د ډیرو عصري سیالانو سره نشي اداره کیدی.

د 1,3 لیټر ټربو ډیزل د څلورو سلنډرونو او پنځه سرعت لارښود لیږد سره ، چې 95 "هارس پاور" کې درجه بندي شوی ، د ډیزل اساس و او دا د ریسینګ اتلانو ترمنځ بحث نشي رامینځته کولی ، مګر دوی په ورځ کې خورا ښه دنده ترسره کړې. -ورځنی استعمال. زموږ څخه ځینې لیدلي چې ګیرباکس د ګړندي بدلونونو سره مقاومت خوښوي او ځینې وختونه دا تاثر ورکوي چې دا د انجن سره سمون نلري ، مګر په حقیقت کې ، دا کوچني شیان دي چې په ډیری قضیو کې نه راځي. په ځانګړي توګه وروسته لدې چې موږ په ازموینه کې مصرف محاسبه کړو او وموندله چې دا موږ ته په هر سل کیلومتره کې 6,2 لیټره مناسب ښیې. او دا د دې حقیقت سربیره چې د فیاټ 500 L ازموینه په دوامداره توګه په خدمت کې وه او دې 8.227،XNUMX ازموینې کیلومتره په لویو لارو او د ښار سړکونو ته واړولې ، په بیله بیا په نورو ټولو ډولونو سړکونو کې ، پشمول د ډیری ځلیدونکي او لوړ غرني سړکونو.

وروستی مګر لږترلږه ، موږ د هغې ب shapeه هم ډیره خوښه کړه ، که څه هم ، لکه څنګه چې زما همکار ماتیو په روښانه ډول دا تشریح کړې: نن تاسو بریالي نشئ. د څو په اړه فکر وکړئ ، کوم چې د دې غیر معمولي شکل سره ، په 500s کې هر ډول احساسات راپارولي. مګر په حقیقت کې دا د هر وخت ترټولو اصلي فیاټس و. ښه ، د فیاټ XNUMX L د دې ډیرې روحیې په میراث پاتې دی ، او په مثبته لاره کې.

په نهایت کې ، موږ یادونه کوو چې هرڅوک یې خوښوي ، د دې قیمت. د ټولو خونې ، مثالي لیږد ، د موټر چلولو فعالیت او تجهیزاتو سره چې موږ ورسره ترلاسه کړي ، د فیاټ 500 L ازموینه له 17 زره یورو څخه کم لګښت لري. د بیس 1,4 لیټر څلور سلنډر پټرول انجن د 13،XNUMX ډالرو لپاره ترلاسه کیدی شي. دقیقا د دې لپاره مناسب دی چې د نوي موټر پیرود پرمهال پام وکړئ او دا چې موږ هغه د ډیری احتمالي زیانونو لپاره هم بخښلی.

ولولئ:

تمدید شوی ازموینه: Fiat 500L - "تاسو دې ته اړتیا لرئ، نه کراس اوور"

غځول شوی ازموینه: فیاټ 500L 1.3 ملجیت II 16V ښار

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v

ماسټر ډاټا

د ازموینې ماډل لګښت:	16.680 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	15.490 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	16.680 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.248 cm3 - اعظمي بریښنا 70 kW (95 hp) په 3.750 rpm کې - اعظمي torque 200 Nm په 1.500 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ډرایو - 5 سرعت لارښود - ټایرونه 205/55 R 16 T (د کانټینینټل ژمي تماس TS 860)
وړتیا:	لوړ سرعت 171 km/h - 0-100 km/h سرعت 13,9 s - اوسط د تیلو مصرف (ECE) 4,1 l/100 km، CO2 اخراج 107 g/km
ماشه:	خالي موټر 1.380 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.845 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.242 mm - عرض 1.784 mm - لوړوالی 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - د تیلو ټانک 50 l
بکس:	400-1.375 l

زموږ اندازه کول

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 9.073 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	14,5
له ښار څخه 402 متره:	19,9 کاله ( 109 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	11,5 (IV.)
انعطاف 80-120km / h:	14,5 (وی.)
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	39,6m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	60DB