په آسټرالیا کې د لیدو لپاره پنځه غوره هایدروجن موټرې

د هایدروجن موټرو هیڅ زیان رسونکي اخراج نه لري، یوازې اوبه د وتلو پایپ څخه راځي.

دا حقیقت چې لاهم زما د کور څخه بهر د الوتونکو موټرو نښې شتون نلري ، په 21 پیړۍ کې څو لسیزې ، خورا مایوسه کونکی دی ، مګر لږترلږه د موټرو ژینسونه د موټرو ډیزاین کولو سره عمومي لوري ته حرکت کوي چې په ورته تیلو چلیږي. ، کوم چې راکټونه دي. کښتۍ: هایدروجن. (او نور د راتلونکي II سټایل ته بیرته ، په مؤثره توګه د دوی د بریښنا فابریکو سره موټرې په تخته کې جوړول ، لکه ښاغلی فیوژن په ډیلورین کې)

هایډروجن د سمویل ایل جیکسن په څیر دی - دا په هر ځای او هرڅه کې ښکاري، مهمه نده چې تاسو چیرته وګرځئ. دا کثرت دا د فوسیل سونګ توکو لپاره د بدیل تیلو سرچینې په توګه مثالی کوي چې اوس مهال سیارې ته ډیره ګټه نه ورکوي. 

په 1966 کې، د جنرال موټرو شیورلیټ الیکټرووان د نړۍ لومړی هایدروجن ځواک لرونکي مسافر وړونکی موټر شو. دا لوی وان لا تر اوسه د 112 کیلومتره فی ساعت په سرعت او د 200 کیلومتره ښه رینج وړتیا لري.

له هغه وخت راهیسې، بې شمیره پروټوټایپونه او مظاهره کونکي جوړ شوي، او یو څو په حقیقت کې په محدود شمیر کې سړک ته رسیدلی، په شمول د مرسډیز بینز F-سیل هایدروجن فیول سیل بریښنایی موټر (FCEV)، د جنرال موټرو هایدروجن 4 او Hyundai ix35.

د 2020 په پای کې، یوازې 27,500 FCEVs پلورل شوي کله چې دوی یې پلور پیل کړی - ډیری یې په سویلي کوریا او متحده ایالاتو کې - او دا ټیټه شمیره د نړۍ د هایدروجن تیلو زیربنا نشتوالي له امله ده. 

په هرصورت، دې کار ځینې موټر شرکتونه د هایدروجن ځواک لرونکي موټرو څیړنې او پراختیا ته ادامه نه ده ورکړې، کوم چې د هایدروجن بریښنا ته د بریښنا بدلولو لپاره د بورډ د بریښنا فابریکه کاروي، کوم چې بیا بریښنایی موټرو ته ځواک ورکوي. آسټرالیا دمخه یو څو ماډلونه د کرایې لپاره شتون لري ، مګر لاهم عام خلکو ته ندي - په دې اړه نور ډیر څه - او ډیر ماډلونه ژر راځي (او "ژر" زموږ معنی "په راتلونکو څو کلونو کې"). "). 

دوه لویې ګټې، البته، دا دي چې د هایدروجن موټرونه له اخراج څخه پاک دي ځکه چې یوازې اوبه د پایپ څخه بهر راځي، او دا حقیقت چې دوی کولی شي په دقیقو کې تیلو ته د بریښنایی موټرو (هرچیرې) چارج کولو وخت کې د پام وړ کمښت وي. له 30 دقیقو څخه تر 24 ساعتونو پورې). 

Hyundai Nexo

نرخ: نري رنځ

اوس مهال یوازې په آسټرالیا کې د کرایې لپاره شتون لري - د ACT حکومت لا دمخه د بیړۍ په توګه 20 موټرې اخیستي دي - Hyundai Nexo لومړی FCEV دی چې د آسټرالیا په سړکونو کې د موټر چلولو لپاره شتون لري ، که څه هم ډیری ځایونه شتون نلري چیرې چې تاسو یې کولی شئ. دا ډک کړئ (دلته په ACT کې د هایدروجن ډکولو سټیشن شتون لري، په بیله بیا په سیډني کې د Hyundai مرکزي دفتر کې یو سټیشن). 

هیڅ پرچون قیمت شتون نلري ځکه چې دا لاهم د شخصي پلور لپاره شتون نلري ، مګر په کوریا کې ، چیرې چې دا له 2018 راهیسې شتون لري ، دا د AU $ 84,000 معادل لپاره پلورل کیږي.

په الوتکه کې د هایدروجن ګاز ذخیره 156.5 لیټره لري چې د 660 کیلومترو څخه ډیر واټن چمتو کوي.  

ټیوټا میرای

لګښت: $63,000 د درې کلن کرایې دورې لپاره

کله چې دا د هایدروجن د تیلو سیل موټرو ته راځي، یوازې دوه ماډلونه شتون لري چې د استرالیا په اسعارو کې د برتري لپاره په تمه دي: Nexo او د دویم نسل ټیوټا میرای، چې 20 یې د ویکتوریا حکومت ته د آزموینې د یوې برخې په توګه په اجاره ورکړل شوي. 

د میرای د تیلو لپاره، ټویوټا د میلبورن په لویدیځ کې په التون کې د هایدروجن مرکز جوړ کړی، او پالن لري چې په آسټرالیا کې نور هایدروجن سټیشنونه جوړ کړي (د میرای درې کلن اجارې کې د تیلو لګښت هم شامل دی).

د Hyundai په څیر، ټویوټا هیله لري چې هغه ځای ته ورسیږي چیرې چې زیربنا به وده ومومي او دا به وکوالی شي خپل هایدروجن موټرونه په آسټرالیا کې وپلوري، او میرای به اغیزمن ځانګړتیاوې ولري (134kW/300Nm بریښنا، 141 لیټره د هایدروجن ذخیره کول او ادعا کوي. سلسله). رینج 650 کیلومتره).

H2X Varrego

لګښت: د 189,000 ډالرو او د سفر لګښتونو څخه

د هیواد ځینې ویاړونه باید د نوي هایدروجن ځواک لرونکي Warrego ute لپاره خوندي شي، کوم چې د آسټرالیا FCEV هایدروجن ځواک لرونکي پیل H2X Global څخه راځي. 

لکه څنګه چې یوټیوټ ګران دی (د Warrego 189,000 لپاره $ 66، د Warrego 235,000 لپاره $ 90، او د Warrego XR 250,000 لپاره $ 90، ټول د سفر لګښتونه)، داسې ښکاري چې یو هټ دی: نړیوال امرونه 250 لوړ شوي، شاوخوا 62.5 میلیونه پلور کوي. ډالر 

د دې لپاره چې څومره هایدروجن یوټ لیږدوي، دوه اختیارونه شتون لري: د 6.2 کیلو ګرامه په تخته کې ټانک چې د 500km رینج چمتو کوي، یا د 9.3kg لوی ټانک چې د 750km رینج چمتو کوي. 

تحویلي به د 2022 په اپریل کې پیل شي. 

انوس ګریناډیر

لګښت: TBC

د انګلستان Ineos Automotive په 2020 کې د Hyundai سره یو تړون لاسلیک کړ ترڅو په ګډه د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژي رامینځته کړي - په هایدروجن ټیکنالوژۍ کې پانګه اچونه A 3.13 ملیارد ډالرو ته رسیدلې - نو دا باید د حیرانتیا خبره نه وي چې دا به د هایدروجن نسخه تجربه پیل کړي. د 4 په پای کې د دې ګریناډیر 4 × 2022 SUV څخه. 

د ځمکې د سر ساتونکي

لګښت: TBC

جاګور لینډ روور د هایدروجن راکټ په اړه هم خبرې کوي، د خپل مشهور لینډ روور مدافع د هایدروجن ځواک FCEV نسخه رامینځته کولو پلانونه اعلانوي. 

او 2036 هغه کال دی چې شرکت یې هدف د صفر اخراج اخراج ترلاسه کول دي ، د هایدروجن محافظ سره د پروژې زیوس په نوم د انجینري پروژې برخې په توګه رامینځته شوی. 

دا لاهم په ازمایښت کې دی ، نو د 2023 دمخه یې د لیدو تمه مه کوئ.