د ووکس ویګن B5 موټرو په لاسي لیږد او اتوماتیک لیږد کې د خپلو لاسونو سره د تیلو چک کول او بدلول

د Volkswagen موټرونه، B5 لړۍ، د روسیې په سړکونو کې د تیرې پیړۍ د 90 لسیزې په دویمه نیمایي کې راڅرګند شول. که څه هم د دوی د تولید له پیل څخه له 20 څخه ډیر کلونه تیر شوي، دا موټرونه لاهم موټر چلوي، د دوی مالکین د اعتبار، بې ساري او آلماني کار سره خوشحاله کوي. له 1996 څخه تر 2005 پورې، د دې ماډل دوه نسلونه سیډان او سټیشن واګون تولید شوي. لومړی تعدیل له 1996 څخه تر 2000 پورې جوړ شوی و. راتلونکی نسل د ماډل شمیرې B5.5 او B5+ ترلاسه کړې. موټرونه د متغیر ګیرونو میخانیکي او اتوماتیک لیږد سره بشپړ شوي (د لاسي لیږد او اتوماتیک لیږد).

لاسي لیږدونه - ځانګړتیاوې او ساتنه

Volkswagen B5 د درې ډوله 5- او 6- سرعت لاسي لیږدونو سره سمبال دی:

1. لاسي لیږد د 5 مرحلو 012/01W سره، د 100 هارس پاور ظرفیت سره د ګازو او ډیزل بریښنا واحدونو سره په موټرو کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی.
2. د لاسي لیږد ماډل 01A، د 2 څخه تر 2.8 لیټرو حجم سره د ګازو انجنونو لپاره ټاکل شوی.
3. د 5 او 6 ګیرونو سره میخانیکونه، ماډل 01E، په موټرو کې د ټربو چارج شوي ډیزلي انجنونو سره کار کوي چې د 130 آسونو یا ډیر ظرفیت سره.

لاسي لیږد تر دې دمه ترټولو معتبر لیږد دی.

اتوماتیک لیږد په دوه ماډلونو کې شتون لري:

1. د څلور سرعت اتوماتیک لیږد 01N د داسې برنامې لخوا کنټرول کیږي چې کولی شي د سړک شرایطو ، د موټر چلولو سټایل او همدارنګه د موټر لخوا کارول شوي مقاومت سره تطابق وکړي.
2. د 5 سرعت اتوماتیک 01V (5 HP 19) د لاسي ګیر بدلولو احتمال (ټیپټرونیک) لخوا توپیر شوی. د متحرک بدلون پروګرام لخوا کنټرول شوی.

ټیټرونیک یو کلاسیک اتوماتیک لیږد دی چې د تورک کنورټر سره ، د لاسي کنټرول امکان سره

په لاسي لیږد کې د تیلو بدلون

جوړونکی په ګوته کوي چې د لیږد بکسونو کې غوړ باید بدل نشي. شاید دا د لویدیځ اروپا عملیاتي شرایطو لپاره ریښتیا وي، کله چې موټر د 5 کلونو عملیاتو وروسته نوي ته بدل شي. په روسیه کې، وضعیت یو څه توپیر لري، نو د هر 60 زره کیلومتره وروسته د تیلو بدلون سپارښتنه کیږي.

بکس د ګیر تیلو سره ډک کړئ چې د VW G 052 911 A2 کوډ سره مطابقت لري. معمولا Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 کارول کیږي. که دا غوړ شتون نلري، تاسو کولی شئ د ورته ځانګړتیاو سره د شیل S4 G 75W-90 سره بدل کړئ. د 012/01W لاسي لیږد 2.2 لیټره لیږد مایع ته اړتیا لري. د 01A او 01E بکسونو لپاره، تاسو به یو څه نور ته اړتیا ولرئ - تر 2.8 لیټرو پورې.

تاسو کولی شئ پخپله غوړ بدل کړئ. د داسې کار لپاره اصلي شرط د لید سوري، د پاسه یا لفټ شتون دی. یو بل اهمیت هم شتون لري: د ډرین او ډک پلګونه په 17 کې د مسدس لاندې نصب کیدی شي. مګر دلته لاسي لیږدونه شتون لري چې په مینځ کې سوري سره پلګونه یوازې په 16 ستوري سره خلاص کیدی شي (وګورئ. انځور).

د دې ډول پلګونو لپاره سرونه ترلاسه کول اسانه ندي ، سربیره پردې دا ګران دي

هنرمندان یو مرکزي څنډه ډریل کوي ترڅو دوی د عادي ستوري سره خلاص شي (انځر وګورئ).

د پروټروژن لرې کول د هغو کسانو لپاره ښه حل دی چې نشي کولی کلیدي VAG-3357 (TORX-3357) ترلاسه کړي.

که د کیلي سره ستونزه حل شي او د تیلو بدیل مایع پیرودل شي، یو مرستندویه وسیله باید چمتو شي:

• د کارول شوي تیلو ایستلو لپاره یو کانټینر، لږترلږه 3 لیټره حجم سره؛
• فلزي برش او چت؛
• یو فنل د کوچني قطر نلی سره ، شاوخوا 1 متره اوږد دی ، په دې کې واچوئ ترڅو دا د ګیربکس کنټرول سوري ته واچول شي.

غوړ په لاندې ترتیب کې ځای په ځای کیږي:

1. یو موټر، د ګرم انجن او لاسي ګیربکس سره، د لید سوري څخه پورته نصب شوی یا په یوه اوور پاس کې چلیږي. ماشین باید په سطحه وي، د پارکینګ بریک سره خوندي وي.
2. د ډکونکي (کنټرول) سوري پلګ ، د لارښود لیږد کرینک کیس مخې ته موقعیت لري ، د برش سره پاک شوی او د چت سره پاک شوی.
3. وروسته لدې چې د ډکونکي سوري پاک شي ، دا باید خلاص شي.
4. په ورته ډول، د ګیربکس تیلو پین کې د ډرین پلګ پاک شوی.
5. یو خالي کانتینر د ډرین سوري لاندې نصب شوی ، کارک په احتیاط سره خلاص شوی. پاملرنه باید وشي ځکه چې د څاڅکو غوړ ډیر ګرم دی.
   

   تاسو اړتیا لرئ تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې زاړه تیل له سوري څخه تیریږي.
6. وروسته له دې چې ټول مایع بهر شي، د مسو یو نوی واشیر د ډرین پلګ کې ایښودل کیږي او پلګ یې په سیټ کې ځړول کیږي.
7. هوډ خلاصیږي ، یو نلی د انجن کمپارټمینټ له لارې د ګیربکس فلر سوري ته ایستل کیږي او د قضیې دننه زخم کیږي.
   

   تاسو کولی شئ د سرنج سره تیل هم واچوئ
8. تازه غوړي مایع په احتیاط سره د فنل له لارې اچول کیږي تر هغه چې د ډکونکي سوري څخه د هغې نښې څرګند شي.
   

   په لاسي لیږد کې د تیلو بدلولو پروسه کې ، 2 خلک باید برخه واخلي
9. هغه سوری چې له لارې یې لبریکین اچول شوی و مینځل کیږي. پاتې غوړ د ګیربکس هستوګنې څخه پاکیږي.
10. تاسو باید یو لنډ سفر وکړئ ترڅو د تیلو جوړښت د لارښود لیږد میکانیزم په اوږدو کې خپور شي.
11. ماشین بیا د تفتیش سوري څخه پورته نصب شوی ، وروسته لدې چې دا اړینه ده چې تیلو ته اجازه ورکړئ یو څه یخ شي او کرینک کیس کې وچ شي. بیا د فلر (کنټرول) پلګ په خلاصولو سره د هغې کچه چیک کړئ. د تیلو مایع باید د سوري په ښکته څنډه کې وي. که کچه ټیټه وي، غوړ اضافه کړئ.

د تیلو بدلولو وروسته، ډیری موټر مالکین یادونه کوي چې د لاسي لیږد ښه کار پیل کوي. د ګیر شفټ کول خورا اسانه دي ، د موټر چلولو پرمهال هیڅ بهرني شور شتون نلري. د تیلو کچه د ډیپسټک سره معاینه کیږي. د ډیپسټک څنډه باید په مینځ کې وي، د MIN او MAX نښو ترمنځ.

ویډیو: ولې تاسو اړتیا لرئ په لاسي لیږد کې تیل بدل کړئ

ایا زه اړتیا لرم چې تیل په لاسي لیږد کې بدل کړم؟ یوازې د پیچلې په اړه

اتوماتیک لیږدونه - ساتنه او د لیږد مایع بدلول

د موټر جوړونکي، د VAG اندیښنه، د Volkswagen موټرو لپاره په اسنادو کې ادعا کوي چې د لیږد مایع (ATF) نشي بدلیدلی. که دا موټر د روسیې په سړکونو چلول کیږي، نو دا مشوره ورکول کیږي چې په هر 40 زره کیلومتره سفر کې د لبریکین بدل کړي. بیا ماشین به د اوږدې مودې لپاره خدمت وکړي پرته لدې چې شکایتونه رامینځته کړي. که چیرې دا حالت ونه لیدل شي، لاندې نیمګړتیاوې واقع کیدی شي:

• د موټر چلولو پرمهال، کله چې ګیرونه بدلول، ټکان لیدل کیږي؛
• موټر د ځنډ سره بدلولو ته ځواب ورکوي؛
• اتوماتیک لیږد نشي کولی مطلوب ګیر ته واړوي.

د دې چلند لامل کیدی شي نه یوازې د کاري مایع ضعیف حالت وي ، بلکه د هغې ناکافي مقدار یا د کنټرول پلیټ ته د کثافاتو ننوتل هم کیدی شي. له همدې امله ، د اتوماتیک لیږد غیر معیاري چلند هره قضیه باید په انفرادي ډول په پام کې ونیول شي.

کوم ATF باید د ځای په ځای کولو کې وکارول شي

په دواړو ډوله اتوماتیک لیږدونو کې د غوړ جزوي یا بشپړ ځای په ځای کولو لپاره، ATFs کارول کیږي چې د VW G 052162A2 اړتیاوې پوره کوي. نیمه مصنوعي کاري مایع Esso ډول LT 71141 د کارولو لپاره وړاندیز شوی، دا په هر یو لیټر کې له 690 څخه تر 720 روبلو پورې پیرود کیدی شي. که دا په پلور کې نه وي، تاسو کولی شئ دا د 1 څخه تر 71141 روبلو پورې د موبایل LT 550 بدلولو لپاره وکاروئ. فی لیټر

د 01N ګیربکس لپاره د 4 ګیرونو سره، د جزوی بدلولو لپاره 3 لیټره کاري مایع او د بشپړ بدیل لپاره 5.5 لیټرو ته اړتیا ده. سربیره پردې، د VW G 1S052145 سره په مطابقت کې شاوخوا 2 لیتر ګیر تیل د بکس وروستي ډرایو ته اچول کیږي. که چیرې موټر د 5 سرعت اتوماتیک لیږد 01V سره سمبال وي، یو جزوی بدیل به د 3.3 لیټرو غوړ جوړښت ته اړتیا ولري. د بشپړ بدلولو لپاره، تاسو 9 لیټره ATF ته اړتیا لرئ.

د کاري مایع ځای په ځای کولو طرزالعمل

د ترسره شوي کار لیست کله چې د ATF ځای په ځای کول د اتوماتیک لیږد ماډلونو 01N او 01V ته ورته دی. د مثال په توګه، په V01 بکس کې د مایع بدلول تشریح شوي. مخکې لدې چې تاسو پیل کړئ ، تاسو اړتیا لرئ وسیله چمتو کړئ او یو څو لوازم واخلئ. اړتیا:

• د تختې ګازکیټ، د کتلاګ شمیره - 01V321371؛
• د پاکولو فلټر، شمیره 01V325429؛
• مسدس، اندازه 8-17؛
• د ستوري په شکل تورکسونو لپاره سرونه، له 25 څخه تر 30 پورې اندازه؛
• د ډینامومیټر سره رنچ؛
• د ښه لارښوونو سره چمچ؛
• د فلش کولو لپاره ګازولین؛
• د مصرف شوي مایع د ایستلو لپاره خالي کانتینر؛
• د کوچني قطر نلی، د ATF ډکولو لپاره؛
• زنګونه

که چیرې د کرینک کیس محافظت لرې کولو لپاره اړین وي، اضافي کیلي ته اړتیا لیدل کیدی شي. بیا، د عملونو لاندې ترتیب ترسره کیږي:

1. انجن او اتوماتیک لیږد د لنډ سفر په واسطه ګرم کیږي، بیا موټر د لید سوري یا اوور پاس ته ځي، او د پارکینګ بریک لخوا ټاکل کیږي.
2. که چیرې د تختې محافظت شتون ولري ، نو لرې کیږي.
3. یو خالي کانټینر ځای په ځای شوی ، له هغې وروسته د اتوماتیک لیږد پین کې د مایع ډرین پلګ په "8" کې د مسدس سره خلاص شوی. ATF په جزوي ډول په کانټینر کې وچ شوی.
   

   تاسو اړتیا لرئ تر هغه پورې انتظار وکړئ چې مایع له سوري څخه څاڅکي ودریږي.
4. تورکس په "27" کې د تختې خوندي کولو بولټونه خلاص کړئ ، وروسته له هغه لرې کیږي.
5. پاتې کاري مایع وچ شوي دي. د تختې په داخلي سطحه کې مقناطیسونه شتون لري چې چپس یې پټ کړي دي. د دې مقدار له مخې، د بکس د اغوستو درجه اټکل کیږي.
   

   تخته باید په بشپړه توګه د کثافاتو څخه ومینځل شي
6. د اتوماتیک لیږد فلټر د کنټرول پینل څخه لرې شوی. لومړی تاسو اړتیا لرئ کانټینر ځای په ځای کړئ، ځکه چې کیدای شي د هغې لاندې تیل راښکته شي.
   

   تاسو اړتیا لرئ د 2 پیچونه خلاص کړئ
7. د کنټرول پلیټ لپاره مناسب ټول نښلونکي منحل کړئ. د تارونو هارنس او ​​د گردش سینسر لیرې شوي.
   

   د فکسیشن لیرې کولو وروسته، د تارونو هارنس اړخ ته لیږدول کیږي
8. د مجلس وروسته، د اتوماتیک لیږد انتخاب کونکي لینک باید د کار پیل کولو دمخه په ورته حالت کې وي.
   

   د شاته سټیج موقعیت باید په یاد وساتل شي یا یادونه وشي

د کنټرول پلیټ سره کار کول

1. د تورکس په مرسته، 17 بولټونه خلاص شوي، کوم چې د کنټرول پلیټ خوندي کوي. د بولټونو د خلاصولو ترتیب په کلکه تنظیم شوی. تاسو اړتیا لرئ د 17 شمیرې سره پیل کړئ چې په شکل کې ښودل شوي او د 1 شمیرې سره پای ته رسیږي.
   

   د مجلس په جریان کې، بولټونه باید د 8 Nm ځواک سره ټینګ شي
2. پلیټ په احتیاط سره لرې شوی. د اتوماتیک لیږد داخلي غار د زاړه ATF له پاتې شونو څخه خلاص شوی.
3. د پلیټ ډیزاین په احتیاط سره جلا شوی - 5 اجزاوې چې پکې شاملې دي خلاصې شوي. د ګړندی کولو پیچ مختلف اوږدوالی لري ، نو دا غوره ده چې دوی تنظیم کړئ ترڅو وروسته یې مغشوش نه کړئ.
   

   ټولې برخې باید پاکې شي او د ګازو سره مینځل شي
4. په پلیټ کې، یو لوی پلیټ شتون لري، جیټ او بالونه د هغې لاندې موقعیت لري. دا باید په ډیر احتیاط سره لیرې شي ترڅو د هغې لاندې عناصر د دوی د ځنځیرونو څخه بهر نشي.
   

   د لرې کولو وروسته، پلیټ باید پاک شي او د ګازو سره مینځل شي
5. د پلیټ پاکولو وروسته، دا باید د داخلي سطح سره بهر ته کیښودل شي، د سټیو تر څنګ. د پلیټ څخه جیټونه او بالونه د ټیزرونو سره په پلیټ کې ځنځیرونو ته لیږدول کیږي.
   

   اصلي شی د جټ الوتکو او توپونو موقعیت ګډوډ نه دی

د تیلو راټولول او ډکول

1. د کنټرول بورډ په برعکس ترتیب کې راټول شوی.
2. د کنټرول پلیټ په خپل ځای کې نصب شوی. ټول 17 بولټونه د تورک رنچ سره سخت شوي، د ورته ځواک سره - 8 Nm. اوس بولټونه په ترتیب سره سخت شوي، له 1 څخه تر 17 پورې.
3. د انتخاب کونکي لینک په خپل ځای کې نصب شوی. د تارونو سره نښلونکي وصل شوي، هارنس ثابت دی. یو نوی فلټر نصب کیږي.
   

   یو نوی ګازکیټ باید د پلیټ او تختې ترمینځ نصب شي
4. د نوي ګاسکټ سره یوه تخته د پلیټ لاندې ته پیچلې شوې. که چیرې د ډرین پلګ ته نوی واشیر شتون ولري ، نو دا مشوره ورکول کیږي چې دا هم نصب کړئ.
5. د ډکولو پلګ بولټ خلاص شوی دی. د پلاستيکي کانتینر سره وصل د نلی یوه برخه سوري ته داخلیږي.
   

   دا کافی دی چې یو لیټر بوتل نلی سره وصل کړئ
6. کاري مایع اچول کیږي تر هغه چې دا د ډکونکي سوري څخه تیریږي.
7. انجن پیل کیږي، د بریک پیډل فشارول کیږي. ټاکونکی په لنډه توګه په ټولو پوستونو کې ژباړل شوی. دا کړنلاره باید څو ځله تکرار شي.
8. انجن بند شوی، ATF د ډکونکي سوري کې اضافه کیږي تر هغه چې دا بیا جریان پیل کړي. دا اړینه ده چې وګورئ چې شاوخوا 7 لیټره تازه مایع په اتوماتیک لیږد کې اچول شوي.
9. انجن بیا پیل کیږي، بکس تر 40-45 ° C پورې ګرمیږي. بیا د ګیربکس انتخاب کونکی د پارکینګ حالت (P) ته لیږدول کیږي. په دې حالت کې، د انجن چلولو سره، پاتې غوړ اضافه کیږي. هرڅومره ژر چې د مایع څاڅکي د ډکولو سوري څخه الوتنه پیل کړي ، دا پدې معنی ده چې د کاري مایع مطلوب کچې ته رسیدلي.

په اتوماتیک لیږد کې د لیږد مایع کچه چیک کول

بکسونه N01 او V01 د تیلو د کچې اندازه کولو لپاره ډیپسټیکس نلري. د V01 اتوماتیک لیږد کې د دې کچې چیک کولو لپاره ، تاسو باید موټر د تفتیش سوري ته واړوئ. د سکینر یا VAGCOM سره وصل کولو سره د تیلو تودوخې چیک کړئ. دا باید د 30-35 ° C په سیمه کې وي، نه لوړ. بیا انجن چالان کړئ او انتخاب کونکی د P موقعیت ته واړوئ. د انجن په چلولو سره، د ډرین پلګ خلاص کړئ.

که چیرې د کاري مایع کچه نورمال وي، مایع باید د پلګ څخه په پتلی جریانونو کې تیر شي. له هغې وروسته ، تاسو اړتیا لرئ سمدلاسه د انجن بندولو پرته د ډرین پلګ سخت کړئ. که چیرې کافي غوړ نه وي ، نو دا به له سوري څخه نه راوځي. په دې حالت کې، تاسو اړتیا لرئ چې انجن بند کړئ او ATF اضافه کړئ.

ویډیو: په اتوماتیک لیږد کې د ATF بدیل V01 Volkswagen B5

د اتوماتیک لیږد N01 اصلي ګیر کې د ګیر تیلو بدلول

د N01 وروستی ډرایو کې د تیلو ځای په ځای کولو لپاره، تاسو به 1 لیټر VAG G052145S2 75-W90 API GL-5 تیلو یا مساوي ته اړتیا ولرئ. اصلي تیل، چې د VAG لخوا تولید شوي، د 2100 څخه تر 2300 روبلو پورې د 1 لیتر کنستر لګښت لري. د مثال په توګه، یو انلاګ - ELFMATIC CVT 1l 194761، ​​یو څه ارزانه لګښت لري، له 1030 روبلو څخه. تاسو کولی شئ د Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 GL 4+ هم واچوئ. د بدلولو لپاره، تاسو به د انعطاف وړ نلی او د وسیلو سیټ سره سرنج ته اړتیا ولرئ.

د کار لپاره کندې یا اوور پاس ته اړتیا نشته

کار په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:

1. جیک د مخکینۍ کیڼ څرخ پورته کوي کله چې د سفر په لور لیدل کیږي.
   

   د څرخ چاکونه د شا څرخونو لاندې نصب شوي ترڅو د موټر چلولو مخه ونیسي.
2. د پلاستيک کڅوړه لیرې شوې، کوم چې د پایپ لاینونو لاندې موقعیت لري.
   

   نټ او بولټ خلاص کړئ چې د پوښ خوندي کول
3. د تیلو ډکونکی سوری د ډرایو ښي خوا ته موقعیت لري چې د وروستي ډرایو هستوګنې څخه راځي.
   

   د ډرین پلګ د موټر د بدن دیوال شاته موقعیت لري
4. بولټ د 17 هیکساګون سره خلاص شوی ، د دې د کتلاګ شمیره 091301141 ده.
5. د سرنج څخه نلی د ویستلو سوري ته داخلیږي، کارول شوي تیل د سرنج سره پمپ کیږي. شاوخوا 1 لیټره مایع باید بهر شي.
6. پسټون لرې شوی، سرنج او نلی مینځل کیږي.
7. نلی بیا د اوبو ایستلو سوری کې داخلیږي. سرنج باید د سوري څخه پورته کیښودل شي او په بدن کې یې تازه تیل واچول شي.
   

   سرنج په پورتنیو لاسونو کې په ثابت ډول ځای پر ځای کیدی شي
8. د شاوخوا 25-30 دقیقو وروسته، کله چې غوړ د ډکونکي سوري څخه په څاڅکي پیل شي، ډکول ودروي.
   

   د تیلو کچه باید د سوري په ښکته څنډه کې وي
9. د ډرین پلګ منحل شوی، مجلس په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، په ګیربکسونو کې ساده ساتنه او د تیلو بدلونونه په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي. البته، په اتوماتیک بکس کې د ATF ځای په ځای کولو پروسه خورا پیچلې ده. مګر دا پدې معنی ندي چې دا نشي ترسره کیدی. په وخت کې د غوړ بدلولو سره، تاسو کولی شئ د موټر په ټول ژوند کې د ګیربکس بې بنسټه عملیات ترلاسه کړئ.