په VAZ 2112 کې د تیلو فشار ورک شوی
د VAZ 2110-2112 وسیلې پینل کې یو له خورا خطرناک لاما څخه د تیلو فشار بیړني څراغ دی. کله چې اور لګیدلی وي، دا باید روښانه شي، کوم چې د دې خدمت وړتیا په ګوته کوي.
مګر د انجن له پیل کولو وروسته، دا باید بهر شي که چیرې په انجن کې د فشار سره هرڅه نورمال وي.
که ستاسو په موټر کې دا څراغ د انجن په چلولو سره روښانه شي، مګر انجن باید سمدلاسه بند شي، که نه نو دا د داخلولو په بدلولو سره جام کولی شي.
په عموم کې، ستونزې خورا جدي کیدی شي. د ډیری پیژندونکو په عمل کې، د تیلو د فشار د ضایع کیدو اصلي لاملونه کیدی شي:
- د انجن د تیلو په کچه کې ناڅاپي کمښت. لکه څنګه چې دوی وايي، هیڅ تیل نه - هیڅ فشار، هغه له کوم ځای څخه راځي. سمدلاسه د ډیپسټک کچه چیک کړئ. که چیرې ډیپسټیک "وچ" وي، نو اړینه ده چې د اړتیا وړ کچې ته تیل اضافه کړئ، او د انجن پیل کولو هڅه وکړئ، مګر په احتیاط سره، ډاډ ترلاسه کړئ چې څراغ سمدلاسه بهر کیږي.
- اغوستل شوي اصلي او نښلونکي راډ بیرنگ. معمولا، د انجن دا برخې په سمدستي توګه نه ستړي کیږي او له همدې امله د فشار څراغ ممکن په تدریجي ډول روښانه شي. په لومړي سر کې، دا به په ګرم انجن کې فلش وکړي، او بیا به حتی په بیکارۍ کې روښانه شي. په دې حالت کې، دا اړینه نه ده چې نه یوازې د لینرونو بدلولو لپاره، بلکه، ډیری احتمال، د کرینشافت بور کول. په دې حالت کې، تاسو باید د مناسب اندازې غوږوالۍ غوره کړئ.
- د ژمي په پیل کې د فشار کمښت. ښايي د دې څو لاملونه وي. یو له دې څخه د تیلو "یخ کول" دي، ځکه چې دا ضعیف کیږي او پمپ نشي کولی د سیسټم له لارې پمپ کړي. دا معمولا پیښیږي که چیرې معدني تیل ډک شي. همچنان ، ستونزه ممکن په لاندې ډول وي: په یو ډول (شاید د ژمي د تیلو بدلون په جریان کې) ، کنډنسیټ په پین کې رامینځته شوی او په سخت یخ کې په یخ بدل شوی ، پدې توګه د تیلو پمپ میش بندوي. پدې حالت کې، پمپ به پمپ کول ودروي، او البته، فشار به ورک شي!
نور لاملونه ممکن دي، مګر تر ټولو اساسي او مهم یې پورته لیست شوي، کوم چې باید پاملرنه وشي. که تاسو مواد اضافه کولی شئ، نو بیا په نظرونو کې غړیتوب لغوه کړئ!
