د VAZ 2114 ډشبورډ کې بیک لایټ ورک شو - د څه له امله او څنګه یې حل کړئ
منځپانګې
ډشبورډ د موټر د حالت په اړه د موټر چلوونکي لپاره د معلوماتو یوه مهمه سرچینه ده. پرته له دې، د ماشین خوندي عملیات په ساده ډول ناممکن دي، نو پینل باید د ساعت په شاوخوا کې ښکاره شي. په شپه کې، بیک لائټ د پینل لیدلو کې مرسته کوي. مګر هغه، د نورو VAZ 2114 سیسټم په څیر، ناکام کیدی شي. خوشبختانه، دا خورا ممکنه ده چې دا پخپله ترمیم کړئ.
په VAZ 2114 کې د ډشبورډ غیر فعال کولو لاملونه
د ډشبورډ بیک لائټ بندول د موټر چلوونکي یا موټر لپاره ښه نه دي. ځکه چې دا نیمګړتیا معمولا د نورو لخوا تعقیب کیږي. له همدې امله، د backlight باید ژر تر ژره ترمیم شي.
دا هم باید پوه شي چې که چیرې په ډشبورډ کې څراغونه بهر شوي وي، نو ستونزه باید په تخته کې د بریښنا شبکې په کوم ځای کې وڅیړل شي. دا پدې مانا ده چې تاسو د ملټي میټر، سولډرینګ اوسپنې او بریښنا ټیپ پرته نشي کولی. دلته د بیک لائټ بندولو اصلي لاملونه دي:
- فیوز ړنګ شوی؛
- سوځول شوي بلبونه (یا LEDs - وروسته د VAZ 2114 ماډلونو کې، پینل د دوی لخوا روښانه شوی)؛
- د تختې په بریښنا شبکه کې خراب شوي تارونه؛
- د ډشبورډ عام ترمینل بورډ سوځیدلی.
راځئ چې دا ټکي په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو.
فلج شوی فیوز
د بیک لایټ 80٪ بندول د فلج شوي فیوز له امله دي. دا د موټر د سټیرینګ کالم لاندې نصب شوي خوندیتوب بلاک کې موقعیت لري. په اسنادو کې د F10 په توګه ښودل شوي فیوز معمولا روښانه کیږي.
دا هغه څوک دی چې د ډشبورډ روښانتیا، د غاړې څراغونو او د جواز پلیټ رڼا لپاره مسؤل دی. د VAZ 2114 په لومړیو موډلونو کې، د F10 فیوز نسواري یا سور و.
په وروستیو موټرو کې، دوی د شنه موټرو نصب کول پیل کړل. دا ستونزمنه نه ده چې پوه شي چې فیوز فلج شوی دی. یوازې د دې معاینه کول کافي دي. یو فلج شوی فیوز ممکن یو څه تور یا خړوب شوی وي، او د قضیې دننه کنډکټر مات کیدی شي. یو عیب شوی فیوز د نوي سره بدل شوی. دا معمولا ستونزه حل کوي.
د ر lightا بلبونه وسوځول
په ډشبورډ کې د رڼا بلبونه د مثالي شرایطو څخه لرې کار کوي. دوی په منظمه توګه د ټکان، د موټر په بریښنایی شبکه کې د بریښنا د زیاتوالي او د تودوخې د لوړیدو سره مخ دي. دا ټول د پام وړ د دوی د خدمت ژوند کموي. په ځانګړې توګه که دا LEDs نه وي، مګر عادي تاپېدونکي څراغونه، چې د لومړي VAZ 2114 ماډلونو سره سمبال شوي وو، په ټولیز ډول 19 بلبونه شتون لري (مګر دا شمیر د موټر د جوړولو کال، او د څراغونو شمیر پورې اړه لري. باید د موټر لپاره تخنیکي اسنادو کې مشخص شي).
د بلبونو د سوځولو بل دلیل د دوی ناسم نصب کول دي. ډیری وختونه دا د VAZ 2114 په لومړیو موډلونو کې لیدل کیږي، چیرې چې چلوونکي پخپله پریکړه کوي چې د نوي LEDs لپاره زاړه تاپدید لیمپونه بدل کړي، په بریښنایی سرکټ کې ځینې بدلونونه راولي. د مناسبو وړتیاوو پرته د دې عملیاتو ترسره کول دومره اسانه ندي. دا هغه څه دي چې د بلبونو بدلولو ترتیب داسې ښکاري.
- د سټیرینګ کالم ټیټ موقعیت ته ښکته کیږي، تر هغه چې ودریږي. د دې پورته د ډشبورډ قضیه ده چې د څلورو نصب کولو پیچونو سره. دوی د فلپس سکریو ډرایور سره خلاص شوي دي.
د ډشبورډ پوښ حرکت کولو لپاره ، دا د 5 بولټونو خلاصولو لپاره کافي دي - د پینل ښي خوا ته د تڼیو قطار شتون لري. د هغې تر څنګ یو بل پیچ دی، د پلاستيک پلګ لخوا پټ شوی. دا د چاقو (یا فلیټ سکریو ډرایور) سره لرې کیږي. پیچ خلاص شوی دی.
- اوس تاسو اړتیا لرئ د موټر راډیو د نصب کولو بولټونو په خلاصولو سره له طاق څخه لرې کړئ ، او د هیټر کنټرولونو څخه پلاستيکي لاسي هم لرې کړئ.
- د ډشبورډ پوښ د فاسټینر څخه وړیا دی. دا باید د 15-20 سانتي مترو په اوږدو کې ستاسو په لور وخوځول شي. دا به د وسایلو کلستر شاته دیوال ته د لاسرسي لپاره کافي وي.
- د رڼا بلب ساکټونو سره د رخصتیو قطار په دیوال کې لیدل کیږي. دوی په لاسي ډول ایستل کیږي. د دې کولو لپاره ، کارتریج د څراغ سره یوځای د یو ځانګړي کلیک پورې د ساعت په لور حرکت کوي.په شاته دیوال کې تیر یو کارتریج د څراغ بلب سره ښیې ، دا په لاسي ډول خلاص شوی
- سوځیدلي بلبونه د نوي سره بدلیږي، بیا ډشبورډ بیا سره یوځای کیږي.
ویډیو: په ډشبورډ VAZ 2114 کې بلبونه بدل کړئ
خراب شوي تارونه
د تارونو ستونزې تر ټولو ناوړه قضیه ده. د دې سره پخپله معامله کولو لپاره، چلوونکی باید د بریښنا انجنیري جدي پوهه ولري. په ځانګړې توګه، هغه باید د دې وړتیا ولري چې د موټرو تارونو ډیاګرامونه ښه ولوستل شي. ټول موټر چلونکي نشي کولی د داسې مهارتونو ویاړ وکړي. دا د دې دلیل لپاره دی چې دا غوره ده چې د بورډ د بریښنایی تارونو د خرابې برخې لټون یو وړ اتومات بریښنایی ته وسپارئ.
د هغه کړنې لاندې ته راټیټیږي: هغه د سرکټ کلیدي برخې ټاکي او په ترتیب سره یې د ملټي میټر سره "رنګ کوي" تر هغه چې هغه د تار مات شوی برخه ومومي. دا کار کولی شي څو دقیقې یا څو ساعته وخت ونیسي - دا ټول پدې پورې اړه لري چې په ریښتیا د خلاص سرکټ چیرته پیښ شوي.
د تختې شاته ستونزې
که پورته ټول اقدامات د هیڅ شی لامل نه شي، وروستی اختیار پاتې دی: په ډشبورډ کې د اړیکو بورډ ته زیان. دا برخه د څو مایکرو سرکیټونو ترکیب دی. دا ممکنه نده چې دا په ګراج کې د ځانګړي تشخیصي تجهیزاتو پرته ترمیم کړئ. نو د موټر مالک یوازې یو اختیار لري - د ټول بورډ بدلولو لپاره. تاسو کولی شئ دا په هر موټر پلورنځي کې واخلئ. دا شاوخوا 400 روبله لګښت لري. موږ د دې بدلولو لپاره ګامونه لیست کوو.
- لومړی، پورته ذکر شوي ټولې کړنې، د بلبونو د ځای په ځای کولو پراګراف کې ترسره کیږي.
- مګر د دې پرځای چې بلبونه خلاص کړئ ، تاسو باید د ډشبورډ د شا دیوال په کونجونو کې څلور بولټونه خلاص کړئ.
- شاته دیوال په احتیاط سره د تختې سره لرې شوی ، کوم چې د پلاستيکي لیچونو سره دیوال سره وصل دی.د VAZ 2114 ډشبورډ کې د تماس بورډ په ساده پلاستيکي لیچونو کې پاتې کیږي
- لیچونه د چاقو سره ځړول شوي ، خراب شوی تخته لرې کیږي او د نوي سره ځای په ځای کیږي. بیا پینل بیا یوځای کیږي.
نو، د VAZ 2114 مالک کولی شي ډیری ستونزې پخپله د ډشبورډ روښانتیا سره حل کړي. ټول هغه څه چې د دې لپاره اړین دي د سکریو ډرایور کارولو وړتیا ده. یو استثنا د خراب شوي تارونو قضیه ده. دا په کلکه سپارښتنه کیږي چې د خراب شوي ساحې پیژندلو لپاره د بریښنایی کارکونکي سره اړیکه ونیسئ. دا به ډیر وخت او اعصاب خوندي کړي، کوم چې تاسو پوهیږئ، بیرته نه راځي.
