د انجن لپاره د تیلو فلش کول. مینځل او که نه؟
منځپانګې
ایا زه اړتیا لرم چې د فلش کولو تیل وکاروم؟
راځئ چې مستقیم ټکي ته ورسو. داسې شرایط شتون لري په کوم کې چې د فلش کولو تیلو کارول معنی لري. خو په ځینو مواردو کې دا ضروري نه ده.
راځئ هغه شرایط تحلیل کړو چې په کوم کې به د ځانګړي تیلو سره د انجن فلش کول اړین وي.
- د عادي انجن تیلو بدلول په بنسټیز ډول مختلف ته د کارول شوي اضافه کولو اساس یا کڅوړې پراساس. په دې حالت کې، د زړو غوړو له پاتې شونو څخه د کرینک کیس پاکولو لپاره بیړنۍ اړتیا نشته. په هرصورت، د موټرو فلش کول به بې ځایه نه وي. د موټرو غوړ اکثرا د اساس ډول او کارول شوي اضافه کولو شرایطو کې ورته دي. او لږترلږه کله چې دوی په جزوي ډول مخلوط شي، هیڅ بد به نه وي. مګر په بازار کې د ځانګړي ځانګړتیاو یا ترکیب سره غوړ شتون لري. د مثال په توګه، پدې کې د مولیبډینم یا د ایسټرونو پر بنسټ غوړ لرونکي شامل دي. دلته ، د تیلو بدلولو دمخه ، دا مشوره ورکول کیږي چې کرینک کیس فلش کړئ ترڅو د امکان تر حده د زړو غوړو پاتې شونو لرې کړئ.
- د منظم ساتنې تر مینځ د پام وړ ډیر مایلج. د ټاکل شوي خدمت ژوند څخه وروسته تیل د انجن بندیدل پیل کوي او د موټرو په نالیو او ریسیسونو کې د خځلو د زیرمو په شکل کې ځای په ځای کیږي. د فلش کولو غوړ د دې زیرمو لرې کولو لپاره کارول کیږي.
- د والو تر پوښ لاندې یا د پام وړ کچالو زیرمو په ډنډ کې کشف کول. په دې حالت کې، دا به د فلش کولو غوړ ډکولو لپاره هم اضافي نه وي. د ټیټ کیفیت لرونکی غوړ حتی که په وخت سره ځای په ځای شي، په تدریجي ډول موټور ککړوي.
د انجن فلش تیلو جوړونکي د هرې ساتنې پرمهال د دوی محصول کارولو وړاندیز کوي. په هرصورت، د دې لپاره هیڅ ریښتینې اړتیا نشته. دا یو سوداګریز اقدام دی. که چیرې تیل په وخت بدل شي او د والو پوښ پاک وي، نو دا د کیمیاوي پلوه تیریدونکي فلش اچول هیڅ معنی نلري.
د فلش کولو تیلو پاکولو اجزا د پنځه دقیقو په پرتله خورا نرم او خوندي عمل کوي. مګر، سره له دې، د تیلو فلش کول لاهم د ICE تیلو مهرونو باندې منفي اغیزه لري.
د تیلو په مهرونو باندې د تیلو فلش کولو اغیزه مبهم ده. له یوې خوا ، په دې محصولاتو کې موجود الکلیس او سپک هایدروکاربنونه سخت مهرونه نرموي او حتی کولی شي د دوی له لارې د لیک شدت په جزوي ډول کم کړي ، که کوم وي. له بلې خوا، دا ورته وسیلې کولی شي د مهر ځواک کم کړي، له همدې امله د هغې کاري سطح به په چټک سرعت کې ویجاړ شي، او انجن به د وخت په تیریدو سره "نوټ" پیل کړي.
له همدې امله د فلش کولو غوړ باید یوازې د اړتیا په وخت کې وکارول شي. په منظم ډول دا په کرینک کیس کې اچولو کې هیڅ معنی نلري.
د غوړولو غوړ "لوکویل"
شاید د روسیې په بازارونو کې ترټولو مشهور او د بحث وړ غوړ غوړ لوکویل دی. دا په پرچون پلور کې په اوسط ډول په هر 500 لیټر کنستر کې شاوخوا 4 روبل لګښت لري. دا د 18 لیټرو کانټینرونو کې او د بیرل نسخه (200 لیټرو) کې هم پلورل کیږي.
د دې محصول اساس معدنی دی. په ترکیب کې د کلسیم پراساس د پاکولو اضافه کولو پیچلتیا شامله ده. د ZDDP زنک فاسفورس اجزا د محافظتي او خورا فشار اجزا په توګه کارول کیږي. د فلش کولو تیلو کې د ZDDP مرکباتو مینځپانګه ټیټه ده. له همدې امله، د انجن د بشپړ عملیاتو لپاره، دوی په څرګنده توګه کافي نه دي. دا پدې مانا ده چې فلش کول یوازې په بې کاره توګه ترسره کیدی شي. که تاسو موټرو ته بار ورکړئ، دا کولی شي د رګونو سطحونو یا ګړندي پوښونو کې د سکور کولو رامینځته کولو لامل شي.
د موټروانانو په وینا، لوکویل یو ښه فلش دی چې کولی شي په اغیزمنه توګه د ډیرو پخوانیو زیرمو انجن پاک کړي.
د غوړولو غوړ "Rosneft"
د روسیې په بازار کې بل مشهور محصول د Rosneft Express فلش کولو تیل دی. په 4، 20 او 216 لیټرو کانتینرونو کې شتون لري. د 4 لیټرو کنستر اټکل شوی لګښت 600 روبل دی.
د تیلو فلش کولو "Rosneft Express" د ژورې پاکولو په معدن کې د صابون او توزیع کونکي اضافه کولو سره رامینځته شوی. د تیلو چینلونو، وخت او کرینکشافټ برخو او د بدن د برخو سطحو څخه د کاجل او خځلو زیرمې پاکوي. دا په خپل حجم کې په ښه توګه منحل شوي ککړتیاوې ساتي، کوم چې د تیلو د بدلولو په وخت کې د اوریدو او وچولو لپاره لیوالتیا لري.
د Rosneft Express فلش کول په نرمۍ سره مهرونه اغیزه کوي، د ربړ جوړښت نه ویجاړوي. د فلش کولو په جریان کې، د موټر منظم عملیات اجازه نلري، ځکه چې اضافي کڅوړه په دودیز ډول د داسې ترکیبونو لپاره ضعیفه ده.
د غوړولو غوړ "Gazpromneft"
د موټر په خدماتو کې، تاسو ډیری وختونه د ګازپرومنیفت پرومو فلش کولو تیل لیدلی شئ. دا محصول د هر ډول انجنونو لپاره د نرم کلینر په توګه موقعیت لري.
دا غوړ د 3,5 او 20 لیټرو کینونو کې تولید کیږي، او همدارنګه د 205 لیټرو بیرل نسخه کې. په بازار کې د 3,5 لیتره کنستر بیه شاوخوا 500 روبله ده.
د پرومو فلش کینیماتیک ویسکوسیت 9,9 cSt دی، کوم چې د SAE J300 طبقه بندي سره سم د 30 لوړ تودوخې ویسکوسیت سره مساوي دی. د تودوخې نقطه شاوخوا -19 °C ده. د فلش نقطه +232 °C
د صابون او توزیع کونکي اضافه کولو ښه کڅوړې څخه مننه ، ترکیب د غوړ سیسټم ربړ او المونیم برخو باندې لږترلږه اغیزه لري. د انټي وییر ټیټ مینځپانګه او د خورا فشار اضافه کونکي تاسو ته اجازه درکوي د پاکولو پرمهال موټور په باوري ډول خوندي کړئ ، که چیرې دا د ډیری بارونو تابع نه وي.
د فلش کولو تیل MPA-2
د فلش کولو تیلو MPA-2 یو جلا برانډ نه دی، مګر د عام محصول نوم دی. دا د "آټوموټیو فلش کولو تیل" لپاره ولاړ دی. دا د ډیری تیلو تصفیه کونکو لخوا تولید کیږي: د تیلو رایټ، یارنیفټ او یوازې کوچني شرکتونه پرته له نښه کولو څخه.
MPA-2 په بازار کې ترټولو ارزانه انتخاب دی. قیمت اکثرا د 500 روبلو څخه کم وي. د صابون اضافه کولو ساده سیټ لري. له یوې خوا ، دا ډول اضافه کونکي د موټرو ربړ برخو ته په اعتدال ډول تیریدونکي دي او که په اعتدال سره وکارول شي ، انجن ته به زیان ونه رسوي. له بلې خوا، د پاکولو موثریت هم لوړ نه دی.
موټر چلونکي وايي چې دا تیل د ډیرو پخوانیو زیرمو پاکولو سره مقابله کوي. په هرصورت، په پرتله کولو ازموینو کې، دا یو څه ډیر ګران انتخابونو ته له لاسه ورکوي. دا هم د یادونې وړ ده چې مختلف تولیدونکي، د جوړښت لپاره د موجود ځانګړتیاو سره سره، دا غوړ د اغیزمنتیا له مخې یو څه توپیر لري.
د تیلو فلش کول ZIC فلش
په عموم کې، د کوریا شرکت SK انرژی محصولات په تیرو څو کلونو کې په روسیه کې پراخه شوي. او ZIC فلش هیڅ استثنا نه وه.
د ZIC فلش فلش په مصنوعي اساس رامینځته شوی ، د ملکیت SK انرژي یوبیس بیس کې. ډیر ټیټ ویسکوسیت: یوازې 4,7 cSt په 100 ° C. دا یوازې په ترمامیتر کې د -47 ° C نښه تیرولو وروسته مایعیت له لاسه ورکوي. د تودوخې +212 درجو ته رسیدو وروسته په تړل شوي کروسیبل کې چمکیږي.
دا غوړ د فلش کولو انجنونو لپاره وړاندیز کیږي چې د ټیټ ویسکوسیټي غوړ ته اړتیا لري. د مثال په توګه، د عصري جاپاني موټرو انجنونو لپاره چې د 0W-20 غوړ لپاره ډیزاین شوي.
دا ستونزمنه ده چې په واضح ډول ووایو چې د روسیې په بازار کې د ټولو فلش کولو تیلو څخه کوم یو غوره دی. د وروستۍ پایلې ډیری برخه د موټرو د ککړتیا درجې پورې اړه لري، د ربړ او المونیم محصولاتو حساسیت د تیریدونکي الکالیز او د رڼا ننوتلو هایدروکاربنونو ته، او همدارنګه پخپله د فلش کیفیت پورې اړه لري.
په عمومي سپارښتنو کې لږترلږه د موټر لپاره د اړتیا وړ ویسکوسیت سره سم د فلش کولو انتخاب شامل دي. که موټور د عادي تیلو په توګه 10W-40 تیلو ته اړتیا ولري، نو تاسو باید د ټیټ ویسکوسیټي فلش کولو مرکبات ونه اچوئ. په ورته وخت کې ، د 0W-20 تیلو لپاره ډیزاین شوي د جاپاني لوړ ریویونګ موټرو لپاره موټ فلش کولو غوړ هم وړاندیز نه کیږي.
