د والي شورا د خراب یا ناکام سرعت نښې
منځپانګې
په عامو نښو کې شامل دي د کروز کنټرول نه فعالول یا ورته سرعت ساتل ، او د کروز کنټرول څراغ شتون لري حتی کله چې فعال نه وي.
د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت په وینا ، نږدې 130 ملیون موټر چلونکي هره ورځ د متحده ایالاتو لویو لارو کې د موټر چلولو لپاره د دوی کروز کنټرول یا د سرعت کنټرول مرکز پورې اړه لري. د کروز کنټرول نه یوازې ډرایورانو ته په تخته کې د دوامداره فشار څخه وقفه ورکوي ، بلکه دا کولی شي د تیلو اقتصاد ته هم وده ورکړي د throttle وایبریشن نشتوالي له امله ، د موټر چلولو کنټرول ګړندی کوي ، او په عصري موټرو کې یو له خورا معتبر بریښنایی برخو څخه دی. په هرصورت، ځینې وختونه د سرعت والي مجلس د ناکامۍ یا ناکامۍ نښې څرګندوي.
لاندې یو څو د خبرتیا نښې دي چې تاسو یې باید خبر اوسئ دا کولی شي ستاسو سره په تشخیص کې مرسته وکړي که ستاسو د کروز کنټرول سره ستونزه شتون ولري.
1. د کروز کنټرول نه فعالیږي
د پوهیدو یوه له اسانه لارو څخه چې ستاسو د سرعت کنټرول بکس کې ستونزه شتون لري هغه وخت دی کله چې تاسو د سیسټم فعالولو هڅه کوئ په ساده ډول به نه وي. هر موټر جوړونکی مختلف طرزالعملونه لري چې څنګه د کروز کنټرول باید ښکیل وي. په هرصورت، که تاسو لارښوونې تعقیب کړي او هغه لاهم نه غواړي همکاري وکړي، دا یوه ښه نښه ده چې یو څه په وسیله کې غلط دی او باید د تصدیق شوي میخانیک لخوا ترمیم شي.
ځینې احتمالي مسلې چې کولی شي د ښکیلتیا لپاره د کروز کنټرول وړتیا اغیزه وکړي پدې کې شامل دي:
- لیږد (په اتوماتیک لیږد کې) په غیر جانبدار، ریورس، یا ټیټ ګیر کې دی، یا CPU ته سیګنال لیږي.
- د کلچ پیډل (په لاسي لیږد کې) فشار ورکول کیږي یا خوشې کیږي یا دا سیګنال CPU ته لیږي
- ستاسو موټر د 25 کیلومتره فی ساعت څخه لږ یا د ترتیباتو لخوا اجازه ورکړل شوي ګړندی حرکت کوي.
- د بریک پیډل ضعیف یا د بریک پیډل سویچ خراب دی
- د کرشن کنټرول یا ABS د دوه ثانیو څخه ډیر فعال
- د CPU ځان ازموینې د سرعت کنټرول واحد کې نیمګړتیا وموندله.
- فلج شوی فیوز یا شارټ سرکټ
- غلط VSS یا د موټر سرعت سینسر
- د Throttle Actuator خرابوالی
2. د کروز کنټرول شاخص په داسې حال کې پاتې کیږي چې فعال نه وي.
په ډشبورډ کې دوه جلا څراغونه شتون لري ترڅو دا په ګوته کړي چې د کروز کنټرول کار کوي. لومړۍ رڼا معمولا "کروز" وايي او د شاخص څراغ دی چې هغه وخت راځي کله چې د کروز کنټرول سویچ په "آن" حالت کې وي او د چالانیدو لپاره چمتو وي. دوهم شاخص معمولا "SET" وايي او چلوونکي ته خبر ورکوي چې د کروز کنټرول فعال شوی او د موټر سرعت په بریښنایی ډول تنظیم شوی.
کله چې دویمه رڼا روانه وي او تاسو په لاسي ډول د کروز کنټرول بند کړی وي، دا په ګوته کوي چې ستاسو د سرعت کنټرول مجلس کې ستونزه شتون لري. په نورمال ډول د خبرتیا څراغ په هغه وخت کې پاتې کیږي کله چې فیوز فلج شي یا د کروز کنټرول او آن بورډ پروسیسر ترمینځ د ارتباط ناکامي شتون ولري. که دا پیښ شي، تاسو ممکن د سرعت کنټرول مجلس بدلولو ته اړتیا ولرئ.
3. د کروز کنټرول ثابت سرعت نه ساتي
که تاسو د کروز کنټرول تنظیم کړی وي او وګورئ چې ستاسو سرعت په فلیټ سړک کې د موټر چلولو پرمهال کمیږي یا ډیریږي ، دا دا هم ښیې چې ستاسو سیسټم غلط دی. دا ستونزه معمولا د الیکټرو میخانیکي کروز کنټرول سیسټم سره په زړو موټرو کې د throttle actuator یا vacuum actuator سره د ستونزې له امله رامینځته کیږي.
د موټر چلولو پرمهال د دې ازموینې یوه لاره د سویچ په بندولو سره د کروز کنټرول غیر فعال کول دي ، معمولا په سټیرینګ ویل کې موقعیت لري ، سویچ بیرته "آن" موقعیت ته فلپ کول ، او د کروز کنټرول بیا فعالول. ځینې وختونه په ساده ډول د کروز کنټرول سویچ بیا تنظیم کول به سیسټم بیا تنظیم کړي. که ستونزه بیا پیښیږي، نو دا ډیره مهمه ده چې ستونزه یو تصدیق شوي میخانیک ته راپور کړئ ترڅو دا ژر تر ژره حل شي.
د سرعت کنټرول نوډ یا کروز کنټرول ممکن د آرایشي په څیر ښکاري ، مګر که چیرې پدې سیسټم کې کومه ستونزه شتون ولري ، نو دا په احتمالي توګه د خوندیتوب مسله کیدی شي. د متحده ایالاتو په لویو لارو کې د کروز کنټرول سیسټمونو عمل کولو یا نه خلاصیدو له امله ډیری حادثې رامینځته شوي ، چې په پایله کې د چپکشی تختې رامینځته کیږي. که تاسو د کروز کنټرول سره ستونزه لرئ، مه ځنډوئ او مه ځنډوئ، مګر ژر تر ژره د AvtoTachki سره اړیکه ونیسئ ترڅو یو مسلکي میخانیک راشي ترڅو د واحد تشخیص او ترمیم کړي.
