د ناوړه کار کلچ نښې
منځپانګې
د موټر کلچ د لیږد یو مهم عنصر دی، تخنیکي حالت چې د ټرافیک راحت او خوندیتوب ټاکي. د عملیاتو په جریان کې، کلچ ممکن د اغوستلو درجې پورې اړه لري تنظیم، ساتنې، او بدیل ته اړتیا ولري. کلچ یو نوډ دی چې د "استعمال وړ" په نوم یادیږي، ځکه چې دا د رګونو برخو پر بنسټ والړ دی، او هغه برخې چې د دوامداره لوړ بار سره مخ دي. بیا، موږ به معلومه کړو چې څنګه د کلچ خرابوالی وپیژنو، کوم ډول خرابوالی واقع کیږي او څنګه یې حل کړو.
کوم چې د ګړندي کلچ اغوستلو کې برخه اخلي
د ګړندي کلچ اغوستلو لومړی او اصلي لامل د موټر چلونکي بې احتیاطي اداره کول دي ، د بیلګې په توګه ، ناڅاپي پیل کول ، سلیپ کول ، د اوږدې مودې لپاره د کلچ پیډل ساتل. دا مهمه ده چې پوه شئ چې په کلچ کې دوه برخې شتون لري چې ترټولو ګړندۍ ناکامیږي، او په وینا یې، د سخت عملیاتي شرایطو برداشت نه کوي - د کلچ فریکشن ډیسک او د خوشې کولو بییرنګ. د کلچ ډیسک په چټکۍ سره له مینځه وړل پیل کوي، او د هغې زیاتوالی د یو ځانګړي بوی لخوا مشخص شوی، کوم چې د "سکار شوي کلچ" په نوم یادیږي، او د خوشې کولو بییرنګ، د اوږدې مودې بې کاره کیدو، کرچونو او بوزونو له امله.
دوهم ټکی د اجزاو کیفیت دی. که تاسو په جلا توګه کلچ وپیرئ، نو د اجزاو کیفیت کې توپیر په ټول مجلس منفي اغیزه کوي. د خراب کیفیت کلچ لږ کار کوي، کله ناکله سلپ کیږي. او په نهایت کې ، دریم لامل د کلچ ناسم نصب دی. دا کیدای شي د لاندې څخه یو وي:
- د راښکته ډیسک برعکس نصب شوی دی؛
- د خوشې کیدو ځای په کافی اندازه "ناست" نه دی.
- د کلچ ډیسک د نصب په جریان کې نه و.
د کلچ د ناکامۍ نښې
د کلچ اغوستلو ډیری مستقیم او غیر مستقیم نښې دي. د لاملونو مشخص کولو لپاره ، دا اړینه ده چې په احتیاط سره تشخیصات ترسره کړئ ، کوم چې په مستقیم ډول یوه مشخص برخه په ګوته کولی شي چې ناکام شوی دی. سربیره پردې ، د لاندې نښو څخه ، تاسو به د کوم فاکتورونو لاندې پوه شئ زده کړئ چې د کلچ سیسټم یوه یا بله برخه ناکامه شوې.
اصلي نښې په پام کې ونیسئ چې مستقیم د کلچ اغوستلو ته اشاره کوي:
- کلچ په بشپړ ډول بې برخې شوی نه دی. دا نښه د "کلچ لیډز" په نوم یادیږي ، او د دې حقیقت له امله پیښیږي کله چې د کلچ پیډل فشار کیږي ، نو چلول شوی او د موټر چلولو ډیسکونه یې په سمه توګه نه خلاصیږي ، او د دوی کاري سطحې یو څه سره ټچ کوي. د دې له امله ، د ګیر لیږد یا یا د بحران کولو ترکیبونو سره دی یا په عمومي ډول دا ناشونې ده چې د ګیر چالان شي تر څو چې ډرایور څو ځله کلچ کش نه کړي؛
- چلول شوي ډیسک سلیپ. ټوټه ټوټه کول د فلویویل سطح ته د ناکافي آسنګریشن له امله پیښیږي ، کوم چې د کلچ ښکیلول خورا لږ ممکنه کوي. هرڅومره ژر چې تاسو کلچ خوشې کړئ ، تاسو به د ریوزونو کې ګړندی زیاتوالی وګورئ ، پداسې حال کې چې موټر به د ځنډ سره ګړندي کړي. ټوټې کول د سوځیدونکي فیروډو قوي بوی سره دی ، کوم چې "کلچ سوځیدنه" بلل کیږي. د کلچ ویښتو پورې اړه لري ، ټوټې کول کولی شي تاسو ونیسي کله چې د ښکته سرعت سره ، یا د تیز سرعت سره یا کله چې موټر په بشپړ ډول بار شوی وي driving
- خوځښت او نه لرې غږونه... دا ډول شیان رامینځته کیږي کله چې کلچ آن او آن شي ، په ډیرو برخو کې دوی د چلول شوي ډیسک د نم چشمو ناسمه پایله او د ناسمه خوشې کیدو خبره کوي؛
- ټوټه ټوټه... دا د حرکت په پیل کې پیښیږي ، او یو ځنډ هم کیدی شي کله چې د موټر چلولو پرمهال حرکت کوي.
څنګه کلچ چیک کړئ
که تاسو، د موټر چلولو پر مهال، پورته ذکر شوي د ناکافي کلچ چلند یوه نښه وګورئ، د ګیربکس له لرې کولو پرته د کلچ سیسټم د ځان تشخیص څرنګوالي په اړه نور ولولئ.
"مخکښ" یا "رهبري نه کوي"
د دې لپاره چې معلومه کړئ چې کلچ "لیډ" کوي یا نه، تاسو باید په لاندې ډول تشخیص وکړئ: انجن پیل کړئ، د کلچ پیډل فشار کړئ او هڅه وکړئ چې لومړی یا ریورس ګیر ښکیل کړئ. که چیرې ګیر د ستونزو سره بوخت وي ، د ځانګړي غږونو سره - دا په ګوته کوي چې د رګ ډیسک په بشپړ ډول د فلای ویل څخه نه تیریږي.
د تشخیص دوهم تغیر په حرکت کې پیښیږي ، کله چې موټر بار شوی یا ښکته حرکت کوي ، پداسې حال کې چې تاسو به په روښانه ډول د سوځیدلې کلچ بو واورئ.
ایا کلچ ټوټه ټوټه کوي
د چک کولو لپاره، تاسو باید د لاس بریک وکاروئ. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې موټر باید په سطحه کې پارک شي. موږ انجن پیل کوو، کلچ راوباسئ، لومړی ګیر چالان کړئ، پداسې حال کې چې لاسي بریک فعال دی. که چیرې موټر، کله چې د کلچ پیډل خوشې شي، ودریږي، د کلچ مجلس کار کوي، په کوم بل حالت کې د ګیربکس لرې کولو سره اضافي تشخیص ته اړتیا ده.
د کلچ اغوستل چیک کول
د لاندې سکیم سره کلچ چیک کول خورا ساده دي:
- انجن پیل کړئ او لومړی ګیر بوخت کړئ.
- په اسانۍ سره د کلچ پیډل خوشې کړئ ، پرته له ګسینګ څخه ، د تیریدو هڅه وکړئ.
که چیرې موټر حرکت پیل کړي کله چې تاسو د پیډل خوشې کول پیل کړي، نو کلچ په عملي توګه نه ستړی شوی. د پیډل طول په مینځ کې د کلچ "قبضه کول" - پوښل 40-50٪ دي. کله چې موټر یوازې په حرکت پیل کوي کله چې د کلچ پیډل په بشپړ ډول خوشې شوی وي، دا د خرابۍ نښه کوي، پداسې حال کې چې چلول شوی او د موټر چلولو ډیسک ممکن په ښه حالت کې وي، او د کلچ غلام سلنډر ناکام شوی یا کیبل پراخ شوی.
د کلچ د ناکامۍ لاملونه
ډیری وختونه ، د موټر مالکین یوازې د کلچ سیسټم ناکافي عملیاتو ستونزې سره مخ کیږي کله چې واضح نښې وموندل شي. مستقیم دلایل:
- په ډرایو یا چلول شوي ډیسک ، یا مجلس کې واغوندئ. په عادي عملیاتي شرایطو کې ، کلچ د لږترلږه 70،000 کیلومتره وړاندیز شوي کار کولو وړ دی. د یوې قاعدې په توګه ، د رنځ ډیسک او د خوشې کولو بیرغ له مینځه ځي ، او باسکیټ پخپله ځینې وختونه هماغسې پاتې کیږي؛
- سخت موټر چلول. مسلسل سلیج ، د سرعت پیډل باندې ګړندي فشار کول ، د کلچ پیډل تیز تیزولو سره په لوړ ریوز کې ګیرونه بدلول د رګ ډیسک "سوځیدنه" رامینځته کوي. همچنان ، چې د فشار له اندازې اوړي ، د یوې زاویې زاویو پورته کیدل ، او همدارنګه د سړک څخه د وتلو لپاره "کود" کولو هڅه کول هم د کلچ څخه ډیر دمخه "سوځول" هڅه کوي out
- د خوشې کیدو پاتې کیدو ناکامي. پدې حالت کې ، دا د ټوکرۍ پا petو "خوړل" پیل کوي ، له همدې امله چل شوی ډیسک په نرمۍ سره فلای ویل سره تعقیب کوي؛
- کمپن کله چې د کلچ جلا کول / ښکیل کول. په دې وخت کې، د رګونو ډیسک "بې کاره" ګرځي، او که چیرې په ډیزاین کې هیڅ انتقالي چشمې نه وي، تاسو به په دوامداره توګه د کمپن احساس کوئ. سپرینګ ډیسک ته اجازه ورکوي چې پرته له کمپن حرکت وکړي ، او کله چې دوی وغځول شي ، د ان پټ شافټ کې د وایبریشن بار ډیریږي ، او د فلای ویل کاري سطح اغوستل ډیریږي.
پورته دلیلونه عادي دي، او تل د موټر د عملیاتو په جریان کې واقع کیږي. لکه څنګه چې د بیړني دلیلونو لپاره، دوی هم کافي دي:
- چلول شوی ډیسک د هرچا په مخ کې تیریږي ، په هرصورت ، ټوکرۍ او فلای ویل دواړه کیدی شي د کاري سطح د ناکافي ضبط له امله د سقوط لپاره ملامت وي؛
- باسکی ممکن خپل ملکیت له لاسه ورکړي که چیرې ډیر تودوخه وي. دا یوازې هغه وخت څرګندیږي کله چې کلچ لرې شي ، که تاسو د باسکی کاري سطح ته پاملرنه وکړئ ، نو نیلي شین څرګندوي چې واحد د ډیر تودوخې شرایطو لاندې کار کړی؛
- د کلچ لومړني اغوستل هم د شا کرینشافټ تیلو مهر او د ګیربکس ان پټ شافټ تیلو مهر د خرابۍ له امله پیښیږي. د کلچ هستوګنې ټینګښت یو مهم ټکی دی، نو په کلچ کې د تیلو ترلاسه کول نه یوازې د نوي کلچ په ټوټه کیدو کې مرسته کوي، بلکې د کلچ اسمبلۍ ګړندي ځای په ځای کولو کې هم مرسته کوي؛
- د کلچ د برخو میکانیکي ناکامي. د باسکی پا petو "ضایع کول" ، د خوشې کیدو خوشې کول ، د چلول شوي ډیسک تباه کول هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د ناقص کیفیت کلچ کارول کیږي ، د سخت سخت عملیاتي شرایطو لاندې ، او د واحد وخت نا وخت ځای په ځای کول.
د کلچ ستونزه حل کول
د کلچ د خرابوالي پیژندلو او له مینځه وړلو لپاره، دا اړینه ده چې د کلچ چلند طبیعت، د خرابۍ ځایی کول او د سیسټم ډیزاین یو څه پوهه، چې موږ به یې په اړه بحث وکړو.
د کلچ باسکی غلطۍ
د دوی د کلچ باسکیټ ناکامي د لاندې عواملو لخوا مشخص شوې:
- شور هغه وخت رامینځته کیږي کله چې ټوټه ټوټه شي. که ، کله چې د ګیربکس لرې کول او ورپسې د ستونزو حل کول ، چلول شوی ډیسک او د کلچ خوشې کول په نورمال حالت کې وي ، نو د باسکی پا petوال ډیر احتمال لري چې د دوی پسرلي ملکیت له لاسه ورکړي؛
- د ټوکرۍ د ډایفرام برخه ماتیدل یا د پاalsو ماتیدل؛
- قوي کول. د ټوکرۍ نور کارول امکان ، که چیرې زنګ ډیر سطحي وي ، نو د جګړې پاpageې ژور پورې اړه لري.
ناڅاپي کلچ ډیسک
د چلول شوي ډیسک نیمګړتیاوې ډیری وختونه پیښیږي ، دوی د کلچ په ځانګړتیاوي چلند کې څرګند شوي ، لکه "موټر چلول" او سلیپ:
- جنګول که چیرې دا د 0,5 ملي میتر څخه ډیر وي، نو د رګونو ډیسک به په دوامداره توګه د ټوکر سره ودریږي، چې له امله به یې کلچ رهبري شي. وارپنګ په میخانیکي ډول سم کیدی شي، مګر که د ډیسک بیټ لوړ وي، دا باید بدل شي؛
- ډیسک هب غلط ګignل. تاسو کولی شئ د ګیر بکس د ننوت شافټ نښو ته په کتو سره چیک کړئ ، دا به کافی وي چې د انټي آکسیډینټ اضافو سره د لیتیم غوړ وکاروئ نو حب په شافټ "چپنه" نه کوي؛
- د کلچ هستوګنې کې غوړ شتون لري. دا سمدلاسه د ډیسک ډیسک قطع اغیزه کوي ، دمخه یې غیر فعال کوي. په موټرو کې د لوړ مایل سره وضعیت رامینځته کیږي ، د ان پمپ شافټ او کرینشافټ تیلو مهرونو نا وخته ځای په ځای کولو سره؛
- د رنځ کلچ پوښ. دا به یوازې د ډیسک ځای په ځای کولو لپاره اړین وي ، او مخکې لدې چې امکان ومومي د قطارونو سره استر بدل کړئ؛
- شور او وایبریشن که دا پیښ شي کله چې د کلچ پیډل فشار شوی وي ، نو دا د ټرانسورس ډیسک سپرینونو ناسمتیا ته اشاره کوي ، کوم چې د توازن کونکي په توګه کار کوي.
د بیرغ خرابیدو خوشې کول
د کلچ خوشې کولو تشخیص خورا ساده دی: تاسو اړتیا لرئ د کلچ پیډل فشار ورکړئ او د ځورونکي غږ لپاره واورئ. که تاسو په وخت کې د کلچ خوشې کیدو ناکامي ته پاملرنه ونه کړئ ، دا کولی شي نه یوازې د ټول کلچ پیکج ناکامي ، بلکې د ګیربکس هم لامل شي. ډیری وختونه داسې قضیې شتون لري کله چې د کلچ خوشې الوتنه وکړي ، او د هغې ټوټې د ګیربکس هستوګنې سوري کوي.
د کلچ ماسټر سلنډر کې نیمګړتیاوې
لږترلږه د ،150. kilometers،000 of kilometers کیلومترو په منډو کې اختلال خورا لږ پیښیږي. ډیری وختونه ، د توسعې سوراخ تړل کیږي ، کوم چې تاسو لاهم کولی شئ ځان له مینځلو هڅه وکړئ. د لارې په اوږدو کې ، دا اړینه ده چې د کف ځای په ځای کړئ ، کوم چې د تیلو سره د توضیح کیدو په وخت کې پړسوب کیږي او د بیا کارولو لپاره مناسب ندي.
تاسو کولی شئ د مرستیال سره د GCC چیک وکړئ ، چیرې چې لومړی یو د کلچ پیډل فشاروي ، او دوهم یې د کلچ فورک راډ حرکت حرکت اندازه کوي.
همچنان ، د سلنډر راډ کولی شي د اوږدې مودې لپاره خپل اصلي موقعیت ته بیرته راستانه شي ، له امله یې چل شوی ډیسک به سوځي. دا پیښیږي کله چې موټر د اوږدې مودې لپاره بیکاره وي ، او همدا رنګه د کلچ هیدرولیک ډرایو کې د بریک مایع نا وخت ځای په ځای کولو له امله. ډیری وختونه ، د ماسټر سلنډر په لوی سر کې لاسوهنې دې حقیقت ته راټیټیږي چې تاسو باید نوې برخه ترلاسه کړئ.
د هیدرولیک سیسټم کې د مایع کچې ته پاملرنه وکړئ ، او هم کرښه ترمیم کړئ که تاسو د بریک مایع کچه کې کمښت وګورئ.
د کلچ پیډل ناسم فعالیتونه
دا عموما نادر دی کله چې د کلچ پیډل ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري. په سیسټم کې د کوم ډول ډرایو کارول کیږي پورې اړه لري ، تاسو باید پیډال ته پاملرنه وکړئ. دا ممکن د پنی پیډ ته زیان وي ، کوم چې تاسو د GTZ راډ فشار ورکوئ ، یا نور میخانیکي زیان ، کوم چې په ډیری قضیو کې. د ویلډینګ له لارې حل کیدی شي.
د سینسر خرابېدل
د بریښنایی کلچ پیډل کارول اړوندو بریښنایی سیسټمونو او سینسرونو ته اړتیا لري. د پیډل پوزیشن سینسر د مطلوب چاپیریال لپاره د انجيل زاویه او انجن سرعت تنظیم کوي په کوم کې چې د ګیر بدلونونه به په وخت او راحته وي.
که چیرې د سینسر برخې نیمګړتیا وي ، موټر په کافي اندازه کار نه کوي: د انجن سرعت تیریږي ، ګیرونه واقع کیږي کله چې د ګیرونو لیږدول. د سینسر د ناکامۍ لپاره ډیری دلیلونه شتون لري:
- خلاص سرک
- پخپله د سینسر ناکامي؛
- د بریښنایی پیډل "زده کړه" اړینه ده.
د کلچ کیبل خرابوالی
د بودیجې ډیری موټرونه د لارښود لیږد سره د کیبل چلولو کلچ سره مجهز دي. دا خورا اسانه او عملي دي ، په بیله بیا د ساتلو لپاره ارزانه ، ځکه چې دلته د کلچ فورک او پیډل ترمنځ یوازې کیبل شتون لري. ځینې وختونه اړین دي چې د کیبل فشار تنظیم کړئ که چیرې کلچ "د پیډل" حالت په مینځ کې یا په پورتنۍ برخه کې واخیستل شي. که چیرې کیبل مات شي ، نو دا باید ځای په ځای شي؛ کله چې راښکته شي ، تاسو لاهم هڅه کولی شئ دا راوباسئ.
کیبل په قوي محافظتي پلاستيکي میات کې دی او د ځانګړي مغز سره تنظیم شوی.
د بریښنایی ډرایو خرابېدل
په دې ډول خرابۍ کې شامل دي:
- غلط کلچ پیډل پوزیشن سینسر؛
- د کلچ د بې وسلې کولو لپاره د بریښنایی موټره له نظم څخه وتلې ده.
- په بریښنایی سرک کې یو لنډ سرکټ یا خلاص سرکیټ شتون لري.
- د کلچ پیډل باید ځای په ځای شي.
دا خورا مهم دی چې نه یوازې د کلچ سیسټم بشپړه تشخیص کړئ ، مګر د ترمیم دمخه اړونده برخې او میکانیزمونه.
پوښتنې او ځوابونه:
تاسو څنګه پوهیږئ چې تاسو کلچ سوځولی؟ پیډل سخت فشار ورکول کیږي، موټر په چټکتیا سره ټکان کوي، د پیډل سفر ډیر شوی، د ګیرونو لیږدولو په وخت کې کرنچ. د اوږد چلولو وروسته، ځینې ګیرونه ښکیلتیا بندوي.
د کلچ خوشې کولو میکانیزم او ډرایو اصلي نیمګړتیاوې کومې دي؟ د چلول شوي ډیسک استرونه مات شوي ، چل شوی ډیسک خراب شوی ، تیل په استرونو کې راوتلی ، د چل شوي ډیسک سپلاینونه مات شوي ، د ډیمپر چینې مات شوي ، د خلاصون بییرنګ مات شوی و.
د کلچ تشخیص څنګه؟ موټور پیل کیږي. لاسي بریک پورته کیږي. کلچ په نرمۍ سره مینځل کیږي. د څو ثانیو وروسته، ریورس ګیر ښکیل دی. په فعالولو کې مشکل د خرابۍ نښه ده.
