ولې تاسو اړتیا لرئ په انجن کې تیل بدل کړئ، حتی که دا لاهم رڼا وي

په انجن کې تیل د بدلون لپاره وخت ښکاري، مګر دا لاهم تازه ښکاري. رنګ روښانه دی، موټر په اسانۍ سره پرمخ ځي: دا دی، د اندیښنې لپاره هیڅ شی نشته. د AvtoVzglyad پورټل معلومه کړه چې ایا دا د غوړ بدلولو ځنډولو ارزښت لري کله چې داسې بریښي چې تاسو د اضافي لګښتونو سره لږ انتظار کولی شئ

لومړی تاسو اړتیا لرئ معلومه کړئ چې ولې د انجن تیل تیاره کیږي، او ولې دا نسبتا روښانه پاتې کیږي، حتی د 8000-10 کیلومترو وروسته. دلته موږ یو ریزرویشن کوو چې په اصولو کې، دا د نوي په څیر نه ښکاري، ځکه چې د غوړ اکسیډیشن پروسه روانه ده او له بده مرغه، دا ناگزیر دی. په هرصورت، د ځینو تولیدونکو د تیلو رنګ لاهم د نورو په پرتله روښانه دی. مګر په ساده ډول ځکه چې د اکسیډریشن مخنیوی کونکي په تیلو کې اضافه شوي. دوی د "خړ سیوري" بدلولو پروسه ورو کوي.

اکسیډریشن په معدني تیلو کې په چټکۍ سره ترسره کیږي، نه په "مصنوعی" کې. له همدې امله، "معدنی اوبه" ډیر ګړندی تیاره کیږي. په عموم کې ، که چیرې غوړ شاوخوا 5000 کیلومتره واټن کې تیاره نه شي ، نو دا پدې معنی ده چې اضافه کونکي چې د اکسیډریشن پروسه ورو کوي له زړه څخه "پړسیږي".

د هر عصري موټرو تیلو جوړولو لپاره، دوه شیان کارول کیږي: تش په نامه بیس او یو اضافه کڅوړه. وروستنۍ د پاکولو او محافظتي ملکیتونه لري، انجن د سوټ او نورو پوښاک منفي څخه پاکوي. د احتراق محصولات په کرینک کیس کې مینځل کیږي او هلته میشته کیږي ، نه د انجن په برخو کې. له دې څخه، غوړ تیاره کیږي.

که چیرې تیل په اوسط ډول پاک پاتې شي، دا یوازې دا په ګوته کوي چې دا د کیفیت خراب دی، محافظتي دندې ضعیف دي، او د احتراق محصولات د سلنډر - پسټون ګروپ برخو کې پاتې کیږي. د وخت په تیریدو سره، دا به د بریښنا واحد په فعالیت منفي اغیزه وکړي. دا غوړ باید سمدستي بدل شي.