د خرابۍ نښې نښانې او د VAZ 2106 کارتن کراس بدیل
منځپانګې
په کلاسیک ژیګولي کې د کارډان کراسونه د کروسیفورم هینګ په شکل کې جوړ شوي ، کوم چې د لیږد څرخیدونکي محورونو سره وصل کولو لپاره ډیزاین شوی. دا برخې د ډیرو هڅو او ځانګړو وسیلو پرته بدل کیدی شي. ستونزې یوازې هغه وخت رامینځته کیدی شي چې صلیبونه په سمه توګه نه وي ساتل شوي.
د کارتن VAZ 2106 د صلیب هدف
کله چې موټر حرکت کوي، د موټر محورونه تل په مستقیم کرښه کې نه وي. دوی د یو بل په پرتله خپل موقعیت بدلوي او د محورونو ترمنځ فاصله هم بدلیږي. د VAZ 2106 په څیر، د ډیری نورو موټرو په څیر، د ګیربکس څخه د شا محور ته تورک د کارتن په واسطه لیږدول کیږي، چې په پای کې یې کراس (جنګونه) نصب شوي. دا د ډرایو لاین اصلي لینک دي، کوم چې د ګیربکس او د شا محور ګیربکس ډرایو ګیر سره نښلوي. بل مهم فعالیت د کارتن کراس ته ګمارل شوی - د دې وړتیا چې د کارتن ګډ احتمالي تخریب کم کړي ، د دې ټولو عناصرو دوامداره حرکت له امله.
د کارتن کراس له څه شی څخه جوړ شوی دی؟
په ساختماني ډول، یونیورسل ګډ د ستنې بیرنگونو، سیلونو او پوښونو سره د صلیبی برخې په بڼه جوړ شوی، کوم چې د سټپر سره ټاکل شوي.
سپایډر
کراس پیس پخپله یو محصول دی چې د عمودی محورونو سره د سپیکونو په شکل کې په بیرینګونو کې پاتې کیږي. د برخې جوړولو لپاره مواد د لوړ الماس فولاد دي، کوم چې لوړ ځواک لري. دا ډول ملکیتونه کراس پیس ته اجازه ورکوي چې د اوږدې مودې لپاره د درنو بارونو سره مقاومت وکړي.
بارول
د بیرنگ بهرنۍ برخه شیشه (پیاله) ده، داخلي برخه یې کراس سپیک دی. د سپیک د محور په شاوخوا کې د کپ حرکت کول د دې دوو عناصرو تر مینځ د ستنو له امله ممکنه ده. انترونه او کفونه د دوړو او رطوبت څخه د بیرینګ ساتلو او همدارنګه د غوړ ساتلو لپاره کارول کیږي. په ځینو ډیزاینونو کې، د کراس سپیک پای د ځانګړي واشیر له لارې د پیالې لاندې په مقابل کې پاتې کیږي، کوم چې یو فشار لرونکی دی.
ځغاسته
د فورکس او فلجونو سوري کې د بییرنګ کپونه په بیلابیلو لارو تنظیم کیدی شي:
- د ساتلو حلقې (داخلي یا بهرنۍ)؛
- بندونه یا پوښونه؛
- وهل
په VAZ 2106 کې، د ساتلو حلقه د بییرنګ کپ له دننه څخه تنظیموي.
په "شپږ" باندې کوم کراس واچول شي
که تاسو د خدماتو سټیشن متخصصینو نظر ته غوږ ونیسئ، دوی وړاندیز کوي چې دواړه نړیوال ګډ کراسونه بدل کړي، حتی که یوازې یو یې ناکام شي. مګر هرڅه دومره روښانه ندي. کراس، د ډرایو لاین مخې ته موقعیت لري، د شا څخه ډیر اوږد ځي. داسې شرایط شتون لري کله چې په شنک کې برخه درې ځله بدله شي، او د بهرنی بییرنګ سره نږدې د دې ځای پرځای کولو ته اړتیا نشته. کله چې د خپل موټر لپاره کراس غوره کړئ، تاسو باید د ټیټ نرخ تعقیب ونه کړئ، ځکه چې ترمیم به په پای کې ډیر لګښت ولري. د ځنگلونو ځینې جوړونکي په پام کې ونیسئ چې تاسو د خپلې خوښې سره باور کولی شئ:
- trialli د لوړ کاربن فولاد څخه جوړ شوی او په ټوله سطحه په مساوي توګه سخت شوی. محصول د دې توان لري چې د متحرک او جامد طبیعت لوړ اغیزو سره مقاومت وکړي. مهر یو ښه ډیزاین لري، کوم چې په بیرنګ کې د دوړو او شګو ننوتلو په وړاندې اعتبار او محافظت زیاتوي.
Trialli کراس د لوړ کاربن فولاد څخه جوړ شوی، کوم چې د میکانیزم اعتبار زیاتوي. - کرافټ. برخه د ځانګړي سټینلیس فولادو مصر څخه جوړه شوې ده چې د زنګ په وړاندې مقاومت لري. تولید کونکی د لوړ کیفیت تضمین ورکوي ، کوم چې د تولید پرمهال په څو مرحلو کنټرول کې شامل شوی.د کرافټ یونیورسل بندونه د ځانګړي سټینلیس مصر څخه جوړ شوي چې د زنګ په وړاندې مقاومت لري
- ویبر، GKN، او داسې نور. د دې او نورو وارد شویو تولیدونکو کراسونه د ښه کیفیت لرونکي دي، مګر ځینې وختونه باید په ځای کې تعدیل شي.
- د ګمبل کراس ترټولو ارزانه نسخه د کورنۍ جوړه برخه ده. د داسې محصول کیفیت په اړه خبرې کولو ته اړتیا نشته، نو څومره خوشحاله.د کورنیو کراسونو ګټه د دوی ارزانه لګښت دی، مګر د داسې محصولاتو کیفیت د غوښتلو لپاره ډیر څه پریږدي.
مخکې له دې چې تاسو یو نړیوال مشترکه واخلئ او نصب کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د جام اندازه او شکل په پام کې ونیسئ. پاملرنه باید د کنډکونو سپکونو ته هم ورکړل شي. دوی باید هیڅ burrs، سکریچ یا نور نیمګړتیاوې ونه لري. د کورنیو موټرو لپاره، دا غوره ده چې د غوړ فټینګ سره کراسونو ته لومړیتوب ورکړئ، دا دی، خدمت شوي، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په وخت سره په بیرنګونو کې غوړ نوي کړئ. مهرونه باید هیڅ نیمګړتیا ونلري، لکه د لیدلو ماتول یا تولیدي نیمګړتیاوې.
جدول: د "کلاسیک" لپاره د جیمبل کراس پیرامیټونه
| شمېره | کاریال | ابعاد DxH، mm |
| 2101-2202025 | کارډان کراس VAZ 2101–2107 | XNUMMXXUMX |
| 2105-2202025 | کارډان کراس VAZ 2101-2107 (پیاوړې) | XNUMMXXUMX |
د خراب چونګښو نښې
د VAZ 2106 کراس پیس، د موټر د بلې برخې په څیر، یو ځانګړی خدمت ژوند لري. په تیوریکي توګه، د برخې سرچینې خورا لوی دي، شاوخوا 500 زره کیلومتره، مګر اصلي شمیر یې 10 ځله لږ دی. له همدې امله، بدیل باید د 50-70 زره کیلومتره وروسته ترسره شي. دا نه یوازې د برخو د کیفیت له امله، بلکې زموږ د سړکونو، د موټر د عملیاتو شدت هم دی. د صلیبونو د دوراني ساتنې نشتوالی یوازې د دوی ځای په ځای کولو اړتیا نږدې کوي. دا حقیقت چې ځینې ستونزې د هینګ سره رامینځته شوي د ځانګړتیاو نښو لخوا په ګوته شوي:
- وهل او ټکول؛
- د چلولو ګیر وایبریشنونه؛
- د موټر چلولو یا ګړندی کولو پرمهال چیغې وهل.
ټکونه او ټکانونه
ډیری وختونه د صلیبونو سره ستونزې څرګندیږي کله چې مهرونه زیانمن شوي وي او دوړو ، شګو ، کثافاتو او اوبو بیرنګ دننه راشي. دا ټول فکتورونه د محصول په ژوند منفي اغیزه کوي. کله چې زنګونه اغوستل شي، د تګ په وخت کې د ګیر بدلونونو په جریان کې کلیکونه اوریدل کیږي، د شاوخوا 90 کیلومتره / ساعت په سرعت سره ټکر کیږي، او یو کرنچ یا سرسله هم ښکاري. که چیرې فلزي غږونه رامینځته شي ، نو سپارښتنه کیږي چې د کارتن برخې مسح کړئ ، د مثال په توګه ، په فلای اوور کې د موټر ځای په ځای کولو سره. که چیرې د لوبې لوی مقدار وموندل شي، کراس پیسونه باید ځای په ځای شي.
د بکس په کراسونو کې د تشې د تشخیص په جریان کې، غیر جانبدار ګیر باید ښکیل وي.
ویډیو: د کارتن کراس لوبه
کریکونه
د کارډان شافټ په ساحه کې د چیچلو لامل معمولا د صلیبونو د خړوبولو سره تړاو لري. ستونزه د حرکت په پیل کې په ښکاره ډول لیدل کیږي او کله چې په ټیټ سرعت کې موټر چلول کیږي، پداسې حال کې چې موټر د زاړه کارټ په څیر جوړیږي.
نیمګړتیا د زنګونو د ساتنې په نشتوالي کې څرګندیږي ، کله چې بیرنگ په ساده ډول د هغې دندې سره مقابله نه کوي. ځینې وختونه، د کارتن لرې کولو وروسته، دا معلومه شوه چې صلیب په هیڅ لوري کې حرکت نه کوي.
ویډیو: څنګه د کارتن کراس کرییکس کوي
کمپل
د کارډان بندونو سره د کمپن په شکل کې خرابوالی هغه وخت رامینځته کیدی شي کله چې مخکې حرکت وکړي یا په شا کې. ستونزه د زړو او نویو دواړو سره شتون لري. په لومړي حالت کې، نیمګړتیا د یوې زنګ وهلو له امله ده. که چیرې د کراس ځای په ځای کولو وروسته وایبریشن دوام ومومي، نو کیدای شي د خراب کیفیت برخه نصب شوې وي یا نصب په سمه توګه نه وي ترسره شوی. مکڑی، که زوړ وي یا نوی، باید په څلورو لورو کې په آزاده توګه او پرته له جامو حرکت وکړي. که تاسو د خپلو لاسونو سره د قبضې حرکت کولو پرمهال لږ هڅې وکړئ ، تاسو کولی شئ په نرمۍ سره د بیرینګ کپ باندې ټیک کړئ ، دا ممکن ښه نه وي.
د کارتن شافټ وایبریشنونه د عدم توازن سره تړاو لري. دلیل ممکن د جمبل په تاثیر کې د یو څه قوي سره وي ، د مثال په توګه ، کله چې تیږه وهل. د توازن پلیټ هم د شافټ څخه راوتلی شي. په داسې حاالتو کې، تاسو باید د عدم توازن له منځه وړلو لپاره د موټر خدمت ته لاړ شئ، او په احتمالي توګه پخپله شافټ بدل کړئ.
د کارتن VAZ 2106 صلیب ځای په ځای کول
د کارتن کراس یوازې د ځای په ځای کولو تابع دي، ځکه چې د ستنې ستنې، د پنجرې بهرنۍ او داخلي برخې له مینځه ځي، کوم چې د لوبې رامینځته کیدو المل کیږي. دا د برخې بیا رغولو ناممکن او نامناسب په ګوته کوي. که چیرې، د ځانګړتیاو نښو په واسطه، دا معلومه شوه چې د کارډان بندونه باید ځای په ځای شي، نو دا به اړین وي چې پخپله شافټ له مینځه یوسي، او یوازې بیا ترمیم ته دوام ورکړي. د راتلونکي کار لپاره، تاسو به لاندې وسایلو او موادو ته اړتیا ولرئ:
- د 13 لپاره خلاص پای رنچ
- سر 13 د غوټۍ یا شاپ سره؛
- د مسو یا المونیم ټپ؛
- ټوپک
- د پتلو ژامو سره کمپریشن چمچ؛
- نړیوال کشر؛
- پوخ؛
- نوی صلیب
- غوړ "Fiol-1" یا "SHRUS-4"؛
- لوی سکرو ډرایور.
د کارتن لرې کول
په VAZ "شپږ" کې، د کارډان شافټ د شا د محور ګیربکس سره وصل دی، او ګیربکس ته نږدې، کارډان د بهرنی بییرنګ لخوا ساتل کیږي. د موټر څخه د شافټ له مینځه وړل په لاندې ډول ترسره کیږي:
- موږ د کارډان ماونټ د 13 کیلي سره خلاص کړو.کارډان د شا د محور ګیربکس سره د څلورو بولټونو سره وصل دی چې باید خلاص شي
- که چیرې مغز لرونکي نرم شي کله چې بولټونه وګرځي، یو سکرو ډرایور دننه کړئ، د فاسټینرونو ټینګول.مغز به په اسانۍ سره خلاص شي که چیرې د کارتن بولټونه د سکریو ډرایور سره خوندي شي.
- کله چې وروستی بولټ خلاص کړئ، شافټ په دویم لاس سره ونیسئ، ځکه چې دا په تاسو باندې راوتلی شي. موږ کارډان په بشپړ ډول د بولټ خلاصولو وروسته څنګ ته اخلو.د بولټونو د خلاصولو وروسته، کارډان باید د لاس په واسطه حمایه شي ترڅو راټیټ نشي
- د لچک لرونکي جوړه په فلانج کې د زنځير سره، موږ د کارتن موقعیت په نښه کوو.موږ د کارډان موقعیت په نښه کوو او فلانج د زنځير سره په نښه کوو ترڅو شافټ د بیا راټولولو پرمهال په ورته موقعیت کې نصب کړو.
- د سکریو ډرایور سره، موږ د سیل کلپ د جوړیدو سره نږدې وخورئ.د سکریو ډرایور په کارولو سره ، موږ د کلپ انتن تاو کوو ، کوم چې مهر لري
- موږ کلپ د سیل کولو حلقې سره یوځای اړخ ته واړوو.چوکاټ اړخ ته واړوئ
- موږ مرکزي ماونټ خلاص کړو او کارتن پخپله ونیسو.هغه مغزونه خلاص کړئ چې بیرینګ لري
- د وروستي تخریب لپاره، شافټ له ګیربکس څخه وباسئ.د فاسټینرونو خلاصولو وروسته ، شافټ د ګیربکس څخه وباسئ
د کراس لرې کول
د کارتن شافټ له مینځه وړلو وروسته ، تاسو کولی شئ سمدلاسه د صلیب جلا کولو ته لاړشئ:
- موږ د کارډان جوڑوں فورکس په نښه کوو ترڅو د غونډې په جریان کې د فابریکې توازن څخه سرغړونه ونه شي. د نښو پلي کولو لپاره، تاسو کولی شئ رنګ وکاروئ (لاندې انځور شوی) یا د زنځير سره په نرمۍ سره ووهئ.
- موږ د ساتلو حلقې د ځانګړي چمچ سره لرې کوو.موږ د ځانګړو چمچونو سره د تالاشۍ حلقې لرې کوو
- د کارډان په لاس کې نیول، موږ بیرنگونه د مناسب مینډریل له لارې فشار ورکوو یا یې د هامر سره ټوخه کوو.موږ د کراس بیرنگونه په نائب کې فشار کوو یا د مناسب اډاپټر له لارې د هامر سره ټکوو
- موږ قبضه جلا کوو، د لیرې شوي بیرینګ لوري ته صلیب لیږدوو، وروسته له هغه چې موږ یو څه کراس وګرځوو او د فورک څخه یې لرې کړو.د صلیب د یوې پیالې په ټکولو سره، موږ د لیرې شوي بیرینګ لوري ته زنګ وهو، وروسته له هغه چې موږ یو څه کراس وګرځوو او له فورک څخه یې لرې کړو.
- په ورته ډول د مخالف بییرنګ فشار ورکړئ.
- موږ په 3 پراګراف کې تشریح شوي ګامونه تکرار کوو، او په بشپړه توګه صلیب له مینځه یوسو.د ټولو پیالو فشارولو وروسته، صلیب د سترګو څخه لیرې کړئ
- موږ ورته مرحلې د دوهم هینګ سره تکرار کوو ، که چیرې د هغې بدیل هم اړین وي.
د کراس او کارتن نصب کول
موږ په لاندې ترتیب کې زنګ او شافټ نصب کوو:
- موږ کپ له نوي صلیب څخه لیرې کوو او په سترګو کې یې واچوو.د کراس نصبولو دمخه، پیالې لرې کړئ او د کارتن سترګو ته یې واچوئ
- موږ پیاله په ځای کې نصب کوو، په نرمۍ سره د هامر سره ټایپ کوو تر هغه چې د ساتلو حلقې لپاره نالی څرګند شي. موږ یې پورته کوو او کارتن یې وګرځوو.د نوي صلیب پیالې تر هغه وخته پورې دننه کیږي چې د ساتلو حلقې لپاره نالی ښکاره شي.
- په ورته ډول، موږ مخالف کپ دننه او تنظیم کوو، او بیا دوه پاتې شوي.ټول بیرنگ کپونه په ورته ډول ایښودل شوي او د سرکلیپونو سره تنظیم شوي
- موږ Fiol-1 یا SHRUS-4 غوړ د کارډان سپلین ګډ کې پلي کوو او دا د لچک لرونکي جوړه فلینج کې دننه کوو ، محافظتي حلقه تنظیم کوو.
- موږ د کارډان شافټ بدن او د شا محور ګیربکس ته ګړندی کوو.
ویډیو: په VAZ 2101-07 کې د کارتن کراس ځای په ځای کول
دا اړینه نده چې د کارډان بندونو ځای په ځای کولو لپاره تجربه لرونکي آٹو میخانیک وي. د موټر مالک هیله او ګام په ګام لارښوونې به د خرابۍ پیژندلو کې مرسته وکړي او په ګراج کې د غلطیو پرته ترمیم ترسره کړي.
