شهزاده ایټل فریدریچ د شخصي خدمت کې
شهزاده ایټل فریدریچ لاهم د قیصر بیرغ لاندې دی ، مګر دمخه د امریکایانو لخوا نیول شوی. په ډیکونو کې د توپونو وسلې لیدل کیږي. عکس د هاریس او ایوینګ / کانګریس کتابتون لخوا
د ۱۹۱۴ کال د جولای په ۳۱ نېټه په شانګهای کې د مسافر وړونکې بېړۍ پرینز ایټل فریدریچ له هېواد څخه یو پیغام ترلاسه شو. دې په شانګهای کې د ټولو مسافرینو د کښته کولو او بریښنالیک پریښودو اړتیا په اړه خبرې وکړې ، وروسته له هغه چې کښتۍ باید د چین په شمال ختیځ کې د آلمان نظامي اډه کینګداو ته لاړه شي.
پرینز ایټل (8797 BRT، د نورډډویچر لاویډ د کښتۍ مالک) د اګست په 2 نیټه د کیوچو خلیج (نن جیاوژو) کې کینګ داو (نن چینګداو) ته ورسید او هلته د کښتۍ کپتان کارل مونډ پوه شو چې د هغه جلا کول په یوه ځای کې بدلیږي. کروزر کار سمدلاسه پیل شو - کښتۍ په 4 105 ملی متر توپونو سمبال وه ، دوه په کمان او دواړو خواو کې ، او 6 88 ملی متر ټوپکونه ، دوه د کمان د مستۍ شاته په ډیک کې دوه او یو یې د کمان په دواړو خواو کې. شاته ماسټ سربیره پردې، 12 37 ملي متري توپونه نصب شوي. کروزر د الیټس، جاګوار، لوچ او پړانګ په زړو توپچي کښتیو سمبال وو، چې له 1897 څخه تر 1900 پورې په چینګداو کې بې وسلې شوي وو. په ورته وخت کې، پرسونل په جزوي توګه بدل شو - قوماندان لوچ، د ډګر قوماندان، د قطعې نوی قوماندان شو. مکسي-
ملیان ټیریچنس او اوسنی کپتان پرینز ایټل د نیویګیټر په توګه په بورډ کې پاتې شول. برسېره پردې، د لوکس او ټیګر څخه د سیلانیانو یوه برخه د عملې سره یوځای شوه، نو د دې د غړو شمیر د سولې په وخت کې د جوړښت په پرتله نږدې دوه چنده شو.
د دې ریخ میل سټیمر نوم، چې په ختیځ ختیځ کې د خدمت لپاره ټاکل شوی و، د امپراتور دویم زوی - د پروشیا شهزاده ایټل فریدریچ (1883-1942، د لومړۍ پیړۍ په پای کې لوی جنرال) لخوا ورکړل شوی و. د یادولو وړ ده چې د هغه میرمن، شهزادګۍ زوفیا چارلوټ، په بدل کې، د ښوونځي د کښتۍ کښتۍ سرپرسته وه، د "شهزادۍ ایټي فریدریچ" کښتۍ چې په 1909 کې جوړه شوې وه، چې موږ ته د "پومیرانیا ډالۍ" په نوم پیژندل کیږي.
د اګست په 6 ، شهزاده ایټل خپل شخصي سفر ته لاړ. د مرستندویه کروزر لومړۍ دنده دا وه چې د آلمان د بحریانو د لرې ختیځ سکواډرون سره اړیکه ونیسي، چې د Vadm لخوا امر شوی. Maximilian von Spee، او بیا د زغره لرونکو کروزرونو د یوې برخې په توګه Scharnhorst او Gneisenau او د رڼا کروزر نورمبرګ. د اګست په یوولسمه سهار، دا ډله د ماریانا آرکیپیلاګو کې د پاګان ټاپو ته وتښتېده، او په هماغه ورځ دوی د وادما په امر د رابلل شویو کسانو سره یوځای شول. von Spee، 11 اکمالاتي کښتۍ، همدارنګه "پرنس ایټل" او د هغه وخت مشهور سپک رینجر "Emden".
په هغه غونډه کې چې د اګست په 13 کې جوړه شوې وه، وان سپي پریکړه وکړه چې د آرام سمندر په اوږدو کې د سویلي امریکا لویدیځ ساحل ته ټوله ډله لیږدوي، یوازې ایمډن باید د اصلي ځواکونو څخه جلا شي او د هند په بحر کې شخصي عملیات ترسره کړي. د هغه ماښام وروسته، عملې د موافقې په توګه عمل کولو سره د پیګن شاوخوا اوبه پریښودې، او ایمډن د ټاکل شوي دندې د ترسره کولو لپاره روان شو.
د اګست په 19، ټیم د مارشال ټاپوګانو په انیوټوک اتل کې ودرېد، چیرته چې کښتیو د اکمالاتو سره تیل و. درې ورځې وروسته، نورمبرګ ټیم پریښود او هاوولولو، هاوايي ته لاړ، چې بیا هم بې طرفه متحده ایالتونه و، ترڅو آلمان ته د محلي قونسلګرۍ له لارې پیغامونه واستوي او نور لارښوونې ترلاسه کړي، او همدارنګه د تیلو اکمالات ډک کړي چې هغه باید ورته ورسیږي. د سکواډرن سره د ناستې ځای - مشهور، جلا ایسټر ټاپو. دوه اوس خالي اکمالاتي الوتکې وړونکي چې د امریکایانو لخوا ساتل شوي هم د هونولولو لپاره وخوځیدل.
د اګست په 26، الماني پوځیان د مارشال ټاپو په ماجورو کې لنگر انداز شول. په همدې ورځ دوی د مرستندویه کروزر "کورموران" (پخوانۍ روسي "ریازان" سره یوځای شوي، چې په 1909 کې جوړ شوي، 8 x 105 mm L / 40) او 2 نور اکمالاتي کښتۍ. بیا vadm. وون سپي دواړو مرستندویه کروزرونو ته امر وکړ چې د یو اکمالاتو سره یوځای د نیو ګیني په شمال کې په سیمه کې شخصي عملیات ترسره کړي، بیا د هند بحر ته ننوځي او خپلو عملیاتو ته دوام ورکړي. دواړه کښتۍ لومړی د لویدیځ کارولینا انګور ټاپو ته لاړل چې هلته د ډبرو سکرو ترلاسه کړي، مګر بندر خالي و. بیا شهزاده ایټل د همدې هدف لپاره ملاکل ته د پلاو ټاپو او کورموران د هواپو ټاپو ته ننګونه وکړه.
