د غرني سفر په جریان کې عالي

کله چې د موټر غوره کول، موږ ډیری وختونه په ورځني کارونې کې د هغې د ټرانسپورټ وړتیا په پام کې نیسو (په عمده توګه د پیرود کڅوړو شمیر چې مناسب کیدی شي)، او همدارنګه د پنځه کورنۍ د سامان سره د دوه اونیو رخصتیو ته د تګ وړتیا. ایا سکوډا سوپرب به پدې برخه کې زموږ د هیلو سره سم وي؟

د سټیشن واګون د ډیرو کلونو لپاره د کورنۍ موټر سره مترادف دی. ټول هغه کسان چې په ښکاره ډول یې بڼه نه خوښوي، ډیری وختونه د لفټ بیکونو لپاره غوره شوي. البته، دا یو شان نه دی - د ډنډ ظرفیت خورا لوی نه دی، او د شا ځړیدلې کړکۍ دا ناشونې کوي چې د شا څوکۍ له پوښلو پرته د لوړ توکو لیږدول ناممکن کړي. په هرصورت، د سکوډا سوپرب یو بشپړ مختلف لفټ بیک دی. دا یو موټر دی چې د 625 لیټرو د بیس ټرک حجم لري، کوم چې د نورو تولیدونکو څخه د سټیشن واګونونو په پرتله د پام وړ ټیټ دی. خو عملي ګټه یې څه ده؟ موږ پریکړه وکړه چې وګورو چې څنګه زموږ مدیر اوږد واټنه سوپرب به غرونو ته سفر اداره کړي ، د څو ورځو لپاره د سامانونو سره بار شوي ، په تخته کې څلور لویان سره.

280 کیلومتره یوازې په اسفالټ؟

موږ خپل سفر دمخه پلان کړی و ، مګر زموږ څخه یو باید یوه ورځ وروسته راشي. نو موږ پریکړه وکړه چې موږ درې واړه مخکې سفر ته لاړ شو، د ټرانسپورټ مختلف طریقې څخه کار واخلو، او ډرایور او موټر به بله ورځ یوځای شي.

نو د سوپرب لومړی سواری باید خالي وي - دا د تیلو مصرف چیک کولو لپاره مناسب حالت و او د بشپړ موټر سره بیرته راستنیدو په لاره کې د تیلو مصرف سره پرتله کول. د کاتوویس له مرکز څخه سززیرک ته سړک ، چې په شاوخوا کې یې موږ د څو غرنیو لارو د تیریدو اراده درلوده ، شاوخوا 90 کیلومتره د یوې لارې په اوږدو کې ده چیرې چې ترافیک په ټول کال کې ډیر وي (له دې ځای څخه یو طرفه سفر نږدې دوه ساعته وخت نیسي) . په دوه لین سړک کې د تیز رفتار برخې شتون درلود ، او همدارنګه په هغه ځایونو کې چې د سړک کار ترسره شوی و ترافیکي جامونه. اوسط سرعت 48 کیلومتره / ساعت و، او کمپیوټر د 8,8 لیټر / 100 کیلومتره اوسط د تیلو مصرف ښودلی.

په هرصورت ، دا باید وویل شي چې د 280 هارس پاور TSi انجن د اتوماتیک لیږد سره تاسو هڅوي چې ګاز سخت فشار ورکړئ ، او ټول ویل ډرایو تاسو ته اجازه درکوي حتی د سخت باران پرمهال د سر څراغونو لاندې ریس کې لومړی شئ. د DSG ګیربکس سواری حتی ډیر خوندور کوي - دا یوازې شپږ ګیرونه لري، مګر دا د متحرک ټریک یا د ښار خاموشه سواری سره مداخله نه کوي. د متغیر موټر چلولو پروفایل اغیزه د پام وړ ده. کله چې موږ د "آرام" حالت غوره کړو، تعلیق د پام وړ "نرم کوي" او په ډیر اغیزمن ډول د موټر چلولو په وخت کې ټپونه پورته کوي، او په یاد ولرئ چې زموږ سوپرب په XNUMX انچو رمونو چلیږي. په لوړ سرعت کې، په کیبن کې د هوا شور اوریدل کیږي، مګر هغه څوک چې هره ورځ پریمیم موټر چلوي په ځانګړې توګه توپیر احساسوي.

په ورځني کارونې کې ستونزه د موټر اندازه ده ، نو ډیری وختونه باید د پارکینګ معاون وکاروئ ، کوم چې پرته له ریزرویشن کار کوي ، یوازې د واقعیا لوی پارکینګ ځای موندلو لپاره.

Szczyrk ته رسیدو سره، دا معلومه شوه چې موټر باید د تګ لارې سیمې ته لاړ شي، چیرې چې اسفالټ شتون نلري، او د سخت باران وروسته سطحه کله ناکله خندا وي. خوشبختانه، د 4X4 ډرایوټرین پرته له کومې ستونزې پرته د زړور جغل سواری اداره کوي. موټر دا تاثر ورکړ چې د سطح ډول د موټر چلولو خوښۍ کچه اغیزه نه کوي، تاسو کولی شئ نور ووایاست - سخت، ډیر ساتیري.

لیموزین کارګو

کله چې دوی لارې ته ورسیدل، هرڅوک خپل کڅوړې بسته کړې او په مساوي توګه حیران شول چې څومره ځای پاتې دی! د سوپربا ټرک، حتی د لفټ بیک نسخه کې، خورا لوی دی (625 لیټره) او کولی شي په یوځل کې د ټول ښوونځي سفر بیک پیکونه ځای په ځای کړي. د بشپړ لاسونو سره د سامان بار کولو غوښتونکي ، موږ د کیسي سیسټم ستاینه وکړه چې د پښې حرکت سره د هچ خلاصولو وړتیا سره. هر ځای کثافات وو، موټر نور پاک نه و، مګر تاسو اړتیا نلرئ چې د خپلو لاسونو د خندا کولو اندیښنه ولرئ.

له سختیو وروسته راحت

له سختې مزل وروسته بېرته موټر ته راغلو. دلته پټول ناممکن دي - څلور کسان په لیموزین کې دننه د شاهي کورنۍ په اندازه سفر کوي لکه د شاهي کورنۍ. هرڅوک، په 6 درجو سانتي ګراد کې د څو ساعتونو پیدل سفر وروسته، د ګرمو څوکیو څخه خوند واخیست. دوی د لورین او کلیمینټ نسخه کې د څوکیو آرامۍ هم ستاینه وکړه ، کوم چې په ښه کیفیت چرم کې ساتل شوي. بې له شکه، هرچا د لوی پښې ستاینه وکړه (په تخته کې د ترټولو لنډ کس لوړوالی 174 سانتي متره دی، تر ټولو لوړ یې 192 سانتي متره دی). محیطي LED څراغونه هم یو ښه تاثیر رامینځته کړی ، دې ته یو عصري او آرایشي احساس راوړي ، لکه څنګه چې مسافرینو په اتفاق سره ټینګار وکړ. په څوکیو کې د مساج فعالیت په اړه پوښتنې هم شتون درلود - مګر دا د موټر نرخ ټولګي ندي.

په هرصورت، کله چې د غیر روښانه لار ښکته کول، د سر څراغونو د اغیزمنتیا په اړه تورونه لګول شوي. د ر lightا رنګ خورا ژیړ دی ، کوم چې د ناراحتۍ لامل کیږي او ستاسو د لید فشار ته اړتیا لري.

له بده مرغه، د سوپرب ټیټ کتلاګ ظرفیت هم ځان احساس کړ. په تخته کې د څلورو کسانو سره، چې هر یو یې سامان درلود، موټر د پام وړ د شا په محور کې ناست و، نو تاسو باید دا په پام کې ونیسئ کله چې د خنډونو یا خنډونو مخه ونیسئ. البته، سوپرب یو SUV نه دی، مګر دا ډول ټیټ تادیه هم احساس کیدی شي کله چې په ورځ کې د درنو توکو لیږد کول.

په لاره کې، موږ د بورډ کمپیوټر لیرې کړ. لومړی شی چې موټر چلوونکي ولیدل دا و چې موټر، د کار بار سره سره، لږ متحرک نه و. د سرعت احساس تقریبا یو شان و - نه له ولاړ څخه د موټر ګړندی کول یا ګړندی کول د کومې ستونزې لامل نه و.

د بیرته راستنیدو په سفر کې د تیلو مصرف، کله چې یو اسانه سواری اخیستل کیدی شي، شاوخوا 9,5 لیټر / 100 کیلومتره ودرول، او اوسط سرعت یې 64 کیلومتره / ساعت ته لوړ شو. پایلې هرڅوک حیران کړل، مګر دا تایید شوه چې یو خورا پیاوړی انجن د لوړ تورک سره د خالي یا نږدې بشپړ موټر سره مساوي ښه کار کوي.

د رخصتۍ چټک سفر؟ مهرباني!

کروز موټر د A سره ازموینه تیره کړه. ډنډ تاسو ته اجازه درکوي په لوی مقدار کې سامان واخلئ، حتی د پنځو کورنیو لپاره بحر ته دوه اونۍ سفر به هغه "ډار" نه کړي. د لارین او کلیمینټ نسخه د غوره تجهیزاتو سره آرامۍ او اسانتیا چمتو کوي پرته لدې چې د لارې اوږدوالی او طبیعت ته په پام سره. 4X4 ډرایو نه یوازې په لوند سړک کې ګټور دی، بلکې په خټو سړکونو کې موټر ښه خوندي کوي، او د سکي سفرونو په جریان کې هم په کار کې راځي. انجن نه یوازې سپورتي احساس وړاندې کوي، بلکې د موثر او خوندي اوورټیک کولو لپاره هم اجازه ورکوي، او کله چې په آرامۍ حالت کې سواری کول په دردناک ډول د سپورت هیلې نه څرګندوي، تعلیق نرموي.

د تېلو مصرف هم ګړندی نه دی - د 9-10 l / 100 کیلومتره د تیلو مصرف ، د موټر ظرفیت او وزن په پام کې نیولو سره ، واقعیا د منلو وړ دی. پداسې حال کې چې کوچني څرخونه به د ورځني موټر چلولو لپاره ډیر آرام وي، د XNUMX انچ توربین بڼه بڼه ټول بدن ته ځانګړتیا ورکوي. موږ به خامخا یو ځل بیا سوپربا واخلو.