2018 TVR ګریفیت د 5.0L V8 انجن سره معرفي شو
خبرونه

2018 TVR ګریفیت د 5.0L V8 انجن سره معرفي شو

TVR د اونۍ په پای کې په Goodwood Revival کې د ګریفیت سپورت موټر په پرانستلو سره تولید ته بیرته راستنیدل په نښه کړل، چې د برتانوي برانډ د مخکینۍ انجن، لاسي لیږد او دوه دروازو کوپ فارمول وړاندې کوي.

پداسې حال کې چې د آسټرالیا لانچ لا تر اوسه تایید شوی نه دی، ګریفیت به خبرې وکړي، په څلورو ثانیو کې د 60-97 میل فی ساعت (322 کیلومتره / ساعت) سپرینټ او د XNUMX کیلومتره فی ساعت څخه ډیر لوړ سرعت ژمنه کوي.

هڅونه د طبیعي تمایل شوي 5.0 لیټر V8 پټرول انجن څخه راځي چې د Cosworth لخوا ښه شوی ، مګر د دې محصول لاهم خپور شوی. دا معلومه شوه چې د ډونر بلاک د فورډ کویوټ لاین پورې اړه لري.

په هرصورت، TVR د 298kW / ټن د بریښنا څخه وزن تناسب ادعا کوي او د 1250kg څخه کم نه پورته شوی وزن، وړاندیز کوي چې د شا څرخ ډرایو ګریفیت شاوخوا 373kW دی.

2018 TVR ګریفیت د 5.0L V8 انجن سره معرفي شو داخلي برخه د ډرایور متمرکز سیسټم لخوا تسلط لري، د ډیجیټل وسایلو کلستر او د پورټریټ متمرکز انفوټینمینټ سیسټم سره.

په هرصورت، د دې د تورک محصول نامعلوم پاتې دی، مګر د موټر شپږ سرعت Tremec لاسي لیږد د 949Nm او تر 7500rpm پورې اداره کولو توان لري، نو احتمال یې لوړ دی.

د ګورډن موري لخوا ډیزاین شوی ګریفیت د تیرې لسیزې په مینځ کې د ټیفون او ساګاریس له پیل راهیسې د تلویزیون لومړی نوی ماډل دی.

د ایروډینامیک انجینرۍ د موټر لید ته شکل ورکړی ، مګر د TVR عناصر لکه د سر څراغ کلسترونه څرګند دي. د LED څراغونه د مخ او شا دواړو لپاره کارول کیږي.

د هوا لوی انټیکونه، یو مخکینۍ سپلیټر، دوه اړخیزه اخراج پایپونه، یو مدغم شاته ډیفیوزر او د ګیبل چت ماډل ته یو هدفمند لید ورکوي.

په سړک کې د ګریفیت قوي شتون د هغې د 19 انچ الیو ویلز لخوا وده کوي چې په 235/35 ټایرونو (مخکې) کې پوښل شوي او 20 انچ ویلونه په 275/30 ټایرونو (شاته) کې پوښل شوي.

د دوی شاته د شپږ پیسټون کیلیپرونو او د 370mm وینټیلیډ ډیسکونو سره یو پیاوړی بریک بسته ده ، پداسې حال کې چې شاته محور د څلور پسټون بریکونو او 350mm هوا لرونکي ډیسکونو سره مجهز دی.

د ګریفیت جوړښت، د ګورډن موري ډیزاین لخوا ډیزاین شوی، د کاربن فایبر، فولادو او المونیم اجزا سره یوځای کوي.

په مخکینۍ او شاته محورونو کې د تنظیم وړ کویل اوور ډیمپرونو سره د ډبل ویش بون تعلیق کارول کیږي ، او د بریښنا سټیرینګ د بریښنایی سیسټم لخوا کنټرول کیږي.

دننه، د ډرایور متمرکز سیسټم حاکمیت لري، د ډیجیټل وسایلو کلستر او د پورټریټ متمرکز انفوټینمینټ سیسټم سره، د چرم ټرم او لږترلږه بټنونو او کنټرولونو سره.

په 4314mm اوږد، 1850mm پراخ او 1239mm لوړ د 2600mm wheelbase سره، TVR ادعا کوي چې ګریفیت د دې د سپورت موټر ټولګي کې ترټولو کمپیکٹ ماډل دی.

د ګورډن موري ډیزاین لخوا "iStream" ډوب شوی، د ګریفیت جوړښت د کاربن فایبر، فولادو او المونیم اجزا سره یوځای کوي ترڅو د موټر مثالی 50:50 وزن ویش ترلاسه کولو کې مرسته وکړي.

تولید به د 2018 په وروستیو کې پیل شي او د ګریفیت لانچ نسخه به تر 500 واحدونو پورې محدود وي، هر یو د بشپړ چرم داخلي، د ګمرک الیا ویلو ډیزاینونو او د پینټ رنګونو اضافي سلسله، په شمول د ځانګړي او دودیز رنګونو سره.

په انګلستان کې د £ 90,000 (AU $ 147,528) څخه پیل کیږي، ډیری لانچ نسخې لا دمخه اعلان شوي، مګر لږ شمیر لاهم د پیرود لپاره شتون لري.

ایا TVR باید ګریفیت آسټرالیا ته راوړي؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.

Add a comment