600 McLaren 2019LT پرانستل شو: ډیر ځواک، د سخت لونګ ټیل لپاره لږ وزن

د مک لارن پراسرار نوی ماډل په نهایت کې څرګند شو ، او نن ورځ پوښونه د 600LT "لانګ ټیل" ټریک لپاره چمتو دي چې د تیرو څو اونیو راهیسې ځړول شوي.

د لانګټیل نوم په دودیز ډول د مک لارن خورا سخت وړاندیزونو لپاره ساتل شوی: د برانډ د سړک موټرو تعقیب لپاره چمتو شوي نسخې چې تیري یې تر 11 پورې کمه شوې.

600LT (څلورم مک لارن چې د لونګټیل نوم لري) د 570S پر بنسټ والړ دی، یوازې دا د ډونر موټر په پرتله خورا سپک، ګړندی او ډیر ایروډینامیک دی، کوم چې په ټریک کې د ساتیرۍ لپاره خورا ډاډمن ترکیب دی. د 3.8S کوپ څخه د 8 لیټر دوه ټربو چارج شوی V570 انجن په پراخه کچه 441kW او 620Nm ته لوړ شوی ، پداسې حال کې چې ټول وزن یې 96kg کم شوی (اوس 1247kg وچ دی ، فرض کړئ چې د کمولو ټول احتمالي اختیارونه وزن ټیک شوي وي). ).

McLaren تر اوسه د رسمي فعالیت ارقام نه دي خپاره کړي، مګر دا د یادولو وړ ده چې 570S هیڅ سست نه دی. کوپ د خپل دوه ټربو V419 څخه 600kW او 8Nm تورک راوباسي او یوازې په 100 ثانیو کې 3.2km/h سرعت کوي. د دې په پام کې نیولو سره، زه فکر کوم چې موږ کولی شو په آرامۍ سره فرض کړو چې 600LT به په دریو ثانیو کې ګړندی شي، کوم چې باید خورا ګړندی وي.

"د مک لارن 600LT په دوه لسیزو کې یوازې څلورم میک لارن اوږد ټیل دی. د McLaren F1 GTR "لونګ ټیل" چې لاین یې پیل کړ د عصري موټروسپورټ تاریخ کې یو له خورا خالص ریسینګ موټرونو څخه و... (او) 675LT یو درناوی شوی نوم راژوندۍ کړ، "میک لارن سی ای او مایک فلویټ وايي.

"اوس موږ خپل ځانګړی LT کورنۍ نوره هم پراخه کوو، که څه هم په محدود شمیر کې، او یو ځل بیا د مطلوب ایروډینامیک اخلاقو، د ځواک زیاتوالي، کم شوي وزن، د تعقیب تمرکز متحرکات او د موټر چلوونکي تعامل ته وده ورکوو چې د مک لارن لونګټیل نښه ده." '.

د انجن ټوننګ یو طرفه، د هغه خورا غذا د 600LT سرعت راز دی. لونګټیل واقعیا (په سمه توګه) د 74S کوپ څخه 570mm اوږد دی ، او که څه هم دا ورته کاربن فایبر چیسس شریکوي ، هرڅه چې د وزن خوندي کولو لپاره لرې یا بدل کیدی شي لرې شوي.

کاربن فایبر په بدن کې کارول شوي (سپلیټر، د غاړې سیل، ډیفیوزر او وزر) او د مخکینۍ څوکیو لپاره چې وروستی یې حتی پتلی او قوي بنچونو ته لوړ کیدی شي که چیرې پیرودونکي وغواړي. او دا عمودی اخراج یوازې د نندارې لپاره نه دی؛ مک لارن په دې باور دی چې دا د "د پام وړ" کیلو ګرامه وزن کمولو توان لري، په بیله بیا په مستقیم ډول په کیبن کې د V8 آرکسټرا اضافه کول.

د پوټکي لاندې، 600LT د 720S سوپر لړۍ په څیر ورته تعلیق او لږ وزن لرونکي بریکونه شریکوي، او د Pirelli P زیرو ټایرونه ځانګړي دي. دوی وايي چې موږ باید د 570S په پرتله د ګړندي سټیرینګ او ګړندي throttle ځواب تمه وکړو. په ټولیز ډول، د 600LT په څلورو برخو کې شاوخوا یوه برخه د 570S کوپ څخه توپیر لري.

دا به په محدود مقدار کې وړاندې شي، تولید به د اکتوبر په میاشت کې پیل شي او 12 میاشتې دوام وکړي. په انګلستان کې، نرخونه د £ 185,500 څخه پیل کیږي - شاوخوا £ 35,000 د £ 570 څخه ډیر. د دې په پام کې نیولو سره، موږ تمه لرو چې په آسټرالیا کې د سټیکر قیمت به د $ 400 څخه ډیر وي.