فیوز او ریلی مرسډیز Ml164
منځپانګې
مرسډیز ML W164 - د مرسډیز بینز M-class SUVs دوهم نسل چې په 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010، 2011 او 2012 کې د ګازو او ډیزل انجنونو سره تولید شوي، ML280ML، DI300ML 320ML ML 350، ML 420، ML 450، ML 500، ML 550، ML 620، ML 63 AMG. د دې وخت په جریان کې، ماډل بیا ډیزاین شوی. دا معلومات به د مرسډیز GL X164 GL 320، GL 350، GL 420، GL 450 او GL 500 4MATIC مالکینو لپاره هم ګټور وي، ځکه چې دا ماډلونه ورته تارونو ډیاګرامونه لري. په دې مقاله کې، موږ به د بریښنایی کنټرول واحدونو موقعیت، د مرسډیز 164 فیوزونو او ریلونو توضیحات د بلاک ډیاګرامونو سره، د دوی د اعدام او موقعیت عکس مثالونه وښایه. د سګرټ څراغ لپاره فیوز غوره کړئ.
د بلاکونو موقعیت او په دوی کې د عناصرو هدف ممکن د وړاندې شوي څخه توپیر ولري او د تولید کال او د بریښنایی تجهیزاتو کچې پورې اړه لري. دنده د خپلو ډیاګرامونو سره چیک کړئ ، کوم چې د فیوز او ریل بکسونو ته نږدې موقعیت لري.
د سرکټ بیلګه
ځای:
د بلاک ترتیب
شرح
| один | د ABS بریښنایی کنټرول واحد |
| два | د هوایی حالت / تودوخې کنټرول واحد - د هوایی حالت / تودوخې کنټرول پینل کې |
| 3 | هیټر/A/C بلوور موټور ریسیسټر - د بلور موټور ته نږدې |
| 4 | د لمر د رڼا سینسر (A/C)/د باران سینسر (وایپرز) - د پورتنۍ مرکز وینډشیلډ |
| 5 | د انتن امپلیفیر - Tailgate |
| 6 | د SRS اغیز سینسر، د موټر چلوونکي اړخ |
| 7 | د مسافرینو اړخ SRS کریش سینسر |
| اته | د غاړې اغیز سینسر، د موټر چلوونکي اړخ - پورتنۍ B-ستون |
| نهه | د اړخ اغیز سینسر، د مسافر لوري - پورتنۍ B ستون |
| لس | د الارم سیرن |
| 11 | د آډیو آوټ پټ امپلیفیر - د څوکۍ لاندې |
| 12 | اضافي حرارتي کنټرول واحد - د ویل آرچ شاته |
| ديارلس | د حرارتی کنټرول مرستندویه واحد - د کیڼ شا څوکۍ لاندې |
| 14 | بیټرۍ - د څوکۍ لاندې |
| پنځلس | د ریموټ کنټرول واحد (د کروز کنټرول) |
| شپاړس | د CAN ډاټا بس، د دروازې کنټرول واحد |
| 17 | تشخیصی نښلونکی (DLC) |
| اتلس | د متفاوت تالاش کنټرول واحد - خولی بیرل |
| نولس | د موټر چلوونکي دروازه ECU - په دروازه کې |
| شل | په دروازه کې د مسافر برقی کنټرول واحد |
| 21 | ECM، V8 - مخکینۍ فوټ ویل |
| 22 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد، V6 - د انجن سر |
| 23 | د بریښنایی انجن کنټرول واحد ، ډیزل - د ویل آرچ شاته |
| 24 | د کولنګ فین موټرو کنټرول ماډل - د یخ کولو فین موټرو کې |
| 25 | د تیلو پمپ کنټرول واحد، چپ - د شا څوکۍ لاندې |
| 26 | د تیلو پمپ کنټرول واحد، ښي - د شا څوکۍ لاندې |
| 27 | فیوز/ریلی بکس، د انجن کمپارټمنټ ۱ |
| 28 | فیوز/ریلی بکس، د انجن کمپارټمنټ ۱ |
| 29 | فیوز/ریلی بکس، د وسایلو پینل |
| 30 | د فیوز/ریلی بکس، د سامان کڅوړه - د ښي شا ترشا |
| 31 | د سیټ فیوز/ریلی بکس لاندې |
| 32 | د کیڼ سر څراغ کنټرول واحد (د زینون سر څراغونه) |
| 33 | د ښي سر څراغ کنټرول واحد (د زینون سر څراغونه) |
| 3. 4 | د سر څراغ رینج کنټرول واحد - د څوکۍ لاندې |
| 35 | د غږ سیګنال، زمری. |
| 36 | بیپ، سمه ده. |
| 37 | د اور لګولو د کنټرول واحد |
| 38 | د وسایلو کلستر کنټرول واحد |
| 39 | بې کیلي د ننوتلو کنټرول واحد - د تنې ښي اړخ |
| 40 | د ملټي فنکشن کنټرول واحد 1 - فوټ ویل - دندې: مرکزي تالاشۍ، د بریښنا کړکۍ، د فوګ څراغونه، سر څراغونه، لوړ بیمونه، ګرمې څوکۍ، تودوخې واشر جیټونه، د سر څراغ واشیرونه، هارن، د ګرځیدو سیګنالونه، مخکینۍ موقعیت، د وینډشیلډ ویپرونه/واشرونه |
| 41 | د ملټي فنکشن کنټرول ماډل 2" د کارګو کمپارټمینټ فیوز/ریلي بکس - دندې: د غلا ضد سیسټم، مرکزي تالاشۍ (شاته)، شاته هیټر، شا وائیپر/واشیر، د سر څراغونه (شاته)، سیګنالونه (شاته)، د بریښنا څوکۍ ریل (مسافر) )، بریک څراغونه، د ټیلګیټ کنټرول واحد، ټریلر بریښنایی نښلونکی |
| 42 | د ملټي فنکشن کنټرول بکس 3 - په ملټي فنکشن سویچ (اوور هیډ کنسول) کې - دندې: د غلا ضد سیسټم ، د ګراج دروازې ریموټ کنټرول ، د داخلي ر lightingا ، لمر روف ، د باران سینسر (وائپرونه) |
| 43 | د نیویګیشن سیسټم کنټرول واحد |
| 44 | د پارکینګ سیسټم کنټرول واحد - د څوکۍ لاندې |
| څلور پنځه | د شا څوکۍ د ټیکټ کنټرول واحد - د کیڼ شا څوکۍ لاندې |
| 46 | د شا لید کیمرې کنټرول واحد - د څوکۍ لاندې |
| 47 | د موټر چلوونکي څوکۍ بریښنایی کنټرول واحد - د څوکۍ لاندې |
| 48 | د مسافر څوکۍ بریښنایی کنټرول واحد - د څوکۍ لاندې |
| 49 | د څوکۍ تودوخې کنټرول واحد - د ښي شا څوکۍ لاندې |
| 50 | د څوکۍ اشغال کونکي کشف کنټرول واحد - د څوکۍ لاندې |
| 51 | د سټیرینګ کالم بریښنایی کنټرول واحد - د سټیرینګ ویل لاندې |
| 52 | د بریښنا لمریز کنټرول |
| 53 | د SRS بریښنایی کنټرول واحد |
| 54 | د تعلیق کنټرول واحد |
| 55 | د بریښنا tailgate - د خالي تنې لپاره |
| 56 | د تلیفون کنټرول واحد - د چپ شا څوکۍ لاندې |
| 57 | د لیږد بکس کنټرول واحد |
| 58 | د بریښنایی لیږد کنټرول واحد - په لیږد کې |
| 59 | د بریښنایی لیږد کنټرول واحد (DSG لیږد) - په لیږد کې |
| 60 | د ټایر فشار نظارت کنټرول واحد - د سامان په کڅوړه کې د فیوز او ریلی بکس کې |
| 61 | د غږ کنټرول واحد - د کیڼ شا څوکۍ لاندې |
| 62 | د اړخ حرکت سینسر |
د فیوز او ریل بکسونه
دا پلان
ډیزاین
- F3 - په ډشبورډ کې د فیوز بکس (د مسافرینو اړخ)
- F4 - په ډنډ کې فیوز او ریل بکس
- F32 - د انجن په کڅوړه کې د بریښنا فیوز بلاک
- F33 - د بیټرۍ په ځای کې د فیوز بکس
- F37 - د AdBlue فیوز بلاک (د 642.820 څخه د 1.7.09 انجن لپاره)
- F58 - د انجن په کمپارټمنټ کې د فیوز او ریلی بکس
د هود لاندې بلاکونه
د فیوز او ریل بکس
دا بلاک د هود لاندې په ښي خوا کې موقعیت لري.
دا پلان
هدف
| 100 | وائپر موټور 30A |
| 101 | د جوړ شوي تنظیم کونکي سره د انجن او ایر کنډیشنر لپاره 15A بریښنایی سکشن فین |
| انجنونه 156: د سرکټ ترمینل برقی کیبل ترمینل 87 M3e | |
| 113 انجنونه: د بیا تولید والو بیرته راګرځول | |
| انجنونه 156، 272، 273: د بیا تولید والو بیرته راګرځول | |
| انجنونه 272، 273: | |
| د بریښنایی سرکیټونو د تارونو ترمینلونه 87M1e | |
| د سکشن فین کنټرول واحد | |
| 629 انجنونه: | |
| د CDI سیسټم کنټرول واحد | |
| د کیبل ترمینل برقی ترمینل 30 circuits | |
| د سکشن فین کنټرول واحد | |
| 164 195 (هایبرډ ایم ایل 450): | |
| د ME کنټرول واحد | |
| د پلگ اتصال انجن/انجن کمپارټمنټ | |
| 642 انجنونه پرته له 642.820: | |
| د CDI سیسټم کنټرول واحد | |
| د کتلاټیک کنورټر مخکې O2 سینسر | |
| د سکشن فین کنټرول واحد | |
| انجنونه 642.820: د کتلیټیک کنورټر دمخه O2 سینسر | |
| 102 | 15A انجنونه 642.820 تر 31.7.10 پورې: د ګیربکس تیلو کولر گردش پمپ |
| 156 انجنونه: د انجن تیلو کولر گردش پمپ | |
| 10A 164,195 (hybrid ML 450): | |
| د لیږد تیلو کولر گردش پمپ | |
| د کولنټ پمپ، د ټیټ حرارت سرکټ | |
| 103 | د بریښنایی تار سرکټ ترمینل 25A 87M1e |
| د CDI سیسټم کنټرول واحد | |
| تر 2008 پورې؛ انجنونه 113، 272، 273: د ME کنټرول واحد | |
| 20A 164.195 (ML 450 Hybrid): د ME کنټرول واحد | |
| انجنونه 272، 273: د ME کنټرول واحد | |
| 104 | 15A موټور 156, 272, 273: د سرکټ ترمینل برقی کیبل ترمینل 87 M2e |
| 629 موټورونه: ټرمینل 87 د تارونو ترمینل سرکیټونه | |
| موټرو 642.820: د سرکټ ترمینل بریښنایی کیبل ټرمینل 87 D2 | |
| انجنونه 642، پرته له 642.820: د CDI کنټرول واحد | |
| 164 195 (هایبرډ ایم ایل 450): | |
| د مسافر وړونکي کمپارټمینټ او انجن لپاره پلګ ان ویرینګ هارنس | |
| د انجن کمپارټمنټ فیوز او ریلی بکس | |
| انجنونه 113: د ME کنټرول واحد | |
| 105 | 15A انجنونه 156، 272، 273: |
| د ME کنټرول واحد | |
| د بریښنایی کیبل ترمینل سرکټ ټرمینل 87 M1i | |
| 629 انجنونه: د CDI کنټرول واحد | |
| انجنونه 642.820: | |
| د CDI سیسټم کنټرول واحد | |
| د سونګ پمپ ریلے | |
| 642 انجنونه پرته له 642.820: | |
| د CDI سیسټم کنټرول واحد | |
| د تیلو پمپ ریل (له 2009 راهیسې) | |
| سټارټر (تر 2008 پورې) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د مسافر وړونکي کمپارټمینټ او د انجن د تارونو لپاره د پلګ اتصال | |
| موټرې 113: د سرکټ ټرمینالونه 15 | |
| 106 | نه کارول شوی |
| 107 | 40A انجنونه 156، 272 او 273: بریښنایی هوا پمپ |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د انجن/انجن کمپارټمنټ نښلونکی | |
| 108 | د کمپرسور واحد AIRmatic 40A |
| 109 | سویچبورډ ESP 25A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د بیا جوړونې بریک کنټرول واحد | |
| 110 | 10 د الارم سیرن |
| 111 | 30A د مستقیم انتخاب سیسټم لپاره د اتوماتیک لیږد سروو ماډل |
| 112 | 7,5A کیڼ سر څراغ |
| ښي سر څراغ | |
| 113 | 15A کیڼ سینګ |
| ښۍ سینګ | |
| 114 | 5A مخکې له 2008: نه کارول کیږي |
| له 2009 څخه: د SAM کنټرول واحد، مخ | |
| 629 انجنونه: د CDI کنټرول واحد | |
| 115 | شیلډ ESP 5A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د بیا جوړونې بریک کنټرول واحد | |
| 116 | 7,5 د بریښنایی کنټرول ماډل VGS |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): په بشپړه توګه د ګیربکس کنټرول واحد، هایبرډ | |
| 117 | د کنټرول واحد ډیسټرونیک 7.5A |
| 118 | 5A انجنونه 156، 272، 273: ME کنټرول واحد |
| انجنونه 629، 642: د CDI کنټرول واحد | |
| 119 | 5A انجنونه 642.820: د CDI کنټرول واحد |
| 120 | 10A انجنونه 156، 272، 273: |
| د ME کنټرول واحد | |
| د ریل سرکټ ټرمینل 87، انجن | |
| انجنونه 113: د ME کنټرول واحد | |
| 629 انجنونه: د CDI کنټرول واحد | |
| انجنونه 629، 642: ترمینل 87 ریل سرکټ، انجن | |
| 121 | هیټر STN 20A |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): فیوز او ریلی بکس 2، د انجن کمپارټمینټ | |
| 122 | 25A انجنونه 156، 272، 273، 629، 642: پیل کول |
| انجنونه 113، 272، 273: د ME کنټرول واحد | |
| 123 | 20A 642 انجنونه: د تودوخې عنصر سره د تیلو فلټر فوګ سینسر |
| انجنونه 629, 642 له 1.9.08 څخه: د تودوخې عنصر سره د تیلو فلټر فوګینګ سینسر | |
| 124 | 7.5A ماډل 164.120/122/822/825 له 1.6.09 څخه؛ 164.121/124/125/824: الکترو هیدرولیک پاور سټیرینګ |
| 164 195 (هایبرډ ایم ایل 450): | |
| د بریښنایی هیدرولیک بریښنا سټیرینګ | |
| د بریښنایی هوایی حالت کمپرسور کنټرول واحد | |
| 125 | 7.5A 164.195 (ML 450 Hybrid): د بریښنا بریښنایی کنټرول واحد |
| ریلی | |
| ډي پي | د وائپر موډ ریل 1/2 |
| Б | وائپر آن / آف ریلی |
| С | 642 انجنونه: د لیږد تیلو یخولو لپاره اضافي سرکولیشن پمپ |
| انجنونه 156: د اوبو گردش پمپ ریل | |
| Д | د ریل سرکټ ټرمینل 87، انجن |
| ماته | د هوا پمپ ریل |
| Ф | سینګ ریل |
| ګرام | د هوا تعلیق کمپرسور ریل |
| ساعت | د ریل ټرمینل 15 |
| Я | د پیل پیل |
بریښنا فیوزونه
د فیوز او ریل بکس شاته موقعیت لري، د کاونټر شاته.
دا پلان
نقل شوی
- 4 - نه کارول
- 5 - 40A 164.195 (ML 450 Hybrid): د بیا جوړونې بریک سیسټم کنټرول واحد
- 6 - 40A د ESP کنټرول واحد، 80A - 164.195 (ML 450 Hybrid): د بریښنایی هیدرولیک بریښنا سټیرینګ
- 7 - د جوړ شوي تنظیم کونکي سره د انجن او ایر کنډیشنر لپاره 100A سکشن بریښنایی فین
- 8 - 150 A د 2008 څخه دمخه: د انجن په کمپارټمینټ کې د فیوز او ریلی بکس، 100 A له 2009 څخه: د انجن په خونه کې فیوز او ریلی بکس
په سالون کې بلاکونه
په پینل کې بلاک کړئ
دا د ډشبورډ په ښي خوا کې موقعیت لري، د محافظتي پوښ شاته.
دا پلان
شرح
| لس | د بریښنایی امپلیفیر فین کنټرولر 10A |
| 11 | ډشبورډ 5A |
| 12 | 15A د کنټرول پینل KLA (د ډیلکس اتوماتیک اقلیم کنټرول سیسټم) |
| د کنټرول پینل KLA (د لوکس اتوماتیک اقلیم کنټرول سیسټم) | |
| ديارلس | 5A سټیرینګ کالم بریښنایی ماډل |
| د لوړ واحد کنټرول پینل | |
| 14 | د کنټرول واحد 7,5A EZS |
| پنځلس | 5A بریښنایی کمپاس |
| د ملټي میډیا انٹرفیس کنټرول واحد | |
| شپاړس | نه کارول شوی |
| 17 | نه کارول شوی |
| اتلس | نه کارول شوی |
د بیټرۍ شاته بلاک کړئ
د مسافر د څوکۍ لاندې، په ښي خوا کې، د بیټرۍ تر څنګ، یو بل فیوز بکس شتون لري.
دا پلان
ډیزاین
| 78 | 100A مخکې 30.06.09/XNUMX/XNUMX: اضافي PTC هیټر |
| 150A د 2008 څخه دمخه، د 1.7.09 څخه: د PTC معاون هیټر | |
| 79 | 60A SAM کنټرول واحد، شاته |
| 80 | 60A SAM کنټرول واحد، شاته |
| 81 | 40A انجنونه 642.820: د AdBlue عرضه کولو لپاره ریل |
| 150A له 1.7.09 څخه: د انجن کمپارټمنټ کې فیوز او ریلی بکس (پرته له انجنونو 642.820) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د ویکیوم پمپ ریلی (+) | |
| د 2008 څخه مخکې: نه کارول کیږي | |
| 82 | 100 په ډنډ کې د فیوز او ریلی بکس |
| 83 | 5A د مسافر وزن کنټرول واحد (USA) |
| 84 | 10A SRS کنټرول واحد |
| 85 | 25A له 2009 څخه: DC/AC کنورټر کنټرول واحد (115V ساکټ) |
| 30A مخکې له 2008: د "مستقیم انتخاب" سیسټم لپاره د اتوماتیک لیږد سروو ماډل | |
| 86 | په مخکینۍ پینل 30A کې د فیوز بکس |
| 87 | 30A د لیږد بکس کنټرول واحد |
| 15A 164.195 (ML 450 Hybrid): د انجن کمپارټمنټ فیوز او د ریلی بکس 2 | |
| 88 | 70A د SAM کنټرول واحد، مخ |
| 89 | 70A د SAM کنټرول واحد، مخ |
| 90 | 70A د SAM کنټرول واحد، مخ |
| 91 | 40A له 2009 څخه: د هوایی حالت د بیا سرولو واحد |
| د 2008 دمخه: د فین کنټرولر |
په ډنډ کې بلاکونه
د فیوز او ریل بکس
د داخلي ټرم شاته ښي خوا ته په تنه کې د فیوز او ریلونو سره یو بکس شتون لري.
دا پلان
هدف
| شل | 5A مخکې له 2008: د چت انتن ماډل |
| له 2009 راهیسې: د راډیو انټینا شور فلټر | |
| له 2009 راهیسې: د مایکروفون سرې کنټرول واحد (جاپان) | |
| 21 | د کنټرول واحد 5A HBF |
| 22 | 5A د PTS کنټرول واحد (د پارکینګ مرسته) |
| د مرستندویه هیټر STH راډیو ریموټ کنټرول لپاره د ترلاسه کونکي واحد | |
| 23 | DVD پلیر 10A |
| د شا د آډیو کنټرول واحد | |
| د ګرځنده تلیفونونو لپاره د تارونو ډیاګرامونه (جاپان) | |
| د جی ایس ایم شبکې تاوان 1800 | |
| د بلوتوټ ماډل | |
| د UHI کنټرول واحد (د ګرځنده تلیفون نړیوال انٹرفیس) | |
| 24 | 40A د مخکینۍ سیټ بیلټ بیرته راګرځیدونکی پریټینشنر |
| 25 | 15A د کنټرول او ښودلو واحد COMAND |
| 26 | 25A ښي خوا ته د دروازې کنټرول واحد |
| 27 | د مخکینۍ مسافر حافظې فعالیت سره د 30A سیټ تنظیم کولو کنټرول واحد |
| 28 | 30A د موټر چلوونکي څوکۍ تنظیم کولو کنټرول واحد سره |
| حافظه | |
| 29 | 40A مخکینۍ چپه د سیټ بیلټ پریټینشنر |
| 30 | 40A له 2009 څخه: د شا بینچ سیټ کنټرول واحد |
| 156 انجنونه: | |
| کیڼ د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| د ښي خوا د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): ترمینل 30 برقی کیبل ختمول، د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| 31 | 10A د تودوخې، سیټ وینټیلیشن او سټیرینګ ویل تودوخې لپاره د کنټرول واحد |
| 32 | د کنټرول واحد ایرمیټیک 15A |
| 33 | کیلي-ګو سیسټم کنټرول واحد 25A |
| 3. 4 | 25A د مخکینۍ دروازې کنټرول واحد |
| 35 | د سپیکر امپلیفیر 30A |
| له 2009 راهیسې: subwoofer امپلیفیر | |
| 36 | 10A د بیړني تلیفون سیسټم کنټرول واحد |
| 37 | د شا لید کیمرې بریښنا ماډل 5A (جاپان) |
| د شا لید کیمرې کنټرول واحد (جاپان) | |
| 38 | 10A ډیجیټل تلویزیون تونر |
| د 2008 څخه دمخه: د آډیو انٹرفیس کنټرول یونټ (جاپان) | |
| له 2009 راهیسې: ګډ تلویزیون تونر (انالوګ/ډیجیټل) (جاپان) | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د لوړ ولتاژ بیټرۍ ماډل | |
| 39 | 7.5A RDK کنټرول واحد (ټایر فشار نظارت سیسټم) |
| تر 2008 پورې: د SDAR کنټرول واحد (USA) | |
| له 2009 څخه: د HD تونر کنټرول واحد | |
| له 2009 راهیسې: د ډیجیټل آډیو نشراتو کنټرول واحد | |
| له 2009 راهیسې: د نیویګیشن سیسټم بهرنۍ برخې د جلا کیدو وړ پیوستون (جنوبي کوریا) | |
| 40 | 40A مخکې له 2008: د شا دروازې قلف کنټرول ماډل |
| 30A له 2009 څخه: د ټیلګیټ لاک کنټرول واحد | |
| 41 | 25A د چت کنټرول پینل |
| 42 | 25A مخکې له 2008: SHD انجن |
| له 2009 څخه: د چت کنټرول پینل | |
| 43 | 20A له 2009 راهیسې؛ انجنونه 272، 273: د تیلو پمپ کنټرول واحد |
| تر 31.05.2006/XNUMX/XNUMX پورې: د شا دروازې وائپر موټور | |
| تر 01.06.2006/XNUMX/XNUMX پورې: نه کارول کیږي | |
| 44 | 20A تر 31.05.2006/2/XNUMX پورې: پلګ، د دوهم څوکۍ قطار، چپه |
| تر 31.05.2006/2/XNUMX پورې: د بریښنا آوټ لیټ د دوهم سیټ قطار ښیې | |
| تر 01.06.2006/XNUMX/XNUMX پورې: نه کارول کیږي | |
| 2009 وروسته: د مخ داخلي پلګ (USA) | |
| د 2009 څخه: 115 V ساکټ | |
| څلور پنځه | په ډنډ کې 20A ساکټ |
| د 2008 څخه دمخه: د مسافر وړونکي کڅوړه مخکینۍ فورک | |
| له 2009 څخه: په ښي خوا کې په دوهم قطار کې ساکټ | |
| 46 | 15 د سګرټ څراغ روښانه شوی، مخکی |
| 47 | 10A 164.195 (ML 450 Hybrid) - د لوړ ولتاژ بیټرۍ کولنټ پمپ |
| له 2009 څخه: د دروازې رڼا | |
| 48 | 5A له 2009 څخه: د شا توپیر تالا کنټرول واحد |
| له 2009 راهیسې؛ انجنونه 642.820: د AdBlue ریلی | |
| له 1.7.09 څخه؛ د 164.195 لپاره، 164.1 د انجن 272 سره او 164.8 د انجن 642 یا 273 سره: pyrotechnic igniter | |
| 49 | 30A شاته کړکۍ ګرمول |
| 50 | 10A د 31.05.2006/XNUMX/XNUMX څخه مخکې: د شا دروازې وائپر موټور |
| 15A له 01.06.2006/XNUMX/XNUMX څخه: د شا دروازې وائپر موټور | |
| 51 | 5A د کاربن کارتریج چیک والو |
| 52 | 5A د 31.05.09/XNUMX/XNUMX څخه مخکې: د مخکینۍ کیڼ سیټ بیلټ پریټینشنر |
| مخکې له 31.05.09/XNUMX/XNUMX: ښي مخی د بیرته راګرځیدونکي سیټ بیلټ پریټینشنر | |
| له 2009 څخه: د شا توپیر لاک کنټرول واحد | |
| 53 | 5A د هوایی کنټرول واحد |
| 156 انجنونه: | |
| کیڼ د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| د ښي خوا د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| انجنونه 272، 273: د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| له 2009 څخه: د قضیې کنټرول واحد لیږد | |
| 54 | 5A د سر رڼا رینج کنټرول واحد (له 01.06.2006/XNUMX/XNUMX څخه) |
| د SAM کنټرول واحد، مخ | |
| 55 | 7.5A د وسایلو کلستر |
| د روټري سویچ سره بیروني څراغونه | |
| 56 | 5A مخکې 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: د تشخیص ساکټ |
| انجنونه 642.820: د AdBlue کنټرول واحد | |
| 164.195 (ML 450 Hybrid): د تیلو پمپ کنټرول واحد | |
| 57 | 20A د 2008 څخه دمخه: د تیلو پمپ د تیلو سطح سینسر سره |
| د تیلو پمپ (د انجن 156 پرته) | |
| 58 | تشخیصی نښلونکی 7,5 A |
| د مرکزي انٹرفیس کنټرول واحد | |
| 59 | 7.5AA له 2009 څخه: د موټر چلوونکي څوکۍ شاته د NECK-PRO headrest solenoid coil |
| له 2009 څخه: د NECK-PRO solenoid coil په شا کې د سر ریسټ لپاره، مخ ښي خوا ته | |
| 60 | 5A د دستکشې بکس د مایکرو سویچ سره روښانتیا |
| د انجن کمپارټمنټ فیوز او ریلی بکس | |
| شاته SAM کنټرول واحد | |
| د ګرځنده تلیفون بریښنایی نښلونکی سرکټ | |
| د جلا کیدو وړ بریښنا رسولو واحد VICS+ETC (جاپان) | |
| د ملټي کانټور څوکۍ لپاره د هوا پمپ (له 2009 راهیسې) | |
| د نیویګیشن سیسټم بهرنۍ برخې د جلا کیدو وړ پیوستون (جنوبي کوریا) | |
| د ړانده ځای څارنه، د بریښنا داخلي / شاته بمپر (له 1.8.10 راهیسې) | |
| د بیړني تلیفون سیسټم کنټرول واحد (USA) | |
| 61 | 10A تر 2008 پورې: |
| د غیر فعال خوندیتوب سیسټم کنټرول واحد | |
| د څوکۍ تماس پټه، مخ ښي خوا | |
| 7.5A له 2009 راهیسې: | |
| د غیر فعال خوندیتوب سیسټم کنټرول واحد | |
| د څوکۍ تماس پټه، مخ ښي خوا | |
| 62 | 30A د مسافرینو څوکۍ تنظیم کولو سویچ |
| 63 | 30A د موټر چلوونکي د لمر ملاتړ کنټرول واحد |
| د مخکینۍ مسافر د لمر ملاتړ تنظیم کونکي کنټرول واحد | |
| د موټر چلوونکي څوکۍ تنظیم کولو سویچ | |
| 64 | نه کارول شوی |
| پنځه شپیته | نه کارول شوی |
| 66 | 30A 2009 وروسته: د ملټي کانټور څوکۍ لپاره د هوا پمپ |
| 67 | د ایر کنډیشنر شاته فین موټور 25A |
| 68 | 25A د 2008 څخه دمخه: د دوهم قطار سیټ تکیه هیټر، کیڼ |
| د 2008 څخه دمخه: د دوهم قطار ښي سیټ تکیه تودوخه عنصر | |
| له 2009 څخه: د تودوخې لپاره د کنټرول واحد، سیټ وینټیلیشن او تودوخه سټیرینګ ویل | |
| 69 | 30A له 2009 څخه: د شا توپیر تالا کنټرول واحد |
| 70 | د Drawbar نښلونکی AHV 20A، 13-پن (له 2009 راهیسې) |
| د Drawbar نښلونکی AHV، 7-pin | |
| د Drawbar نښلونکی AHV 15A، 13-پن (تر 2008 پورې) | |
| 71 | 30A پلګ اتصال بریښنایی بریک کنټرول |
| 72 | Drawbar نښلونکی AHV 15 A، 13 پنونه |
| ریلی | |
| К | مخکې له 31.05.2006/15/XNUMX: ترمینل XNUMXR ریلی ساکټ، ځنډ |
| له 01.06.2006/15/XNUMX څخه: د څوکۍ تنظیم کولو ترمینل XNUMXR | |
| د 2009 څخه وروسته: د پلګ ټرمینل سرکټ ریل 15R (د ځنډ څخه لرې) (F4kK) (برقی څوکۍ تنظیم کول) | |
| Л | 30 ځله د ریل ټرمینل |
| میټر | د شا کړکۍ ریل ګرم شوی |
| شمال | د ریل ټرمینل 15 سرکټ |
| OR | د سونګ پمپ ریلے |
| П | د شا وائپر ریل |
| Р | د ریل ټرمینل 15R |
| چې | ریزرو 1 (د بدلون ریل) (مخکې تولید بریښنا رسول) |
| Т | له 01.06.2006/30/2 څخه: ترمینل XNUMX واخلئ، د څوکیو دوهم قطار او ټرک |
| له 2009 څخه: ریزرو 2 (NC ریل) (په مرکز او شا کې د دکانونو لپاره بریښنا) | |
| تاسو | له 01.06.2006/30/XNUMX څخه: د ریل ترمینل XNUMX سرکټ (ټریلر) |
| В | له 01.06.2006/2/XNUMX څخه: ریزرو ریل XNUMX |
د فیوز شمیره 46 په 15A کې د سګرټ څراغ د عملیاتو مسولیت لري.
د AdBlue سیسټم واحد
د AdBlue سیسټم تر څنګ یو بل فیوز بکس دی چې د دې عملیاتو لپاره مسؤل دی.
دا پلان
ډیزاین
- A - د AdBlue 15A کنټرول واحد
- ب - د AdBlue 20A کنټرول واحد
- C - AdBlue 7.5A د کنټرول واحد
- D - نه کارول کیږي
