د ماشین خرابول. د موټر خرابوالی 40 سلنه د دې عنصر له امله رامینځته کیږي
هر کال په ژمي کې د بېټرۍ د خرابوالي له امله د موټرو د خرابېدو شمېر ډېرېږي. دا دواړه د تودوخې د بدلونونو له امله دي او دا حقیقت چې پدې دوره کې موټر چلوونکي اضافي انرژي لرونکي دندې کاروي، لکه ګرمې څوکۍ او کړکۍ. پروسږکال، د بیټرۍ خنډونه هم د COVID-19 وبا له امله رامینځته شوي ، په کوم کې چې موټرې یوازې په لنډ وخت کې یا د لنډ واټن لپاره کارول شوي.
- د بیټرۍ اهمیت یوازې د موټر چلوونکو لخوا لیدل کیږي کله چې د انجن په پیل کولو کې ستونزه وي. په متضاد ډول، نو دا ډیر ناوخته دی اډم پوټیمپا، د کلاریوس بیټرۍ متخصص، نیوزیریا بیزنیس ته وویل. - د غلطې بیټرۍ لومړنۍ نښې ډیر دمخه د پام وړ دي. په دودیزو موټرو کې، دا د انجن پیل کولو پر مهال د ډشبورډ یا ټیټ بیم څراغونه کموي. له بلې خوا، په موټرو کې د سټارټ/سټاپ سیسټم سره، دا په دوامداره توګه روان انجن دی، حتی کله چې موټر په سور ټرافيکي څراغ کې ودرول شي او د سټارټ/سټاپ فعالیت فعال وي. دا ټول د بیټرۍ غلط او د خدماتو مرکز ته د لیدو اړتیا په ګوته کوي.
د آلمان د اتحادیې ADAC څخه ډاټا، د VARTA لخوا حواله شوي، دا 40 سلنه ښیي. د موټر د ټولو خرابیدو لامل د بیټرۍ خرابوالی دی. دا یو څه د موټرو د پرمختللي عمر له امله دی - په پولنډ کې د موټرو اوسط عمر شاوخوا 13 کاله دی، او په ځینو مواردو کې بیټرۍ هیڅکله نه ده ازمول شوې.
- ډیری فکتورونه د بیټرۍ ژوند اغیزه کوي. تر ټولو لومړی، تاسو باید د لنډ واټن لپاره د موټر چلولو ته پام وکړئ. د دې ډول سواری په جریان کې جنراتور نشي کولی هغه انرژي ډکه کړي چې د انجن پیل کولو لپاره کارول کیږي. ادم پوټیمپا وايي
اټکل کیږي چې حتی یو پارک شوی موټر د ورځني مصرف شاوخوا 1٪ مصرفوي. د بیټرۍ انرژي. که څه هم نه کارول کیږي ، دا په دوامداره توګه د بریښنایی ریسیورونو لخوا خارج کیږي ، لکه الارم یا بې کیلي ننوتل. VARTA اټکل کوي چې تر 150 پورې دا ریسیورونه په نویو موټرو کې اړتیا لري.
دا هم وګورئ: څنګه د تیلو خوندي کول؟
- حتی کله چې موټر یوازې کله ناکله کارول کیږي، بیټرۍ د امنیت سیسټمونو لکه د مرکزي تالاشۍ یا الارم سیسټمونو، د آرامۍ سیسټمونو، بې کیلي دروازې پرانیستلو، یا د موټر چلوونکو لخوا نصب شوي اضافي ریسیورونو لکه امنیتي کیمرې، GPS، یا د راډینټ مخنیوی سیسټمونو لپاره کارول کیږي. . بیا بیټرۍ د دې ضمیمو لخوا خارج کیږي ، کوم چې په پایله کې د هغې د ناکامۍ لامل کیږي - کارپوه کلاریوس تشریح کوي.
لکه څنګه چې هغه په ګوته کوي، د مني او ژمي په دوره کې، دا خطر د اضافي انرژۍ د کارولو له امله خورا لوی دی، لکه د ګرمو څوکیو یا کړکیو. د موټر تودوخه پخپله د انجن لخوا رامینځته شوي تودوخې کارولو سره سره ، تر 1000 واټو پورې بریښنا مصرف کولی شي.
- دا ټول پدې معنی دي چې د انرژي منفي توازن څرګندیږي ، او له همدې امله کم چارج شوی بیټرۍ - ادم پوټیمپا وايي. - د مني او ژمي په دوره کې ټیټ حرارت هم مهم دی، ځکه چې دا د کیمیاوي تعاملاتو محدودوي چې په بیټرۍ کې واقع کیږي. د بیټرۍ لپاره چې په خراب حالت کې دي، دا د انجن په پیل کولو کې ستونزه په ګوته کوي.
د بیټرۍ ژوند هم د تودوخې لوی بدلونونو له امله لنډ شوی. کله چې ژمی د ګرم اوړي څخه وروسته راځي، د هغې موثریت کمیږي، او د پیل کولو لپاره اضافي انرژي ته د انجن اړتیا ممکن د دې وړتیا څخه بهر وي. ځینې وختونه د یخنۍ یوه شپه یوازې دا ده، نو موټر چلوونکو ته مشوره ورکول کیږي چې مخکې له مخکې د دوی د بیټرۍ حالت وګوري، د دې پرځای چې د خرابیدو خطر، د سړک غاړې مرستې او اړوند لګښتونو ته اړتیا ولري.
- اوس مهال، بیټرۍ د ساتنې څخه پاک په توګه موقعیت لري، مګر دا پدې معنی ندي چې دوی باید د ټاکل شوي موټرو تفتیشونو په جریان کې هیر شي. دا عموما سپارښتنه کیږي چې لږترلږه په هرو دریو میاشتو کې یو ځل په منظمه توګه د بیټرۍ ولټاژ وګورئ. متخصص په ګوته کوي. - د دې هدف لپاره، تاسو کولی شئ ساده تشخیصي وسیله وکاروئ، کوم چې د ولټ میټر اختیار سره ملټي میټر دی. سربیره پردې ، موږ دا وړتیا هم لرو چې د بیټرۍ قطبونو ته د کلیمپونو پیوستون ځواک و ازمو او د انټي اسټیک ټوکر سره د بیټرۍ قضیې څخه کثافات یا رطوبت لرې کړو. د موټرو په حالت کې چې بیټرۍ یا نسبتا نوي ته لاسرسی ستونزمن وي، دا سپارښتنه کیږي چې د داسې خدمت څخه کار واخلئ چې ډیری وختونه دا خدمت وړیا وړاندې کوي.
لکه څنګه چې نوي وسایط په پرمختللو برقیاتو سمبال دي، هغه په ګوته کوي، د بیټرۍ حالت معاینه کول - او ممکن د هغې ځای په ځای کول - باید په ځانګړي خدماتو مرکز کې ترسره شي. هغه تېروتنې چې د بریښنا بندیدو لامل کیږي، د بیلګې په توګه، د بیلګې په توګه، د معلوماتو ضایع کول، د بریښنا وینډوز خرابوالی یا د سافټویر بیا نصبولو اړتیا سره تړاو لري. نو ځکه، هرکله چې بیټرۍ بدله شي، یو متخصص باید حاضر وي.
"په تیرو وختونو کې، د بیټرۍ ځای په ځای کول ستونزمن کار نه و. په هرصورت، دا مهال دا یوه پیچلې پروسه ده چې پوهې او اضافي خدماتو پروسیجرونو ته اړتیا لري. په موټر کې د کمپیوټر ماډلونو لوی شمیر او حساس برقیاتو له امله، موږ سپارښتنه نه کوو چې بیټرۍ پخپله بدل کړئ - ادم پوټیمپا وايي. - د بیټرۍ ځای په ځای کولو پروسه کې نه یوازې په موټر کې د هغې بې ځایه کول او مجلس شامل دي ، بلکه اضافي فعالیتونه هم شامل دي چې باید د تشخیصي وسیلو په کارولو سره ترسره شي. د مثال په توګه، په موټرو کې د انرژي مدیریت سیسټم سره، په BMS کې د بیټرۍ تطابق ته اړتیا ده. له بلې خوا، د نورو وسایطو په حالت کې، دا اړینه ده چې د بریښنا کړکۍ ټیټه کچه یا د لمر روف عملیات تطبیق کړي. دا ټول نن ورځ د بیټرۍ ځای په ځای کولو پروسه خورا ستونزمن کوي.
دا هم وګورئ: Peugeot 308 سټیشن واګون
