په CCS کې د V2G بشپړ نسخه به تر 2025 پورې ښکاره شي. ډیر ناوخته؟ سمه ده؟
CharIN، چې د CCS معیار ته وده ورکوي، د V2G ادغام لپاره پالنونه خپاره کړي. V2G - VehicleToGrid، Car-to-the-Grid د حلونو یوه ټولګه ده چې د موټر په بیټرۍ کې زیرمه شوي انرژي ته اجازه ورکوي چې بیرته گرډ ته وکارول شي، د بیلګې په توګه د موټر بیټرۍ کارول د بریښنا فابریکې لپاره د انرژي ذخیره کولو وسیله په توګه.
تر دې دمه ، یوازینی ساکټ (چارج سیسټم *) چې په بشپړ ډول د V2G ملاتړ کوي جاپاني چاډیمو دی. له همدې امله د بریښنا کولو لپاره د موټر بیټرۍ کارولو پورې اړوند ټولې ازموینې ، د مثال په توګه ، په کور کې ، د نیسان لیف یا میتسوبیشي آؤټلینډر کارول شوی - دا د چاډیمو نښلونکي سره دوه خورا مشهور موټرې دي.
> نسان: V2G؟ دا د چا د بیټرۍ وچولو په اړه ندي
د CCS (چارج کولو سیسټم) نښلونکی ډیر شاته دی. داسې ویل کیدل چې V2G به په CCS 3.0 کې ښکاره شي، مګر کله چې 3.0 معیاري پیل شو، هیڅوک نه پوهیدل. وضعیت په ساده ډول بدل شوی.
CharIn - یوه اداره چې Audi، Volkswagen، Volvo، او همدارنګه Tesla او Toyota پکې شامل دي - اعلان وکړ چې په 2019 کې به V2G معرفي کړي، چې د ISO / IEC 15118 معیار کې تشریح شوي، د دیوال نصب شوي چارج سټیشنونو په کارولو سره. وروسته:
- تر 2020 پورې به دا V1G (کنټرول شوي چارج) وښیې.، د بیلګې په توګه د بریښنا سیسټم چلونکي لخوا د چارج کنټرول کولو وړتیا (لوړ لومړیتوب)، د چارج سټیشن، د موټر مالک یا د کور بریښنا مدیریت سیسټم،
- تر 2020 پورې به دا وښيي V1G / H (د چارج کولو همکاري)، دا د دیوال چارج کولو سټیشن (EVSE) لاین کې د چارج کولو شرایطو تنظیم کولو وړتیا ، د بریښنا لګښتونو ، راتلونکي کارونکي اړتیاو یا د شبکې محدودیتونو په پام کې نیولو سره؛ خبرې اترې باید تر ډیره اتوماتیک وي، د موټر د مالک د ګډون پرته،
- تر 2025 پورې به دا V2H (دوه طرفه چارج) ولري, i.e. د موټر بیټرۍ ته د انرژي جریان امکان او د هغې څخهد تقاضا، د شبکې بار یا اقتصادي دلایلو له امله د اتوماتیک کنټرول سره، د میټر څخه بهر د عملیاتو لپاره مالتړ سره (د میټر شاته)، دا د ماینونو سره د انرژي تبادلې پرته،
- تر 2025 پورې به دا V2G وښیې (مجموعه چارج کول)، یعني په کور کې د انرژي کارولو هدف لپاره د موټر او دیوال چارج سټیشن (EVSE) تعامل ، او همدارنګه د بریښنا سیسټم اړتیاو سره په اړیکه کې (د میټر مخې ته) یا د انرژي تولید کونکي ، حتی په یوه ولایت یا هیواد کې.
تر اوسه پورې، د CharIn سره تړلي موټر جوړونکي د CCS نوې نسخې په اغیزمنه توګه پلي کړي او په چټکۍ سره د معیار پراخولو لپاره موافقې ته رسیدلي. له همدې امله، موږ تمه لرو چې پورته نیټې به کلونه وي، کله چې موږ به نه یوازې نوي ځانګړتیاوې وګورو بلکې په بازار کې به موټرې هم وګورو چې د دوی ملاتړ به وکړي.
*) د "چارج کولو سیسټم" اصطلاح په کارولو سره ، موږ غواړو ټینګار وکړو چې CCS یا چاډیمو نه یوازې کیبل او پلګ دی ، بلکه د مخابراتو پروتوکولونو سیټ هم دی چې د حل امکانات ټاکي.
د پرانیستلو عکس: د اروپا ټیسلا ماډل 3 د لیدلو وړ CCS (c) ادم چارج کولو نښلونکی سره، برلین
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
